Amerikai háborús emlékmű Toursban

Az Amerikai Háborús Emlékmű (hivatalos nevén: "La Fontaine" is) Tours városában található emlékmű, emléket állítva  az " amerikai expedíciós" erők  ("amerikai expedíciós hadtest" "  ellátási szolgáltatásai " által nyújtott segítségnek.  ”) Francia katonáknak az első világháború idején .

Az SOS küldetése az volt, hogy támogassa és ellátja a fronton jelenlévő katonákat a németek ellen, számos bázison keresztül tevékenykedve, amelyeket Franciaország egész területén, és különösen Toursban felállítottak . Segítségüknek köszönhetően sok bravúr megvalósult, köztük 1500 mozdony építése Franciaországban a háború alatt. Ennek a munkának a kidolgozása az Amerikai Harcműemlékek Bizottságának kezdeményezése volt , amelyet akkor John Pershing tábornok vezetett, és amely lehetőséget akart kínálni Franciaországnak az Egyesült Államokkal fenntartott kapcsolatai megerősítésére .

Az emlékművet Arthur Loomis Harmon, Pierre Lahalle és Georges Levard építészek hozták létre. Két fő elemből áll: 17 m 3 vízzel táplált mészkő-szökőkútból  és a tetején csúcsosodó bronzszoborból . 10,50 méteres magasságot ér el.

A mű leírása

Szökőkút

A Henri Varenne szobrász által épített szökőkút maga négy egymásra épített építészeti elemből áll, amelyek teljes magassága 7  m  : egy medence, egy nyolcszögletű oszlop, egy medence és egy négyoldalú oszlop.

• A medence alapja, amely az emlékmű alapját képezi , kerülete 32  m . Több felirat határolja. Először egy angol nyelvű dedikáció, annak francia nyelvre lefordított változatával együtt: „Az Amerikai Egyesült Államok állította fel a Services Of Supply elért hálás elismeréseként. Amerikai expedíciós erők.1917-1918 ("Az Amerikai Egyesült Államok állította össze az Amerikai Expedíciós Erők hátsó szolgálatai által végzett munka elismeréseként. 1917-1918 "). Ezt a két feliratot egy harmadik választja el az egyik építész és az építést finanszírozó amerikai testület tiszteletére: „Kr. E.1932American Battle Monuments Commission . Arthur Loomis Harmon. Építész ”. Végül a medence utóbbival ellentétes részén egy sor csillag található (a brit korona tizenhárom amerikai kolóniájára hivatkozva).
• A felső része egy nyolc oldalas pillér, amelyek mindegyikén a kabátok a karok a nyolc városban, amely szolgált az alapja a SOS: Tours , a székhelye, Brest , Saint-Nazaire , Le Mans , Is-sur- Tille , Nevers , Neufchâteau és Bordeaux .
• A medence túlnyúlik az oszlopon.
• Ez utóbbi felett egy nagy négyszögletű oszlop emelkedik , amelyre négy nőalak faragott , a „Szolgáltatási Szolgáltatások” által nyújtott négy fő szolgáltatás allegóriája : beszerzés, építés, adminisztráció és forgalmazás.

A bronz szobor

A bronzszobrot a New York-i CP Jennewein készíti. Vékony arany levél borítja . Egy amerikai bennszülött képviselteti magát, térdelve. Bal karja, amelyen egy repülésre kész sas ül , az ég felé nyújtózkodik. Ez a munka eléri a 3,50 m magasságot  .

A szimbolizmus nem azonosították, de ez a szám a indiai utalhatna a bennszülöttek, akik segítettek az amerikaiaknak során azok egyes konfliktusokat. Egy másik hipotézis azt sugallja, hogy ez valójában a szabadság allegóriája és / vagy párhuzam vonódik az amerindiak és a franciák lázadása között (a németekkel szemben).

Az emlékmű építése

Helyszín kiválasztása (1925. június - 1926)

Több helyet javasolnak az emlékmű elhelyezésére: Place de la Gare, Place Anatole France , Place de la Liberté, Place Nicolas Frumeau, vagy akár a Loiseau d'Entraigues tér, amelyet1925. június.

De végül is a quai d'Orléans-t (ma quai Malraux) választják ki. Ez a döntés azonban számos tiltakozás tárgyát képezi, főleg azért, mert az ott telepített cirkuszban az egyetlen Tours-ban létező mozi vetítőterem volt.

