Goodyear Tire & Rubber

Jó év
illusztráció Goodyear gumiabroncs és gumi
Teremtés 1898
Alapítók Frank Seiberling ( in )
Kulcsfigurák Frank Seiberling (alapító)
Jogi forma Részvénytársaság
Akció NASDAQ (GT)
Szlogen Jól érzi magát
A központi iroda Akron (Ohio)
Tevékenység gumik be gumi
Termékek Gumi
Leányvállalatok Dunlop
Hatékony 64 000
Weboldal www.goodyear.eu
Forgalom növekvő15,5 milliárd USD ( 2018 )
Nettó nyereség növekvő693 millió USD ( 2018 )
növekvő346 millió USD ( 2017 )

A Goodyear Tyre and Rubber Company egy amerikai vállalat, amelyet 1898-ban alapított Frank Seiberling. 2014-ben a Goodyear a világ harmadik legnagyobb gumiabroncs-gyártója volt a Bridgestone és a Michelin után . Gumikat gyárt gépkocsikhoz , repülőgépekhez és nehéz tehergépjárművekhez. Ezenkívül gyárt öveket, tömlőket és más gumitermékeket, valamint a gumiparral kapcsolatos vegyszereket is.

Bár a cég nem kapcsolódik hozzá, a neve tiszteletére Charles Goodyear , aki feltalálta vulkanizálás a 1842 . Az első Goodyear abroncsok népszerűvé váltak alacsony karbantartási költségeiknek és annak köszönhetően, hogy könnyen eltávolíthatók.

A Goodyear különösen híres rugalmas léghajójáról , amellyel a Goodyear a második világháború után be akart lépni a repülőgépiparba és a repülési iparba .

2012-ben nettó árbevétele 20,9 milliárd dollár volt, 2011-hez képest (22,7 milliárd dollár). Az eladott gumiabroncsok száma 164 millió volt 2012-ben (2011-ben 180,6).

Történelmi

Származás: 1842

1842-ben Charles Goodyear feltalálta a vulkanizálást . Az volt, hogy a gumik gumija nem szenvedett a hőmérséklet változásától, de megakadályozta, hogy hidegben törékennyé váljon, a melegben pedig puha legyen.

1888-ban John Boyd Dunlop megalkotta az első szabadalmat a pneumatikus kerekekre.

Kezdet: 1898–1926

Az első gyár Goodyear Akronban (Ohio) 1898-ban nyílt meg Dunlop Pneumatic Tire Co néven . Az eredeti harminc alkalmazott gumiabroncsokat gyártott kerékpárokhoz és hintókhoz , gumilovas patákhoz. A vállalat az autóipar sikerével növekszik.

A 1901 , Frank Seiberling  (in) a versenyautók gumik Henry Ford . 1904-ben a Dunlop kiadta az első leszerelhető gumiabroncsokat. 1908-ban a Ford Goodyear abroncsokkal gyártotta T típusát. Egy évvel később a Goodyear megépítette első repülőgumijait.

A 1911 , a Goodyear kezdte kísérletet a tervezés repülőgépek. Az első világháború alatt léghajókat és léghajókat készített az amerikai hadsereg számára.

1919-ben az Indianapolis 500- at nyert autóra Goodyear gumikat szereltek fel. 1925-ben elindították az első rugalmas léghajót, a Pilgrim-et. 1926-ban a Goodyear a világ legnagyobb gumitársasága volt. Négy évvel korábban a vállalat a verseny miatt kénytelen volt ideiglenesen beszüntetni a versenygumik gyártását. Ennek ellenére a Goodyear gumik népszerűsége a versenypályán jelentős elismerést adott a márkának.

Fejlesztés: 1926–1990

A következő hatvan évben a Goodyear multinacionális vállalattá nőtte ki magát , több milliárd dolláros eladással. A vállalat 1935-ben vásárolta meg riválisát, a Kelly-Springfield Tyrest. Az 1939-1945 közötti időszakban gyártotta a Corsair harci repülőgépet az Egyesült Államok hadseregének. 1956-ban nukleáris feldolgozó üzem tulajdonosa és üzemeltetője volt Ohióban .

1944- ben Mexikóban közös vállalkozás jött létre Ciával. A cég később Goodyear Oxo lesz .

1967-ben a Goodyear bemutatta a Polyglas  (en) gumiabroncsot . 1969-ben az eladás meghaladta a 3 milliárd dollárt, öt évvel később meghaladta az 5 milliárdot, és a vállalat 34 országban is büszkélkedhet. A 1978 , a gyár Akron alakítjuk műszaki kutatási és tervezési központot. 1985-ben a Goodyear globális értékesítése meghaladta a 10 milliárd dollárt.

