DiviaVélodi

DiviaVélodi
A DiviaVélodi cikk szemléltető képe
A DiviaVélodi cikk szemléltető képe
Régi generációs DiviaVélodi állomás ( 2008 - 2017 ) a Darcy téren .
Helyzet Dijon
típus Önkiszolgáló kerékpárok
Üzembe helyezés 2008. február 29
Állomások 40
Tulajdonos Dijon Metropolis
Operátor Keolis Dijon mobilitás
Kapcsolódó hálózatok

DiviaVélodi ( táskát szó , összehúzódása a hálózat nevét közlekedési Dijon a kerékpáros és Dijon ) az a rendszer, közbringa a Dijon . Által létrehozott Dijon Métropole , én avatták fel 2008. február 29és Keolis Dijon Mobilités üzemelteti .

A mai napig 40 állomás működik, közel 400 kerékpár számára.

A mindennapi nyelvben a Vélodi kifejezés együttesen jelöli magát a szolgáltatást és az általa elérhető kerékpárokat.

Bemutatás

Történelem

A DiviaVélodi létrehozása visszhangozza a különböző kerékpármegosztó szolgáltatások megjelenését Franciaország nagyvárosaiban az elmúlt években. Ha az első hasonló rendszer nyúlik vissza, szeptember 1998 a Vélo à la carte a Rennes , a hatalmas érkezése ilyen típusú szolgáltatás kezdődött Vélo'v a Lyon a May 2005-ös , majd a hasonló helyeken La Rochelle , Orléans , Montpellier. , Aix-en-Provence , Párizs . Amikor a DiviaVélodi üzembe kerül 2008. február 29, Dijon Franciaország tizenhatodik városává vált, ahol kerékpármegosztó rendszer működik.

A DiviaVélodi létrehozása a dijoni nagyvárosi közösség (ma Dijon Métropole ) része a város tömegközlekedésével kapcsolatos elmélkedés részeként (amely villamospálya létrehozását is eredményezte ), valamint kerékpárforgalmi szerkezetátalakítási tervében.

A 2017. július 23, a szolgáltatás átmenetileg bezár az üzemeltetőváltás miatt, amely a Clear Channel France - Smartbike- ról Keolis Dijon Mobilitésre, egy vállalatra, amely már a dijoni tömegközlekedési hálózatot működteti a közszolgáltatási delegáció (DSP) részeként , amely ezért visszaszerzi a önkiszolgáló kerékpárok hálózata. A nyilvánosság újranyitása 2017. szeptember 16 a kerékpárállomások számát és elhelyezkedését változatlanul hagyva.

Infrastruktúra és anyagok

A DiviaVélodi célja, hogy egy teljes értékű közlekedési rendszer legyen a dijoni nagyvárosi területen, amely képes lefedni az összes napi utat, amely a burgundiai főváros szívében zajlik. A DiviaVélodi pusztán bemutatásával és exponenciális tarifarend alkalmazásával nem hivatott nyilvános rendszerként szolgálni kerékpárok turisztikai vagy szabadidős használatra történő kölcsönzéséhez. Az árpolitika valóban rövid utakat ösztönöz, minden út első 30 perce teljesen ingyenes. Ezzel szemben, ha az utazás meghaladja a 30 percet, a további fél óra 2 eurót, vagy 1 további eurót számít fel a Divia hálózat előfizetői számára.

Anyagi szempontból a DiviaVélodi készülék magukból a kerékpárokból és a megtartó rámpákhoz kapcsolt gyűjtőterminálokból áll, ahol nem kölcsönzött kerékpárok vannak felakasztva.

Kivonási terminálok

2008-tól 2017-ig

A gyűjtőhelyek az egyes Velodi állomások fizikai mérföldkövei. Ezek mind azonosak, csak a rögzítő rámpák mérete, és ezért az állomáson elhelyezhető kerékpárok száma állomásonként változik. Ezek a terminálok színes kijelzővel, mágneses olvasóval (az éves előfizetések birtokosai) és egy numerikus billentyűzettel vannak ellátva (a „Freedom Formula” tulajdonosai számára).

