Születés |
1900. szeptember 18 Laval |
---|---|
Halál |
1972. június 24(71. évnél) Párizs |
Állampolgárság | Francia |
Tevékenységek | Poszter művész , festő , illusztrátor |
Kiképzés | Nemzeti Díszítőművészeti Iskola |
Géo Ham , Georges Hamel álneve , született 1900. szeptember 19A Laval , júniusban halt meg 1972-es a párizsi , egy francia festő , poszter művész és illusztrátor .
Különösen a repülőgépekről és az autókról készült illusztrációiról ismert, amelyek a L'Illustration-ben jelentek meg .
Apja, vegyészmérnök, fényképészeti eszközöket árusító üzletet vezetett a raval de la Paix-on Lavalban, édesanyja pedig ugyanitt egy parfümosztályt vezetett. Apjának, a képeslapkiadónak és a Syndicat d'Initiative de Laval elnökének köszönhetően Georges Hamel látni fogja, hogy megszületett benne a rajz és festészet hivatása.
Gyerekként már a Mayenne-vidék tájait festette gouache-ban, és 13 évesen, a 1913. május 11 a belvárosban ábrák sorozatát vázolta fel, ezzel megerősítve hajlamát a rajzolásra és festésre.
5–8 éves iskolai végzettségű volt a lavaliai Immaculée-Conceptionben, 1912 és 1914 között a Lycée de Laval hallgatója is volt. Ezután Angersbe indult, ahol megismerkedett Jean-Adrien Mercier-vel , aki a vezetője és tanácsadója lett. .
Eugène Morand tanácsára 1917-ben Párizsba érkezett. 1918-ban felvették a Díszítőművészeti Iskolába . 1920-ban felvették a Salon des humoristes- be.
Gyorsan letelepszik az egyik tapasztalt tervezők és volt a kitüntetés a fedelet a Omnia . Az Art Deco egyik legrangosabb bajnoka lett . Rajzai olyan pontosan közvetítik az érzett sebesség benyomását, hogy a kiadóknak, szakújságoknak csak egy vágyuk van: megkötözni.
1927-ben a L'Illustration magazin munkatársa volt, aki drága költségeket okozott neki, de amelynek első oldala egy rajz, egy poszter vagy egy versenyautó volt Géo Ham aláírása. A nagy autómárkák, az Amilcar , a Rolls-Royce , a Talbot , a Delahaye , a Chenard és a Walker is profitáltak tehetségéből.
Géo Ham a repülés iránt is rajongott, Jean Mermoz , Antoine de Saint-Exupéry , Bernard de Romanet és Jean Casale barátja . A Weiss csoportnál kezdte a repülést a Le Bourget-nál, akivel megtette első lépéseit.
1931-ben az Aéropostale hivatalos légi festője lett . Henri Guillaumet vezette repülőgép fedélzetén lépett át az Andok Cordillerán .
Elhagyta az Etiópia , mint különmegbízottja L'Illusztráció az alkalomból a második olasz-etióp háború 1935-ben megkapta a hadi kereszt , az ő részvételét az etiópiai kampány, mint egy háborús tudósítója illusztráció.
1935-ben találták meg Franco tábornok csapataival Spanyolországban.
Az autó a kedvenc sportja. Verseny „versenyeket” vásárol, vasárnapjait pedig a nagy események körein tölti. Michel Doré helyet kínál neki a "kádjában". Három évig Géo Ham a szerelője. Vele vesz részt a Toul-Nancy és Arpajon versenyeken, az Aisne és a Picardy pályákon.
1934 -ben egy alkalommal részt vett Le Mans 24 órás autóversenyén , egy L8-as Derbiben .
A háború után lassú hanyatlásnak indult számára a fotózás újságokba kerülése. 1950-ben ennek ellenére jelentős jelentést készített az Élite című francia lapnak Párizsról, Amszterdamról és Teheránról. Az ötvenes évek végén már nem láttuk az aláírását. Tovább élt, mindenki elhagyta, kivéve régi barátját, Jean-Adrien Mercier-t . Eladta a konjunktúra éveiben vásárolt Bugatti -t. Egyedülálló, csábító hírnevet szerzett Paul Moranddal, akinek barátja lett.
Jean-Adrien Mercier mellette állt, amikor meghalt a hónapban 1972. júniusa párizsi Val-de-Grâce katonai kórházban. Állítása szerint csak 19 ember vett részt a temetésén. Örökös nélkül halt meg, műveit szétszórták vagy eladták. A Laval temetőben van eltemetve .