A Bentley Continental GT egy luxuskupé, amelyet 2002-ben mutattak be a Párizsi Autószalonon . A következő évben került forgalomba, ez a Volkswagen korszakának első Bentley-je , amely alacsonyabb tartományba esik, mint a Continentalé . Ez a behemót több mint 2,3 tonna meghajtásáról egy W12 motor a 6 L elmozdulás. Az újrafejlesztett verzió (II. Fázis) 2012-től került forgalomba. Miután világszerte eladták a 66 000 darabot, 2017-ben a Bentley Continental GT II váltotta fel .
1. szakasz | ||||||||
| ||||||||
Mark | Bentley motorok | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A gyártás évei | 2003 - 2010 | |||||||
Osztály | Luxus GT | |||||||
Összeszerelő üzem (ek) | Crewe , Anglia | |||||||
Motor és sebességváltó | ||||||||
Motor (ok) | W12 6 L 560 LE (GT) | |||||||
Terjedés | Állandó integrál | |||||||
Súly és teljesítmény | ||||||||
Terheletlen súly | 2350 kg | |||||||
Alváz - karosszéria | ||||||||
Karosszéria (k) | Levágták | |||||||
Méretek | ||||||||
Hossz | 4,804 mm | |||||||
Szélesség | 2,102 mm | |||||||
Magasság | 1390 mm | |||||||
Tengelytávolság | 2 745 mm | |||||||
A modellek időrendje | ||||||||
| ||||||||
A Volkswagen korszakának első Bentley- je , a Continental GT megosztja platformját és motorját, bár a túltöltéstől megfosztották , a Volkswagen Phaeton-val . Ez a márka megújulásának szimbóluma, bár Dirk Van Braeckelt az ötvenes évek Bentley R Type Continental ihlette megtervezéséhez. Jelentős súlya a rengeteg berendezés jelenléte mellett az acélon alapuló kialakításnak is köszönhető . Csak a szárnyak alumíniumból készülnek .
A Continental GT Speed a Bentley Continental GT erősebb változata, teljesítményét 560-ról 610 LE- re növeli 750 N m-es nyomaték mellett . Ez megy a 0-ról 100 km / h 4,2 másodperc és végsebesség 331 km / h.
A Continental GTC a Continental GT átalakítható változata. A motorháztető, készült három réteg szövet, úgy készül, Karmann a Osnabrück , Németország . A karosszéria merevítésére használt megerősítések a tető eltávolítása után 2495 kg-ot tesznek ki , vagyis 110- rel többet, mint a kupé.
A Continental Supersports a leghatékonyabb modell ennek a generációnak. Valójában a W12-et 630 LE-re és 800 N m-re tolják . Ez a Continental 5 cm szélesebb vágányokon és új 20 hüvelykes felniken ül . A karosszéria alkatrészeit is felülvizsgálják. Elvesztette a hátsó üléseit, és súlycsökkenésen esett át, így a súly 2240 kg lett . A 0–100 km / h sebességet ezután kevesebb, mint 4 másodperc alatt lövik le, míg a végsebesség 329 km / h-ra emelkedik .
A Flying Spur a Continental GT négyajtós változata.
2. fázis | ||||||||
![]() | ||||||||
Mark | Bentley motorok | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A gyártás évei | 2010 - 2015 | |||||||
Osztály | Luxus GT | |||||||
Összeszerelő üzem (ek) | Crewe , Anglia | |||||||
Motor és sebességváltó | ||||||||
Motor (ok) | Benzin W12 6,0 L Benzin V8 4,0 L |
|||||||
Elmozdulás | 5998 cm 3 3993 cm 3 |
|||||||
Terjedés | Állandó integrál | |||||||
Súly és teljesítmény | ||||||||
Terheletlen súly | 2320 kg | |||||||
Alváz - karosszéria | ||||||||
Karosszéria (k) | Levágták | |||||||
Méretek | ||||||||
Hossz | 4,806 mm | |||||||
Szélesség | 1944 mm | |||||||
Magasság | 1.404 mm | |||||||
Tengelytávolság | 2 745 mm | |||||||
A modellek időrendje | ||||||||
| ||||||||
Ez a második szakasz félénken fejlődik stilisztikai szempontból. Vegye figyelembe azonban a kifinomult hátsó optikát, miközben a fényszórókat LED-ek díszítik , csakúgy, mint a Mulsanne-t . A műszaki fejezetben megfigyelhetjük a W12 enyhe fejlődését, amely 575 LE-re halad, miközben fogyasztása csökken. A Crewe GT súlya is 65 kg-mal csökken . Két V8 verzió érhető el. Az első GT V8 nevű változat 507 LE, a második GT V8 S néven 528 LE teljesítmény. A Continental átváltható változatát, amelyet Continental GTC-nek neveztek el, 2013-tól kezdték forgalmazni.
3. szakasz | ||||||||
![]() | ||||||||
Mark | Bentley motorok | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A gyártás évei | 2015 - 2017 | |||||||
Osztály | Luxus GT | |||||||
Összeszerelő üzem (ek) | Crewe , Anglia | |||||||
Motor és sebességváltó | ||||||||
Energia | Benzin | |||||||
Motor (ok) | W12 6,0 L V8 4,0 L |
|||||||
Elmozdulás | 3 993–5 998 cm 3 | |||||||
Maximális teljesítmény | 507–700 LE | |||||||
Terjedés | integrál | |||||||
Súly és teljesítmény | ||||||||
Terheletlen súly | 2320 kg | |||||||
Alváz - karosszéria | ||||||||
Karosszéria (k) | Levágták | |||||||
Méretek | ||||||||
Hossz | 4,806 mm | |||||||
Szélesség | 1944 mm | |||||||
Magasság | 1.404 mm | |||||||
Tengelytávolság | 2 745 mm | |||||||
A modellek időrendje | ||||||||
| ||||||||
Ban ben 2015. március, a 2015-ös Genfi Nemzetközi Autószalonon az összes Continental változat megkapta a második átalakítást, amely fizikai és technikai fejlesztéseket hozott, beleértve az új első lökhárítót és az első sárvédőkön lévő B alakú kopoltyúkat , amelyek a Bentayga SUV stílusára emlékeztetnek . A W12 15 lóerőt nyer, így 720 N m nyomaték mellett 590 LE-re növekszik .
A 2016-os évjárat GT3-R-t produkált, 580 LE-ért 100 kg-ot fogyott. 306 km / h sebesség esetén 0 és 100 között 3,8 másodperc alatt teljesít.
2017-ben a SuperSport kupéban és kabrióban jelent meg. 710 LE-vel felszerelve 0–100 km / h-t teljesít 3,36 másodperc alatt, és eléri a 336 km / h-t . Az új ár 267 000 euró a kupéért . 710 példányban készül.