Mogami | ||
A Mogami cirkáló 1935-ben, a Bongo-szorosban 36 csomónál végzett kísérletei során. Meg kell jegyezni, hogy hármas tornyot hordoz. | ||
típus | nehéz cirkáló | |
---|---|---|
Osztály | Mogami | |
Történelem | ||
Szolgált | Császári Japán Haditengerészet | |
Hajógyár | Kure Naval Arsenal | |
Rendelt | a 1931 | |
Keel lefektetett | 1931. október 27 | |
Dob | 1934. március 14 | |
Fegyveres | 1935. július 28 | |
Állapot | elsüllyesztette a 1944. október 25 | |
Legénység | ||
Legénység | 850 férfi | |
Technikai sajátosságok | ||
Hossz | 201,5 méter | |
Fő | 18 m | |
Piszkozat | 5,5 m | |
Váltás | 8500 t (bejelentve) 11 200 t (üzembe helyezéskor) 12 400 t (átolvasztás után) 13 670 t (végleges) |
|
Meghajtás | 10 Kampon kazán 4 gőzturbina |
|
Erő | 152.000 LE | |
Sebesség | 35,9-34,75 csomó | |
Katonai jellemzők | ||
Árnyékolás | öv = 100-125 mm híd = 35-60 mm torony = 25 mm kioszk = 105 mm |
|
Fegyverzet |
(kezdeti) (5 × 3) 155 mm-es ágyúk (4 × 2) 127 mm-es lövegek, 89-es típusú 4 x 40 mm-es Vickers AA-ágyúk (4 × 3) 610 mm-es torpedócsövek (végleges) (3 × 2) 203 mm-es ágyúk (4) × 2) 127 mm-es pisztolyok, 89-es típusú, 30 x 25 mm-es AA típusú pisztolyok, 96-os (4 × 3) 610 mm-es torpedócsövek |
|
Hatáskör | 8 150 tengeri mérföld (2215–2302 tonna fűtőolaj) 14 csomónál |
|
Repülőgép | 3, majd 11 hidroplán, 2 katapult , 1 daru |
|
Elhelyezkedés | ||
Elérhetőség | 9 ° 39 ′ 37 ″ észak, 124 ° 51 ′ 26 ″ kelet | |
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Fülöp-szigetek
| ||
A Mogami (最上 ) Van egy japán név-hajó cirkáló a Mogami osztály épült 1931-1935, a szolgáltatás 1935-től 1944-ben végzett, annak üzembe tizenöt 155 mm-es ágyú tehát minősíthető gyorscirkáló , feltételei szerint a londoni szerződés (1930). De miután a Japán Birodalom 1936-ban megszabadult a haditengerészeti leszerelés minden szabálya alól, az öt háromszoros 155 mm-es tornyot leszállták, és helyébe kettős 203 mm-es torony került . A fő fegyverzet ezen átalakítása tette ezt a hajót a legerősebb nehézcirkálókkal egyenértékűvé . A csendes-óceáni háború idején az 1942-ben elszenvedett károk eredményeként hibrid hidroplános cirkálóvá épült át. Az amerikai légi fuvarozó repülés elsüllyesztette 1944. október 25, a Surigao-szoros csatáját követően .
Az 1930-as londoni haditengerészeti szerződés megkülönböztette a cirkálókat a fő tüzérség kaliberétől függően, 155 mm- nél kisebb vagy egyenlő , a cirkálók számára ezentúl általánosan "könnyű" cirkálónak nevezik, 155 mm- nél nagyobb és plusz 203 mm (nyolc hüvelyk ) a " nehéz cirkálók számára ". A könnyű cirkálókra azonban az 1922-es washingtoni szerződéssel a cirkálók számára meghatározott maximális 10 000-es határon kívül nem vonatkoztak elmozdulási korlátok . Ezenkívül az 1930-as londoni szerződés eredményeként blokkolja az új nehéz cirkálók építését.
