Nagy-Párizs

Nagy-Párizs
A Grand Paris cikk illusztráló képe
Az előtérben az Eiffel-torony és a párizsi Champ-de-Mars , valamint a háttérben a La Défense felhőkarcolói Puteaux-ban , Courbevoie és Nanterre a Hauts-de-Seine-ben .
Leírás
típus Nemzeti érdekű városi, társadalmi és gazdasági projekt
Fejlesztő Területi Összetartás Minisztériuma
Société du Grand Paris
Métropole du Grand Paris
Művek 2010 óta
Weboldal Kohézió- territoirák.gouv.fr/archives/grand-paris.html
Elhelyezkedés
Ország Franciaország
Helység Párizs
Program
Kerület 75 500 hektár
Teljes 755  km 2
Főbb eredmények Grand Paris Express
Paris-Saclay Tudományos és Technológiai Központ,
Grand Párizs metropolisa
Elérhetőség 48 ° 51 ′ 24 ′ észak, 2 ° 21 ′ 07 ″ kelet
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Franciaország
(Lásd a térképen a helyzetet: Franciaország) Nagy-Párizs
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Île-de-France
(Lásd a helyzetet a térképen: Île-de-France) Nagy-Párizs
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Párizs
(Lásd a helyzetet a térképen: Párizs) Nagy-Párizs

A Greater Paris egy olyan projekt, hogy átalakítsa a nagyvárosi terület Párizs egy nagy világváros a XXI th  század életkörülményeinek javítása a lakosság, hogy helyes a regionális egyenlőtlenségek és egy fenntartható város.

Ezt a projektet, amelyet Nicolas Sarkozy köztársasági elnök képzelt el és hirdetett 2008-ban, François Fillon kormányában egy erre az alkalomra különlegesen létrehozott államtitkár, a fővárosi régió fejlesztéséért felelős államtitkár vezeti. , amelynek első és utolsó birtokosa Christian Blanc . A konzultáció első szakaszának végén javasolja új jelentős gazdasági pólusok létrehozását Párizs körül, valamint egy hatékony tömegközlekedési hálózat létrehozását Nagy-Párizsban, amely összekapcsolná ezeket a pólusokat a repülőterekkel és a TGV állomásokkal. Párizs. A Société du Grand Paris egy állami létesítmény, amely egy új automatikus metró ( "Grand Paris Express" , 200  km vágány és 68 állomás, 32,5 milliárd euró értékben) létrehozásáért felel Párizs külvárosában (lásd alább: "  Christian Blanc projektje  " ). Ezenkívül a projekt a Párizs-Saclay ipari technológiai klaszter létrehozását írja elő a Saclay-fennsík régióban , Párizstól húsz kilométerre délre.

A projekt szintén intézményi jellegű. Ennek célja, hogy kormányzási struktúrát hozzon létre Párizs és sűrű agglomerációja , Nagy-Párizsi metropolisz között , amely a parlament által elfogadott "a területi közművelés korszerűsítéséről és a metropoliszok megerősítéséről" szóló törvényjavaslat értelmében egyesíti. 2013. decemberA települések Paris , a szervezeti egységek Hauts-de-Seine , Seine-Saint-Denis és Val-de-Marne és egyes településeken a szervezeti egységek a nagyobb párizsi koronát . Ennek a különleges státuszú metropolisznak a megalkotása a1 st január 2016-os, az a dátum, amikor az önkormányzatok összes közösségét és az ezen településeket érintő agglomerációs közösségeket területi közintézmények váltják fel .

A Grand Paris ötletének története

A „Grand Paris” gondolata régi és sokszor újra lett aktiválva. Ezen a néven III. Napóleon elképzelte a főváros kiterjesztését a nyugati Saint-Germain-en-Laye -től a keleti Marne-la-Vallée-ig .

Ennek a koncepciónak a előfordulását az 1920-as évek néhány vitájában találjuk meg , különösen a sajtóban. Georges Valois a Le Nouveau Siècle folyóiratban megjelent cikkében figyelmeztet Párizs és annak belvárosa közigazgatási egyesülésének szükségességére. Fejleszti a közlekedési hálózatok koherenciájának és a népszerű lakhatás nagyobb kényelmének szükségességét.

André Morizet , Boulogne-Billancourt polgármestere , főtanácsos, a Vieux Paris bizottság tagja 1932-ben használta ezt a kifejezést a Régi Párizstól a modern Párizsig című könyvben , Haussmann és elődei . Ezt írta: „Nagy-Párizs lakói, testvéreim, sikerünk bennünk van! » A Henri Sellier , az egészségügyi miniszter és a polgármester Suresnes , André Morizet bízták, amelynek feladata a közigazgatási reform Greater Paris idején a Népfront (1936-1937) a két elv: hogy megerősítse politikai autonómiáját kerületek Párizs városának megalakulása és a Nagy-Párizs agglomerációjának általános érdekeinek kezelésére hívott tanács alkotmánya. Ennek főbiztos vagy államtitkári státusza lenne, amelynek célja a Szajna megyéjének irányítása három prefektus segítségével.

