Db cooper Az FBI által 1972-ben készített portré vázlat a DB Cooperről.
Név anyanyelven | Ismeretlen |
---|---|
Álnevek | Dan Cooper, DB Cooper |
A DB Cooper (más néven Dan Cooper , DB Cooper ) álnév, amelyet egy gépeltérítő használ, aki 1971. november 24Miután 000 200 USD váltságdíjat kapott , beugrott egy ejtőernyős Boeing 727 hátuljára, amely az Egyesült Államok csendes-óceáni északnyugati régiója felett repült .
Nincs meggyőző bizonyíték Cooper tartózkodási helyének meghatározására, és számos hipotézis verseng az ugrása után történtek magyarázatáért. Az egyetlen nyom, amelyet találtak az ügyben, nem egyértelműek: körülbelül 6000 dollár , amelyet a Columbia folyó partján mostak fel , és egy szimbólum része, amelyről azt gondolják, hogy a gép hátsó lépcsőjéhez tartozik, ahonnan Cooper kiugrott. Cooper szökésének jellege és a vele kapcsolatos történések bizonytalansága továbbra is felkeltette a közvélemény érdeklődését.
2012-ben a Cooper-ügy (az FBI esetében "Norjak" kódnév) megoldatlan marad, de új elem lép életbe: egy nő azt állítja, hogy a DB Cooper unokahúga.
az 2016. július 12, az FBI hivatalosan abbahagyja a nyomozást, miután minden hiteles ügyet feltárt, eredménytelenül.
A 16 h- 35 , a1971. november 24Az Egyesült Államok (előtti napon Hálaadás ), a rossz időjárás napon, egy ember utazik néven Dan Cooper átirányítás repülés 305. Boeing 727-051 a cég Northwest Orient Airlines leveszi a nemzetközi repülőtér Portland , Oregon , fenyeget felrobbant egy bombát a fedélzeten (elektromos kábeleket és "piros botokat" tartalmazó aktatáskát visz magával).
Amikor Cooper felszállt a gépre, csak hat legénységi tagja és harminchat utasa volt, csak egyharmaduk tele. Fekete esőkabátot, mokaszint, sötét üzleti öltönyt, tökéletesen vasalt fehér inget, vékony fekete nyakkendőt és gyöngyös nyakkendőtűt viselt. Ugyancsak körbetekerhető napszemüveget viselt.
Portlandtől Seattle városáig 250 kilométerre a járat csak néhány tíz percig tartott. A gép alig volt a levegőben, amikor Cooper felhívta a közelben ülő légiutas- kísérő Florence Schaffnert, hogy rendeljen egy italt. Miután kifizette, átnyújtott neki egy borítékot. Azt hitte, hogy megadja neki a telefonszámát, ezért bontatlanul a zsebébe csúsztatta. Cooper közelebb hajolt: - Kisasszony, inkább nézze meg ezt az üzenetet. Van egy bombám ”. A borítékban volt egy felirat, amely ezt mondta: „Bomba van az aktatáskámban. Szükség esetén használom. Azt akarom, hogy maradj mellettem. Elrabolnak ”.
Amikor az utaskísérő tájékoztatta a pilótafülkében Cooper szándékait, a pilóta , William Scott, a kapcsolatot a légiforgalmi irányítás a Seattle - Tacoma , és elrendelte, hogy működjenek együtt a gépeltérítő. Scott intett Florence Schaffnernek, hogy térjen vissza Dan Cooper mellé, aki egy pillanatra kinyitotta az aktatáskáját, elég hosszú ahhoz, hogy Schaffner meglássa a vörös hengereket és az elektromos kábeleket. Megparancsolta, hogy mondja meg a pilótának, hogy ne szálljon le, amíg a pénz és az ejtőernyők készen állnak Seattle-Tacomában. Visszatért a pilótafülkébe, hogy átadja Cooper utasításait.
Amikor a gép leszállt a rendeltetési helyére az eredetileg tervezett, a nemzetközi repülőtér Seattle-Tacoma közelében Seattle, Washington , a 17 óra 45 -ben megjelent az összes utas cserébe 000 200 USD (címletű $ 20) és négy ejtőernyők (két fő ventrális és két hátgerinc), állítólag a repülőgépen maradt négy ember (a pilóta, a másodpilóta, a légiutas-kísérő és maga) számára. Lehetséges, hogy a DB így biztosíthatta, hogy a neki adott ejtőernyők egyike se legyen csapdában.
