Vonal Clermont-Ferrand és Saint-Just-sur-Loire között | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vonal Clermont-Ferrand és Saint-Étienne között | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ország | Franciaország | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Szolgált városok | Clermont-Ferrand , Thiers , Boën-sur-Lignon , Montbrison , Bonson , Andrézieux , Saint-Étienne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kereskedők |
PLM ( 1857 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1997 ) RFF ( 1997 - 2014 ) SNCF ( 2015 óta ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technikai sajátosságok | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hivatalos szám | 784 000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hossz | 132 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Távolság | standard (1435 m ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Villamosítás | Nem villamosított | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Az utak száma | Single Lane |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jelzések | BAL , BAPR-VB , CAPI , kanton. telefon szakaszok szerint | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Forgalom | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tulajdonos | SNCF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Üzemeltető (k) | SNCF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Forgalom | TER , teherszállítás | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A Clermont-Ferrand-Saint-Just-sur-Loire vonal egy olyan vasútvonal, amely összeköti a Clermont-Ferrand állomást a Saint-Just-sur-Loire állomással , a Saint-Étienne-Châteaucreux állomás közelében .
Ez a nemzeti vasúti hálózat 784 000 vonalát alkotja .
A Saint-Just-sur-Loire és Andrézieux közötti szakasz a királyi rendelet alapján adott engedményből származik 1823. február 26-ána Saint-Étienne-től Andrézieux-ig tartó vonalon, az első Franciaországban megépített vasútvonalon. Ezt a vonalat üzembe helyezték1827. június 30a Saint-Étienne à la Loire-i Compagnie du chemin de ferin . Számos útvonal-kijavításon esett át, különösen azt követően, hogy a társaság a Compagnie des chemin de fer de jonction du Rhône à la laire-nél átvette a társaság törvényét.1853. június 10. Ezután a Compagnie du chemin de fer Grand-Central de France kezébe került, amelyet 1857-ben szétszereltek a párizsi Compagnie du chemin de Orléans és a lyoni Compagnie des chemin de fer de Paris javára. Mediterrán . Ez utóbbi különösen a Saint-Étienne-től Andrézieux-ig tartó vonal engedményét fogja visszaszerezni, amikor az a1857. április 11a közmunkaügyi miniszter és a Compagnie du chemin de fer de Paris de la Lyon és a Compagnie du chemin de fer de feron de la Méditerranée között . Ezt a megállapodást a1857. június 19. Ugyanez a megállapodás vonalat biztosít a vállalat számára Andrézieutól Montbrisonig.
Clermont-Ferrand és Montbrison közötti szakaszát közhasznúnak nyilvánították1861. június 14-én. A Compagnie des chemin de fer de Paris de Lyon et à la Méditerranée-nek a Mezőgazdasági, Kereskedelmi és Közmunkaügyi Minisztérium államtitkára és a társaság1 st május 1863. Ezt az egyezményt egy birodalmi rendelet hagyta jóvá1863. június 11. Az Andrézieux-tól Montbrisonig terjedő szakaszt esetenként ugyanannak a társaságnak adták1857. április 19. Napon közhasznúvá nyilvánították1861. június 20-án így az engedmény véglegessé válik.
A vonal működésének története ForezbenA XIX . Század második felében a vasút a Forez síkságát foglalja el, és ezek a Lignon és az Anzon völgyek, amelyeket a Paris-Lyon-Marseille társaság által üzemeltetett vonal útvonalának választanak . A vasút gazdasági megújulást hoz a kantonban. Egyes települések ezután beszereznek egy állomást, amelynek helye néha keserű vita tárgyát képezi (például 1865-ben Marcilly-le-Châtelban a községi tanács elutasítja az első javasolt helyet, amely túl messze található a falutól). Egyes állomások meglehetősen nagy fejlődésen mentek keresztül az áruszállítás terén, és a raktárakkal, kávézókkal és személyszállókkal kialakított rés vagy "kerület" kialakulásának hátterében álltak : a L'Hôpital-sous-Rochefort állomás kerülete ( állomás 1877-ben készült el), állomáskerület, a Les Places nevű helyen Sail-sous-Couzanban . Csak a Boën állomás működik (főleg az utasok szállítására a regionális vonatokon). A többi állomás lakóházzá alakult át, kivéve a Sail-sous-Couzan állomást, amelyet az 1990-es évek elején lebontottak.
2011 végén új állomást nyitottak meg az utasforgalom előtt, hogy biztosítsák a kapcsolatot a légi közlekedéssel a Clermont-Ferrand Auvergne repülőtérrel , majd 2012-ben városi közlekedéssel , a 20-as vonallal, amely szintén Aulnat városát szolgálja .
