Születési dátum | 1954. január 31 |
---|---|
Születési hely | Reggio Emilia , Emilia Romagna , Olaszország |
Állampolgárság | olasz |
A tevékenység évei | 1982-1985 |
---|---|
Minőség | Autóversenyző |
Évek | Stabil | 0C.0 ( V. ) |
---|---|---|
Arrows Racing Team Marlboro Team Alfa Romeo Spirit Racing svéd Ekström F1 |
Versenyek száma | 41 (36 indulás) |
---|---|
Pole pozíciók | 0 |
Dobogók | 0 |
Győzelmek | 0 |
Mauro Baldi a Forma-1 korábbi pilótája , született 1954. január 31A Reggio Emilia , Olaszország .
1977-ben megnyerte a Renault 5 Alpine Európa Kupát , majd 1981-ben megnyerte a Formula 3 Európa-bajnokságot .
Négy, az F2-ben töltött szezon után, 1982 és 1985 között, végérvényesen belépett a Sport prototípusaiba (amelyeket 1982-ben érintett meg, hetedik hellyel a Silverstone 6 óráján , az első monzai teszt után ). Az alapszakaszok húsz évét teljesítette a Martini Lancia Racing (1984-1985, 1 tiszta állóképességi győzelem ), a Britten-Lloyd Racing és Liqui Moly a Porsche 962-en (1986-1987, 1 győzelem), a Sauber - Mercedes (1988-1990) , két győzelem és tíz 480 kilométeren belül), Peugeot-Talbot-Sport (1991-1993, 1 győzelem és öt 430-500 kilométeren belül), Le Mans Joest Racing Porsche Team (1994, 1 győzelem Le Mans- ban öt kudarc a Sauber (2) és a PSA (3)), a Scandia Racing Team (1995-1996, a Ferrari 333 SP ), a Franz Konrad Motorsport (1997, a Porsche 911 ) és a Doran Racing (1998-2002, a Ferrari 333) esetében SP, nyolc győzelem és öt 500 kilométeren vagy 400–500 mérföldön), az utolsó év előtt a kis olasz csapatok számára.
Így tizennégy hosszú távú győzelmet aratott, köztük hetet a fő állóképességi körökön ( 1989 és 1991 között a Nürburgring kevesebb mint 500 kilométerre korlátozódott), miután 1998-ban 44 éves korában lehetősége volt csatlakozni a libanoni Doran / Moretti csapathoz ( két nagy amerikai győzelem érkezésétől számítva hét héttel Daytonába, majd Sebringbe , ezzel egyidejűleg megszerezve a nem hivatalos angolszász "hármas koronát" a kitartással, Le Mans 1994-el) karrierje végéig:
Európa1994-től gyakrabban hagyott fel a Grand Touring versenyein (különösen az Egyesült Államokban), és meghosszabbított karrierjét 2003-ban fejezte be a 6 óra Vallelunga alatt.
Mint pilóta:
Csapatok jelenlétével:
Évad | Stabil | Keret | Motor | Gumiabroncsok | Vitatott a háziorvos | Felírt pontok | Rangsor |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1982 | Arrows Racing Team | A4 | Cosworth V8 | Pirelli | 11. | 2 | 22 nd |
1983 | Marlboro Team Alfa Romeo | 183T | Alfa Romeo V8 turbó | Michelin | 15 | 3 | 16 . |
1984 | Spirit Racing | 101 | Hart 4 soros turbó | Pirelli | 7 | 0 | Nc. |
1985 | Spirit Enterprises Ltd. | 101 | Hart 4 soros turbó | Pirelli | 3 | 0 | Nc. |