Repülő bálnák

Ez a cikk egy folyamatban lévő projektről tartalmaz információkat .

Ezek az információk spekulatív jellegűek lehetnek, és az események közeledtével jelentősen megváltozhatnak.
Ezt az oldalt utoljára 2021. május 26-án, 22: 49-kor szerkesztették.

Repülő bálnák
repülő bálnák logó
Logo Company
Teremtés 2012. szeptember 20
Alapítók Sébastien Bougon ( d )
Jogi forma Részvénytársaság
A központi iroda Suresnes Franciaország
 
Irány Sébastien Bougon ( d ) (óta 2012. szeptember 20)
Tevékenység Repülés és mérnöki munka
SZIRÉNA 788658946
Európai áfa FR89788658946
Weboldal flying-whales.com/hu
Saját tőke 63 millió euró 2019-ben
Forgalom 416 700 euro (2019)

A Flying Whales egy induló vállalkozás, amely a merev szerkezetű léghajók építésére és üzemeltetésére szakosodott . A jövőbeni aerosztátokat nehéz vagy oszthatatlan rakományok szállítására szánják. A céget Sébastien Bougon alapította2012. szeptember.

Eredetileg a vállalatot azért hozták létre, hogy az ONF terjeszthesse ki erdőterület-hasznosítási területeit, különösen azokat, amelyek nehezen hozzáférhetők, vagy távol állnak az infrastruktúrától. A leendő léghajó LCA60T elnevezésű platformja más berendezésgyártók számára érdekes, hogy nehéz és terjedelmes rakományokat szállítsanak bármikor, például szélturbina lapátokat vagy elektromos oszlopokat . A jumbo léghajó szállítási költségei , rakománykapacitása és szén-dioxid-kibocsátása jobb, mint egy helikopteré .

Kulcs dátumok

A Nouvelle-Aquitaine régió , az ONF és a kínai AVIC repülőgépgyártó részt vesz egy 2017-es első adománygyűjtésben , 10 millió euró összegben, a repülő bálnák érdekében.

Bpifrance bejelenti2018. március, 25 millió eurós beruházás e nagy léghajó projekt támogatására, a jövőbeli beruházási program (PIA) részeként . Az LCA60T 61 millió eurós kutatás-fejlesztési beruházást jelent 4 év alatt.

2019-ben második adománygyűjtést hajtottak végre, új partnerekkel 30 millió euró értékben .

Ban ben 2019. június, A repülő bálnák bejelentik, hogy első futószalagjának felállításához a Nouvelle-Aquitaine régiót választotta .

Ban ben 2020 október, az induló cég együttműködési jegyzőkönyvet ír alá az Idea ipari logisztikai céggel. A léghajó fejlesztése és a gyár építése 50 hektár földterületen Laruscade- ban összesen 450 millió euró beruházást jelent.

2021 elején a Repülő Bálnák bekerültek az FT120-ba , amely a növekedési fázisban a startupoknak szánt francia kormánycímke.

Az LCA60T

A vállalat egy merev szerkezetű, nagy léghajó projektjét dolgozza ki: az LCA60T (60 tonnás nagy kapacitású léghajóhoz). Hibrid, termikus és elektromos meghajtását a Pratt & Whitney és a Safran tervezte . A repülőgépnek az ONF-fel közösen kidolgozott specifikációi azt jelzik, hogy képesnek kell lennie a rakomány rakodására és kirakodására csörlőrendszerrel, a levegőben maradva, álló állapotban és földi infrastruktúra nélkül.

A teljes aerodinamikai modellek kidolgozásakor 1/150 méretarányú modellt használt az ONERA, különösen  ; az első szélcsatorna tesztkampány során, amelyre 2018-ban került sor, a Lille Folyadékmechanikai Intézetben . A számítási folyadékmechanikában alkalmazott modell lehetővé teszi a „teljes méretarányú modell” optimalizálását a környezeti korlátok (szél, eső, hó stb.) Vonatkozásában, ami ilyen nagy szerkezeten problematikus lehet.