Ugyanakkor két tényező nagymértékben bonyolította az építési projekt kidolgozását, olyan mértékben, hogy végül végleges elhagyásához vezetett.

Először: Ferdinand Morin polgármester nagyon szkeptikus volt az ilyen jellegű munka által közvetített üzenet jellegével kapcsolatban: inkább gyűlöletet, mint békét támogatott volna az amerikai és a francia nép között? Nem volt esély arra, hogy a háború dicsőítéseként értelmezzék?

Másodszor, Franciaország kényes pénzügyi helyzetben volt, ami nem egyszer arra késztette, hogy gondolja át a projekt befejezésének szükségességét.

A polgármester ezért természetesen megnyugodott, amikor megtudta, hogy az Amerikai Harcműemlékek Bizottsága fedezi az összes pénzügyi kiadást. A városi tanács ezt követően elfogadta az amerikaiak ajánlatát, amely a Touraine-i cirkusz megvásárlása és lebontása volt, azzal a feltétellel, hogy először megvizsgálhatja a projekt modelljét , és felteszik neki a kérdést, mielőtt bármi is megtörténne.

A Cirque de Touraine felvásárlása és lebontása (1925. június - 1928)

Az amerikaiak felajánlották, hogy fedezik az összes pénzügyi költséget. Az Amerikai Harcműemlékek Bizottsága , képviselője, North hadnagy útján megállapodott abban, hogy 100 000 frank összegért megvásárolja a Cirkuszt, annak lebontása céljából. Ez a tranzakció bizonyos konfliktusokat váltott ki a tulajdonosok, a Société du Cirque de Touraine és a Demouy család tagjai, filmkészítők között, akik azóta bérlik a helyszínt.1910filmes ábrázolások vetítésére. Kezdetben az összeget két, többé-kevésbé méltányos részre kellett felosztani, ezáltal lehetővé téve a filmkészítők számára a kártalanítás előnyeit. De a Társaság által fizetett 30 000 frank egyértelműen nem elégíti ki M me Demouyt, aki 20 000-rel többet követelt.

A cirkuszt tovább lebontották 1928. április 3a polgármester kéréseit követve. Az Amerikai Harcműemlékek Bizottsága ezt a feladatot Mathelin mérnökre bízta. Bizonyos tényezők lelassították a projektet anélkül, hogy jelentősen akadályozták volna, például az éjszakai behatolások a helyszínen, amelyek gyakran bizonyos anyagok lopását eredményezték, vagy a Sacco és Vanzetti-ügy, amely felkavarást okozott az Egyesült Államokban.

Emlékmű projekt (1927 - 1929)

Tól től 1927, a polgármester levelezni kezdett HX Price őrnaggyal, az Amerikai Harcműemlékek Bizottságának mérnökével és titkárával a projekt előrehaladásáról. Számos technikai és esztétikai kérdés várt a kezelésre (a címer elrendezése, az alapanyag megválasztása, a szobrász stb.).

A tanácskozások általában az önkormányzati tanács ülésein folytak. A prototípusok modelljeinek fényképeit szigorú értékelésnek vetették alá az Esztétikai Bizottság, valamint az Általános Bizottság szakértői szemmel.

A szökőkút nyolcszögletű oszlopát körülvevő különböző városok címerei eredetileg nem voltak előre láthatóak, de inkább egy ikonográfiát részesítettek előnyben, amelynek témája a háború idején az ellátás volt (hat különböző típusú közlekedés: repülőgép, hajó , teherautó, motorkerékpár, kocsi, mozdony; nem felejtve el Franciaország és az Egyesült Államok karjait).

Szerelési munka (1930 - 1934)

A munka 1930-ban kezdődött. A Tours főtitkára Henri Varenne- t választotta szobrásznak. A kijelölt építészek Arthur Loomis Harmon, Pierre Lahalle és Georges Levard voltak.

Az Esztétikai Bizottság ismét ülésezett 1930. szeptember 2, bizonyos témák - például az emlékmű helyét díszítő állítólagos virágrendezés (összefoglaló) elkészülte után - a rendelkezésre bocsátandó padok száma, de mindenekelőtt a szökőkútra néző bronzszobor kialakítása. A CP Jennewein nevű New York-i szobrászművészet jelölték erre a munkára, amelyért aranyérmet nyert.