Az utolsó japán cirkáló, amelyet a washingtoni szerződés hatására építettek, öt 203 mm-es ikertornyot szállítottak, deklarált (de alábecsült) 10 000 tonnás elmozdulással, 34-35 csomó nagyságrendű sebességgel . A japán haditengerészeti főparancsnokság úgy döntött, hogy ugyanannyi tornyot tartalmaz, de két 203 mm-es löveg helyett három, 155 mm-es löveggel tornyonként és egyenértékű elmozdulási, védelmi és sebességjellemzőkkel. A Mogami fő tüzérsége tehát három háromszoros 155 mm-es toronyból és két háromszoros toronyból állt hátul. A korábbi osztályokkal, a Myoko és a Takao osztályokkal ellentétben , az egymásra helyezett első torony a torony n o 3 volt, nem pedig a torony n o 2, ami a megemelt első torony barbettájának integrálását eredményezte a felépítményben. A másodlagos tüzérség négy 127 mm-es ikertoronyból állt, amelyek 89- es típusúak voltak, egy akkumulátort, amelyet az előző osztályú cirkálókra kellett felszerelni, egy 120 mm-es üteg helyett, a jövőbeni átépítések alkalmával. A közeli légvédelmi tüzérség négy darab 40 mm-es Vickers ágyúból állt .
A Mogami-osztályú cirkálóknak négy hármas 610 mm-es torpedóplatformjuk volt ( Long Lances ) és két katapultjuk, hogy három hidroplánt a levegőbe juttassanak. A magazinok páncélja egyenértékű volt a Takao osztályéval , de a széleken és a fedélzéken könnyebb volt. A gépek (négy Kampon hajtómű turbina , amelyeket tíz kazán szállított) ereje 152 000 LE fejlesztése volt , 37 csomó forgatása.
A Kure Arsenal építette , dokkolta a 1931. október 27, elindítva 1934. március 14, felfegyverkezve a 1935. július 28A Mogami hosszú volt 198,06 m , a vízvonal (201,60 m Összességében), a mester-gerenda 19.20 m , a tervezet 5,90 m és egy elmozdulás bejelentett 8500 tonna
Amikor szolgálatba léptek, a Mogami és testvérhajója, a Mikuma nem volt hibátlan. Annak érdekében, hogy az elmozdulás olyan határokon belül maradjon, amely lehetővé teszi a 10 000 tonna elmozdulási határ betartásának fikciójának fenntartását, a hegesztést nagyrészt a szegecseléssel kellett helyettesíteni, de ezt a technikát a japán ipar még nem ismerte el jól, és ez a hajótest, amely a tüzérségi és sebességpróbák során károsodott. Ezenkívül a két edény túlsúlyban szenvedett a magasságban, ami befolyásolta stabilitását. Gyorsan visszaküldték Kure javítóintézetébe javító intézkedés céljából. A domborulatokkal (a hajótest rekeszei kidudorodást okozó rekeszei, angolul : „kidudorodás” ) jelentek meg a stabilitás növelése érdekében, és megerősített kereteik voltak. 11 200 tonnát mozgattak, és a végsebességüket egy csomóval csökkentették .
Az üzembe helyezés során a közeli légvédelmi tüzérség, mint fentebb láthattuk, brit anyag volt, amely egykocsisan a „Pom-Pom” -nak felelt meg . Tűzsebességét és hatótávolságát nem tartották megfelelőnek, helyette 25 mm- es, 96-os típusú, többcsöves légvédelmi ágyúk kerültek, amelyek a francia Hotchkiss 25 mm-es anyagból származnak , amelyek a császári japán haditengerészethez közeli repülőgépek elleni védelem alapvető fegyverét képezték. a háború alatt. Négy dupla tartót szereltek a hídtömb köré, és négy darab 13,2 mm-es gépfegyvert .
A Myōkō és Takao osztályú cirkálókkal ellentétben , amikor áttervezték őket, nem voltak felszerelve négyszeres torpedó platformokkal.