A visszavonási terminál számos szolgáltatást kínál, amelyek a használat körülményeitől függenek. A terminál használata minden esetben a felhasználó azonosításával kezdődik. Ez a módszer az előfizetés típusától függ. Ha a felhasználó éves előfizetéssel rendelkezik, csak annyit kell tennie, hogy végighúzza a kártyáját a mágneses olvasó előtt. Ha a „Freedom Formula” birtokosa, akkor a terminál digitális billentyűzetén keresztül beírja azonosítóját és titkos kódját. A terminál viselkedése ekkor a jelenlegi használati állapot függvénye:

  • a felhasználónak nincs kölcsönzött kerékpárja  :
    • Egy vagy több kerékpár áll rendelkezésre  : A terminál képernyőjén a felhasználó kijelzi a számára kijelölt kerékpár helyének számát. Harminc másodperc áll rendelkezésére, hogy levegye a kerékpárt a rögzítő rámpáról, ennek hiányában a kerékpárt újra lezárják, és a műveletet megszakítják.
    • Nem áll rendelkezésre kerékpár  : A terminál képernyőn ezután megjelenik annak a környéknek a térképe, ahol a felhasználó található. Ez a térkép mutatja az összes közeli Velodi állomás helyét, valamint az egyes kerékpárok számát.
    • A felhasználó kevesebb mint 10 percre nyújtott kölcsön-visszatérítést  : A terminál képernyőjén a felhasználó jelzi, hogy az előző hitel visszafizetése után kevesebb mint tíz perccel nem lehet kölcsönözni kerékpárt. Ha a használt terminál megegyezik az előző kerékpár visszaszállításához használt rámpával, az üzenet meghatározza, hogy az említett kerékpárt helyesen adták vissza. Ez az eljárás biztosítja, hogy a kerékpár helyesen legyen felakasztva a rámpára, és Velodi kifejezetten ajánlja.
  • a felhasználónak jelenleg kölcsönzött kerékpárja van  :
    • Az állomás szabad helyekkel rendelkezik  : A terminál képernyőjén tájékoztatják a felhasználót, hogy lehetetlen kölcsönöznie a kerékpárt, amíg vissza nem adja a korábban kölcsönadottat. Az üzenet meghatározza, hogy ha a felhasználó eljön letenni a biciklijét, akkor valószínűleg nincs helyesen letéve, és még mindig nem tekinthető visszaszolgáltatottnak. Szükség esetén a felhasználónak akkor ellenőriznie kell, hogy a kerékpárja helyesen van-e letéve a kerékpár visszaszállításának helyes elvégzése érdekében.
    • Az állomásnak nincs szabad helye  : A terminál képernyőn megjelenik annak a körzetnek a térképe, ahol a felhasználó található. Ez a térkép megmutatja az összes közeli Velodi állomás helyzetét, valamint az egyes elérhető szabad helyek számát. A felhasználó ezután tizenöt percet kap szabadon, hogy kompenzálja a szükséges kitérő okozta kellemetlenségeket.

Mivel április 2009 , közel egy évvel a bevezetése után, gyűjtőhelyre került powered by napelemeket részeként Dijon Métropole fenntartható fejlesztési politika.

2017 óta

2017 szeptembere óta az új terminálrendszer többnyelvű érintőképernyőt és hitelkártyás fizetési lehetőséget kínál közvetlenül a helyszínen.

Kerékpárok

2008-tól 2017-ig

Unisex kialakítású, a Velodi készülék (őket általában Vélodis- nek hívják ) kerékpárjainak a kormány előtt egy kosár, állítható magasságú nyereg és egy hajtogatható oldalsó állvány található a hajtómű mellett. Ez a kosár összehajtható rugalmas hevederrel van felszerelve, amely lehetővé teszi a kosár tartalmához viszonyított viszonylagos stabilitás biztosítását. Minden kerékpár beépített háromfokozatú kerékagygal is rendelkezik, amely a jobb kormányfogantyún van indexelve. Első és hátsó dinamó világítással is rendelkeznek . Ha a hátsó lámpa állandó, az első lámpa a kosár elején, a fényszóró mögött található tárcsa segítségével aktiválódik. Ennek a tárcsának három üzemmódja van: ki, villogó (hasznos ködös időszakokban) és folyamatosan be.

