Neoplan
| Neoplan | |
| |
| |
| Teremtés | 1935 |
|---|---|
| Alapítók | Gottlob Auwärter |
| Jogi forma | Német korlátolt felelősségű társaság ( d ) |
| Szlogen | VIP osztály |
| A központi iroda |
Stuttgart Németország |
| Részvényesek | FÉRFI |
| Tevékenység | Buszok , buszok |
| Termékek | Busz |
| Anyavállalat | MAN Nutzfahrzeuge AG |
| Hatékony | 8500 |
| Weboldal | http://www.neoplan.de |
Neoplan egy német busz és edző gyártó alapította 1935-ben Gottlob Auwärter a Stuttgart ( Baden-Württemberg ). A gyártó kapcsolatban áll a MAN Nutzfahrzeuge AG-vel , amely maga a MAN SE leányvállalata .
A járművek neve ugyanazt a logikát követi, „bélés” utótaggal.
2008 és 2014 között a Neoplan csak autóbuszokat gyártott. A buszok és trolibuszok gyártását a MAN csoport új vállalatára bízták, a VISEON Bus GmbH-t , amely 2013 júniusában csőd után szüntette be tevékenységét. A társaságot 2014 májusában felszámolták.
Busz
Metroliner
A strasbourgi hálózat elektromos Metroliner mikrobuszokat üzemeltetett transzferrel.
Centroliner
A Centroliner körét buszok magában foglalja az összes méretek: midibusz , szabványos busz és csuklós autóbusz .
Trolibusz
Elektroliner
A Neoplan Electroliner-t 1999-ben mutatták be
- No. 6216
fordít
Euroliner
Az Euroliner-t 1998-ban vezették be. Ez váltja a Translinert.
- N 312 Ü
- N 312 K
- N 313 SHD
- N 316 Ü
- N 316 K
- N 316 SHD
Trendliner
A Trendlinert (a MAN Lion's Regio megfelelőjét) 2004-ben mutatták be. Modellek:
- Trendliner Ü (12 250 m)
- Trendliner ÜC (13 010 m)
- Trendliner ÜL (13 900 m, három tengely)
Jetliner
A Jetliner 1973-ban indult. A Jetliner marketingjét leállították.
- # 208
- N 212 H
- 213. sz
Cityliner
A Cityliner N 116-at az 1971-es Nemzetközi Buszhéten mutatták be Monacóban. Azóta sziluettje sokat fejlődött.
Spaceliner
A Citylinerhez hasonlóan a Spaceliner (1979) kétrészes szélvédővel rendelkezik . A Spaceliner bal oldali ajtaja van a vezető számára. A bejárati ajtó nem a túlnyúlás végén helyezkedik el, hanem hátrébb van helyezve, a lehető legközelebb a kerékhez, helyet hagyva egy ablaknak az ajtó és a szélvédő között. A Spaceliner forgalmazását 2006-ban leállították.
Tourliner
A Tourliner kétféle hosszúságban kapható:
- 12 méter (két tengely)
- 13,80 méter (három tengely)
Ezt az edzőt az MAN- nal együttműködésben fejlesztették ki .
Skyliner
A Skyliner egy kétszintű edző, amelyet 1967-ben dobtak piacra. Ma is gyártják.
Jumbocruiser
1973-ban mutatták be és 1975-ben hozták forgalomba, ez az egyetlen kétszintű, harmonikás edző. Akár 140 utas befogadására képes.
Ez a modell nem volt sikeres, és építése 1992-ben megszűnt.
Megaliner
A Skylinerhez hasonlóan a Megaliner (1992) edzőjének két szintje van. Különlegessége, hogy négy tengelye van (kettő elöl és kettő hátul), amelyek teljes hossza közel 15 méter. A 2 első tengely és az utolsó hátsó tengely irányított.
Gyártása 2000-ben megszűnt.
Starliner
Az N 516 SHD Starliner (1996) túraedző. Könnyen felismerhető, nagy lekerekített és panorámás szélvédővel rendelkezik.