BlaBlaBus

BlaBlaCar Bus
BlaBlaBus illusztráció
Edző Saint-Denis-ben.
Teremtés 2009. december 21 (SNCF-C6)
Kulcs dátumok • 2012: az iDBUS márka és hálózat elindítása
• 2015: az iDBUS átnevezése: Ouibus
• 2019: a Comuto többségi részesedése; Az Ouibusból BlaBlaBus lesz
• 2021: A BlaBlaBusból BlaBlaCar busz lesz
Alapítók SNCF
Jogi forma Egy tagú egyszerűsített részvénytársaság
A központi iroda Párizs
Irány Julien Lafouge (azóta 2019. szeptember 4)
Részvényesek Comuto (többség)
Tevékenység Rendszeres közúti személyszállítás ( APE  : 4939A)
Termékek Távolsági busz
Anyavállalat Comuto ( BlaBlaCar )
Hatékony 218. (2017 vége)
SZIRÉNA 519 037 147
Weboldal fr.ouibus.com
blablacar.fr/bus
Saját tőke 3 122 200  € (a 2017. december 31)
Adósság 1 510 800  € (in 2017. december 31)
Forgalom 55 306 400  € (a 2017. december 31)
Nettó nyereség −36 094 700  € (a 2017. december 31)

A BlaBlaCar Bus, korábban BlaBlaBus, majd Ouibus és korábban iDBUS , a távolsági autóbusz-vonalak hálózata Franciaországban és Európában . A Franciaországban , ez szolgál mintegy 40 városban, hanem a repülőtér Párizs-Charles-de-Gaulle , Párizs-Orly , Lyon-Saint-Exupéry és Nice-Côte d'Azur .

A " Macron-törvény  " kihirdetése óta  2015. augusztus, az iDBUS vállalat, amely Ouibus lett 2015. szeptember, új úti célokat vett fel Franciaországban, ahol közvetlenül versenyez anyavállalatának ( SNCF ) vasúti tevékenységével , amely veszteséggel finanszírozza ezt a személyszállítási buszszállítási piacot.

Az Ouibust, amely korábban az SNCF-C6 védjegye volt, a Comuto ( BlaBlaCar ) szerezte meg . 2019. július. Ebből az alkalomból az SNCF a BlaBlaCar kisebbségi részvényesévé válik a Comuto korábbi részvényeseivel (magánszemélyek és kockázati tőkealapok) együtt, míg az Ouibus BlaBlaBus lesz, amelyet 2021 tavaszán BlaBlaCar Bus névre kereszteltek.

Történelem

Felfedve 2011. november"  Speed  " néven elindították az iDBUS kereskedelmi szolgáltatását 2012. július 23Tálalás Amszterdam , Brüsszel és London , mert az első hub a Paris-Bercy . Országos járatot kínálnak Lille és Párizs között 2012. augusztus 29.

A szolgáltatás beindításával Milánóba és Torinóba egy második központ jön létre 2012. december 17A Lyon-Perrache . Mivel 2013. január 24, a nemzeti járatok Lyon és a Paris-Bercy, valamint a Paris-Charles de Gaulle repülőtér és Lyon között szintén engedélyezettek. A 2013. május 27, a vállalat új kapcsolatot hoz létre Marseille / Aix-en-Provence és Nizza, Genova és Milánó között.

Mivel 2013. október 14éjszakai szolgáltatás áll rendelkezésre Lyon-Perrache és Barcelona között .

Ban ben 2014. április, A cég indít London - Amsterdam kapcsolat révén Brüsszel , akkor befejezi a Lyon-Perrache - Barcelona kapcsolat a városok Montpellier és Nîmes a 2014. május .

Ban ben 2015, Rachel Picard rendező utat enged Roland de Barbentane-nek . A 2015. szeptember 3, egy hónappal a „ Macron törvény  ” kihirdetése után a  céget Ouibus névre keresztelték, és több francia úti célt is felvett.

Ban ben 2016. június, a koncentráció mozgása a Starshipperrel való egyesüléssel kezdődik, amely 32 független vállalatot tömörít. A flotta 200 edzőre bővül.

Ban ben 2016. júniusAz SNCF 16 millió eurós tőkeemeléssel indítja el az Ouibust, amely a tőkét 80,5 millióra növeli, hogy az ágazatban veszteséges értékesítéseket kezelje.

Vége 2017Az Ouibus partnerséget létesít a brit ( National Express ), a spanyol ( ALSA ) és az olasz vezetőkkel, hogy javítsa európai hálózatát.

Az Ouibus nettó hiánya 36,1 millió euró 2017, 55,3 millió eurós forgalommal. Tehát azóta2013, a felhalmozott veszteség eléri a 165 millió eurót.

Ban ben 2018. november, tárgyalások folynak az Ouibus tőke 100% -ának BlaBlaCar általi megvásárlása céljából . A szolgáltatást ezután fokozatosan átnevezik BlaBlaBus-ra . A 2018. november 12, az Ouibus vezetése bejelenti egy terv megnyitását a foglalkoztatás megőrzésére a vállalat alkalmazottainak fele számára.

Ban ben 2019 március, A BlaBlaCar bejelenti, hogy az Ouibust az év vége előtt BlaBlaBus névre keresztelik 2019. A BlaBlaCar ezeket az új autóbuszokat külföldön kívánja felállítani 60 Benelux város és Németország összekapcsolásával . A BlaBlaCar kivásárlása érvényben van1 st július 2019-re.

Mivel 2019. június, az Ouibus ajánlata elérhető a BlaBlaCar webhelyén és alkalmazásában. Az ouibus.com webhely elérhető marad az átmenet időtartama alatt .