A Goodyear koronaékszere a Goodyear Aerospace Corporation volt, amelyet a Goodyear Aircraft Company (Goodyear Aircraft Company) fejlesztett ki a második világháború végén. 1979-ben szuperszámítógépet építettek a NASA Goddard Aerospace Center , az MPP  (in) számára . A leányvállalatot szerkezetátalakítás miatt 1987-ben eladták a Loralnak .

1990-től napjainkig

A társaság utolsó átszervezésére 1991-ben került sor . A Goodyear felbérelte Stanley Gaultot, a Rubbermaid Inc. korábbi pénzügyi igazgatóját , hogy diverzifikálja a céget és megnyíljon az új piacok előtt. Ez a szerkezetátalakítás 12 000 alkalmazott elbocsátásához vezetett.

1999-ben a Goodyear és a Sumitomo Rubber japán csoport létrehozta a Goodyear Dunlop közös vállalkozást .

2006-ban véget ért az abroncsgyártás az Egyesült Királyságban és egy gyár bezárása Washingtonban. A2006. október 5Az Egyesült Steelworkers unió szavazott a sztrájk a Goodyear üzem Kansas követően munkaügyi vita. Vége lett2007. január 2és 358 millió dolláros veszteségbe került a cégnek .

2007-ben a Goodyear eladta gyártástechnikai részlegét a Carlyle csoportnak ; A Goodyear Engineered Products átnevezésre került: Veyance Technologies.

2021 februárjában a Goodyear 2,8 milliárd dollárért jelentette be a Cooper Tire & Rubber felvásárlását , amellyel megerősítheti pozícióit az Egyesült Államokban és Kínában, azokban az országokban, ahol a Cooper erőteljesen jelen van.

Tevékenységek

2014-ben a Goodyear 162 millió gumiabroncsot adott el világszerte, köztük 60,5 milliót az Európa / Közel-Kelet / Afrika régióban. A társaságnak ekkor 67 000 alkalmazottja volt világszerte, és 2,5 milliárd dolláros nettó nyereséget ért el.

Leányvállalatok

Goodyear márkák

Autóipar Kereskedelmi A gumiabroncs-iparon kívül

Viták

2010 és 2015 között 76 teherautó-baleset következett be a gumiabroncs meghibásodásai miatt, 56 ember meghalt és 142-en megsérültek, miközben az abroncsok gyakran Goodyear márkájúak.

Telephelyek bezárása Franciaországban

Miután több mint 400  munkahely megszüntetését jelentette be a Dunlop és a Goodyear két szomszédos telephelyén, az Amiens- Nord ( Franciaország ) ipari övezetében ,2008. május, a társaság új szerkezetátalakítást jelentett be 2009. március, valamint ezer munkahely kollektív elbocsátása a Goodyear gyárban, amelynek 1450 alkalmazottja van, és terve a tömeges beruházás terve a Dunlop telephelyén. 2013 elején a menedzsment bejelentette a Goodyear Amiens telephely bezárását, különösen miután a többségi szakszervezet elutasította az új menetrendet. Az átalakított Dunlop telephely folytatja gyártását.

Ban ben 2014 január, bejelentik az amiens-i terület elfoglalásának végét. A szakszervezetek megállapodnak abban, hogy megszüntetik a helyszín blokkolását a végkielégítések megháromszorozása ellen. Ez azonban nem jelenti annak a társadalmi konfliktusnak a végét, amely az ipari bíróságon folytatódik e társadalmi terv gazdasági érvényességének megkérdőjelezése érdekében. Ban ben2015. november, az Amiens-i Büntetőbíróság ügyésze két év szabadságvesztést követel meg, beleértve felfüggesztett évet és határozott évet a gyár nyolc volt alkalmazottja, köztük öt CGT-küldött harminc órás elzárására. 2014 januárkét helyszíni vezető. A nyolc volt alkalmazottat két év börtönbüntetésre ítélik, ebből kilenc hónap börtönt, ötéves próbaidővel, de fellebbezéssel. A fellebbezés során a bírák engedékenyebbek, csak felfüggesztett büntetéseket és felmentést hirdetnek. Az első ítélet meglepte a szakszervezeti világot, a két vezető és a társaság panaszukat visszavonta2014 január.

A 2018. október 5, négy évvel a gyár bezárása után, a Goodyear által elbocsátott 1143 alkalmazott közül 832-en találnak bíróságot Amiensben, hogy megtámadják korábbi munkáltatójuk gazdasági elbocsátási eljárását. A nagyon nagy számú felperessel szemben a tárgyalást a bíróságon kívül, az Amienesi Kongresszusi Teremben kell áthelyezni.