Van egy további kulccsal ellátott záruk is, amely a kormány és a kosár között helyezkedik el. A kulcs nem távolítható el mindaddig, amíg a lopásgátló nincs lezárva, ami megakadályozza a kerékpár kulcs nélküli visszatérését. A zár alatt töltött idő természetesen beleszámít a kerékpár használati idejébe.

Az idő múlásával a Velodi kerékpárjai új burkolatot kaptak, amely megvédte a villát, a keretet, a kormányt és a hátsó kereket. Ezeknek a módosításoknak lehetővé kell tenniük a kerékpárok számára, hogy jobban ellenálljanak az egymást követő használatoknak, és kevésbé legyenek kitéve a sajnos gyakran előforduló rongálásoknak.

Kisgyermekek nem használhatják őket, ezért a szolgáltatás általános feltételei csak tizennégy éves kortól írják elő az esetleges előfizetéseket. A törvényes gyám beleegyezése szükséges tizennégy és tizennyolc év közötti kiskorúak számára is.

2017 óta

Vizuális identitás

Előfizetés a szolgáltatásra

A DiviaVélodi hozzáférése négy szolgáltatás-előfizetési ajánlat révén lehetséges: a 24 órás, a 7 napos, a havi és az éves előfizetés. Ennek a négy ajánlatnak különböző árai vannak, hogy megfeleljen a különböző típusú ügyfélprofiloknak. Míg az éves előfizetés elsősorban dijoni lakosoknak szól, a többi elsősorban turistákat vagy nagyon alkalmi kerékpárosokat céloz.

A DiviaVélodi szolgáltatásra négyféle módon lehet feliratkozni, bizonyos korlátozásokkal, a választott ajánlattól függően:

  • Interneten keresztül  : Ez az alapértelmezett előfizetési módszer. A felhasználó csatlakozik a hivatalos DiviaVélodi webhelyhez, és online fizeti előfizetését. Mint minden online fizetés, ez az előfizetési módszer a nap 24 órájában elérhető.
  • Postai úton  : a felhasználó postai úton visszaküldi a korábban kitöltött regisztrációs űrlapot. Ez az űrlap letölthető a hivatalos DiviaVélodi weboldalról, vagy összegyűjthető a dijoni legtöbb középületből, különösen a városházán vagy a turisztikai irodákban. Ez az előfizetési módszer lehetőséget nyújt hitelkártyás fizetésre, de csekken is, beszedési megbízás kíséretében (a jövőbeli utazások számlázására). Csak az éves előfizetés vehető igénybe postai úton.
  • SMS  : a felhasználó Vélodi SMS kulcsszót küld a Vélodi SMS szolgáltatásnak. Ebben az előfizetési módban nincs banki eljárás, a számlázás közvetlenül a felhasználó telefonszámláján történik. Ez az előfizetési módszer 24 vagy 7 napos előfizetés.

Éves előfizetés

Az éves előfizetés, amint a neve is mutatja, egy évre hozzáférést biztosít a felhasználóhoz. A választott előfizetési módtól függetlenül az új előfizető egy DiviaMobilités kártyát kap műanyag mágneses kártya formájában , akkora, mint egy bankkártya. Ennek kézhezvétele után aktiválni kell a kártyát, mielőtt használni tudná azt a hivatalos weboldalon vagy az ingyenes telefonszámon keresztül. A kártya felhasználó általi aktiválása a tizenkét hónapos előfizetési időszak kezdetét jelenti. Ezután a felhasználó igénybe veheti a DiviaVélodi szolgáltatást úgy, hogy ellopja a kártyáját egy kifizetési terminál előtt, amely kerékpárt állít ki számára.

Az éves előfizetés jelenleg 30  euróba , vagyis 25 euróba kerül a Divia hálózat előfizetőinek . A DiviaVélodival megtett utak számlázása a kerékpár kölcsönzésének időtartamától függ. Az első fél óra ingyenes, a következők 2  euróba , vagyis 1 euróba kerülnek a Divia hálózat előfizetőinek. Végül a 24 órát meghaladó visszavonás  a kerékpár eltűnésének minősül, és 150 € büntetés alkalmazásával jár  , amelyhez hozzáadódnak a korábbi óradíjak.

