Nyítás | 1966. április 23 |
---|---|
Weboldal | www.amtp-cfpithiviers.com |
Gyűjtemények | Keskeny nyomtávú gőz- és dízelberendezés (60 cm) |
---|
Ország | Franciaország |
---|---|
Közösség | Pithiviers |
Cím |
Rue Carnot 45300, Pithiviers |
Elérhetőség | 48 ° 10 ′ 30.05 ″ É, 2 ° 14 ′ 36.96 ″ K |
A Közlekedési Múzeum a Pithiviers egy múzeum francia szentelt vasúti , a közúti 60 cm telepítve a városban a Pithiviers , az osztály a Loiret és a régió Center-Val de Loire . A Pithiviers és Toury (TPT) közötti régi megyei villamos pályájának infrastruktúrájának és járművének egy részén alapul .
Amikor a TPT 1964-ben végleg bezárult, a másodlagos vasutak baráti szövetsége (FACS) és a Városi, Helyközi és Turaux Közlekedési Múzeum (AMTUIR) különféle lépéseket tett annak érdekében, hogy megőrizze egy vonalszakaszt, létesítményeket és gördülőállományokat. A loireti főtanács kedvező fogadtatásának köszönhetően megkezdődhetett a művelet 1966. április 23, valamint a Pithiviers Közlekedési Múzeum megnyitója . A jelenlegi állomás ma a régi autófestő műhelyben található, a múzeum a régi autójavító műhelyben, valamint az önkénteseknek szentelt felszerelések a régi boltban és a régi asztalosmunkában.
A keringéseket először Pithiviers és Ormes közötti 3,2 km-es szakaszon hajtották végre (a TPT-vonal korábbi kerülése). Ezt követően kiterjesztették a bellebati telephelyre, ahol egy sologne típusú állomásépületet reprodukáltak, hasonlóan a Tramways du Loiret metrikus nyomtávjához. Ma az útvonal 4 km hosszú, és a D22-es megyei úton halad, a villamos régi útvonalán Pithiviers-től Toury-ig .
Ide tartoznak a funkcionális, valamint a statikus 60 nyomtávú járművek.
A keskeny 60 cm széles vágány bizonyos francia másodlagos vasúthálózatokra vagy az egykori gyarmatokon létesített hálózatokra jellemző.
A 11 gőzmozdony közül három üzemben van. A többiek bemutató állapotban vannak a múzeumban vagy a raktárban. Az egyik mozdony 2020-ban ünnepli 150. évfordulóját, erre az alkalomra partit szerveznek a Pithiviers Közlekedési Múzeumban, sok gép szolgálatában, néhány Angliából vagy Németországból, amelyet hozzáadnak az AMTP gépeihez.
AMTP szám |
TPT szám |
Vezetéknév | Gép | Építész | Év | Erő | Sorozatszám | Fénykép | Állapot | Megjegyzések |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
n o 2 | / | / | 020T | Schneider | 1870 | / | 1347 | Kiállításon (150. évfordulója alkalmából 2020-ban jelenik meg). | Ex Ceramics Decize (Nièvre).
Besorolt MH ( 1987 ) |
|
n o 3 | / | / | 030T | Decauville | 1928 | 60 LE | 1834 | A kijelzőn. | Haladás típusa. Volt Toury cukorfinomító (a TPT vége). | |
n o 4 | / | / | 040T | Henschel | 1917 | 100 LE | 15311 |
Szolgálatban. |
DFB típus (Deutsche FeldBahn - német országos vasút).
Besorolt MH ( 1987 ) |
|
n o 5 | 3-5 | A Minihic | 030T | Blanc-Misseron | 1902 | 90 LE | 282 | A kijelzőn. | Ex Tramway Paramé-Rothéneuf , 15. mérnök, majd TPT.
Besorolt MH ( 1992 ) |
|
n o 6 | / | / | 020T | Decauville | 1905 | 35 LE | 431 | A kijelzőn. | 3. típus.