2020. május 28-án a Goodyeart bűnösnek találta és elítélte az amiens-i ipari bíróság. A vezetőség ezt követően jelzi, hogy "fenntartja a fellebbezés jogát".

Kommunikáció

2017 óta a Goodyear logó megjelenik a Cleveland Cavaliers NBA csapatának mezén , amelynek fővárosi területéhez tartozik Akron is. 2020 óta pedig a márka az edzőmezeken is szerepel.

Megjegyzések és hivatkozások

  1. "  A 20 legnagyobb gumiabroncs-gyártó: 2014-es év  ", Blog de QuelPneu ,2015. június 4( online olvasás , hozzáférés : 2018. július 16 )
  2. Arnaud , „  Goodyear F2G Super Corsair  ” , a planeslegendaires.net oldalon (hozzáférés : 2020. november 6. )
  3. (in) "  Éves jelentés 2012  " [PDF] A corporate.goodyear.com ,2012(megtekintve 2018. július 16. )
  4. "  Goodyear Story: A Holdra jutó gumiabroncsok  " , a Tire House-ban ,2020. november 10(megtekintés : 2020. december 16. )
  5. (en) "  Vállalati előzmények  " , a Goodyear.eu oldalon
  6. "  Goodyear bezár más gyárakat  " a Le Devoir-on (hozzáférés : 2020. november 6. )
  7. "  Goodyear Tire & Rubber  " , az "Academic" szótáraiban és enciklopédiáiban (hozzáférés : 2020. november 6. )
  8. Nathalie Kleczinski , „  Forerunner a felfújható repülőgép az 1930-as években, a Goodyear azt mondja, hogy keresi ismét a fogalom!  » , A NeozOne-on ,2020. július 25(megtekintés : 2020. november 6. )
  9. "A  sztrájkok drágán kerülnek Goodyearbe  " , La Tribune (hozzáférés : 2020. november 6. )
  10. (in) Microsoft , "A  gyártó felhőmegoldást alkalmaz a költségek 40 százalékos csökkentése érdekében  " [PDF] a binarytree.com webhelyen ,2013 Június(megtekintve 2016. szeptember 11. )
  11. (in) Shreyasee Raj és Sanjana Shivdas, "A  Goodyear megveszi a Cooper Tyret 2,8 billió dollárért, Kína, majdnem megduplázva a jelenlétét  " a Reuters oldalán ,2021. február 22
  12. (in) "  Goodyear éves jelentés 10K töltelék  " a Morningstar.com
  13. https://www.franceinter.fr/emissions/la-revue-de-presse/la-revue-de-presse-01-juillet-2020
  14. "  Goodyear Amiens: a szerkezetátalakítás egyre nehezebbé válik  ", Le Figaro ,2009. március 18( online olvasás , hozzáférés : 2018. július 16 ).
  15. "  Goodyear: zsákutca öt év után a CGT blokkolása után  ", Le Figaro ,1 st február 2013( online olvasás , hozzáférés : 2018. július 16 ).
  16. "  Konfliktus vége protokoll aláírása a Goodyear Amiensnél  ", Liberation.fr ,2014. január 22( online olvasás , hozzáférés : 2018. július 16 ).
  17. "  Két év börtönre van szükség a Goodyear Amiens-Nord nyolc volt alkalmazottjával szemben  ", a Le Monde.fr ,2015. november 25( online olvasás , hozzáférés : 2018. július 16 ).
  18. "A  Goodyear nyolc volt alkalmazottját kilenc hónap börtönre ítélték  " , a lemonde.fr oldalon ,2016. január 12.
  19. "  Goodyear Amiens: a fellebbezés enyhébbnek ítélhető meg, mint az első fokon  " , a L'Obs-on ,2017. január 11.
  20. "  Goodyear-per: egy felmentés és hét felfüggesztett büntetés  ", Le Monde ,2017. január 11( online olvasás , konzultáció 2019. március 21 - én ).
  21. "  XXL közönség az Amiens  " Goodyearjéhez ", a Le Monde.fr ,2018. október 5( online olvasás , konzultáció 2018. október 5 - én ).
  22. "A  Goodyeart 832 alkalmazott tisztességtelen elbocsátása miatt ítélték el amiens-i gyárában  " , a Challenges ügyben (hozzáférés : 2020. szeptember 7. )
  23. "A  Cleveland és a Goodyear szerződése végül eléri az évi 12 millió dollárt  " , a Basket USA-n (hozzáférés : 2020. december 17. )
  24. "  NBA: Cleveland, első csapat szponzorált edzőmezzel  " , a L'Équipe-n (hozzáférés : 2020. december 17. )

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

Külső hivatkozás