Holden | |
Holden márka logó szlogen | |
![]() | |
Teremtés | 1856 |
---|---|
Kulcs dátumok | 1931 : A General Motors kivásárolja |
Eltűnés | 1 st január 2021-re |
Alapítók | James alexander holden |
Jogi forma | Leányvállalat |
Szlogen |
Menjünk oda
Korábban: Menj jobban . |
A központi iroda |
Port Melbourne , Victoria Ausztrália |
Irány | Mark Bernhard |
Részvényesek | General Motors |
Tevékenység | Autóipari |
Termékek | Magánjárművek Könnyű haszongépjárművek |
Anyavállalat | General Motors |
Leányvállalatok | Holden speciális járművek |
Hatékony | 3400 (2009. március) |
Weboldal | www.holden.com.au |
A GM Holden Limited társaság ausztrál márka , korábban autógyártó , székhelye Port Melbourne , Victoria . A cég kárpit gyártóként kezdte meg működését 1856-ban . A 1908 , megváltoztatta tevékenységét, és belépett az autóipar, válása előtt leányvállalata az amerikai csoport General Motors a 1931 ; ez alkalomból "General Motors-Holden's LTD" névre keresztelték. Ezután 1998-ban "Holden LTD" -re, 2005-re pedig jelenlegi nevére változtatott.
Ma Holden csak újrafeldolgozott GM járművek behozatalával foglalkozik. 2020 elején a General Motors bejelentette Holden 2021-re tervezett ütemét.
A július 2015 , Mark Bernhard helyébe Michael Devereux a gazdálkodás Holden.
Holden kárpit gyártóként indult. 1908-ban a cég megváltoztatta tevékenységét és belépett az autóiparba, majd 1931-ben a General Motors leányvállalatává vált . A gyártó átvette a GM járművek üzemeltetését Ausztráliában . Részben a GM Daewoo tulajdonosa volt 2002 és 2009 között.
A helyben gyártott járművek széles választékát kínálja, importált GM-modellekkel kiegészítve. A múltban a Holden a GM Daewoo Korea céggel kötött partnerségeken keresztül forgalomba hozta a Nissan , a Suzuki , a Toyota és az Isuzu gépjárműveit .
Ma a Holden sorozat Opel és Chevrolet modellekből áll , ezek a márkák Ausztráliában nem kaphatók .
Noha a Holden részvétele az exportban az 1950-es évek óta folyamatosan ingadozik, a nagy autók értékesítésének közelmúltbeli csökkenése Ausztráliában arra késztette a társaságot, hogy nyereségességének növelése érdekében a nemzetközi piacokra nézzen.
2017: A Commodore szedánt, amelyet Ausztráliában terveztek, helyére egy újratervezett Opel Insignia kerül (egy művelet, amelyet a GM német ágának a PSA francia csoport általi átvétele előtt hajtottak végre ).
A 2017. október 20, Holden bejelenti a termelés leállítását és gyárainak bezárását.
2020. február 17-én a General Motors bejelenti a Holden márka eltűnését és minden tevékenységének 2021-es befejezését.
Az összes Ausztráliában gyártott Holden járművet a dél-ausztráliai Elizabeth-ben gyártják , a motorokat pedig a Fishermans Bend gyárban, Port Melbourne- ben ( Victoria) gyártják . Történelmileg gyártási vagy összeszerelő üzemek működtek az ausztrál kontinens minden államában , valamint Új-Zélandon a leányvállalatával, a GM Holden Új-Zélanddal, amely 1990-ig gyárat működtetett ott. Az autógyártás konszolidációja Elizabethben 1988-ban befejeződött, de néhány az összeszerelés Dandenongban 1996-ig folytatódott.
A 2013. december 10, A General Motors bejelentette, hogy a Holden 2017 végén beszünteti a motorok és járművek gyártását Ausztráliában. Ennek eredményeként négy év alatt 2900 munkahely szűnik meg. 2017 után a Holden ausztráliai jelenléte várhatóan a márkakereskedésekre, az eredeti alkatrész-forgalmazó központra és a jövőbeli modellek fejlesztésére szolgáló globális tervezői stúdióra korlátozódik.
2015 óta a Holden megkezdte a német Opel márkájú származékos autók sorozatának értékesítését, beleértve az Astra , az Insignia (az OPC modelleken alapuló) és a Cascada modelleket is . Később Holden bejelentette a dél-koreai gyártmányú Cruze behozatalának tervét 2017-től.
Ban ben 2015. december, Guido Dumarey belga vállalkozó tárgyalásokat kezdett a dél-ausztráliai Commodore gyártóüzem megvásárlásáról, hogy továbbra is számos járművet állítson elő helyi értékesítésre és exportra. A javaslatot a GM elfogadta, de nem tekintették komolynak, és elutasították.
Az ország utolsó autógyára bezár 2017. október 20. A szimbólum erős, mivel a nemzeti építő Holden helyszíne Erzsébetben, Adelaide- tól északra található . Utoljára (helyi idő szerint 10: 45-kor) gurult le egy vörös színű Commodore .
A márka a Commodore modellel vesz részt az ausztrál V8 Supercars bajnokságban .
A német gyártókhoz hasonlóan, mint például a Mercedes-Benz az AMG-n keresztül, a Holden modelljeinek túlvitaminizált változatát kínálja hivatalos előkészítőjével, a HSV-vel (a Holden Speciális járművekhez).
1990 óta a Holden a Maloo-val kínálja az Ute izgalmas változatát. 2016-ban a Holden Special Vehicle (HSV), a Holden teljesítményosztálya ausztrál földön kínálta fel a Maloo egy speciális sorozatát, a GTS Maloo-t. A Maloo mindig is jogosult volt az eredeti General Motors V8-ra , és ehhez az ultra-korlátozott GTS verzióhoz (csak 250 darabot gyártottak) az ausztrál gyártó a kis ételeket a nagyok közé tette.
A Maloo (ami őslakosoknál mennydörgést jelent) GTS-ben található a tömörített 6.2 V8, amely főleg a Chevrolet Corvette ZL1 motorházteteje alatt található. 580 lóerővel és 740 N m nyomatékkal szárnyakat ad a Maloo-nak, amely úgy került be a rekordkönyvbe, hogy a világ leggyorsabb pickupja volt, 270 km / h feletti sebességgel (jobb, mint egy Dodge Ram SRT10).