A projekt szenátorok Morizet és Sellier bőven felvesszük 1937-ben a munka az elnök a városi tanács a párizsi, Jean Raymond-Laurent , Párizs, az önkormányzati élet „felé a Nagy-Párizs” , amelyben van, különösen, felidézte a 20 párizsi körzet és a Szajna megye 80 önkormányzatának egyesülését, amelyeket a 100 tagú "Nagy-Párizs" tanácsa képviselne .

Jean-François Gravier földrajzkutató 1949-ben vette fel ezt az elképzelést és kifejezést azok között a javaslatok között, amelyeket La Mise en valor de la France című könyvében tett , amelynek célja a két éven át bemutatott francia terület egyensúlyhiányának kijavítása. korábban Párizsban és a francia sivatagban . Ezután elképzel egy több mint ötmillió lakosú Nagy-Párizst, és máris felveti az autó túl fontos helyének problémáját a fővárosban.

A gyakorlatban egy Grand Paris létezik a Szajna megyei szinten . De 1964-ben, a párizsi régió átszervezése során De Gaulle választása e nagyobb Párizs feldarabolásából állt. A politikai átalakítást a párizsi agglomeráció megválasztott tisztviselőire, választott tisztviselőkre kényszerítik, akik többnyire ellenségesen viszonyulnak minden olyan területi reformhoz, amelynek célja Nagy-Párizs elnyomása lenne. Ezeknek a megválasztott tisztviselőknek ez a Nagy-Párizs 170 éves fennállása óta bizonyított. A Szajna megyei Grand Paris , amely a Szajna külvárosainak fővárosát és 80 települését egyaránt összefogta, valóban lehetővé tette megválasztott tisztviselőinek, hogy meglehetősen relevánsnak ítélt közpolitikát hozzanak létre, amely lehetővé tette a felszerelést, a nyitást és biztosítson bizonyos társadalmi békét ezeken a politikailag megosztott területeken.

Ma Grand Paris három zónában határozható meg:

Egy projekt megjelenése Nagy-Párizs számára

A "Le Grand Pari (s)" nemzetközi konzultáció

A 2007. június 26Során a beszéd beiktassa S3 műhold a „Roissy-Charles-de-Gaulle” repülőtéren , Nicolas Sarkozy bejelentette az állam azon szándéka, hogy dolgozzon ki egy globális tervezési elképzelések az Île-de -Gaulle régióban. Franciaországban. Javasolja a hatalmak átszervezését, Párizs az egyetlen olyan agglomeráció Franciaországban, amely nem rendelkezik városi közösséggel . A 2007. szeptember 17, az Építészet és Örökség Város beiktatási beszéde során azt javasolta, hogy gondolkozzon el egy új globális fejlesztési projekten Nagy-Párizs számára a párizsi régió számára. Bejelentette egy nemzetközi építészeti konzultáció megindításának szándékát, hogy „a jövőbeni városi és tájdiagnosztikán dolgozzon Nagy-Párizsban, húsz, harminc vagy akár negyven év távlatában. "

A 2008. június 4tíz nemzetközi építészcsapat kapta Nicolas Sarkozy feladatát, hogy "Le Grand Pari (s)" című multidiszciplináris konzultáció keretében gondolkodjanak el Párizs jövőjének "kivételes projektjéről". A tíz kiválasztott csapat Richard Rogers , Yves Lion , Djamel Klouche , Christian de Portzamparc , Antoine Grumbach , Jean Nouvel , a Studio 08, Roland Castro , LIN Finn Geipel Giulia Andi és az MVRDV csapata . A konzultáció egy „irányítóbizottság” hatáskörébe tartozik, amelyet a minisztériumok, az andle-de-France régió, Párizs város és formedle-de-France polgármesterei 14 képviselője alkot.

Az építészek javaslatai egy kiállítás tárgyát képezték "A párizsi agglomeráció Grand Párizs" címmel az építészet és az örökség városában .Április 30 nál nél 2009. november 22.

Thomas Degos , a Nagy-Párizsi Metropolis szolgáltatásainak főigazgatója második „Nemzetközi Párizs metropoliszának feltalálása” projektpályázatot hirdetett . Az új konzultációra kiválasztott webhelyek listáját 2009 - ben mutatják be2018. március.

Atelier International du Grand Paris (AIGP)

A 2010. február 10, Bertrand Lemoine építészmérnököt, mérnököt, a CNRS kutatási igazgatóját kinevezték az Atelier international du Grand Paris főigazgatói posztjára , amely állandó struktúrán belül hozta össze az építészcsapatokat. Az Atelier bezárta az ajtaját2017. december 31. Az Atelier International du Grand Paris szerepe az volt, hogy folytassa a Párizsra vonatkozó ötletek és javaslatok előállítását, megkönnyítse a metropoliszban érdekelt felek közötti együttműködést és elősegítse a nyilvános vitát. Körülbelül 650 folyamatban lévő projektet azonosított Nagy-Párizsban, és folytatta az „ezer hely” leltározását Nagy-Párizsban. Tudományos tanácsa kezdetben összehozta a tíz multidiszciplináris csoportot, amelyek 2008-2009-ben részt vettek a "párizsi agglomeráció nagy tétjével" kapcsolatos nemzetközi konzultáción, majd tizenöt multidiszciplináris csoport építészek-várostervezők vezetésével, akiket 2012-ben toboroztak egy új nemzetközi konzultáció.

