Halcyon osztály (aknavető)

Halcyon osztály (aknavető)
A Halcyon Class (aknavető) cikk szemléltető képe
HMS Britomart (J22) egy bójához csatlakozik a Plymouth Sound-ban
Technikai sajátosságok
típus Aknakutató hajó
Hossz
  • Gőzgép-csoport

74,9  m ( LOA )

  • Változatcsoport és turbina

74,75  m LOA

Fő 10,21  m
Piszkozat 2,7  m
Váltás 828  t
Teljes terhelés mellett
  • Gőzgép-csoport

1.392  t

  • Változatcsoport

1.351  t

  • Turbina csoport

1311  t

Meghajtás
  • Gőzgép-csoport

2 Admiralitás vizes csőkazán
2 × függőleges összetett gőzgép
2 × légcsavar tengely

  • Változatcsoport

2 Admiralty vizes csőkazán
2 × függőleges hármas tágulású gőzgép
2 × légcsavar tengely

  • Turbina csoport

2 Admiralty vizes csőkazán
2 Parsons gőzturbina
2 × légcsavar tengely

Erő
  • Gőzgép-csoport

1770  LE (2400  kW )

  • Változatcsoport

2.000  LE (2700  kW )

  • Turbina csoport

1750  LE (2370  kW )

Sebesség
  • Gőzgép és turbina csoport

16,5 csomó (30,6 km / h)

  • Változatcsoport

17 csomó (31,5 km / h)

Katonai jellemzők
Fegyverzet
  • Gőzgép-csoport

2 x 4 inch haditengerészeti ágyúk QF Mk V (102 mm) 1 CP Mk.II rögzítőszerelvény 1 és HA Mk.III
8 × pisztolyok Lewis a 0,303 British (7,7 mm)

  • Változatcsoport és turbina

2 x 4 hüvelykes QF Mk V (102 mm) hadifegyver, HA Mk.III egyrögzítésű
4 x, 5 hüvelykes (12,7 mm) Vickers géppuska HA Mk. Négyszereletes
8 Lewis de .303 brit gépfegyver (7, 7) mm)

Hatáskör 7200 tengeri mérföld (13.300 km) a 10 csomós (19 km / h)
Egyéb jellemzők
Legénység 80 férfi
Történelem
Építők Egyesült Királyság (különböző oldalak)
Szolgált  Királyi Haditengerészet
Szponzor  Királyi Haditengerészet
A megrendelés kezdő dátuma 1932–1937

Építési időszak 		1933–1938
Szolgálati idő 1934–1964
Épített hajók 21
Hajókat terveznek 22.
Elveszett hajók 9 (+1 teljesen elveszettnek tekinthető)
Lebontott hajókat 12.
Előző Versenypálya osztály Bangor osztály következő

A Halcyon osztály egy osztály a naszád a aknakereső (hivatalosan flotta minesweeping naszádok vagy naszádok minesweeping ) között épült 1933 és 1939 a Royal Navy . Neveket kaptak a hagyományos kis hajókról, amelyeket a Királyi Haditengerészet korábban használt és a második világháború idején szolgáltak .

Tervezés

A Halcyon osztályban 21 hajó van, két csoportban építve; az elsőben dugattyús gőzgépeket , a második csoportban gőzturbinákat alkalmaznak . Ezek általában a Grimsby osztály kísérő csülköinek kisebb változatai voltak .

A Halcyon  (J42) és Bonitó  (J38) a dugattyús hajtómű először szállított John Brown & Company április / május 1934 után öt hajó szállított, a Niger  (J73) , és a Salamander  (J86) Az első csoport kapott hármas tágulási gépek testvérhajóik kettős tágulású gőzgépei helyett . Gépeik megnövekedett teljesítménye miatt a J. Samuel White & Company által szállított két hajónak fél csomós sebességelőnye volt, annak ellenére, hogy kissé rövidebb hajótestet használtak. .

A turbinacsoport 14 hajója ugyanazokat a rövidebb hajótesteket használta, mint a Niger és a Salamander , de alacsonyabb beépített teljesítménnyel a sebesség visszatért 16,5 csomóra (31 km / h). A Devonportban épült Hebe  (J24) 1937 őszén elsőként állt szolgálatba.

