Saint-Cyr-l'École repülőtér
| Saint-Cyr-l'Ecole | |||||||||||||
.jpg) A repülőtér általános képe. | |||||||||||||
| Elhelyezkedés | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ország | Franciaország | ||||||||||||
| Város | Saint-Cyr-l'Ecole | ||||||||||||
| Elérhetőségeit | 48 ° 48 ′ 38 ″ észak, 2 ° 04 ′ 24 ″ kelet | ||||||||||||
| Terület | 75 ha | ||||||||||||
| Magasság | 113 m (371 láb ) | ||||||||||||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Franciaország
| |||||||||||||
|
|||||||||||||
| Repülési információk | |||||||||||||
| IATA kód | XZB | ||||||||||||
| ICAO-kód | LFPZ | ||||||||||||
| Térkép neve | SAINT-CYR | ||||||||||||
| Repülőtéri típus | civil | ||||||||||||
| Adminisztrátor | ADP Group | ||||||||||||
A repülőtér és a Saint-Cyr-iskola egy repülőteret Ile található 21 km-re dél-nyugatra Párizsban , a város a Saint-Cyr-iskola , a tanszék az Yvelines . A Groupe ADP üzemelteti .
Helyzet
Sztori
A repüléstechnikai ipar, a Saint-Cyr-iskola a XX . Század elejéről származik .
A gróf de La Vaulx volt hangár épült 1907-ben „a kapuk Saint-Cyr” házra egy léghajó ismert , mint a aeronate . Ugyanebben az évben Santos-Dumont folytatta Demoiselle névre keresztelt monoplánjának tesztelését , amely Saint-Cyr-t Buc -hoz kapcsolta 90 km / h sebességgel. Joseph Spiess merev hajótest-aerosztátjának megépítését az állam és a Zodiac társaság közreműködésével hajtják végre ugyanazokban a hangárokban.
Három évvel később a léghajó, a La Liberté mászások sorozatát hajtotta végre egy eltávolítható hangár alapján a földön, amelyet a 272-es légitámaszpont később elfoglal .
1911- ben Henry Deutsch de la Meurthe hozta létre az aerotechnikai intézetet (IAT), hogy elvégezze "az egyensúlyban lévő vagy a levegőben mozgó eszközök technikájával kapcsolatos összes kutatást és tesztet".
A Gustave Eiffel által 1909-től végzett kutatás 1911-ben egy olyan eszköz (a kísérleti áram kimeneténél elhelyezett diffúzor) szabadalmi bejelentéséhez vezetett, amelynek célja a mesterséges légáramok létrehozására szolgáló berendezések ( szélcsatornák ) energiahatékonyságának növelése. ).
Ban ben 1912 szeptember, Étévé kapitányt előléptetik Saint-Cyr-l'École légiközlekedési központjának vezetőjévé: a repülés és a léggömbözés az ő parancsai szerint csoportosul. A "disznóút" (a jelenlegi rue du Docteur-Vaillant) mentén lévő földterület, valamint a pilóták befogadására szánt Charles-Renard laktanya megmaradt .
1913-ban az első aerosztációs csoport Saint-Cyr-l'École-ban volt. Számos léghajós tesztet hajtanak végre, a "kolbászokat" a bázis műhelyeiben állítják össze, ahol a város sok dolgozóját alkalmazzák a vásznon. Ugyanebben az évben az első merev testű léghajót, a Spiess -t építette a Zodiac társaság.
Ban ben 1914. augusztus, az első világháború kezdetén a Mourmelon tábort visszavonták Saint-Cyr-l'École-ba, és a háború alatt a repülőtér hatalmas műhellyé és javítóközponttá vált az egész vonatokkal érkező sérült repülőgépek számára. Négyezer ember, civil és katona dolgozott ott 1917-ben.
Ban ben 1944. július, a második világháború alatt a szövetségesek hatalmas bombázásai elpusztították a katonai létesítményeket és a várost. 1946-tól a bázist leválasztották a repülőtérről, amelyet a Közmunka- és Közlekedési Minisztériumnak engedtek át, és az Aéroports de Paris irányította.
A repülőtér ma
1250 pilóta elosztva 12 repülő klubban és egy helikopter-oktató iskolában a repülőtér évente több mint 70 000 mozgást mutat. Ezek csak magánutakból (nem kereskedelmi jellegű mozgásokból) állnak, és nagyon függenek az időjárástól, ami esős időszakokban és a tél egy részénél a fűnyomokat kivitelezhetetlenné teheti.
Repülő klubok és iskolák Saint-Cyr-l'École-ban
Repülő klubok
- SGAC repülési kör
- "Les Alcyons" repülő klub
- AVA: barátságos műrepülés
- ACBB: Boulogne-Billancourt repülő klub
- Versailles-i repülő klub
- Gaston-Sámson Aeroclub de Courbevoie
- Paul-Tissandier Repülő Klub
- André-Tesson Rueil-Malmaison aeroklub
- Pierre-Trebod Repülő Klub
- Norman Wings, ULM
Megjegyzések és hivatkozások
- „Egyéb repülőterek” oldal az „aeroportsdeparis.fr” oldalon , a „Saint-Cyr repülőtér” szakaszban, 2011. szeptember 24-én konzultáltak.
- A két 12/30 futópályát 2007-ben 11/29 névre keresztelték a földi mágneses deklináció fejlődése miatt.
- " Az első merev testű léghajó bölcsője " (hozzáférés : 2017. december 2. )
- " 1944-ben erősen lebombázott hely " , a leparisien.fr oldalon , cikk2011. július 20( 2017. december 18-án konzultáltak ) : „Saint-Cyr-l'Ecole, a szövetséges bombázók kitüntetett célpontja [194] júliusában […] kétféle célpont vonzotta különösen a szövetséges légierő figyelmét: a repülőtér , hanem […] ”is .
- " Az éves statisztika: Saint-Cyr-l'École Airport " , a aeroport.fr (helyszínen az Unió a francia repülőterek) (elérhető október 15, 2020 ) .
- " SGAC Aeronautical Circle Site " (hozzáférés : 2015. december 23. ) .
- " Les Alcyons repülő klub honlapja " (hozzáférés : 2015. december 23. ) .
- " Boulogne-Billancourt repülőklub weboldala " .
- " Courbevoie flying club site " (hozzáférés : 2015. december 23. ) .
- " Aéroclub Pierre Trébod - Notre club " , a www.trebod.fr oldalon (elérhető : 2019. április 26. )
- (in) " Norman wings " on lesailesnormandes (megtekintés: 2019. június 19. )