Igazgatótanácsa azóta összegyűlt 2011. júniusaz állam képviselői (a Területegyenlőség és Lakásügyi, Kulturális és Kommunikációs Minisztérium , Párizs és Île-de-France prefektus ) és Párizs városának , az Ile-de-France régió képviselői, az Île polgármestereinek szövetsége -de-France (AMIF) és a Paris Métropole.

A Grand Paris nemzetközi műhelye egy transzverzális megközelítés része. Vezette és megvalósította az épített környezetben dolgozó szakemberek hálózatának kutatását, fejlesztését, népszerűsítését és animációját. Arra törekedett, hogy elősegítse a párbeszédet és a konzultációt Nagy-Párizs valamennyi érintett szereplője között. Ez a kísérletezés, az alkotás és a vita helyszíne. A mobilitással kapcsolatos munkája után, 2010 őszén, a párizsi régió közlekedési projektjeiről folytatott nyilvános viták részeként, és amely döntő mértékben hozzájárult ahhoz, hogy 2011-ben a párizsi tömegközlekedés szintézisével záruljon, a műhely folytatódott, ügyelve arra, hogy globális és jövőbeli jövőképet alakítson ki Nagy-Párizs jövőjéről, folytassa reflektációit számos partnerrel együtt számos átfogó kérdésben: kulturális kérdések, területek átalakítása, vélemények a területfejlesztési szerződésekről, a várostervezés alakulása szabályok, kutatási program a „városról az energia prizmáján keresztül”, az Île-de-France régió főtervének (SDRIF) felülvizsgálati folyamata , a város intenzitása, a szabad terek és a mezőgazdaság, az állomás környékei  stb.

Tudományos tanácsa folytatta a tanulmányok sorozatát, amelyet 2006 végén folytattak 2013. márciuskét témában. Az „Élet Nagy-Párizsban” válaszolt azokra a törekvésekre, amelyek szerint a párizsi metropoliszban jelentősen meg kell növelni az új lakások számát, ki kell egyensúlyozni az élőhelyeket és a munkahelyeket Nagy-Párizs térségében, és a lakhatást a városfejlesztés és a városfejlesztés alapvető eszközévé kell tenni. területek. A "nagyvárosi rendszerek" megkérdőjelezték a metropolist annak különböző léptékei fényében, a várostól a világig, a lakóövezetek és a központi központok, áramlások és hálózatok strukturálásáig, hogy megrajzolják egy élettan, egy karakter, egy Grand Párizsra jellemző történet.

Az AIGP Tudományos Tanácsának csapatai

A tíz multidiszciplináris csoport, amely részt vett a 2008–2009 közötti konzultáción és megalakította az AIGP első tudományos tanácsát:

Csapat név Állampolgárság Fő képviselő További jelentős résztvevők
1 MVRDV Hollandia Winy Maas Jacob van Rijs , Nathalie De Vries
2 Műhely Castro Denissof Casi Franciaország Roland castro Sophie Denissof , Silvia Casi
3 VÁSZON Németország Finn geipel Giulia Andi
4 Stúdió 09 Olaszország Bernardo Secchi Paola Viganò
5. Nouvel, Duthilleul, Cantal-Déquence Franciaország Jean Nouvel Jean-Marie Duthilleul , Michel Cantal-Déquence , Alexandre Allard , Rémy Babinet ,
Patrick Bouchain , Daniel Buren , Michel Desvigne , Alain Fleischer ,
Anne Lacaton , Jean-Philippe Vassal
6. Christian de Portzamparc műhely Franciaország Christian de Portzamparc Daniel Béhar
7 AUC Franciaország Djamel Klouche
8. Descartes Group Franciaország Yves oroszlán François Leclercq , David Mangin
9. Rogers Stirk Harbour & Partners Egyesült Királyság Richard rogers Mike Davies , Arup
10. Grumbach & társult ügynökség Franciaország Antoine Grumbach Jean-Marie Charpentier , Bruno Fortier

Az AIGP tudományos tanácsát 2013-ban alkotó 15 csapat a következőkből áll:

  1. Atelier Roland Castro, Sophie Denissof et Associés, Silvia Casi;
  2. Les Urbanistes Associés, Devillers et Associés;
  3. FGP (a) + TER, Philippe Gazeau, építész;
  4. Antoine Grumbach és munkatársai;
  5. Agence François Leclercq, Atelier Lion & Associés, Agence Marc Mimram;
  6. LIN, Finn Geipel + Giulia Andi;
  7. Bres + Mariolle és társult kutatók;
  8. MVRDV AAF-val és ACS-szel, Winy Maas építész;
  9. DPA, Dominique Perrault, építész várostervező;
  10. Élisabeth és Christian de Portzamparc ügynökségek;
  11. Rogers Stirk Harbour + Partners, Mike Davies, építész;
  12. Studio 013_Bernardo Secchi és Paola Vigano;
  13. Seura Architects (F. Bougnoux, JM. Fritz, D. Mangin);
  14. Csillagstratégiák + építészet, Beatriz Ramo (Rotterdam);
  15. Trevelo és Viger-Kohler (TVK) / Acadie / Güller Güller / Bas Smets.