A Gleaner  (J83) , Franklin  (J84) , Jason  (J99) és Scott  (J79) végeztek a fegyvertelen vízrajzi felmérés hajókat, a Mesterlövész  (J68) és Sirály  (J85) alakítják, hogy kövessék példájukat.. A háború kitörésekor mindannyian újjáépítették őket, és eredeti szerepeikbe telepítették őket.

A háború kezdetekor a Gleaner- t már leszerelték, és az átalakítás alatt álló Jason 1939 szeptemberében rombolóként állt szolgálatba. A Scott is októbertől megtért, de már tanulmányi hajóvá vált. 1940 áprilisára mindkét felmérő hajó kisebb mértékben volt felfegyverezve. Kaptak egy 3 hüvelykes (76,2 mm) L / 40-es fegyvert , más néven tizenkét fontos fegyvert az elülső fedélzeten és a könnyű légvédelmi fegyvereken, a hátsó nagy pontról (kastély). A Franklin és Scott is szolgálatban marad a háború alatt és elsősorban támogatott bánya szóló műveletek, hanem felderítést parancs razziák, kirakodás, és egyéb feladatokat. A Scott 1964-ig az osztály utolsó aktív hajójaként állt szolgálatban.

A hajók építése során sok alkatrészt hegesztettek.

A Sirály volt az a hajó, amelyet az első teljesen hegesztett hajótesttel építettek a Királyi Haditengerészet számára.

Az osztály utolsó hajója, a Britomart  (J22) nem sokkal a második világháború kitörése előtt, 1939 augusztusában állt szolgálatba.

A 21 hajó közül 16-at Sharpshooter , Alarm és Dryad osztályú torpedóhajóknak neveztek el , a többi hajót elsősorban aknavetőként használták az első világháború alatt .

Miután a háború 1945-ben véget ért, a Sharpshootert és a Sirályt tanulmányi hajókká alakították. A Sharpshooter 1953 júliusában Shackleton névre keresztelték, és 1962 végéig állt szolgálatban.

Szolgáltatás

A Halcyon osztályú hajók a belvizeken, Dunkirknél , az északi-sarkvidéki kötelékben és a Földközi-tengeren szolgáltak .

1940. február 3-án a Szfinx  (J69) (Cdr JRN Taylor, RN) a Kinnaird Headtől északra 24 mérföldre (24 km) terjedő területet söpört végig, amikor ellenséges repülőgépek megtámadták. Bomba átszúrta a csapda fedélzetét, és felrobbant, elpusztítva a hajó elejét. Felszínen maradt, Halcyon vontatta magához, de rendszeresen elárasztotta, felborult és elsüllyedt. A roncsok ezután partra északi Lybster és értékesített a selejt. A parancsnok és negyven ember meghalt a robbanásban.

A Skipjack  (J38) (Lieutenant-kapitány hajó FB Proundfoot , RN) megtámadták és elsüllyedt egy német Zuhanóbombázó tolja le Panne a Belgium , a 1 -jén  június 1940. fedélzetén Skipjack volt 250 és 300 katona, aki éppen akkor volt kimenekítették Dunkirk strandjairól a Dynamo hadművelet során . William Stone szemtanú szerint csak eltűnt .

A Halcyon kaptak megbízást kísérőként -elhárító ; ez a feladat lassan csökken, amikor a kifejezetten erre a feladatra tervezett hajók, például a Flower osztályú korvettek elgurultak az udvarról . A Halcyonok az északi-sarkvidéki kötelékek nagy részét elkísérték , mind aknavető, mind tengeralattjáró-ellenes kíséretként szolgáltak. Sokan hosszú ideig dolgoztak az észak- oroszországi szovjet haditengerészeti támaszpontokon , például Murmanskban . Négy Halcyon veszett ebben az időszakban:

A Hebe  (J24) , és Speedy  (J17) alkalmaztunk a Földközi-tenger részeként 14 -én / 17 -én flottilla aknakeresőt székhelyű máltai . Az aknavetőket Málta konvojaiban, a Fáklya és a Dugóhúzó műveletben használták . A Hebe 1943. november 22-én az olaszországi Bari mellett egy bánya miatt veszett el .