Pierce őrnagy levelet küldött a polgármesternek 1932. március 29, amelyben megemlítette a munkálatok késését, amely hosszú távon aggasztó lehet, amelyet az alapanyagok elégtelen szállítása okoz.

A talaj elrendezését illetően először mozaik burkolatot javasoltak. Az út is lehetett volna ismételni a makadám gördülő és tarring . De a karbantartással kapcsolatos bizonyos lehetséges problémák arra késztették a városházát, hogy a homokformára rakott térkövek mellett döntsön. Ezenkívül North hadnagy azt akarta, hogy a gyepet rendszeresen tartsák fenn. Ezért ebben a témában kérelmet nyújtott be a Tours Városházához, amelyre a nő kedvezően reagált.

A szökőkútból a víz kiürítését illetően a csöveket a városi szennyvízcsatornákhoz csatlakoztatták , így a szennyvizet közvetlenül a Cherbe engedték.

Felújítási munkák (1939 - 1940)

Ban ben 1939, új munkát vállaltak az emlékmű biztosítására. Ebben az évben sok autóbalesetet jelentettek be az épület közelében (egy autó keresztezte a rácsot, amely elválasztotta a műemlék területét az út többi részétől), ami arra késztette William N. Bessel amerikai kapitányt, hogy nyújtson be átalakítási kérelmet. Ezt a kérést a polgármesternek elküldtékJúnius 23a Ponts-et-Chaussées főmérnökén keresztül .

A munka elvégzéséhez szükséges költségvetést 5100 frankra becsülték (az új gránit határ telepítéséhez , valamint a régiek áthelyezéséhez szükséges összeg ). A Service des Ponts-et-Chaussées azonnal elárulta a városházának, hogy ez a költségek felét fedezi, ha utóbbi beleegyezik a másik felének finanszírozásába.

Polgármester Valida a projekt és a munka egy új létrehozása él az úton N o  751 gyülekeztek lendületet.

Az emlékmű az utókorban

Beiktatás és megemlékezések

Az emlékmű első avatására 20071937. augusztus 5. Ezen időpont előtt azonban több hivatalos szertartás volt a helyszín.

Ez az emlékmű először reflektorfénybe került, ez volt 1937, amikor az összes amerikai hősnek elkötelezte magát az Amerikai Világháborús Emlékművek és Temetők hivatalos "Felajánlási ceremóniáinak hivatalos nyilvántartása" alatt , amelynek elnöke az Amerikai Harcműemlékek Bizottsága volt.

A XX .  Század második felében Tours városa volt az első világháborúval kapcsolatos megemlékezések emlékhelye . Ez az emlékmű a francia-amerikai barátság igazi szimbólumának bizonyult, mígnem az amerikai vietnami beavatkozás megsemmisítette e két ország kapcsolatát.

Végül a legutóbbi, eddig rögzített megemlékezés a 2001. szeptember 11-i eseményeket (a Világkereskedelmi Központ támadása ) követte . A15 és Szeptember 16sok tisztelgés hangzott el az áldozatok előtt. Ebből az alkalomból az akkori polgármester, Jean Germain tartózkodott a gyászmondás kimondásától . Renaud Donnedieu de Vabres ragaszkodott ahhoz, hogy egy csokor virágot helyezzen el az emlékmű előtt, mielőtt három percnyi csendet tartana tiszteletben politikustársai mellett.

Az épület karbantartása

Az emlékmű karbantartását szinte kizárólag egy Maurice Boisseau nevű férfira bízták, akit a Washington állam képviseletéért felelős amerikai felügyelő vett észre. Felvették "az emlékmű karbantartásának és biztonságának munkatársaként".

Kéthavonta felkereste felettesét, aki a bronzszobor tisztításáért volt felelős. Boisseau úrnak naplót is kellett vezetnie tevékenységéről, amelyről kéthetente jelentést kellett készítenie. Ma már nem működik, és lecserélték2002. október.