Christian Blanc projektje

Nicolas Sarkozy által a fővárosi régió fejlesztésért felelős államtitkárává kinevezett Christian Blanc jelentős gazdasági pólusok létrehozását javasolta Párizs körül, valamint egy hatékony nagypárizsi tömegközlekedési hálózat létrehozását , amely összekapcsolná ezeket a pólusokat a repülőtereken, a TGV állomásokon és Párizs központjában. Ez a projekt frontálisan versenyez az Arc Express elkerülő projekt útvonalával, amelyet a STIF és a Jean-Paul Huchon elnökletével működő Île-de-France regionális tanács mutatott be .

A Grand Paris egyesület és a Plaine Commune Development Council polgárai két projekt létezésén tűnődnek, és kérik az egyesülésüket, amelyet részben a Chaillot beiktatására hajtanak végre.2009. április 29 és jóváhagyta az állam és a régió közötti, Île-de-France tömegközlekedéssel kapcsolatos egyetértési megállapodásban. 2011. január 26.

A törvény n o  2010-597 a2010. június 3a Nagy-Párizsra vonatkozó meghatározása szerint a nagy-párizsi tömegközlekedési hálózatot "a városi tömegközlekedés számára kijelölt infrastruktúrák alkotják, egy nagy kapacitású automatikus metróval az elkerülő úton, amely egyes területek megnyitásának elősegítésével összeköti a várost. a párizsi agglomeráció központja, az Île-de-France régió fő városi, tudományos, technológiai, gazdasági, sport- és kulturális pólusai, a nagysebességű vasúti hálózat és a nemzetközi repülőterek, és amely hozzájárul az cikk 1 st  . "

A törvény létrehoz egy közintézményt, a Société du Grand Paris-t, amely felelős e közlekedési hálózat megvalósításáért, a Syndicat des transports d'Île-de-France- nal (STIF) együtt, valamint jogi eszközöket biztosít a főbb várostervezési műveletek; Végül előírja a fejlesztésért, várostervezésért felelős közintézmény létrehozását , valamint a Saclay-fennsík körüli ipari és tudományos klaszter (franglishul: ipari és tudományos klaszter) felállítását és a Párizs-Saclay nemzeti érdekű műveletet . Ez a projekt Essonne és Yvelines megyék 49 települését érinti .

A 2011-es nyilvános konzultációt követően a két Grand Párizs és az Arc Express projektet egyetlen projektbe egyesítik Grand Paris Express néven. Az első nyilvános vizsgálatot 2012-re (2011 vége a 14. sor meghosszabbítására) tervezik, az üzembe helyezés 2018- tól 2025-ig terjed , kivéve a Versailles és a La Défense közötti kapcsolatot, amelyet ezen időpont után elhalasztottak. Terveznek egy Arc Express elkerülő utat is, amelyet Párizs körül nehéz közlekedésre szánnak.

Grand Paris Express

20,425- ig 32,4 milliárd eurót fektetnek be a jelenlegi hálózatok, különösen az RER korszerűsítésére , valamint egy automatikus metrógyűrű építésére Párizs körül, amely Nagy-Párizs egyik fő eleme, Grand Paris Express néven. Két projekt versengett ebből a célból: egyrészt az Arc Express , amely egy 60 km-es metró körgyűrűből áll,  amelyet a régió szállít, és a kormány által tervezett 130 km-es földalatti kettős hurok  , más néven "hullámvasút". .

Nathalie Kosciusko-Morizet , a közlekedésért felelős miniszter hangsúlyozta a megállapodás által megengedett „felújítást”, amely a jelenlegi hálózatot érinti. Szerinte az Ile-de-France lakói gyorsan látni fogják a "nagyon konkrét fejlesztéseket". Ezek a RER E vonalának nyugat felé történő meghosszabbítása , a RER C és D fejlesztése , valamint a villamospálya és a saját helyszínen történő közlekedési projektek folytatása.

A 2024-es olimpia hatása

Emmanuel Macron és kormánya fontolgatja a Grand Paris Express projekt csökkentését a 2024-es nyári olimpia finanszírozására . Különösen a metró 17. és 18. vonalát vizsgálnák felül "menetrendjükben és méretükben".