Egy további átalakítás során, 1939-ben, a 155 mm-es hármas tornyokat 203 mm-es ikertornyokkal helyettesítették az osztály mind a négy cirkálóján, ami a nehéz cirkálókéval megegyező tűzerőt adott nekik . A vízvonal magasságában új dudort adtak, és gerendájukat 20,19 m- re emelték . Kiszorításuk elérte a 12 400 tonnát, sebességüket pedig 34 ¾ csomóra csökkentették.
Kapitány Tomoshige Samejima jelöltek, hogy felügyelje a befejezése a Mogami 1934-ben szolgált az első parancsnoka. A hajót ezt követően többek között Seiichii Ito kapitány rendelte meg 1935-36-ban, és Shunji Isaki kapitány 1939-40-ben. A Mogami , mint más cirkálók az osztályban, része volt a 7 -én Cruisers Division, amelyet parancsolt admirális ellen Mikawa , a1939. november 15. Ellentengernagy Kurita sikerült neki1 st november 1940.
1941 elején a Mogami részt vett Cochinchina (dél- francia Indokína ) elfoglalásában a Hainan- i előremenő bázisáról, miután Japán és a Vichy-i francia hatóságok megállapodást kötöttek a kikötői létesítmények és repülőterek használatáról,1941. július. Abban az időben a támadás Pearl Harbor , a Mogami , a 7 th Cruiser osztály volt rendelve, hogy fedezze a invázió Malajzia által vezetett altengernagy Ozawa , vezetője az 1 st expedíciós flotta South, amely közel támogatása japán csapat leszállást Singora , Pattani és Kota Bharu .
Ban ben 1941. decemberő volt a felelős az invázió Sarawak az ő húga-hajó , a Mikuma , védi a kirakodott japán csapatok Kuching . Ban ben1942. február, a Mogami feladata volt, hogy fedezze a csapatok partraszállását Jávában , Borneóban és Szumátrában . A1942. február 10A Mogami és Chokai támadták a USS Searaven (in) , amely elindította négy torpedó, amely minden sikerült a célokat.
A szundai szoros csataA Java-tengeri csata másnapján a1942. február 28A 11- p.m. , a Mikuma és Mogami , a pusztító Shikinami , a gyorscirkáló Natori és a rombolók Shirakumo , Murakumo , Shirayuki , Hatsuyuki és Asakaze foglalkozó pisztoly és a torpedó harc az amerikai cirkáló USS Houston , és a cirkáló. Ausztrál HMAS Perth a a Szunda-szoros . Mindkét Allied cirkáló volt süllyesztve a megbízás során, mint Ryujo Maru japán közlekedési, hogy vitt a parancsnok a 16 th a Japán Császári Hadsereg altábornagy Hitoshi Imamura , akik túlélték a hajótörés.
Márciusban a Mogami és 7 -én részlege cirkáló székhelyű Szingapúr fedezésére japán kirakodást Szumátra és megteszi a Andamán-szigeteken , partjainál Burma , a Bengáli-öböl.
Támadás a Bengáli-öbölbenA 1 st április 1942A 7 -én részlege cirkálók, aki a sziget Mergui , csatlakozott a Chokai a 4 th részlege cirkáló, amelyen szerepel a védjegy altengernagy Ozawa, hogy részt vegyenek razziák a Bengáli-öböl . Kiűzni kereskedelmi forgalom India, a Mikuma a Mogami és a pusztító Amagiri alakult a „Dél-csoport”, a Suzuya és a Kumano (ellentengernagy Kurita zászlóshajó ), kialakult a „Észak-csoport”, a Chokai és a 20 th Destroyer flottilla, a cirkáló Yura , a repülőgép-hordozó Ryūjō, és a rombolók Ayanami , Yugiri , Asagiri és Shiokaze erősítheti egyik csoportban sem. A műtét során a „Dél-csoport” azt állította, a veszteség a brit kereskedelmi hajók Daedanus (7726 tonna), Ganara (5281 tonna) és Indora (6622 tonna), útban Calcutta , hogy Mauritius .