Megjegyzések és hivatkozások

1. levele Major Ár a polgármester Tours, június 8, 1925, „amerikai emlékmű a halott”, Városi Levéltár Tours, magasság 1,61  m , „Hely kiválasztása”
2. "Az amerikaiak kérése emlékmű felállításának a tervével kapcsolatban a Loiseau d'Entraigues téren", Voyer-en-Chief építész,1925. június 26, "Amerikai Háborús Emlékmű", Tours Városi Archívum, magasság 1,61  m , "Hely kiválasztása"
3. Általános Bizottság1926. július 30, Ferdinand Morin elnökletével: "Amerindiai emlékmű felállításának projektje a Cirque de Touraine helyén", "Amerikai emlékmű a halottak számára", Tours Városi Archívum, 1,61  m besorolású , "A helyszín kiválasztása"
4. Megállapodás M me Demouy és MM között. Boille, Boisramé és Dupin (a Société du Cirque felszámolói) aláírták1927. június 25, "Amerikai emlékmű a halottakért", Tours Városi Archívum, magasság 1,61  m , "A Touraine-i cirkusz megváltása és lebontása"
5. A francia és külföldi gázüzem igazgatójának levele a polgármesternek,1928. április 10, „Amerikai emlékmű a halottakért”, Tours Városi Archívum, magasság 1,61  m , „A Cirque de Touraine beváltása és lebontása”
6. Közlemény a biztonsági főfelügyelőtől Tours polgármesteréig, utóbbi utólagos feljegyzése szerint1928. január 21, 1928. január 26, „Amerikai emlékmű a halottakért”, Tours Városi Archívum, magasság 1,61  m , „A Cirque de Touraine beváltása és lebontása”
7. A polgármester levele Major Price-nak,1929. augusztus 14, "Amerikai Háborús Emlékmű", Tours Városi Archívum, magasság 1,61  m , "Emlékmű Projekt"
8. levele Major Ár polgármesterének Tours,1929. március 12, "Amerikai háborús emlékmű", Tours Városi Archívum, magasság 1,61  m , "Emlékmű projekt"
9. Tours városháza főtitkárának levele Henri Varenne szobrásznak,1931. április 10, „Amerikai emlékmű a halottakért”, Tours Városi Archívum, magasság 1,61  m , „Felépítési munkák”
10. Jelentés az Esztétikai Bizottság üléséről (18 és 19:16 között),1930. szeptember 2, „Amerikai emlékmű a halottakért”, Tours Városi Archívum, magasság 1,61  m , „Felépítési munkák”
11. levele Major Ár polgármesterének Tours,1932. május 29, "Amerikai emlékmű a halottakért", Tours Városi Archívum, magasság 1,61  m , "felállítási munkák"
12. A Párizsi Üzemi Ügynökség levele az Utak és Vízügyi Szolgálat igazgatójának1940. március 8, „Amerikai emlékmű a halottakért”, Tours Városi Archívum, magasság 1,61  m , „Felépítési munkák”
13. Az Amerikai Harcműemlék Bizottság építészeti osztályának levele M. Albinnek,1930. január 23, „Amerikai emlékmű a halottakért”, Tours Városi Archívum, magasság 1,61  m , „Felépítési munkák”
14. Jelentés a Tours-i városházától William W. Wessel kapitány kérésére a járda felállítása céljából,1939. június 20, "Amerikai emlékmű a halottakért", Tours Városi Archívum, magasság 1,61  m , "Felújítási munkák"
15. A fő út- és levele Tours polgármesterének,1939. szeptember 23, "Amerikai emlékmű a halottakért", Tours Városi Archívum, magasság 1,61  m , "Felújítási munkák"
16. Touraine magazin,1997, 65. szám, Brigitte Lucas, "A Touraine cirkusztól az amerikai emlékműig"
17. Új Köztársaság, "Érzelmek az amerikai háborús emlékműnél",15 és 2001. szeptember 16
18. Új Köztársaság: "Maurice megbánja amerikai kútját",2002. október 9

Szitográfia

• https://www.abmc.gov/multimedia/videos/tours-american-monument-dedication-1937 "Az amerikai harci emlékművek bizottságának helyszíne "),1937 (hangos dokumentumfilm), 2016. május 6 (a konzultáció utolsó napja)
• https://www.abmc.gov/cemeteries-memorials/europe/tours-american-monument#.Vy2h3CHNRcm Az " American Battle Monument Comission " helyszíne), az emlékmű törzskönyve,2016. május 6 (a konzultáció utolsó napja)