Nagy-Párizs kormányzása

Nagy-Párizs metropolisa

Ban ben 2009. március, a helyi önkormányzatok reformjával foglalkozó bizottság elkészíti jelentését, amelyet általában „ Balladur- jelentésnek  ” hívnak , és amelyben Párizs megyéjének egyesülése a belső külvárosokéval (Hauts-de-Seine, Val-de-Marne és Seine Ezt a projektet jóváhagyja Philippe Dallier szenátor, a helyi hatóságok és a decentralizáció szenátori küldöttségének alelnöke, valamint Claude Bartolone , a Szajna általános tanácsának elnöke is. -Denis . Az intézményi kormányzás kérdése nem jelenik meg a francia területi hatóságok 2010. évi reformtörvényében , és későbbre halasztják.

Miután a váltakozása 2012 , a forgatókönyv az egyesülés a részlegek elhagyott. Az Ayrault-kormány decentralizációról szóló előzetes törvénytervezetének részeként törölni kell a belső külvárosokban az önkormányzatok közötti kártya kötelező kitöltésének moratóriumát, amelyet a 2010-es törvény Philippe Dallier módosítása nyomán fogadott el; a három osztály önkormányzatait EPCI-kbe kell csoportosítani specifikusakkal1 st január 2015. Ez egy „policentrikus” forgatókönyv, amely Párizst és a nagy városi közösségeket egyesíti , és amelyet különösen Patrick Braouezec , az akkor kiválasztott párizsi metropolisz elnöke szorgalmaz . Ez a vegyes tanulmányi unió a reformált nagyvárosi pólus felé halad (az általános tanácsok és az Île-de-France régió társulása ; a kompetenciák kiterjesztése a lakhatással kapcsolatos kérdésekre).

A területi közéleti tevékenység korszerűsítéséről és a metropoliszok megerősítéséről szóló törvényjavaslat végül a párizsi alkotmányról rendelkezik 1 st január 2016a fővárosi központhoz, a párizsi metropolishoz hasonló vegyes szakszervezet elsősorban a lakhatás kérdésére összpontosított. Ezt a hipotézist a Szenátus 2004 - ben elutasította2013 Június, a kormány az Országgyűlésben olyan rendelkezéseket vezetett be, amelyek a "  Nagy-Párizs metropoliszát  " olyan interkommunális csoporttá teszik, amely Párizs önkormányzatait és a Kis Korona három megyéjét tömöríti, és megszünteti azok interkommunalitásait.1 st január 2016-os.

Nagy városi közösségek megjelenése

Különböző városokban gyűltek össze az 2000-es években a nagyszabású városi közösségek , annak érdekében, hogy végre közös projektek, részt vesz a fejlesztési lehetőségek a Párizs térségében, és lehetővé teszi, hogy gondjaikat figyelembe kell venni.

Közös síkság

A Plaine Község városi közösség (átalakult területi közintézmény on1 st január 2016), Alkotják a városok Aubervilliers , Épinay-sur-Seine , Pierrefitte-sur-Seine , Saint-Denis -ben létrehozott, 2001-ben átalakulással egy közösség önkormányzatok székhelye1 st január 2000.

A 1 st január 2003, az agglomerációs közösséghez Stains és L'Île-Saint-Denis csatlakozik, a 2005 .2002. szeptember 29. A1 st január 2005, La Courneuve a közösség nyolcadik önkormányzatává válik. Végül a1 st január 2013, Saint-Ouen a közösség kilencedik községévé válik, amely 403 833 lakosával Ile-de-France legnagyobb közösségévé válik .

Az Agglomerációs Közösség a Plaine Commune Fejlesztési Tanács tagjait vonja össze a Nagy-Párizsról folytatott vitában.

A 2008. november 26, az Agglomerációs Közösség elnökének, Patrick Braouezecnek a 2007 - es felkérését követően2008. február, az alföldi kommün Fejlesztési Tanács a közösségi irodának bemutatja első hozzájárulását a Grand Paris projekthez. A kiválasztott projekt demokratikus legitimitása miatt aggódó Alföldi Kommunikációs Fejlesztési Tanács felkéri az összes érintett szereplőt, hogy építsenek egy közös projektet az Ile-de-France lakossággal. A maga részéről meghívja Île-de-France nyolc fejlesztési tanácsát, hogy vegyék fel a kérdést, és felkéri a párizsi Métropole partnereinek bizottságában való részvételt .

Az alföldi községfejlesztési tanács négy alkalommal járult hozzá Nagy-Párizs metropoliszához, magához a projekthez, a nagyobb párizsi közlekedéshez, a Plaine Commune területi fejlesztési szerződéséhez (CDT) a nagyobb Párizsban és egy nagyobb párizsi metropolishoz. épült a lakosokkal a lakóterületekről.

Ugyanakkor az Ile-de-France Fejlesztési Tanácsok közös hozzájárulást tettek Nagy-Párizsban (2006-ban) 2010. május), valamint színészkönyv a közlekedés nagyobb Párizsáról folytatott viták során (2006 2010. december) és számos ile-de-France-i civil társadalmi találkozó az Ile-de-France-i Regionális Gazdasági, Szociális és Környezetvédelmi Tanáccsal (CESER) a fejlesztésről és a lakhatásról a nagy-párizsi metropolisz keretében.