Szövetséges tűzveszteségek

Mivel a szövetséges hadseregek haladt eredményeként az invázió a normandiai, az Britomart  (J22) , Huszár  (J82) , Jason  (J99) és Salamander  (J86) soroltuk a 1 st Flottilla Aknamentesítéssel (1MF) elszámolási Axis aknamezők északra Normandia további kikötők megnyitására a szövetségesek előretörése érdekében. 1944. augusztus 27-én délután söpörték a Cap d'Antifer-t , felkészülve a Wars csatahajó érkezésére, és figyelték az Erebus és Roberts hajókat , hogy bevonuljanak a Le Havre parti tüzérségbe, amely késleltette a kanadai csapatok előrenyomulását.

Az 1MF aknamentesítési projektbe beosztott parancsnoki tiszt figyelmen kívül hagyta a brit rohamzóna zászlótisztjét ( Rivett-Carnac helyettes tengernagy ), aki a betörő strandok védelméért volt felelős a Le Havre-ból közlekedő Schnellboote gyors torpedóhajókkal szemben . Az 1MF- et a aknamentesítési művelet délnyugati részén figyelték meg, és úgy vélték, hogy német hajók támadják a szövetséges hajókat az inváziós strandoknál. Az admirális személyzete kérte 263 th Squadron RAF és 266 th Squadron RAF támadni ellenséges hajókat gyanúja. A századok megtorlottak 16 20 mm-es ágyúkkal felfegyverzett tájfunokkal és erősen robbanékony, 60 font font RP-3 irányítatlan rakétákkal . A RAF pilótái az 1MF- et valószínűleg barátságos hajózásként azonosították , de miután megkérdőjelezték megrendeléseiket, azt mondták nekik, hogy a Királyi Haditengerészetnek nincsenek hajói a környéken.

13: 30-kor jól végrehajtott napsütésben a tájfunok elsüllyesztették a Britomart (Cdr. Nash hadnagy , MBE, RNR) és a huszárt (Cdr. AJ Galvin hadnagy , DSC, RNR); és a Salamander a gazdasági javításokon túl annyira megrongálódott, hogy teljes konstruktív veszteségként leírták. Nyolcvanhat brit tengerész halt meg, további 124 ember pedig megsebesült. Az 1MF a tájfunokat barátként határozta meg, és a rossz láthatóság a napon megakadályozta a közelgő "baráti tűz" korai felismerését. A Jason létrehozott rádiókapcsolatot hogy vessen véget a támadást.