Példa az éves előfizetéssel járó DiviaVélodi út költségeire (az előfizetési költség nélkül):

Időtartam ≤ 30  perc ≤ 1  óra 1 óra 30 ≤ 2  óra 2:30 ≤ 3  óra 3 óra 30 ≤ 4  óra
Mérték 0  € 2  € 4  € 6  € 8  € 10  € 12  € 14  €


Egyéb előfizetések

  • A 24 órás előfizetés 1,50 euróba kerül.
  • A 7 napos előfizetés 7 euróba kerül.
  • A havi előfizetés 10 euróba kerül.

Példa a Velodi út költségeire a fent említett három előfizetés egyikével (az előfizetés költségeinek kivételével):

Időtartam ≤ 30  perc ≤ 1  óra 1 óra 30 ≤ 2  óra 2:30 ≤ 3  óra 3 óra 30 ≤ 4  óra
Mérték 0  € 2  € 4  € 6  € 8  € 10  € 12  € 14  €

Problémák

Kerékpárok elérhetősége

Saját sikereinek áldozata, gyakran előfordul, hogy bizonyos állomások üresek a kerékpároktól, és ezért nem tudják azokat a felhasználók rendelkezésére bocsátani. Például a Bocage kórház belsejében, a DiviaVélodi szolgálat szélén és egy meredek domb tetején található 36-os és 37-es állomásokat gyakran kora este ürítik. Ezzel szemben egyes terminálok telítettek lehetnek, mindegyik helyet egy kerékpár foglalja el, ami megakadályozza, hogy bármely felhasználó visszavegye a kerékpárját. Mindkét esetben a szolgáltatás használata megszakad.

Ennek a problémának a leküzdése érdekében a speciális pótkocsikkal felszerelt DiviaVélodi karbantartó szolgálat kisteherautói a nap folyamán állomásról állomásra mozgatják a kerékpárokat annak biztosítása érdekében, hogy minden állomás egyszerre kínálhasson kerékpárt és szabad helyet kölcsönök visszatérítésére. Ezek a beavatkozások a DiviaVélodi felhasználási folyamatainak statisztikai vizsgálatán, valamint a kivonási terminálok által jelzett valós idejű igényeken alapulnak.