A megvalósításhoz a léghajót, Assystem , a cég szakosodott mérnöki irányozza elő „  sztereó-litográfiai  ” építési , mint a hagyományos összeszerelési technikák.

Az Epsilon composite , a Zodiac Aerosafety Systems , a REEL és a Tecalemit Aerospace társaságok tanulmányozzák az összetett szerkezet, a borítékok, a hasznos teherkezelő rendszer és az előtétes rendszerek megvalósítását.

Fő partnerek és részvényesek

A Bpifrance a projekt partnere, 25 millió eurós beruházással2018. március.

Ban ben 2016. októberAVIC Általános Franciaországban, a leányvállalat a A kínai repülőgép gyártó AVIC , vesz egy tét a repülő bálnák.

Az első , 2017-es tőkeemelés során 10 millió euróért kétszintű tőkeszerkezetet hoztak létre, egyrészt egy holding társasággal  : a Fl Wh Holdco-val, másrészt a társaság egyszerűsített részvénytársaságával  : Flying Bálnák SAS. A holding társaság egyesíti az alapító M. Bougont (76,88 % -kal), a Nouvelle-Aquitaine régiót (14,84% -kal), a SEAFIVE-ban egyesült magánszemélyeket (5,99% -kal) és az ONF-et (2, 28% -kal).

2017-ben a Flying Whales SAS 75,01% -kal, az AVIC General France pedig 24,99% -kal birtokolta ezt a holdingot. Ez utóbbi részesül a hígításgátló záradékban, a „részvény vételi opció  ” mechanizmusán keresztül .

2019-ben a társaság bejelentette, hogy három francia ipari csoport : a Groupe ADP , a Bouygues és az Air Liquide csatlakozik tőkéjéhez . Ez azért történt, át ADP mérnöki Groupe ADP keresztül ALIAD az Air Liquide , annak leányvállalata szakosodott kockázati tőke .

A vállalat értékelése a részvételi és transzferbizottság által

A 2019-es második tőkeemelés során a Nouvelle-Aquitaine régió több mint 3 millió eurós részesedést fontolgat. Ehhez a Nouvelle-Aquitaine regionális tanács elnökének meg kell ragadnia a Bizottságot a részvételekről és az átadásokról , a területi kollektívák általános kódexének alkalmazásával  ; hogy ő döntsön a Fl Wh Holdco társaság értékéről. A2019. június 27a Bizottság ideje alatt Bertrand Chaboussou független szakértő a vállalat értékeléséhez a DCF (Discounted Cash Flow) megközelítést alkalmazta . Ez a módszer, amely a legalkalmasabb az induló vállalkozások becslésére , a jövőbeni cash flow-k diszkontálását használja .

E tőkeemelés során a Bizottság véleményét követően a Nouvelle-Aquitaine régió 7,75 millió euróval, az ADP, a Bouygues és az Air Liquide magánszektorbeli csoportok; A Thémaris és a ZOE családi irodája összesen 15,25 millió euró beruházást hajt végre az Fl Wh Holdco-ban. A Flying Whales SAS tőkéje 30 millió euróval növekszik, 15 millió euróval az AVIC General France számára, miután "részvény vételi opcióját  " kihasználta, és 15 millió euróval az Investissement Québec (IQ) számára, a quebeci kormány nevében . További 5 millió eurót terveznek a Flying Whales kanadai leányvállalatának.

2019-ben az Fl Wh Holdco tulajdonosa Sébastien Bougon (38,12% -os részesedéssel), a Nouvelle-Aquitaine régió (32,99%), az Air Liquide, ADP, Bouygues, Thémaris, a családi iroda ZOE (24, 79%), A SEAFIVE (2,97%) és az ONF (1,13%).

A Flying Whales SAS 50,02% -át az Fl Wh Holdco, 24,99% -át az AVIC General France és 24,99% -át az Investissement Québec (IQ) birtokolja .