A Április 22, A 7 -én cirkáló osztály visszatért Kure és Mogami lépett drydock javításra. Ezért nem vett részt a koralltengeri csatában. AMájus 26A 7 e Cruiser hadosztály azért érkezett Guamba, hogy biztosítsa a szállítócsoport szoros támogatását Tanaka admirális parancsaival szemben , hogy a csapatokat eljuttassa Midway inváziójához .
A Mogami parancsnoksága kapitány (a japán : DAISA ) Akira Soji, része volt a 7 th Division cirkálók altengernagy Kurita , előléptették a rangot a 1 -jén Május A japán leszálló erőknek ez a szoros támogató százada, amely négy nehéz cirkálóból, a Kumano (zászlóshajó), a Suzuya , a Mikuma és a Mogami , valamint két rombolóból állt, fedeznie kellett a csapatok tervezett leszállását az atollra Midway felől. . Ennek a műveletnek az volt a célja, hogy "döntő csatát" vezessen a japán harci alakulat között, amelynek középpontjában a Yamato , Nagato és Mutsu csatahajók álltak , és az amerikai három amerikai repülőgép-hordozóra csökkent. De aJúnius 4, az élcsapatban indított négy nehéz japán repülőgép-hordozó lándzsahegyét alulról küldték.
A Június 5Yamamoto admirális , az egyesített flotta főparancsnoka mindazonáltal elrendelte a 7 e Cruiser hadosztályt, hogy szólítsa meg a Midway-szigeteket, hogy végezzenek előkészítő bombázó japán partraszállást a "MI terv" keretében. A 7 -én részlege cirkálók és 8 th romboló flotta találták magukat a 410 mérföld ki Midway után a csúcs sebessége 35 csomó . A tenger zord volt, a rombolók pedig lemaradtak. A 21 h- 20 , a megrendelést törölték. Azonban ez a lendület helyezte a 7 th Division cirkáló közelében a tengeralattjáró USS Tambor (in) , melynek parancsnoka rádión Midway „azonosítatlan hajó” . Kurita admirális a maga részéről 45 ° -os balra fordulást rendelt el, hogy elkerülje a Kumano cirkáló kilátója által felfedezett merülő alól lehetséges torpedókat . A sürgősségi fordulatot a zászlóshajó és a Suzuya hajtotta végre , de a vonal harmadik hajója, a Mikuma tévesen 90 ° -os fordulatot hajtott végre, elvágva a Mogami útvonalát , amely mögötte 45 ° -ot fordult. A Mogami a fedélzet alatti hátsó kikötő oldalán sarkantyúzta. A Mogami íja engedett, és súlyosan megsérült. A súlyos károkat a Mikuma (megsértése 20 m 6 m ), és a zúzott íj a Mogami nem állt meg a hajó, de lelassította őket jelentősen. A Mikuma kikötői oldali olajtartályai laposak voltak, és elkezdett kőolajveszteséget szenvedni , de egyébként a sebzése csekély volt. Rombolók Arashio és Asashio elrendelték, hogy maradjon, hogy kíséret Mogami és Mikuma .
Az USS Enterprise -on Spruance helyettes tengernagy 15 órakor harminc Dauntless-t indított repülőgép-hordozójától és huszonhatot az USS Hornet-től . At 18 h 20 és 450 km saját repülőgép-hordozó, a pilóta Rettenthetetlen csak láttam egy japán romboló, a Tanikaze megbízásából az okos Matomi Katsumi, aki gyülekeztek teljes sebességgel a fő szerve Admiral Yamamoto . Shimway (haditengerészet) hadnagy támadást parancsol ötvennyolc merülő bombázója ellen. Egyetlen bomba sem érte! Még jobb, ha a romboló kis légvédelmi ágyúi lőik le az egyik gépet. Később elkerüli a Midway felől érkező B-17-es bombázók nagy magasságban történő támadását is .
Másnap reggel 1942. június 6, a két megsérült cirkáló, Mikuma és Mogami , valamint kíséretük lassan haladtak a Wake-sziget felé.
