Morj osztály | |
A Morj | |
típus | Tengeralattjáró |
---|---|
Történelem | |
Szolgált | Császári Orosz Haditengerészet |
Legénység | |
Legénység | 33 férfi |
Technikai sajátosságok | |
Hossz | 67 m |
Fő | 4,47 m |
Piszkozat | 3,91 m |
Váltás | 630 t a felszínen, 758 t a víz alatt |
Meghajtás | 2 dízelmotor, 2 villanymotor |
Sebesség | 8,5 csomó a víz alatt, 12 csomó a felszínen |
Mélység | 50 m |
Katonai jellemzők | |
Fegyverzet | 2 ágyú, 4 torpedócső, 12 torpedó |
A Morj osztály ( oroszul : Морж ) a császári orosz haditengerészet tengeralattjáró osztálya volt
Három épület jött létre:
A tengeralattjárók építették Nyikolajev fióktelep által a Balti Hajógyárak tervei szerint Ivan Boubnov . Mindegyik tengeralattjárónak volt két ágyúja, a Nerpa és a Morj , az egyik 57 mm , a másik 47 mm , a Tioulen , az egyik 76 mm és az egyik 57 mm .
Az első világháború idején a Tioulen az egyik leghatékonyabb hajó volt a fekete-tengeri flottában . Az orosz polgárháború idején a tengeralattjárók legénységét alkotó férfiak egy részét a bolsevikok mozgósították és beépítették a Vörös Hadsereg különböző szárazföldi társaságaiba . A 1919. augusztus 23, A harc során falu közelében Gorodichtché található, nem messze Tsaritsyn , több személyzet tagjai Nerpa pusztult után ellentámadásba a fehérek .
A Morj 1917- ben elveszett , soha nem tért vissza a Boszporusz térségében zajló misszióból . A Tioulen része a fehér hadsereg flotta , immobilizáítunk a francia haditengerészet a Bizerte , Tunézia , a 1920 . A szovjet haditengerészet 1922-től Politrouk néven használt Nerpát 1930- ban visszavonták szolgálatából .