Villecresnes állomás
| Villecresnes | ||||
 Az állomás 1907 körül | ||||
| Elhelyezkedés | ||||
|---|---|---|---|---|
| Ország | Franciaország | |||
| Közösség | Villecresnes | |||
| Cím | Avenue Foreau | |||
| Földrajzi koordináták | 48 ° 43 ′ 35 ′ észak, 2 ° 32 ′ 04 ″ kelet | |||
| Irányítás és üzemeltetés | ||||
| UIC kód | 87 11453 8 | |||
| Szolgáltatások | zárva | |||
| Jellemzők | ||||
| Vonal (ok) | Párizs-Bastille és Marles-en-Brie között | |||
| Magasság | 81 m | |||
| Történelmi | ||||
| Üzembe helyezés | 1875. augusztus 5 | |||
| Záró |
1953. május 18 1994, elpusztult |
|||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Franciaország
| ||||
A Villecresnes állomás egy vasútállomás francia , zárt és elment, a Párizs-Bastille Marles-en-Brie . Ez volt található a területén a város a Villecresnes a tanszék Val-de-Marne és a régió Île-de-France .
A Villecresnes-t 1875-ben a Compagnie des chemin de fer de l'Est megbízta . 1953-ban bezárták, eredeti utasépületét 1994-ben rombolták le.
Vasúti helyzet
A 81 méteres magasságban létrehozott Villecresnes állomás a Párizs-Bastille vonal Marles-en-Brie-ben , a Párizs-Bastille vonal 27.980-as kilométernél (PK) volt, a Limeil-Brévannes és a Mandres-les-Roses bezárt állomások között .
Történelem
A nyitástól a zárásig
A Villecresnes állomás, nyitotta meg a Compagnie des Chemin de fer de l'Est , a vonal Paris-Bastille Marles-en-Brie (más néven a Vincennes vonal), amikor megbízta a részén Boissy-Saint- Léger a Brie-Comte-Robert le 1875. augusztus 5.
A 1939. július 17, a Boissy-Saint-Léger és a Verneuil-l'Étang állomások közötti keveset használt szakasz minden forgalom elől el van zárva, és az állomás ideiglenesen bezárt. A szolgáltatás leállításakor még egyszer és véglegesen el van zárva az utasforgalom elől 1953. május 18 a Boissy-Saint-Léger állomáson túli szakaszon.
A vonal és az állomás eltűnése
A Villecresnes állomás és a 28.500 PK-n lévő Santeny - Servon közötti szakasz, a 31.500 PK-n lévő szakasza elzárt a forgalom elől.1 st november 1990, leminősítik 1994. március 25.
Az eredeti villecresnesi állomásépület 1994-ben tönkrement két évvel azelőtt, hogy a Villeneuve-Saint-Georges vonal üzembe állt volna a Moisenay csomópontnál (LGV), amely a régi állomás szintjén, a Zöld öv alatt megy a föld alá.
Az 1980-as években az önkormányzat konfliktusba került az állammal a TGV- vonal létrehozása miatt a régi vonal nyomvonalán. Az önkormányzatot hallgatják, és az eredetileg tervezett 200 méter helyett 2500 méteres alagutat építenek; mivel Villecresnes-ben a vonat egy mély völgyben haladt (mint jelenleg Vincennes-ben), kivéve a régi állomás szintjét, ez lehetővé tette a zöld áramlás kialakítását a Bois de la Grange és a Mont Ézard között .
Magas szolgáltatási szintű buszprojekt (BRT)
A természetes és délkelet-Val-de-Marne terület mezőgazdasági jellegének megőrzésére irányuló regionális akarat nem teszi lehetővé a RER kiterjesztését . Egy ilyen infrastruktúra elősegítené az urbanizáció fejlődését az Autonomous Paris Transport Authority (RATP) szerint. Cserébe a Île-de-France régió főtervének projektje (SDRIF) 2. szakaszában (2011–2020) tömegközlekedési projektet ír elő a saját telephelyén (TCSP) az RN 19 mentén , amely összekapcsolná a városok Maisons-Alfort a Brie-Comte-Robert keresztül Boissy-Saint-Léger , Santeny és Villecresnes .
Megjegyzések és hivatkozások
- " Közmunkák: Keleti Vasúttársaság ", Le Temps ,1875. augusztus 22, P. 4 ( online olvasás , konzultáció 2019. november 21 - én ).
- Villecresnes Patrimoine " A város születik ", La Gazette du Patrimoine , n o 29,2018. június, P. 4 ( online olvasás , konzultáció 2019. november 21 - én ).
- Jean Robert, metrónk , Neuilly-sur-Seine, J. Robert,1983, 511 p. ( BNF értesítés n o FRBNF34745970 ) , p. 413.
- René-Charles Plancke, „La ligne de la Bastille” , a Seine-et-Marne vasút történetében: I. kötet a gőztől a TGV-ig , Le Mée-sur-Seine, Amatteis kiadás,1991( ISBN 2-86849-105-7 ) , p. 233.
- " Melléklet: Az SNCF által kezelt és leszerelt nemzeti vasúthálózattól elszakított vonalszakaszok ", a Francia Köztársaság Hivatalos Lapja ,1995. március 25, P. 4818 ( online olvasás , konzultáció időpontja: 2019. november 21. ).
- Joigneau és 2013, 84. o .
- Vasúti túrák, útiterv: Voie verte de la Tegeval ,2016, 4 p. ( online olvasható ) , p. 2-3.
- "A [ RER A kiterjesztése a Val-de-Marne délkeleti részének megnyitására"] (2008. november 17-i változat az Internetes Archívumban ) a vous-et-la-ratp.net weboldalon a web.archive oldalon. org , 2008. június környékén; ez a dokumentum archívum .
Lásd is
Bibliográfia
- Alain Joigneau, " Two átültetései egy állomás az egykori Bastille sort N és HO: N a Villecresnes állomás kis színházak ", RMF , n o 573,2013 április, P. 84–106 ( online olvasás , konzultáció 2019. november 21 - én )