Végül az alföldi községfejlesztési tanács az Ile-de-France Fejlesztési Tanácsok regionális koordinációjával és a Fejlesztési Tanácsok Nemzeti Koordinációjának támogatásával többször is módosítást terjesztett elő a területi reformról, a nagyvárosi területekről és a Nagy-Párizsról szóló különféle törvényjavaslatokról. Egyrészt a fejlesztési tanácsok és a részvételi demokrácia megerősítéséről szól a metropoliszok felépítésében. Másrészt a módosítás célja az alföldi kommün Fejlesztési Tanácsának átalakítása Nagy-Párizs Területfejlesztési Tanácskává a Plaine Commune területén.

Az alföldi községfejlesztési tanács felkéri a részvételt Nagy-Párizs előkészítésének missziójában és a Nagy-Párizsi Metropolisz Fejlesztési Tanácsában.

Együtt van

A változó geometriájú csoportosítások többéves elmélkedése után Bagnolet , Bobigny , Bondy , Les Lilas , Montreuil , Noisy-le-Sec , Le Pré-Saint-Gervais , Pantin és Romainville városok egyesültek1 st január 2010-esaz Est Ensemble agglomerációs közösségen belül , amely csaknem 400 000 lakosával létrehozásakor thele -de-France legnagyobb önkormányzatok közötti egyesülete volt .

Grand Paris Seine West

A Val de Seine és az Arc de Seine agglomerációs közösségek egyesítették a1 st január 2010-esmegalakítani ezt az új agglomerációs közösséget, amely Boulogne-Billancourt , Sèvres , Issy-les-Moulineaux , Vanves , Meudon , Chaville és Ville-d'Avray társaságait tömöríti . Az első olyan szerkezet, amely hivatalosan viseli a „Grand Paris” nevet, még nem integrálja Párizs városát .

Versailles Grand Parc

A Versailles Grand Parc városi közösség egyesíti Bailly , Bièvres , Bois-d'Arcy , Bougival , Buc , Châteaufort , Fontenay-le-Fleury , Jouy-en-Josas , La Celle-Saint-Cloud , Le Chesnay , Les önkormányzatokat Loges-en-Josas , Noisy-le-Roi , Rennemoulin , Rocquencourt , Saint-Cyr-l'École , Toussus-le-Noble , Vélizy-Villacoublay , Versailles és Viroflay .

Műszaki szempontok

A tervezett építkezések jelentős építési anyagok, teherautók és hulladékáramokat hoznak létre, amelyeket meg kell tervezni. Így a körgyűrű 200 km új metróvonalának és csak 68 új állomás megépítéséhez  körülbelül 15 év alatt, 2016 és 2030 között 43 millió tonna törmeléket kell kitermelni. Felhívás innovatív projektekre, amelyeket a környezet támogat Ügynökség és energiagazdálkodás (ADEME) 2016-ban indult. Ennek az anyagnak a 70% -át kívánja fejleszteni. A 16-os vonal feltárásából egymillió tonnát felhasználhatunk egy városi park építésére Chelles-ben (Seine-et-Marne) és Montfermeil-ben (Seine-Saint-Denis), hogy a régi földalatti gipszbányákat feltölteni kezdjék .

Magazinok Nagy-Párizsról

A 2011 őszén indult Grand Paris Développement magazin az első magazin- sajtócím , amelyet teljes egészében Grand Paris-nak szenteltek. Negyedévente, újságosstandoknál és előfizetéssel, beszámol Nagy-Párizs fejlődéséről, és elmagyarázza az összes kihívást a várostervezés, a környezetvédelem, a közlekedés stb. Ez a cím a fő médiaorgánum, amely lehetővé teszi a hírekkel és projektekkel kapcsolatos kommunikációt. Párizs polgármestere, Anne Hidalgo , a régió elnöke, Valérie Pécresse , vagy Nagy-Párizs metropoliszának elnöke , Patrick Ollier már szólt. A cím kiegészítést is tartalmaz minden egyes kiadványhoz, amelyet Nagy-Párizs városi közösségének szenteltek.

A „Très Grand Paris” -nak szentelt, negyedéves jelentésekből, felmérésekből és interjúkból álló magazint 2010 februárjában indította a Sciences Po Paris újságíró iskolájából végzett fiatal diplomások egy csoportja . A 10 000 példányban forgalmazott Megalopolis azt az ambiciózus célt tűzi ki , hogy "a párizsi régió referencia magazinjává" váljon - derül ki az alapítók első számának szerkesztőségében kiadott hirdetményéből.

Az Objectif Grand Paris negyedévente megjelenő magazin, amely újságosstandokban és előfizetéssel érhető el2012. novemberírta Samuel Bendeks. Célja a projektben részt vevő gazdasági és politikai döntéshozók: megválasztott tisztviselők, az állami és helyi hatóságok vezető tisztségviselői, üzleti vezetők, szakmai szervezetek és szövetségek vezetői, és általában véve Nagy-Párizs összes érdekeltje. Ez az áttekintés építészeti és fejlesztési projektekkel, általánosabban a város és új városi központok építésével, az irányítás kérdéseivel, a környezeti dinamikával, a terület vonzerejével, az ezen a hatalmas területen zajló építkezések figyelemmel kísérésével foglalkozik.

