Kínai Légiipari Vállalat | |
Teremtés | 1993. június 2008. november 6 |
---|---|
Kulcs dátumok | 1999: Felosztás az AVIC I és II kategóriákra 2008: A vállalatok egyesítése |
Jogi forma | Állami vállalat |
Akció | Hongkongi tőzsde (0232) |
A központi iroda |
Peking, Kína |
Irány | Tan ruisong |
Tevékenység | Repülés |
Leányvállalatok |
Changhe Chengdu Harbin Hongdu Shenyang Xi'an Continental Motors |
Hatékony | 383 439 ( 2009 ) |
Weboldal | Hivatalos oldal |
Forgalom | 21,7 milliárd USD ( 2009 ) |
Előző cég | AVIC I , AVIC II |
Kínai Aviation Industry Corporation ( kínai : 中国 航空 工业 集团公司 vagy AVIC ; franciául: Société de l'Industrie Aéronautique de Chine ) egy repülőgépgyártásra szakosodott kínai állami holdingtársaság , amelyet 1993-ban alapítottak, 1999-ben kettéválasztották, majd újra összeállt 2008. november 6. Az AVIC katonai repülőgépeket , utasszállító repülőgépeket, de turbócsónakokat és helikoptereket is gyárt .
A történelem repülőgép épül Kínában kezdődött 1934-ben, a létrehozását közös vállalat Nanchang a repülés fejlődésének között Kína a Tchang Kaj-sek és a Olasz Királyság a Benito Mussolini . Ezt az együttműködést azonban megszakította az Olaszország és Japán közötti katonai szövetség és a második kínai-japán háború . A gyárakat a kínai kormány elkobozta, majd a japán megszállást követően Nanchuanba költöztette, majd 1947-ben visszatért Nanchangba .
A Kínai Népköztársaság 1949-es megalapítása után a kínai légiipar állami tulajdonú társaság létrehozásával fejlődött. A Nanchang telephelye 1951-ben lett Hongdu , majd új cégek jöttek létre: a Shenyang és a Shanghai Aircraft 1951-ben, a Harbin 1952-ben, Xi'an 1958-ban, Shaanxi és Changhe 1969-ben.
1993-ban létrehozták az AVIC-ot, hogy kapcsolatot teremtsen a különféle repüléstechnikai vállalatok között. 1999-től a holding társaság két részre oszlik: az AVIC I felel a katonai és a közepes távolsági repülőgépek koordinálásáért, míg az AVIC II a kisrepülőkre és helikopterekre összpontosít. Az AVIC 2008-as újraegyesítése után a közepes távolságú kereskedelmi repülőgép-részt leválasztották a COMAC-hoz .
Ez van rangsorolva 2018, mint az 1 -jén cég kínai CMI .
Az emberek mindennapi Online , ezek közül kettő a három vállalat vesz részt a szerelvény Airbus A320- ben Tianjin , az új Binhai területen.
Az AVIC 12 részlegre oszlik: védelmi, szállító repülőgépek, repülőgép-hajtóművek, helikopterek, repüléstechnika, általános repülési eszközök, repüléstechnikai kutatás és fejlesztés, repülési tesztek, piac és logisztika, menedzsment, projektek tanulmányozása tervekről és modellekről, autó.
Az AVIC közel 200 leányvállalatot foglal magában 19 városban ( Peking , Sanghaj , Tianjin ) és tartományokban ( Shaanxi , Sichuan , Guizhou , Liaoning , Jilin , Heilongjiang , Jiangxi , Henan , Anhui , Jiangsu , Hubei , Hunan , Shandong , Hebei , Gansu , Guangdong). ).
Vállalat | Létrehozás dátuma |
---|---|
Changhe Aircraft Industries Corporation | 1969 |
Csengdu Repülőgépipari Csoport | 1958 |
China National Aero-Technology Import & Export Corporation (en) | 1979 |
Guizhou Aircraft Industry Co. (en) | 1993 |
Harbin Aircraft Manufacturing Corporation | 1952 |
Hongdu Repülési Ipari Csoport | 1951 |
Sanghaji repülőgépgyár (en) | 1950 |
Shanxi Aircraft Company (en) | 1969 |
Shenyang Aircraft Corporation | 1951 |
Xi'an Aircraft Industrial Corporation | 1958 |
AVIC tábornok (Franciaország) EURL | 2017 |
2019-ben az AVIC General (Franciaország) EURL a merev szerkezetű léghajók építésére és üzemeltetésére szakosodott induló Flying Whales SAS 24,99% -ával rendelkezik .