Osztályú hajók

Vezetéknév Hajógyár Az építkezés kezdete Dob Üzembe helyezés Végső sorsa
1 st -csoport ( Dupla tágulású gőzgép )
Halcyon
(J42)		 John Brown
Hull 536. sz 		1933.03.27 1933.12.20 1944.04.18 1950 áprilisában bontásra értékesítették
Skipjack
(J38)		 John Brown
Coque 537. sz 		1933.4.4 1934.01.18 1934.05.05 Sank on 1 -jén  Június 1940. után egy légitámadás, 51 ° 3'-N, 2 ° 24'E
Harrier
(J71)		 Thornycroft 1933.11.11 1944.04.17 1944.9.11 1950 júniusában bontásra értékesítették
Huszár
(J82)		 Thornycroft 1933.10.08 1934.08.27 1935.1.16 1944. augusztus 27-én az északi 49 ° 41′-nál, a nyugati 0 ° 6′-nél téves szövetséges légitámadás következtében elsüllyedt
Speedwell
(J87)		 William Hamilton
Coque 419. szám 		1934.06.06 1935.3.21 1935. 09. 30 1946 decemberében eladva; Topáz névre keresztelt parti hajót 1954-ben lebontották.
Változat ( Hármas tágulási gőzgépek, rövidebb hajótest )
Niger
(J73)		 JS White 1935.14 1936.01.23 1936.4.06 1942. június 4-én elsüllyedt Izland mellett az északi 66 ° 35'-nél és a nyugati 23 ° 14'-nél, egy aknába ütközve.
Szalamandra
(J86)		 JS White 1935.04.18 1936.03.24 1936.17 / 18 1944. augusztus 27-én véletlenül súlyosan megrongálta a RAF repülőgépe az Antifer-fok előtt , amelyet 1946-ban bontásra adtak el
2 e csoport ( Gőzturbina, rövid hajótest )
Hebe
(J24)		 Devonport Dockyard 1936.04.27 1936.10.28 1937.10.23 Elsüllyedt november 22, 1943 ki Bari 41 ° 8'N, 16 ° 52'E, ütő az enyém.
Veszély
(J02)		 William Gray
Coque 1068 sz 		1936.05.27 1937.02.26 1937.11.24 1949-ben bontásra értékesítették.
Sharpshooter
(J68, A310)		 Devonport Dockyard 1936.06.8 1936.10.12 1937.12.17 1945-ben tanulmányhajóvá alakították át , 1953-ban Shackleton névre keresztelték , 1965-ben bontásra értékesítették.
Gleaner
(J83)		 William Gray
Coque 1069. szám 		1936.17 1937.10.06 1938. 03. 30 Tanulmányi hajóként fejezték be, aknavetőként 1939-ben átalakították, 1950-ben bontásra adták el.
Gossamer
(J63)		 William Hamilton
Coque 431. szám 		1936.11.2 1937.10.5 1938.3.31 1942. június 24-én elsüllyedt, miután bomba ütött rá a Kola-öbölben, az é. Sz. 68 ° 59'-nál, 33 ° 3'-re.
Leda
(J93)		 Devonport Dockyard 1936.11.16 1937.07.8 1938.05.19 Torpedózta az U-435 német tengeralattjáró a Grönland- tengeren 1942. szeptember 20-án az é. Sz. 76 ° 30'-nál, 5 ° 0'-n.
Sirály
(J85, A309)		 Devonport Dockyard 1937.02.15 1937.10.28 1938.05.30 1945-ben tanulmányhajóvá alakult, amelyet 1956-ban bontásra értékesítettek.
Jason
(J99)		 Ailsa Hajógyártó
Hull Nr. 425 		1936.12.12 1937.10.6 1938.06.09 Tanulási edényként elkészült , 1939-ben leselejtezték, 1946-ban leszerelték és 1946-ban értékesítették, a Jaslock kereskedelmi hajót 1950-ben bontásra adták el.
Franklin
(J84, A304)		 Ailsa
Coque 426. sz 		1936.12.17 1937.12.22 1938.08.17 Tanulási edény, amelyet 1956-ban bontásra adtak el
Scott
(J79, A308)		 Caledon, Dundee 1937.08.30 1938.08.23 1939.02.23 Tanulmányi edény, 1965-ben eladva bontásra
Speedy
(J17)		 William Hamilton
Coque 435. szám 		1937.12.1 1938.11.24 1939.04.04 1946-ban értékesítették, a Speedon kereskedelmi hajót , amelyet 1957-ben selejteztek
Bramble
(J11)		 Devonport Dockyard 1937.11.22 1938.12.12 1939.2.22 Német hadihajók elsüllyesztették a Barents-tengeren 1942. december 31-én.
Szfinx
(J69)		 William Hamilton
Coque 436. szám 		1938.1.17 1939.02.7 1939.07.27 1940. február 3-án bombát ütöttek a német repülőgépek a Kinnaird Head elé, támadásba süllyesztve, Moray Firth északi oldalára hajtott Lybster roncsai, 1950-ben felépült és selejtezett.
Britomart
(J22)		 Devonport Dockyard 1938.08.30 1938.08.23 1939. 08. 24 1944. augusztus 27-én véletlenül elsüllyesztették a RAF gépei az Antifer-foktól

Megjegyzések és hivatkozások

  1. Lenton, 252. o
  2. BBC HÍREK | UK | Túlélő első világháború: Veteránok történetei
  3. "  HMS BRITOMART ÉS HMS HUSSAR SINKING BY FRIENDLY FIRE  " , Halcyon osztály (hozzáférés : 2014. január 27. )

Bibliográfia

Külső linkek