Hajnalán Június 6a 5 H 10 , egy felismerési, tizennyolc Rettenthetetlen Fegyvertelen, de felszerelt további tartályok, elindul. Abban 6 óra 45 , egy repülőgép jel két „páncélosok” repülő tizenöt csomós, látszólag sérült. Miután ezt az üzenetet rádión megkapta, Simard kapitány egy tucatnyi eszközzel támadást parancsol. At 7- pm 0 , akkor ismét hat SBD-2 (csapatkapitány Tyler) és hat SBD-3 (Captain Flemming) a VMSB-241 felszállás keleti repülőtéren, a Midway . At 8 h 15 , a hat bombázók Rettenthetetlen US Marine Corps és hat vindikátorok megtámadta két japán cirkáló megsérült, de nem kap, hogy sok lövés ... duds kicsit!
Ekkor kerül sor a midwayi csata egyik leghősebb cselekedetére . Richard E. Fleming (in) kapitány , az amerikai tengerészgyalogosok a Vindicator fedélzetén a DCA Mikuma cirkáló függönyével néznek szembe . Megpróbálja ledobni a bombáját, de mivel készüléke szilánkokkal van tele, nekirohan a cirkálónak, és a felső hátsó torony kellős közepén lezuhan. Az amerikai Fleming és géppuska George E. Toms lett volna a csendes-óceáni háború első öngyilkos bombázója . Sajnos ennek ellentmond az USMC tisztjének Richard E. Flemingről (USMC) írt életrajza . Másrészt posztumusz elnyerte a legmagasabb amerikai kitüntetést, a Medal of Honor-t . A kísérő idézet nem említi a Mikuma szándékos „összeomlását” .
A cirkálókat három hullám ( 9 óra 30 , 10 óra 45 és 12 óra 30 perckor) ismét megtámadta , a Dauntless 31 merülő bombázó, valamint az USS Enterprise és az USS Hornet elől indított torpedó Devastators és Wildcats . Bomba hevesen zuhant a cirkáló Mikuma fél oldalán, aminek következtében az első torony arca megsemmisült. Ezután a Mikumát legalább öt bomba eltalálta és kigyulladt. Torpedói meggyulladtak, és az ebből következő robbanások megsemmisítették a hajót, amely végül felborult. A Arashio és Asashio egyenként bombatalálat. A Mogamit eközben hat bomba találta el. A torony n o 5 elpusztult, és 81 tagja a személyzet öltek meg. Szerencsére a kárelhárítási tiszt, Masayushi Saruwatari hadnagy , ledobta a robbanóanyagokat a torpedókról és más robbanóanyagokról, ami megkönnyítette a cirkáló megmentését, amikor a torpedócsövek közelében egy bomba eltalálta.
A Mogami csatlakozott a 7 -én osztály a cirkálókJúnius 8és Trukban megjavították . AJúnius 20A cons-Admiral Nishimura vállalt parancsot a 7 th Division cirkáló, csökken Kumano és Suzuya , és ez került át a 3 -én flotta . A mogami visszatért Japánba , és a Sasebo hajógyárban jelentős átalakuláson ment keresztül aAugusztus 25, hogy repülőgép-hordozó cirkálóvá váljon, a flotta felderítési képességeinek javítása érdekében.
A torony n o 4 és torony n o 5 eltávolították a sérült és üzletek a hátsó módosított szolgál tározók a benzin és a lőszer raktárak. A hátsó fedélzetét kiszélesítették és sínrendszerrel látták el, hogy befogadják a 11 Aichi E16A Zuiun („Paul”) felderítő hidroplán tervezett tárolását . A 25 mm-es AA kettős tartókat és a 13,2 mm-es gépfegyvereket tíz 25 mm- es, 96-os típusú AT / AA hármas tartóra cserélték, és egy 21- es típusú légkereső radart telepítettek. Mivel az új E16A repülőgépek még nem voltak kaphatók, három régi kétüléses hidroplánt, a Mitsubishi F1M 2 Type 0 („Pete”) és négy Aichi E13A 1 típusú O típusú háromüléses felderítő hidroplánt („Jake”) vettek fel a fedélzetre. A rekonstrukció befejeződött:1943. április 30És Mogami gyülekeztek az egyik újra flotta .