A Centralités egy új, negyedévente megjelenő magazin, amely újságosstandokban, könyvesboltokban és előfizetéssel érhető el2013 szeptember, amely aktái során javasolja La Défense és általánosabban Nagy-Párizs területének megközelítését a centralizmus prizmáján keresztül annak érdekében, hogy bemutassa vonzereit és befolyását, valamint átgondolja azokat a kihívásokat, amelyekkel szembe kell néznie. .

A Le Journal du Grand Paris egy online napilap és egy hetilap papír formájában, amelyet kifejezetten a Grand Paris nagyvárosi kérdéseinek is szentelnek.

Bibliográfia

  • Raymond Villadier, szabott öltöny , Le Bélier,1964, 44  p.
  • Jean-Marc Offner, Le Grand Paris , La Documentation française, koll.  "Politikai és társadalmi problémák", 2007.
  • Philippe Panerai, Paris Métropole, Grand-Paris formái és mérlegei , koll. "SC", Párizs, szerk. de la Villette, 2008
  • "Az államnak helyre kell hoznia a De Gaulle vereségében elkövetett hibát", interjú Antonio Duarte-val, a Grand-Paris szövetség elnökével, Magali Gruet, 20 perc ,2008. június 12
  • Frédéric Gilli és Jean-Marc Offner, Párizs, a falakon kívüli metropolisz; Nagy-Párizs fejlesztése és kormányzása , koll. „Új viták”, Presses de Sciences-Po, Párizs, 2009
  • Alessandro Giacone , Les Grands Paris de Paul Delouvrier , Párizs, szerk. Descartes és társai, 2009
  • Annie Fourcaut, Emmanuel Bellanger, Mathieu Flonneau, Párizs / külváros: konfliktusok és szolidaritás , Creaphis, 2007
  • Marion Bertone, Michèle Leloup, Le Grand Paris. A konzultáció kulisszái mögött , archibooks, Párizs, 2009 ( ISBN  978-2-35733-055-9 )
  • Denis Bocquet „Területi irányítás és kihívások Greater Párizs: a főváros között a tehetetlenség és a reformok”, a Sabine Bastian és Franck Trouilloud (szerk.), Frankreich und Frankophonie: Kultur - ?? Sprache ?? - Medien , Martin Meidenbauer Vlg., München, 2009, p.  25-48
  • Marc Wiel, Le Grand Paris - A decentralizáció első konfliktusa , koll. "Kortárs kérdések", szerk. L'Harmattan, 2010 ( ISBN  978-2-296-13180-4 )
  • Jean-Pierre Orfeuil és Marc Wiel, Grand Paris - Kijutni az illúziókból, elmélyíteni az ambíciókat , koll. "Mode de ville", szerk. Scrineo,2012. szeptember( ISBN  978-2-9197-5576-9 )
  • Bertrand Lemoine (rendező), Habiter le Grand Paris , Archibooks, Párizs, 2013.
  • Bertrand Lemoine , Les 101 mots du Grand Paris , Archibooks, Párizs, 2014.
  • Aurélien Bellanger , Le Grand Paris (regény), Párizs, Gallimard, koll.  "Fehér",2017, 480  p. ( ISBN  978-2-07-019762-0 )
  • Gyűjtemény, Nagy-Párizs eredeténél, 130 éves történelem , Loco kiadások, 2017.

Megjegyzések és hivatkozások

  1. Előadás a Grand Paris projekt honlapjáról , konzultálva 2013. december 26-án.
  2. metró projekt hivatalosan jóváhagyta a rendeletet n o  2011-1011 Az augusztus 24, 2011 jóváhagyásáról a teljes rendszer a tömegközlekedési hálózat Greater Paris közzétett péntek, augusztus 26, a Hivatalos Lapban .
  3. [PDF] 2010. június 3-i 2010-597. Sz. Törvény, amely Párizsra vonatkozik .
  4. Törvény a területi közéleti tevékenység korszerűsítéséről és a metropoliszok megerősítéséről , az Országgyűlés honlapján.
  5. "III. Napóleon azt képzelte, hogy a főváros nyugaton Saint-Germain-en-Laye-ig és keleten Marne-la-Vallée-ig terjed. », Patrice de Moncan, a Corinne Scemama interjúja, 2009. május 10-én jelent meg a L'Expressben , 2011. szeptember 15-én konzultáltak.
  6. Pierre Lucius , "  Le Faisceau: Georges Valois  " nemzeti forradalma " , Rébellionról - az OSRE áttekintése ,2020. január 29(megtekintés : 2020. augusztus 24. ) .
  7. Kiadó: Hachette.
  8. Francia Könyvtár és , Párizs, 272 p.
  9. Vincent Adoumié (rendező), A francia régiók , Hachette, 2010, p.  31.
  10. „  Grand Párizs a Szajna megyén keresztül  ” , a DRIEA Ile-de-France-on (hozzáférés : 2015. február 6. ) .
  11. Emmanuel Bellanger, a Val-de-Marne: Anthologie 1964 - 2014 című könyv megjelenése alkalmából készült online dokumentumfilmben .
  12. 2009. szeptember 14-től a párizsi, a Hauts-de-Seine, a Val-de-Marne és a Seine-Saint-Denis megyék rendőrsége a rendőr prefektus kizárólagos felügyelete alatt áll; lásd Isabelle Mandraud: „Nagy-Párizs lesz elsősorban a biztonságé”, Le Monde , 2009. június 16.
  13. Paris Métropole kerülete, 2011. május , 2017. október 24-én konzultált.
  14. Teljes szöveg online a legrandparis.culture.gouv.fr oldalon .
  15. Az építészet és az örökség városa, "  Le Grand Pari (s)  " (megtekintés ideje : 2010. március 3. ) , online videók a tíz csapat mindegyikének válaszával együtt
  16. taglista a Kulturális Minisztérium honlapján .
  17. "  A második pályázati felhívás" Inventons la métropole du Grand Paris "2018 márciusában indul  " , a www.caissedesdepotsdesterritoires.fr oldalon (konzultáció 2017. december 21-én )
  18. Bertrand Lemoine a Grand Paris nemzetközi műhelyének igazgatója , 2010. október 12-i cikk a journaldesarts.fr oldalon . Hozzáférés: 2012. április 27.
  19. [PDF] Hozzászólás a Nagy-Párizs és az Arc Express tömegközlekedési hálózatának projektjeivel kapcsolatos nyilvános vitákhoz , 2011. január 31. A dokumentumot 2014. augusztus 8-án nézték meg.
  20. Law n o  2010-597 3 2010. június Grand Paris
  21. Sybille Vincendon „  a Grand Paris a nagy hulladék: A lehetőség egyedi volt. De az Ile-de-France metropolisz megszervezésére irányuló projektet politikai küzdelmek szétzilálták, és egy hátsó törvényre redukálódnak, távol a lakhatási, közlekedési és egyenlőtlenségektől. Fiaskó története.  », Kiadás ,2010. május 21( online olvasás )
  22. „Grand Paris: előrehaladási jelentés” , a batiactu.com oldalon , 2011. október 10.
  23. "Még egy lépés a nagyobb Párizs felé" , a blog-partenaire-europeen.com oldalon , 2011. január 28-i cikk, 2011. június 16-i konzultáció.
  24. "  Grand Paris Express: a költségvetés erősen csúszik  " , a capital.fr oldalon , cikk2017. szeptember 18(hozzáférés  : 2017. október 14. ) : „… vizsgálja felül a 17. és 18. sort„ ütemezésükben és méretükben ”. Néhány kérdést Emmanuel Macron eldönthet 2017. október 23-án… ” .
  25. felé intercommunal ősrobbanás a külvárosokban , La Gazette des communes október 2., 2012, konzultációt február 9, 2013.
  26. [PDF] Jelentés a Jogi Bizottság a Szenátus II fejezet 1 -jén , elérhető május 18, 2013.
  27. "  Az Országgyűlés megszavazza Nagy-Párizs metropoliszának létrehozását  " , Le Point,2013. július 19(megtekintve 2013. július 19. )
  28. [PDF] Plaine Commune fejlesztési tanács, „  Projekt a„ Grand Paris ”-hoz és az Ile-de-France metropolisz jövőjéhez  ” , a http://conseildedeveloppement.plainecommune.fr/ címen ,2008(hozzáférés : 2010. június 12. ) .
  29. Az alföldi kommün Fejlesztési Tanács hozzájárulása a lakóterület lakóival épített Nagy-Párizsi Metropolishoz , 2013. október 7.
  30. egymillió tonna ásatás a Grand Paris Express-ből egy városi park fejlesztésére , Batirama, 2016. október 25.
  31. "  Magazine Grand Paris Développement  " , a GRAND PARIS DÉVELOPPEMENT címen (konzultáció 2016. augusztus 30-án )
  32. Lásd a Megalopolis hivatalos weboldalát .
  33. "  Objectif Grand Paris  " , a francematin.info oldalon , 2012. november 19-i cikk (megtekintve : 2015. március 3. ) .
  34. "  Press kit - Prix du Grand Paris: Edition 2017  " , a clubgrandparis.org oldalon ,2017. március 9(konzultáció 2018. május 7 - én )  : „A Le journal du Grand Paris, a JGPmedia társaság által kiadott független média honlapján, hírlevelén, nyomtatott hetilapján és különszámaiban kínálja előfizetőit” , p.  8.
  35. Lásd: 20minutes.fr .
  36. [ online olvasás ] a HAL-SHS oldalon (online hipercikk - humán és társadalomtudományok).

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

Külső linkek