Állomások listája

Nem. Állomás név Elérhetőség Nem.
rögzítési pontok
1 Hely Saint Fiacre 47 ° 19 ′ 14 ′, kh 5 ° 02 ′ 27 ″ 15
2 Második helyezett 47 ° 19 ′ 16 ′, kh 5 ° 02 ′ 20 ″ 16.
3 Helyezze a Notre Dame-ot 47 ° 19 ′ 20 ′, kh 5 ° 02 ′ 27 ″ 24.
4 Színház tér 47 ° 19 ′ 16 ″ É, 5 ° 02 ′ 37 ″ K 27.
5. Rue Chabot Charny É. 47 ° 19 ′ 09 ″, kh 5 ° 02 ′ 35 ″ 23.
6. Cordeliers tér É. 47 ° 19 ′ 09 ″, kh 5 ° 02 ′ 25 ″ 20
7 Bossuet tér 47 ° 19 ′ 16 ″ É, 5 ° 02 ′ 13 ″ 24.
8. Grangier tér 47 ° 19 ′ 23 ″ É, 5 ° 02 ′ 16 ″ K 30
9. Rue Auguste Comte 47 ° 19 ′ 26 ′, kh 5 ° 02 ′ 40 ″ 12.
10. Jeannin utca 47 ° 19 ′ 18 ′, kh 5 ° 02 ′ 51 ″ 27.
11. Wilson tér É. 47 ° 19 ′ 00 ″, kh 5 ° 02 ′ 35 ″ 30
12. Hely Émile Zola É. 47 ° 19 ′ 09 ″, kh 5 ° 02 ′ 07 ″ 24.
13. Hely Saint Bénigne 47 ° 19 ′ 17 ′, kh 5 ° 02 ′ 01 ″ 18.
14 Prefektúra utca 47 ° 19 ′ 32 ′, kh 5 ° 02 ′ 34 ″ 18.
15 Place du Október 30 és a Becsület Légiója 47 ° 19 ′ 18 ′, kh 5 ° 03 ′ 05 ″ 18.
16. Montee de Guise, Berbisey 47 ° 19 ′ 02 ″ É, 5 ° 02 ′ 01 ″ K 30
17. Mulhouse, Verdun 13.
18. Clairvaux pince 47 ° 19 ′ 32 ′, kh 5 ° 02 ′ 25 ″ 15
19. Köztársaság tér 47 ° 19 ′ 34 ″ É, 5 ° 02 ′ 43 ″ K 24.
20 De Gaulle tábornok tanfolyama, Klinika 47 ° 18 ′ 47 ′, kh 5 ° 02 ′ 40 ″ 24.
21 Rue des Corroyeurs 47 ° 18 ′ 57 ′, kh 5 ° 01 ′ 53 ″ 18.
22. Rue du Faubourg Raines, kórház É. 47 ° 19 ′ 06 ″, kh 5 ° 01 ′ 47 ″ 24.
23. Avenue Foch, Maison du Tram 47 ° 19 ′ 25 ″ É, 5 ° 01 ′ 54 ″ K 24.
24. Rue Sambin, Üzleti Iskola 47 ° 19 ′ 40 ′, kh 5 ° 02 ′ 30 ″ 30
25 Jardillier tér 47 ° 19 ′ 40 ′, kh 5 ° 02 ′ 43 ″ 24.
26. Boulevard Clemenceau, Konzervatórium 47 ° 19 ′ 41 ′, kh 5 ° 02 ′ 58 ″ 9.
27. Parc Cours, uszoda 47 ° 18 ′ 26 ′, kh 5 ° 02 ′ 49 ″ 24.
28. Navier dokk 47 ° 18 '45', ny. H. 5 ° 01 '37' 18.
29. Planetárium 47 ° 19 ′ 13 ′, kh 5 ° 01 ′ 35 ″ 18.
30 Dijon városi pályaudvar 47 ° 19 ′ 24 ′, kh 5 ° 01 ′ 41 ″ 36
31 Avenue Victor Hugo, Sciences Po 47 ° 19 ′ 35 ″ É, 5 ° 01 ′ 49 ″ K 18.
32 Helyezze Barbét 47 ° 19 ′ 44 ″ É, 5 ° 02 ′ 20 ″ K 12.
33 Hely: J. Bouhey, Auditorium 47 ° 19 ′ 44 ″ É, 5 ° 03 ′ 07 ″ K 30
34 Állomás, Porte Neuve 47 ° 19 ′ 22 ′, kh 5 ° 03 ′ 17 ″ 20
35 Boulevard de Strasbourg 47 ° 19 ′ 20 ″ É, 5 ° 03 ′ 41 ″ K 18.
36 Bocage Kórház 47 ° 19 ′ 19 ′, kh 5 ° 03 ′ 57 ″ 21
37 Bocage kórház, kismama 47 ° 19 ′ 18 ′, kh 5 ° 04 ′ 15 ″ 18.
38 Auxonne, Eldorado 47 ° 18 ′ 51 ″ É, 5 ° 02 ′ 56 ″ K 15
39 Zászló, Grand Dijon 47 ° 19 ′ 58 ′, kh 5 ° 02 ′ 39 ″ 18.
40 Zászló, Junot 47 ° 20 ′ 15 ′, kh 5 ° 02 ′ 41 ″ 40

Képtár

A rendszer 2008 és 2017 között

Rendszer 2017 óta

Hivatkozások

  1. A Vélodi hálózat korábbi hivatalos weboldala
  2. A DiviaVélodi szolgáltatás bemutatása a Divia hálózati oldalon
  3. "  Kerékpár a városban  " , a Grand Dijon helyszínen .
  4. "  Velodi  " , a dijoni turisztikai iroda honlapján
  5. "  A hivatalos Velodi webhely  "
  6. "  A Vélodi a tiszta vezetésért Dijonban  " , a Vivez Nature-n
  7. Velodi ingyenes szám: 0 800 200 305
  8. Velodi SMS platform: 41230 francia mobilokhoz, +33 607 453 225 külföldi mobilokhoz.
  9. [1] , XML fájl, amelyet a Google Maps API használ a hivatalos oldalon.

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

Külső hivatkozás