A Május 22, a Mogami a Tokió-öbölben ütközött a Toa Maru tartályhajóval és könnyebben megsérült. A1943. június 8Az Izu Oshima a Mogami horgonyzott, közel a csatahajó Mutsu amikor áldozatul esett egy szörnyű robbanás a rakomány lőszer száma n o 3, és elsüllyedt. A Mogami csónakokat küldött a túlélők megmentésére, de keveset találtak. Csak 350-et mentettek meg.
A 1943. július 9, a mogami nagy csapatok és utánpótlások mellett Trukba távozott Japánból . Ezt a csoportot az USS Timosa sikertelenül támadta meg , és miután Trukhoz ért, továbbment Rabaul felé .
Augusztustól novemberig a Mogami az amerikai flotta felkutatására és a Marshall-szigeteken elkövetett amerikai támadásokra reagálva számos truki bázison végzett tevékenységet . De amikor a US Marines landolt Bougainville a Cape Torokina az 1 st novemberben ( művelet Cherryblossom ), két nehéz cirkálók Class Myoko tartozó 5 -én Cruisers osztály végzéseket Admiral Omori , parancsoló az osztály, a bal Rabault másnap kíséretében két könnyű cirkáló és hat romboló támadta meg a leszálló hajókat. De az Augusta-öböl császárnő csatájában négy nagy Cleveland-osztályú könnyű cirkáló és nyolc romboló tartotta őket féken .
Admiral Koga, aki sikerült áprilisban Commander-in-Chief a Kombinált Fleet admirális Yamamoto, akinek sík lelőtték a P-38 vadászgépek , mozgott hét nehézcirkáló származó Truk Rabaul (a négy blokkja 4 -én cirkáló Osztály, a Takao osztály , valamint Suzuya , Mogami és Chikuma ) a Bougainville-i partraszállás hatalmas támadásáig. Elmulasztása dobja csatahajók és nehézcirkáló tartalmazhat ez armada, a legtöbb ilyen a US Navy vannak építve a V -én Flotta az US Navy, aki arra készül, hogy megtámadja Tarawa ( galvanikus művelet ) a Csendes-óceán, admirális Halsey , parancsnok a Csendes-óceán déli részén, majd Rabaul ellen indítottak, annak ellenére, hogy ennek a bázisnak a hatalmas légvédelmi védelme volt, légi razziák, amelyek közül az elsőNovember 5, A 97 síkok a USS Saratoga és Princeton altengernagy Sherman Task Group 50,4 , sérült a Takao , Atago és Maya míg a Mogami támadták meg egy „Rettenthetetlen” merülés bombázó a USS Saratoga sújtó azt. Egy 500 kilogrammos bomba, tüzet okozva és a legénység 19 tagját megölte.
Truk javításai után a mogaminak vissza kellett térnie Japánba. Kuréban aDecember 22, nyolc darab 25 mm- es, 96-as típusú AA típusú kocsit szereltek a hátsó tengelyre, így az alkatrészek száma harmincnyolcra nőtt. Az átalakítás befejeződött:1944. március 8, és a mogami egy hét múlva visszatért Szingapúrba .
A 1944. június 13Soemu Toyoda admirális , a kombinált flotta parancsnoka elrendelte az "A-GÔ" terv elindítását a Mariana-szigetek védelmére . A Mogami jelöltek altengernagy Jojima a „Force B” a repülőgép-hordozók Jun'yō , Hiyō és Ryūhō és a csatahajó Nagato , mögé telepített élcsapata altengernagy Kurita „Force C” .