A megálló létrehozásától függetlenül a Pont-du-Château, a Vertaizon és a Thiers állomásokat mozgáskorlátozottak számára alakították ki. Ben számítógépes vezérlőállomást állítottak üzembe2012. június a Vertaizonban.
Fenyegetett vonalA vonal Thiers-től Boën-sur- Lignonig tartó szakaszát az FNAUT szerint lezárással fenyegetik , tekintettel a gyenge kiszolgálásra és a pálya rossz állapotára.
1951-ben két oda-vissza út volt Clermont-Ferrand és Saint-Étienne között, és a leggyorsabb vonatok 2 óra 48 percet vettek igénybe a két állomás összekapcsolására. 1992-ben ezt az időt 2 órára 8- ra növelték három oda-vissza útra pénteki megerősítéssel.
A 2000-es évek elején öt oda-vissza út volt, amelyek közül a leggyorsabb 1 óra 55 perc alatt összekapcsolta a két prefektúrát .
2014. április 26. óta , figyelembe véve a két Auvergne és Rhône-Alpes régió által nyújtott szolgáltatás romlását és az RFF visszavonását a vonalon végzett munkától annak biztosítása érdekében, hogy a csak a Clermont-vonatok által használt szakasz fenntartható legyen Ferrand - Saint-Étienne, a héten mindkét irányban forgalomban lévő öt közül egy vonatot töröltek. Ezután átlagosan 2 óra és 30 perc kellett a két állomás összekapcsolásához.
A Thiers és Montbrison közötti infrastruktúra rossz állapota arra kényszerítette az SNCF Réseau-t, hogy ezen a vonalon állítsa le a forgalmat 1 st június 2016a "magas hőmérséklethez kapcsolódó síntágulási problémák" miatt . A helyreállítás 53 millió euróba kerül .
Kétéves, a helyi hatóságok által finanszírozott és az SNCF Réseau által végzett 8,3 millió eurós munka után a Boën-sur-Lignon - Montbrison szakaszt 2018 decemberében újból megnyitották a vonatforgalom felé.
A vonal fel van szerelve BAPR - rel Clermont-Ferrand-tól Thiers-ig, valamint Saint-Just-sur-Loire megközelítésénél , a BM által Montbrison és Saint-Just megközelítése között, valamint Thiers-től Montbrisonig tartó telefonos kantonban .
Nincs felszerelve jeladósebesség- vezérléssel (KVB). Kapcsolatok vonatokkal: GSM-GFU.
KerülésekA vonatok átszállhatnak: Aulnat-Aéroport (a megálló üzembe helyezése óta), Vertaizon, Lezoux, Pont-de-Dore, Thiers, Noirétable, Boën, Montbrison ...
2019-ben csak egyrészt a Clermont-Ferrandot Thiers -szel összekötő TER Auvergne-Rhône-Alpes, másrészt a Montbrison (vagy akár Boën) és Saint-Étienne is összekapcsolja a vonal egészét vagy egy részét. A Clermont-Ferrand - Saint-Étienne-Châteaucreux összeköttetést ma már csak autóbusz biztosítja; 2014-ig napi öt oda-vissza út volt hétköznap, vonattal; a 2014-es nyári szolgálatban csak hárman voltak, a másik kettőt edzők váltották fel.
A Noirétable állomást , az egyetlen állomást, amelyet csak ez a kölcsönös kapcsolat szolgálja, közvetlenül érinti.
Az Omnibus vonatok kötik össze Clermont-Ferrand és Thiers állomásait. Ők szolgálják Aulnat-Aéroportot , Pont-du-Château-t , Vertaizont , Lezoux-ot és Pont-de-Dore-t .
2012-ben Vertaizon három vonat végállomása volt, megerősítve a járatot Clermont keleti külvárosába, közvetlen összeköttetéssel Durtol felé . A durtoli állomás egyik helyiségében 2012 elején bekövetkezett tűz, majd a Volvic-vonal bezárása a korszerűsítési munkálatoknak vetett véget a szolgáltatás javulásának. Pont-de-Dore volt a vonat végállomása is. Ezeket az erősítéseket a 2013-as éves szolgáltatásra való áttérés során távolították el a Clermont-Ferrand állomás korszerűsítési munkálatai miatt.
2014-ben kilenc oda-vissza út volt a héten, és Thiersből csak egy vonatot hosszabbítottak meg Volvicig.
A TER Rhône-Alpes hálózaton omnibus vonatok közlekednek Montbrison és Saint-Étienne-Châteaucreux állomások között. Ezek a Saint-Romain-le-Puy , a Sury-le-Comtal , a Bonson , a La Fouillouse és a La Terrasse állomásokat szolgálják fel (egyes vonatokat csúcsidőben Boënig hosszabbítanak ), naponta tizenegy oda- vissza járattal . 2014.