A 2019. július 3, a Bertrand Schneiter úr által vezetett Bizottság a szakértői jelentés nyomán arra a következtetésre jut, hogy a Repülő bálnák értékelése körülbelül 63 millió euró. Ez meghatározza a Fl Wh Holdco papírok 31,5 millió euró körüli értékét is.

Műszaki és gazdasági kérdés

A 2000-es és a 2010-es évben számos olyan projekt hajtott végre nagy légi járművet, mint a CargoLifter  (in) , kudarcot vallottak. Ezért az LCA60T műszaki megvalósíthatóságát és gazdasági életképességét még bizonyítani kell. A hibrid repülőgépek , mint az Airlander 10 vagy a Lockheed Martin P-791  (in), amelyek hossza nem haladja meg a 95 métert, már léteznek, de 2020-ban még tesztelés alatt állnak, és nem kereskedelmi üzemben. Az LCA60T, amelynek tervezett hossza meghaladja a 150 métert, ezért legalább olyan fontos technikai problémákkal találkozhat.

Projektek áttekintése

Egy nagy méretű, hibrid meghajtású léghajó, mint az LCA60T, nehéz rakományokat kíván szállítani, alacsonyabb szén-dioxid-kibocsátással, mint a hagyományos közúti vagy légi szállítás. A Transport and Environment , mintegy ötven nem kormányzati szervezetből álló európai szervezet szerint az innováció a légi közlekedés kibocsátásának csökkentésére fontos, de a léghajók építési projektjei inkább zavaró tényezőként jelennek meg, mint valódi megoldásként a légi közlekedés csökkentésére.

Az Ottawa a2020 július, az Innovációs, Tudományos és Ipari Minisztérium még nem adta meg működési engedélyét a quebeci leányvállalatnak. Az Investissement Québec (IQ) által a Repülő Bálnákban elhelyezett 30 millió kanadai dollár (20 millió euró) ellentmondásos. A szokásos felülvizsgálati folyamat meghosszabbodni látszik. A szövetségi kormány (Ottawa) megkérdőjelezi az ipari kémkedés vagy a szellemi tulajdon elvesztésének kockázatát a „kínai állami vállalat AVIC  ” jelenléte miatt a Flying Whales SAS részesedésében (24, 99% -kal). Ez azonban csak a quebeci leányvállalatot érinti (5 millió euró).

Itt egy cikk a napi Le Devoir kiadású Montreal a2020 július, Jérome Beaugrand-Champagne sajnálja az Investissement Québec beruházását . Aggódik az "egykor radarokkal és érzékelőkkel felszerelt léghajók katonai alkalmazássá alakítása" miatt is .

François Legault , a quebeci miniszterelnök 2018 óta, erőteljesen védi a projektet, és arra ösztönzi a québecieket, hogy "állapodjanak meg a kockázatvállalással". A Couillard volt kormány által kinevezett szakértők ezt a projektet "irreálisnak" ítélték meg.

