Littorio | |
Más nevek | Italia (1943) |
---|---|
típus | Csatahajó |
Történelem | |
Szolgált | Regia Marina |
Szponzor | Fasiszta Olaszország |
Hajógyár | Ansaldo Hajógyár - Genova |
Keel lefektetett | 1934. október 28 |
Dob | 1937. augusztus 22 |
Legénység | |
Legénység | 1800 férfi |
Technikai sajátosságok | |
Hossz | 237 méter |
Fő | 32,90 méter |
Piszkozat | 10,50 méter |
Váltás | 35 000 t |
Holtteher | 45 700 t |
Meghajtás | gőzturbinák (130 000 LE) |
Sebesség | 31 csomó (57 km / h) |
Katonai jellemzők | |
Fegyverzet |
|
Hatáskör | 10 000 tengeri mérföld (18 500 km) 15 csomó (28 km / h) |
Karrier | |
Hazakikötő | Taranto |
A Littorio az első a második világháborús olasz csatahajók közül , amelynek a nevét adta, a Littorio osztály .
Ez az első hajó (a Vittorio Veneto ugyanazon a napon indult), 35 000 tonnás , a londoni tengeri szerződés (1930) óta építés alatt áll, amely korlátozza a hajók számát és méretét. A Littorio építését 1934-ben kezdték el a genovai Ansaldo hajógyárakban . A hajót továbbindítják 1937. augusztus 22de 1940-es üzembe helyezéséig módosítják .
A 1940. november 11, a Vittorio Veneto enyhén megsérült a tarantói csata során . Három torpedó ütközött dokkolás közben, a javítás gyors volt. Ban ben 1941. szeptember, a Littorio részt vett a Máltát ellátó brit konvoj elleni támadásban . 1941 végén és 1942 elején részt vett a líbiai partok közelében lévő Sirte első és második csatájában , amelyek során megrongálta a HMS Havock és a HMS Kingston rombolókat . A 1942. június 15, megtámadta egy brit köteléket, de elütötte egy Vickers Wellington bombázóból indított torpedó . A 1943. július 30, Átkeresztelték Italia , és miután a fegyverszünet a 1943. szeptember 8, az egyiptomi Nagy Amer-tóhoz küldték, és 1948 -ig , szétszerelésének évéig ott maradt .
A csatahajók Littorio osztálya négy hajóból állt: a Littorio , a Vittorio Veneto , a romák (1942 végén álltak szolgálatba) és az Impero (befejezetlen). Két másik hajót 1936- ban rendeltek, de soha nem fogják megépíteni. Ennek az osztálynak a jellemzői: