| Sport | Motoros sportok |
|---|---|
| Teremtés | 1987 |
| Szervező (k) | FIA |
| Ujjak száma | 11 verseny |
| Hivatalos honlapján | fiawtcc.com |
| Pilóta bajnok | Roberto Ravaglia |
|---|---|
| Bajnoképítő | Ford |
Navigáció
A 1987 túraautó világbajnokság az 1 st szezon világbajnoki Túraautó (WTCC). A túraautó-Európa-bajnoksággal párhuzamosan rendezve megkezdte a1987. március 22 és véget ért November 1511 verseny után. Az Európa-bajnoksághoz képest a világbajnokságon forduló volt Ausztráliában , Új-Zélandon és Japánban . Az A csoport előírásainak megfelelő autókkal vitatták meg . Ellentétben a World Championship autók a XXI th században, az 1987-es WTCC érvelt formátumban állóképesség több vezetők autónként és hosszú versenyeken, mint a 24 órás Spa . 1987 végén az FIA úgy döntött, hogy leállítja a bajnokságot, és csak 2005-ben jelent meg egy új túra világbajnokság, amely 2017 végén eltűnik, hogy utat engedjen a túraautók világkupájának (WTCR).
Erre a bajnokságra 15 autó regisztrációját rögzítették. Sok más versenyző vett részt a versenyeken a szezon során, de csak az alábbi pilóták tudtak pontokat szerezni a bajnokságban.
| Pozíció | Pilóta | Autó |
Az én |
Befőttes üveg |
Dij |
Nur |
Gyógyfürdő |
Brn |
Sil |
Denevér |
Cal |
Wel |
Fuj |
Pontok |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Roberto Ravaglia | BMW M3 | DSQ | 1. sz | Abd | 2 nd | Abd | 4 -én | 1. sz | 3 rd | 2 nd | 2 nd | 2 nd | 269 |
| 2 | Klaus Ludwig |
Ford Sierra RS Cosworth Ford Sierra RS 500 |
DSQ | 4 -én | 4 -én | 1. sz | Abd | 1. sz | 4 -én | DSQ | 5 . | 1. sz | 1. sz | 268 |
| 2 | Klaus Niedzwiedz |
Ford Sierra RS Cosworth Ford Sierra RS 500 |
DSQ | 5 . | 3 rd | 1. sz | Ret | 1. sz | 4 -én | DSQ | 5 . | 1. sz | 1. sz | 268 |
| 4 | Emanuele pirro | BMW M3 | DSQ | 1. sz | Abd | 2 nd | Abd | Abd | 1. sz | 3 rd | 2 nd | 2 nd | 2 nd | 244 |
| 5. | Pierre Dieudonne |
Ford Sierra RS Cosworth Ford Sierra RS 500 |
DSQ | 4 -én | 4 -én | Abd | Abd | 2 nd | 7 . | DSQ | 1. sz | 3 rd | 4 -én | 193 |
| 5. | Steve soper |
Ford Sierra RS Cosworth Ford Sierra RS 500 |
DSQ | 5 . | 3 rd | Abd | Abd | 2 nd | 7 . | DSQ | 1. sz | 3 rd | 4 -én | 193 |
| 7 | Olivier Grouillard | BMW M3 | DSQ | 3 rd | 4 -én | 1. sz | 3 rd | Abd | 2 nd | Abd | 6 . | 164 | ||
| 8. | Johnny cecotto | BMW M3 | DSQ | 6 . | 1. sz | Abd | Abd | 5 . | Abd | 1. sz | 4 -én | Abd | 5 . | 158 |
| 8. | Gianfranco Brancatelli | BMW M3 | 6 . | 1. sz | Abd | Abd | 5 . | Abd | 1. sz | 4 -én | Abd | 5 . | 158 | |
| 10. | Roland Ratzenberger | BMW M3 | DSQ | 2 nd | Abd | 3 rd | 6 . | 4 -én | Abd | Abd | 3 rd | 4 -én | 146 | |
| 11. | Luis Pérez-Sala | BMW M3 | DSQ | 3 rd | 4 -én | 1. sz | 3 rd | Abd | 6 . | 134 | ||||
| 12. | Giorgio Francia |
Alfa Romeo 75 Turbo Alfa Romeo 33 |
Abd | Abd | 6 . | 7 . | 5 . | Abd | 2 nd | Abd | 6 . | 5 . | 130 | |
| 13. | Markus Oestreich | BMW M3 | DSQ | Abd | 3 rd | 6 . | Abd | Abd | Abd | 3 rd | 4 -én | 3 rd | 118 | |
| 14 | Daniele Toffoli | Alfa Romeo 33 | Abd | 9 . | Abd | 6 . | 5 . | 8 . | 99 | |||||
| 15 | Walter Voulaz | Alfa Romeo 75 Turbo | 1. sz | 7 . | 10 . | Abd | 4 -én | 9 . | 8 . | 94. o | ||||
| 15 | Marcello Cipriani | Alfa Romeo 75 Turbo | 1. sz | 7 . | 10 . | Abd | 4 -én | 9 . | 8 . | 94. o |
DSQ = kizárt Abd = elhagyás
Pontok elosztási rendszere: 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1, az osztályok összesített legjobb 10-ét és az első 10-et jutalmazzák. Így egy pilóta akár 40 pontot is megszerezhet egy verseny alatt. Pontokat csak a világbajnokságra regisztrált pilóták kapnak.
| Rangsor | Stabil | Pontok |
| 1 | Eggenberger Texaco Ford 7. sz | 268 |
| 2 | Schnitzer BMW M3 46. sz | 214 |
| 3 | Schnitzer BMW M3 40. sz | 200 |
| 4 | Eggenberger Texaco Ford 6. sz | 193 |
| 5. | Bigazzi BMW M3 43. sz | 164 |
| 6. | CiBiEmme Sport BMW M3 42. sz | 158 |
Pontok elosztási rendszere: 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1, az osztályok összesített 10 legjobbját és az első 10-et jutalmazzák. Így egy autó akár 40 pontot is megszerezhet egy verseny alatt. Pontokat csak a világbajnokságra regisztrált istállók kapnak.