A Június 19At 5 óra 30 , a Mogami indított két sík elismerést. Később a nap folyamán, Mobil Flotta repülőgépek támadták Task Force 58 off Saipan , de sokat szenvedett a fedélzeti harcos és Counter-repülők Defense, ami a csata a Philippine Sea kell becenevén a „nagy Mariana pulyka lövés” . Másnap az amerikai légi fuvarozói repülési munkacsoport 58 támadást indított és 20 óra 30 perckor aJúnius 20Force B vett torpedók a "Avengers" a USS Belleau Wood , amely elsüllyedt a Hiyō . Aznap este a mogami kivonult a japán flotta maradványaival Okinawába .
Vissza Kure- ra1944. június 25, a Mogami négy hármas szerelvényt és 10 darab 25 mm- es, 96-os típusú légvédelmi szerelvényt kapott, így a Close Counter-Repülőgép-védelem összesen 60 ágyúhoz ( 14 × 3 ) és ( 18 × 1 ) került. Telepítettek egy 22-es típusú felszíni kereső radart és egy 13-as típusú légi kereső radart. AJúlius 8, a Mogami visszahagyta Kure-t Szingapúrban és Bruneiban , és a Szingapúr-Brunei régió kiképző és járőr flottájába egész hónapban kiküldték.1944. október.
A HiYo elvesztése és a RYUHO gyenge teljesítménye a 2 e repülőgép-szállító részleg felbomlásához vezetett . Az összes többi repülőgép-hordozók, kivéve a 4 th Division (hibrid csatahajó Ise és Hyuga ), annyira kapcsolódik a Force „A” a megrendelések altengernagy Ozawa, amelyhez csatlakoztak a Mogami . Elterelés Force Attack n o 1 parancsnoksága altengernagy Kurita, összegyűjtötte az összes csatahajó, beleértve Fuso és Yamashiro , akik nem vettek részt a csatában a Fülöp-tenger , és minden nehézcirkáló kettőt kivéve. Elterelés Force Attack n o 2 alakult a parancsot altengernagy Shima , a 5 -én Fleet középpontjában két nehézcirkáló Nachi és Ashigara , és 4 -én Repülőgép-hordozó Division. Ám az utolsó pillanatban végrehajtott módosítások eredményeként Shima viceadmirális haderejének két hibrid csatahajója Ozawa viceadmirálishoz , a Mogami pedig Kurita helyettes admirális erõjéhez kapcsolódott, amely szintén a Lingga-szigeteken volt horgonyozva.
Toyoda tengernagy parancsára Kurita viceadmirális elindult Október 18 és ment elengedni 20-tól Október 22, a borneói Brunei- öbölben , hogy befejezze az üzemanyag-feltöltést. Aztán jelezte a parancsnokok a hajók az irányítása alatt, hogy célja, hogy áthaladjon a tenger Sibuyan és a szoroson San-Bernardino , hogy megkerülje a sziget Samar és megtámadják az amerikai hajók az öbölben. De Leyte , a reggel a 25-én, ahol találkozik altengernagy Nishimura a csatahajók Fuso és Yamashiro és Mogami , ami átmegy a szoroson Balabac és a Sulu-tenger , hogy átlépje a szoroson Surigao . Shima admirális, aki elhagyta Kurét, aOktóber 14, Manilába, utasítást kapott, míg Bakoban , a Pescadores-szigeteken haladjon tovább a Calamian-szigetekre, hogy Kurita alkatmirálissal koordinálva lépjen fel, és a Surigaói-szoroson keresztül lépjen be a Leyte-öbölbe. De a tengeren lévő erőkre elrendelt rádiócsend miatt Nishimura és Sima admirálisok között nem volt lehetőség kapcsolatba lépni.
Reggelén 1944. október 24, Nishimura helyettes tengernagy elrendelte , hogy a Mogamiból hidroplánt indítsanak a Leyte-öböl fölött repülni. A hidroplán állítása szerint négy csatahajót, két cirkálót és legalább nyolcvan katonát látott leszállni a leszállási zónából, valamint négy rombolót és számos PT hajót a Surigao-szoros közelében . Ezenkívül a megfigyelő repülőgép feltárta, hogy tizenkét repülőgép-hordozó és tíz romboló negyven mérföldre délkeletre található Leyte-től . A Sulu-tengeren a japán erőket az USS Enterprise és a Franklin huszonhat repülőgépe támadta meg . A Mogamit rongálás és rakéták rongálták meg.
