Túlevés

A gépipar , kompresszoros olyan folyamat, amelynek célja, hogy növelje a hatalom egy belső égésű motor és robbanás , nem növeli az elmozdulását.

Forgó motor teljesítménye

A forgó motor teljesítménye a következő képlettel kapcsolható össze:

{\ displaystyle P = C. {\ omega}}

val vel:

a növekedés a forgási sebességének egy motort gyorsan korlátozza a tehetetlensége a mozgó részek és a korlátokat a súrlódási ellenállás a fémek , amelyek őt alkotó, amennyiben ez azt jelenti, nagyobb hangsúlyozza, ezt általában rovására megbízhatósága . Azoknál a motoroknál azonban, amelyeknél a nyers teljesítmény az elsődleges, ezt az útvonalat használják többek között az autósportban, mint a Forma-1-ben, ahol a sebesség közel 20 000 ford / perc ;
a motor nyomatéka a gyúlékony keverék ( üzemanyag és oxidálószer ) mennyiségének növelésével egy feltöltő eszközzel. Ez lehet turbófeltöltő vagy mechanikus kompresszor , amelyet közvetlenül a motor hajt. Ezt hívják kompresszornak (kompresszoros motor). A motor nyomatéka függ a hajtórúd és a főtengely közötti szögetől , a henger belsejében lévő gáz nyomásától , amelyet átlagos (vagy kicsi) effektív nyomásnak neveznek, valamint a betáplált üzemanyag mennyiségétől. A hengerbe juttatott üzemanyag mennyiségének növelése érdekében a levegő (oxidálószer) mennyiségének arányos növelésére is szükség van az üzemanyag teljes elégetésének biztosítása érdekében, ezáltal biztosítva az utóbbi maximális hatékonyságát. Ezért a feltöltődés szerepe, amely így lehetővé teszi a kkv-k és ezáltal a motor nyomatékának, és ezáltal a teljesítményének növelését.

Az adott hengerben lévő levegő tömege arányos a nyomással és fordítottan arányos abszolút hőmérsékletével .
Amikor a levegő nyomás alatt van, annak hőmérséklete növekszik és sűrűsége módosul, ezért tanácsos levegő / levegőcserélőt vagy levegő / vízcserélőt telepíteni a levegő lehűlése és így annak sűrűségének növelése érdekében, hogy elérje a belső tér jobb hatékonyságát égésű motor .

A mozgó elemekre kifejtett erő közvetlenül kapcsolódik azokhoz a tehetetlenségi képletekhez, amelyekben a sebesség négyzetben van.
a kipufogógázok által hajtott szivattyú, amely nyomás alatt lévő levegőt fúj a hengerekbe
Ezt hívjuk angolul az intercooler eszköznek vagy a töltőlevegő- hűtő levegő / levegőcserélőnek vagy a levegő / vízcserélőnek (a feltöltött motor hengerébe engedett levegő hűtése vagy fűtése)