Megoszthatja ismereteit fejlesztésével ( hogyan? ) A megfelelő projektek ajánlásai szerint .
Tekintse meg az elvégzendő feladatok listáját a vita oldalon .
Keisei Electric Railway Co., Ltd. 京 成 電 鉄 株式会社 | |
Teremtés | 1909. június 30 |
---|---|
Jogi státusz | Kabushiki kaisha |
Akció | Tokiói tőzsde (9009) |
A központi iroda | 3-3-1, Yawata, Ichikawa, Chiba Japán |
Irány | Tsutomu Hanada, elnök |
Tevékenység | Tömegközlekedés |
Hatékony | 1851 (2020. szeptember 30-án) |
Weboldal | [1] |
Forgalom | .8 36,8 milliárd (2020. szeptember 30-án) |
Keisei hálózat | ||
Helyzet | Tokió , Chiba prefektúra | |
---|---|---|
típus | Ingázóvonat , regionális vonat | |
Üzembe helyezés | 1912 | |
A hálózat hossza | 152,8 km | |
Vonalak | 7 | |
Állomások | 69 | |
Vasúti nyomtáv | 1435 mm | |
A Keisei Electric Railway Co., Ltd. (京成電鉄株式会社, Keisei Dentetsu KABUSHIKI-Gaisha ) Vagy egyszerűen Keisei (京成 ) Van egy privát cég, amely működik a vasúti vonalak között Tokióban és Csiba prefektúra a japán . Többek között kezeli a Skyliner szolgáltatást, amely összeköti az Uenót a Narita Nemzetközi Repülőtérrel .
Ez a társaság az Oriental Land Company részvényese , a tokiói Disney Resort tulajdonosa és vezetője is .
A cég alapítása 1909. június 30néven Keisei Denki Kido (京成電気軌道 ) és kezdi szolgáltatások1912. november 3. Tokió keleti részén helyi vonatokat üzemeltet. A fő vonal 1930-ban Naritáig, 1933-ban pedig Uenón érte el. A cég felvette a mai nevét1945. június 25.
1959-ben Keisei átalakította hálózatát szabványos nyomtávra (korábban a hálózat 1372 mm-es "skót" nyomtávú volt). A következő évben, Keisei kezd közszolgáltatási az Asakusa vonal a Toei , az első összeköttetés nyilvános metró Japánban.
A Skyliner szolgáltatást 1978-ban hozták létre a Narita repülőtér kiszolgálására, a repülőtér első állomásának megnyitása után (ma Higashi-Narita néven). Egy új metróállomás, amely közvetlenebb hozzáférést biztosít az 1-es terminálhoz, 1991-ben nyílt meg, és a következő évben a 2. terminálon volt a sor, hogy állomás legyen. az2010. július 17, az új Narita Sky Access vonal 15 percre megtakarítja a Skyliner járatot Tokió és a Narita repülőtér között.
A hálózat 7 vonalból áll, amelyek a Keisei fővonal körül forognak.
Vonal | Japán név | Végállomás | Hossz (km) | Állomások |
---|---|---|---|---|
Keisei fővonal | 京 成本 線 | Keisei Ueno - Narita repülőtér | 69.3 | 42 |
Oshiage vonal | 押上 線 | Oshiage - Aoto | 5.7 | 6. |
Chiba Line | 千葉 線 | Keisei Tsudanuma - Chiba Chūō | 12.9 | 10. |
Chihara vonal | 千 原 線 | Chiba Chūō - Chiharadai | 10.9 | 6. |
Higashi-Narita vonal | 東 成 田 線 | Keisei Narita - Higashi-Narita | 7.1 | 2 |
Kanamachi vonal | 金 町 線 | Keisei Takasago - Keisei Kanamachi | 2.5 | 3 |
Narita repülőtéri vonal (Narita Sky Access) | 成田空港 線 | Keisei Takasago - Narita repülőtér | 51.4 | 8. |
Nál nél 2020. szeptember 30, a Keiseiben összesen 620 személygépkocsi található.
AE Skyliner sorozat
3000/3050 sorozat
3100 sorozat
3400 sorozat
3500 sorozat
3600 sorozat
3700 sorozat