Figyelmeztetett Nishimura tengernagy erõsségének közeledtére, a Surigao-szorosban elhelyezett Oldendorf admirálissal , a VII . Flotta Támogató Csoportjának Tûzével (TG 77.2), a Csoport által megerõsített Tight fedéllel (TG 77.3) szemben. Letette az északi végén a szoroson a szája az öböl Leyte, a hat régi csatahajó, vagyis a 4 th csatahajók Division (BatDiv4), USS West Virginia , Maryland és Mississippi a védjegy altengernagy Weyler, a harci vonal parancsnoka, majd a USS Tennessee , Kalifornia , Pennsylvania ( BatDiv2 ). Néhány tengeri mérföldre délre, a cirkálók összhangban voltak, a keleti a bal szárnyon, a USS Louisville , kiemelt altengernagy Oldendorf, Portland , Minneapolis ( CruDiv4 ), Denver és a Columbia ( CruDiv12 ) és a nyugati, a jobb oldalon a HMS Shropshire , az USS Phoenix zászlóshajója, az Admiral Berkey (in) ellen , és az USS Boise . Harminckét, négy hadosztályba tartozó rombolót osztottak szét a szoros mindkét oldalán, hogy a radar általi észlelést megnehezítsék, és harminckilenc tizenhárom flottillához tartozó torpedóhajót ( PT hajót ) terítettek el. szoros, egészen a Mindanao-tengerig nyugaton.
A Október 25Két 3 pm és 3 pm 30 , a japán erő támadta PT csónakok és amerikai rombolók. Csatahajó Fuso és Yamashiro sújtotta torpedók és romboló Yamagumo süllyedt, és Michishio volt megcsonkított, de Mogami nem sújtotta. A Fuso és a Yamashiro később felrobbant és elsüllyedt. Két 3 pm 50 és 4 óra 2 , miután belépett a Surigao-szoros , a Mogami elütötte négy kagyló 8 hüvelyk, amely elpusztította a híd és a légvédelmi egység. A parancsnok és a második meghalt a hídon, a tüzet irányító tiszt vállalta a parancsot. A cirkáló nem volt manőverezhető, de megpróbált visszavonulni dél felé, amikor Shima helyettes tengernagy százada viszont belépett a szorosba, míg Oldendorf ellentengernagy megállította a csatahajók és cirkálók tüzét. Amerikaiak és még nem kezdték meg a vadászatot. nyomorékoknak. A Nima , amely a füstben vezető Sima viceadmirális jelét viselte, ütközött a már nem uralkodó Mogamival . A Nachi íja megsérült, és vízzel kezdte elönteni. A Mogamit a jobb oldalon a vízvonal felett defektelték, de öt torpedó találta el, amely megsemmisítette a jobb oldali motorjait. Ezután Shima altengernagy úgy döntött, hogy megfordul, és ismét 25 csomóval elindult dél felé, miközben a 77.2-es feladatcsoport „bal oldali cirkálói” továbbjutottak.
Között 5 AM 30 és 5 óra 35 , a Mogami , mozdulatlanul, elütötte ismét tíz-húsz héját 152 mm és 203 mm a USS Louisville , Portland és Denver . At 8 h 30 , a port motorja Mogami esett le. At 9- pm 2 miközben sodródott, ő támadta meg tizenhét torpedóbombázó „bosszúálló” Task Group 77.4.1 és elütötte két bombát a 500 fontot.
A 10 h- 47 , a Mogami elvetették. At 12 h 40 , a pusztító Akebono fejezte dobtak egy torpedó Long Lance . A 13 h 7 , a Mogami süllyedt a tengerbe mindanaói pozícióban 9 ° 40 'N, 124 ° 50' E . Az Akebono megmentett 700 túlélőt, de a legénységből 192 ember elpusztult a hajóval.
A Mogami eltávolítjuk a Japán Császári Haditengerészet lista on1944. december 20.