At 19 h 45 -ben jelezte a személyzet, hogy a levegő, rendelés neki, hogy repülni Mexikóban viszonylag kis magasságban, mintegy 10.000 láb [3000 m ] és alacsony sebességgel (150 csomós vagy kb. 280 km / h ) és a futómű kinyújtva és 15 fokos szárnyakkal. A repülés egyik pontján leugrott a gép hátsó lépcsőjéről a pénzzel és az ejtőernyőkkel. Az FBI feltételezi, hogy merülése 11 óra körül 20 óra körül történt Washington állam délnyugati részén , mert ekkor a személyzet enyhe változást érzékelt a repülőgép egyensúlyában. A rossz láthatóság miatt a merülést az amerikai légierő mindkét F-106-os vadászgépe nem vette észre, akik üldözték a utasszállítót. Szakértők feltételezik, hogy Ariel városától délkeletre landolt a Merwin-tó partján , Portlandtől 30 mérföldre északra .
A becsült leszállási zóna 18 napos átkutatása ellenére soha nem találtak nyomot sem az emberről, sem az ejtőernyőről, és még az sem ismert, hogy túlélte-e repülését. Az FBI kihallgatta, majd elengedte egy Daniel B. Cooper nevű férfit, akit soha nem tartottak jelentős gyanúsítottnak. A médiával való rossz kommunikáció miatt azonban a "DB" kezdőbetűk szilárdan összefüggésben maradtak az eltérítővel, és így ismerik őt a XXI . Század elején.
Három hasonló (de kevésbé sikeres) emberrablás után 1972-ben az FAA elrendelte, hogy az összes Boeing 727-es gépet el kell látni a Cooper lapát néven ismert mechanizmussal , egy mechanikus aerodinamikai ékkel, amely megakadályozza a hátsó lépcső leereszkedését a repülés során.
az 1980. február 13, $ 5,800 (20 $ címletű) váltságdíj találtak egy családi piknik 8 km északnyugatra Vancouver, Washington a bankok a Columbia folyó . Köztudott volt, hogy a csökkentések a Coopernek adott váltságdíjból származnak, mivel a bankjegyek sorozatszáma megegyezik a hatóságok által rögzítettekkel, azzal a céllal, hogy felkutassák és elfogják őt abban az esetben, ha felkutatja őket. őket. Ez a felfedezés sok hipotézist és pletykát vet fel.
az 2016. július 12, az FBI valószínűtlennek nyilvánítja ennek a nyomozásnak az elhatározását, és bejelenti aktív kutatásának végét, 44 évvel a vizsgálat megkezdése után.
Az 1972-es gépeltérítések egyikét ifjabb Richard McCoy vezette 1972. április 7, négy hónappal a DB Cooper eltérítése után, McCoy felszállt a United 855-ös járatra egy denveri átállás során . Ez egy Boeing 727 volt, hátsó lépcsővel, ugyanazzal a típussal, amelyet a Cooper tokban használtak, és amelyet McCoy megszökött, miután a személyzetnek ugyanolyan típusú utasításokat adott, mint Cooper.
Az információk kézhezvétele után a rendőrség megkezdte a McCoy-ügy kivizsgálását. Két kisgyerekkel megnősült, mormon vasárnapi iskolai tanár volt, miközben a Brigham Young Egyetemen jogi tanulmányokat folytatott . Ő is egy veterán a vietnami háború , a korábbi zöldsapkások pilóta a helikopter és ejtőernyő .
Az ujjlenyomat és a kézírás pozitív egyezése után McCoyt az eltérítés után két nappal letartóztatták. Ironikus módon McCoy egyike volt az amerikai nemzetőrség csapatainak, akik részt vettek az eltérítő helikopteres kutatásában. Otthonában az FBI ügynökei találtak ejtőernyős ruhát és egy vászontáskát, amely 499 970 dollár készpénzzel volt tele. McCoy ártatlanságát állította, de az 1972-es emberrablások egyikében elítélték, és 45 év börtönbüntetést kapott.
Miután bebörtönzött, a börtön fogorvosi rendelőjéhez való hozzáférése révén McCoy hamis fegyvert készített fogpasztából. 1974 augusztusában több más elítélttel együtt megszökött, miután egy szemétszállító teherautót ellopott és a börtön főbejáratához dobta. Három hónapig tartott, amíg az FBI felkutatta a virginiai McCoy-t . McCoy lelőtte az FBI ügynökeit, Nicholas O'Hara ügynök pedig puskával megtorolva megölte.
DB Cooper: A Real McCoy , az Russell Calame nevű volt FBI-ügynök társszerzője, 1991-ben jelent meg. A könyv alátámasztja azt a tézist, miszerint Cooper és McCoy ugyanaz a személy, hivatkozva az eltérítés hasonló módszereire és a nyakkendőre, amelyet Cooper elfelejtett. , hasonlóan a Brigham Young Egyetem hallgatóinak viseletéhez. A szerző azt állítja, hogy McCoy "soha nem ismerte el vagy tagadta, hogy Cooper". És amikor McCoy-t közvetlenül megkérdezték, hogy Cooper-e, azt válaszolta: "Nem akarok erről beszélni veled." Az az ügynök, aki megölte McCoy-t, a következőket mondta: "Amikor megöltem Richard McCoy-t, egyszerre megöltem a DB Coopert is". Richard McCoy özvegye, Karen Burns McCoy pert nyert a könyv társszerzőivel és kiadójával szemben.
2000 júliusában az US News & World Report cikket tett közzé a floridai Pace város özvegyéről Jo Weber néven, és azt állította, hogy néhai férje, Duane Weber, közvetlenül előtte vallotta be "Dan Cooper vagyok". 1995. Gyanús lett és elkezdte kutatni férje múltját.
Duane Weber a második világháború alatt az Egyesült Államok hadseregében , majd a portlandi repülőtér közelében lévő börtönben szolgált. Emlékezett rá, hogy férjének egyszer volt egy rémálma, amikor álmában beszélt arról, hogy leugrik egy repülőgépről, és azt mondta: "ujjlenyomatát a hátsó lépcsőn hagyta". Egyszer a Northwest Airlines nevében talált egy régi repülőjegyet a papírjaiban, amely a SEA-TAC-t (a Seattle-Tacoma repülőtér hívószáma) írta. Eszébe jutott, hogy nem sokkal halála előtt Duane elmondta neki, hogy egy régi térdsérülés történt vele, amikor "kiugrott egy repülőgépből".
Weber felidézte a házaspár 1979-es Seattle-i nyaralását is, "szentimentális utat" - mondta neki Duane egy sétával a Columbia folyón . Emlékezett rá, hogy furcsa módon Duane egyedül lépett a folyópartra, csak négy hónappal azelőtt, hogy Cooper pénzének egy részét megtalálták ugyanazon a területen.
Az egyik legvonzóbb kiállítás, amelyet Weber készített, az volt, hogy a helyi könyvtárban talált egy könyvet a Cooper-ügyről, amelyen belül férje kézírásának megfelelő jegyzeteket talált. Levelezni kezdett Ralph Himmelsbach FBI ügynökkel, a Cooper-ügy legfőbb nyomozójával. Himmelsbach elismerte, hogy Weber az egyik legjobb gyanúsított, akit nyomozott.
Noha a Duane Weber vázlata és fényképei közötti összhangot nem meggyőzőnek kell tekinteni, a közelmúltban egy szoftveres arcfelismerést több mint 3000 fényképen (beleértve Weber és két másik gyanúsított fényképét is) alkalmaztak, és ezt a 3000 legjobb „egyezésének” minősítette. .
1971-ben John List " tömeggyilkost " gyanúsítottnak tekintették a DB Cooper-ügyben, amely nem sokkal azután történt, hogy megölte családját. List életkora, arcának fizikai tulajdonságai és testalkata hasonló volt a titokzatos gépeltérítőéhez. Cooper leugrott a gépet elraboló 000-ről 200 USD-vel , ugyanannyival, mint a teljes adósságlista. A börtönből List határozottan tagadta, hogy Cooper lenne, és az FBI már nem tartja gyanúsítottnak.