Hivatkozások

  1. "  https://www.societe.com/societe/flying-whales-788658946.html  "
  2. Bertrand Schneiter, „  Commission des Participations et des transfer  ” [PDF] , a Economie.gouv.fr oldalon ,2019. július 3
  3. "  Flying Whales company at SURESNES (Forgalom, mérleg, eredmény) a Verif.com - Siren 788658946  " címen , a www.verif.com címen (hozzáférés : 2020. december 10. )
  4. "  Le Bourgetnél a repülő bálnák léghajóinak hosszú hajói felszállnak az ONF-fel  " a Nemzeti Erdészeti Hivatalban ,2019. június 21(megtekintés : 2020. december 11. )
  5. Pierre Monnier, "  Repülő bálnák, a fát küldő léghajó  " , usinenouvelle.com ,2017. március 16(elérhető : 2021. február 9. )
  6. „  Repülés - Ötlet és repülő bálnák elképzelik a jövőt  ” , a www.groupe-idea.com oldalon ,2020. október 9(megtekintés : 2020. december 11. )
  7. „  A LCA60T projekt, kipróbálták a Flying Bálnák, részesül a támogatásban 25 millió euró keretében a jövőbeni beruházások Program (PIA) által működtetett Bpifrance  ” , a presse.bpifrance. Fr ,2018. március 7(megtekintés : 2020. december 11. )
  8. EP: "  Léghajó-gyár létesül New Aquitaine-ban  " , a www.20minutes.fr oldalon ,2019. június 19(megtekintés : 2020. december 10. )
  9. Pierre Lascourrèges, "  Gironde: A repülő bálnák megerősítik gyárprojektjét Laruscade-ban  " , a SudOuest.fr oldalon ,2020. október 14(megtekintés : 2020. december 10. )
  10. Nicolas César, "  Gironde: A világ legnagyobb léghajója Laruscade-ben épül  " , a SudOuest.fr oldalon ,2020. július 20(megtekintés : 2020. december 12. )
  11. Renaud Solacroup: "  A világ legnagyobb léghajóját építjük Laruscade-nál  ", Haute Gironde ,2020. július 24( ISSN  1261-8519 )
  12. Léna Corot, „  A második kiadás FT120 és következő 40 üdvözli 30 új belépők  ” , a factory-digitale.fr ,2021. február 8(elérhető : 2021. február 9. )
  13. "  French Tech 120 - La French Tech  " , a lafrenchtech.com oldalon (hozzáférés : 2021. február 9. )
  14. Frank Niedercorn, "A  repülő bálnák megnyitják fővárosát az ADP, a Bouygues és az Air Liquide előtt  " , a lesechos.fr oldalon ,2019. december 11(megtekintés : 2020. december 10. )
  15. (en-CA) Frédéric Tomesco, "  Repülő bálnák készek felemelkedni Montrealban a quebeci befektetéseknek köszönhetően  " , a montrealgazette.com oldalon ,2019. június 18(elérhető : 2021. január 2. )
  16. Guillaume Belan, Anaïs Gripon és Romain Schalck, "Az  ONERA és a repülő bálnák teljesítik az LCA60T léghajó első szélcsatornás tesztkampányát  " [PDF] , onera.fr ,2019. február 11(elérhető : 2021. május 21. )
  17. Sybille Aoudjhane, "  A repülő bálnák jövőbeli léghajója elcsábítja Bpifrance-t  " , az usinenouvelle.com oldalon ,2018. március 14
  18. Thibault Proux , "Az  AVIC GA belép a repülő bálnák fővárosába  " , a portal-aviation.com oldalon ,2016. november 2(megtekintés : 2020. december 10. )
  19. „  ADP Ingénierie & Flying Whales  ” , a www.adp-i.com oldalon ,2019. június 21(megtekintés : 2020. december 24. )
  20. "  Air Liquide Venture Capital (ALIAD), befektető a jövő induló vállalkozásaiba  " , az airliquide.com oldalon (hozzáférés : 2020. december 24. )
  21. Frank Niedercorn, "A  repülő bálnák Quebecben gyártják léghajóit  " , a lesechos.fr oldalon ,2019. november 15(megtekintés : 2020. december 10. )
  22. Nathan Cocquempot, „  A léghajó, a jövőben megoldást áruszállításra?  » , A Le Monde.fr oldalon ,2019. december 12(megtekintés : 2020. december 24. )
  23. Alexandre Robillard , "  Repülő bálnák: Ottawa fél a kínai kémektől  " a journaldequebec.com címen ,2020. július 13(megtekintés : 2020. december 26. )
  24. Jérome Beaugrand-Champagne, "  Quebec kétes beruházása léghajó léggömbökbe  " , a Le Devoir-en ,2020. február 8(megtekintés : 2020. december 24. )
  25. Hugo Pilon-Larose, "  Repülő bálnák: François Legault védi a léghajó projektet  " , a lapresse.ca oldalon ,2020. február 4(elérhető : 2021. január 2. )

Kapcsolódó cikkek

Külső linkek