Besorolt MH ( 1997 ) |
|
n o 7 | / | Jacqueline | 040T | Hartmann | 1918 | 100 LE | 4126 | A kijelzőn. | DFB típus (Deutsch FeldBahn - német országos vasút). | |
n o 8 | / | Colette | 020T | Decauville | 1919 | 35 LE | 945 | A kijelzőn. | Haladás típusa.
Besorolt MH ( 1987 ) |
|
n o 9 | / | A Fontenelles | 130T | A Meuse | 1938 | 150 LE | 3931 | Szolgálatban. | Volt Maizy cukorgyár (Aisne).
Besorolt MH ( 1987 ) |
|
n o 10 | / | La Martroy | 031T | Decauville | 1902 | 100 LE | 360 | Szolgálatban. | Volt Aubineau cukorgyár (Aisne), majd Ternynck Coucy-le-Château-ban (Aisne).
10. típus. |
|
n o 12 | 4-12 | Pithiviers | 040T | Francia-belga | 1945 | 300 LE | 2843 | Revízióra vár. | KDL típus (Kriegs Dampf Lokomotor - háborús gőzmozdony). Ex TPT.
Besorolt MH ( 1992 ) |
|
n o 22 | 3-22 | / | 131T | Alco-Cooke | 1916 | 120 LE | 57131 | A kijelzőn. | Ex WDLR (Hadügyi Minisztérium Kisvasutak), majd TPT.
Besorolt MH ( 1992 ) |
A Gmeinder HF130 T11 mozgatógép ideiglenesen nem működik a 2018-2019-es téli időszakban, de visszatér a következő szezonra, a 2 másik T14 és T15 mozdony, valamint a Crochat önjáró tréner üzemben van, az LKM V10C mozgatógép megérkezett 2019 november jövőbeni felújítás tárgyát képezi.
AMTP szám | Építész | Év | Erő | Sorozatszám | Állapot | Megjegyzések | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
T11 | Locotractor | 030 | Gmeinder | 1944 | 100 LE | 4223 | Szolgálatban. | Ex manufaktúra Saint
Gobain a Roberval homokozóból. HF130 típus. |
|
T14 | Locotractor | 020 | Vidéki táj | 1920 | 25 lóerős | 604 | Szolgálatban. | Ex Sablières de Nemours.
TS típus. |
|
T15 | Locotractor | 020 | Gmeinder | 1948 körül | 65 lóerős | / | Szolgálatban. | Ex Parc des Floralies .
HF50B típus (újraszerelt). |
|
T17 | Locotractor | 030 | LKM | 1975 | 120 LE | 250586 | Felülvizsgálatra vár. | A korábbi Neukalen téglagyárak,
Mollenhagen cementgyár. |
|
AT1 | Önjáró | 020 | Crochat | 1922 | / | / | Szolgálatban. | Önjáró petróleum-elektromos.
Ex TPT. |
Az MTPA emellett egy kézi karos TPT-t is bemutat a múzeumban.
Lapos kocsik:
Billenő kocsik:
Fedett kocsik:
Speciális kocsik:
A Pithiviers Közlekedési Múzeum áprilistól decemberig tart nyitva. Elsősorban júliusban és augusztusban csütörtökön, szombaton és vasárnap tart. FIGYELEM: a nyár nagy részét a dízel tapadás biztosítja, nem pedig a gőz, mert a múzeumi pálya menti mezőkön tűzveszély áll fenn. A gőzhúzás általában augusztus 3. és 4. hete között folytatódik, a betakarítástól függően. A dízelmotoros vonatokat T11 vagy T15 mozdonyok működtetik. Egyébként a vonat májusban és júniusban vasárnap gőzben közlekedik. További részletekért keresse fel a múzeum weboldalát (www.amtp-cfpithiviers.com).
A múzeum számos különleges eseményt is szervez, gőzhúzással.
A múzeum Párizstól 80 km-re délre , Orleans -tól 45 km -re északkeletre és Fontainebleau -tól 45 km -re délnyugatra található .