Gördülőállomány

Az SNCF 46 autót vásárol két gyártótól: a Setrától és az Irisbus-tól . A flotta 26 Setra S 416 GT-HD / 2 és 20 Irisbus Magelys Pro között oszlik meg . Az Euro 5 emissziós szabványnak megfelelő járművek Wi-Fi hálózattal , elektromos csatlakozókkal és WC-kkel vannak felszerelve .

Amikor az Ouibusból BlaBlaBus lesz, a korábban az SNCF tulajdonában lévő edzőket alvállalkozókra bízzák .

Pénzügyi eredmény

A gyakorlat első évére 2012, Az SNCF-C6 forgalma körülbelül 2 millió euró. Az eredmény 16,6 millió euró veszteség volt, amely részben a tevékenység elindításával és a szükséges beruházásokkal magyarázható, különös tekintettel az autóbusz-flotta megvásárlására.

Mivel 2013, ennek a vállalatnak nem volt nyereséges éve, 166 millió euró hiányt halmozott fel .

Főbb adatok (euróban) (Forrás: Verif honlap vállalati mérlegek )
Év Értékesítési
üzlet
Működési költségek		 Eredmény
2017 55,306,400 94 669 300 −36 094 700
2016 45 713 100 90 361 000 −45 675 700
2015 25 579 000 66 277 000 −40 713 100
2014 20 435 900 38 429 800 −18 742 400
2013 12 709 900 37 384 800 −24 841 800

Képgaléria

Megjegyzések és hivatkozások

  1. "  SNCF-C6  " , az infogreffe.fr oldalon (hozzáférés : 2019. október 8. ) .
  2. "  Ouibus edzőivel az SNCF még mindig kisiklik  ", Capital.fr ,2017. szeptember 4( online olvasás , konzultáció 2018. március 31 - én ).
  3. "A  BlaBlaCar véglegesíti az Ouibus kivásárlását az SNCF-től  " , a lefigaro.fr oldalon ,1 st július 2019(megközelíthető 1 -jén július 2019 ) .
  4. Vincent Vérier, "  Az SNCF eladja az OuiBust a BlablaCar-nak: A vasúttársaság eladja buszszállító leányvállalatát a BlaBlaCar-nak, és 5% -os részesedést szerez az első európai telekocsi helyszínen  ", a Le Parisienben .2018. november 12( online olvasás , konzultáció 2020. június 2 - án )
  5. "  Kié a BlaBlaCar?  » , A blablacar.com webhelyen (megtekintve : 2020. június 2. )
  6. Pauline Damour, "  A BlaBlaBussá vált BlaBlaBusok március végén visszatértek az útra  ", Kihívások ,2021. március 15( online olvasás , konzultáció 2021. június 2 - án )
  7. Robert Viennet, "  SNCF: A sebesség gyorsan halad, de árnyékban  " , a mobilicites.com oldalon ,2012. február 2(megtekintve 2012. május 25-én ) .
  8. Nathalie Arensonas, "  iDBUS-ával az SNCF coach szolgáltatókat akar játszani  " , a mobilicites.com oldalon ,2012. július 4(megtekintve 2012. július 4-én ) .
  9. Robert Viennet, "  Az iDBUS új lyoni központjával Olaszország felé tart  " , a mobilicites.com oldalon ,2012. november 13(megtekintés : 2012. november 15. ) .
  10. Nathalie Arensonas, "  SNCF edzők támadó a Párizs-Lyon  " , a mobilicites.com ,2013. január 24(megtekintés : 2013. január 24. ) .
  11. Robert Viennet, "az  iDBUS összekapcsolja Marseille-t és Aix-en-Provence-ot Olaszországgal  " , a mobilicites.com oldalon ,2013. április 24(megtekintés : 2013. április 27. ) .
  12. Philippe Bette, "Az  IDBus éjszakai transzfert indít Lyon / Barcelona felé kis költségvetésért  " , a rhone-alpes.france3.fr oldalon ,2013. október 9(megtekintés : 2013. október 9. ) .
  13. Mounia Van de Casteele, "  Az SNCF elindítja az edzők koncentrációját: Ouibus és Starshipper kombinálják  " , a La Tribune-on (hozzáférés : 2016. június 13. ) .
  14. Marianne Davril, „  Távolsági edzők : A Starshipper csatlakozik Ouibushoz  ” , a Boursier.com oldalon (hozzáférés : 2016. június 13. ) .
  15. "  Edzők: A Starshipper hálózat csatlakozik Ouibushoz  " , a lefigaro.fr oldalon , a Le Figaro (hozzáférés : 2016. június 13. ) .
  16. "Közlekedés: új tőkeemelés az Ouibus edzők számára" , a lesechosdelafranchise.com oldalon.
  17. Valérie Collet, „  Ouibus összefog három európai autóbusz-üzemeltetővel  ” , a lefigaro.fr oldalon , a Le Figaro,2017. december 13.
  18. "  Ouibus: SNCF buszok továbbra is pénzügyi pit  " Capital.fr ,2018. november 2( online olvasás , konzultáció 2018. november 4 - én ).
  19. Éric Béziat, „  Az SNCF eladja az Ouibust a Blablacarnak  ” , a Le Monde.fr oldalon (konzultáció 2018. november 14 - én ) .
  20. „  Hamarosan Ouibus a BlaBlaCar-on!  », BlaBlaCar ,2018. november 13( online olvasás , konzultáció 2018. november 13 - án ).
  21. "  A BlaBlaCar által megszerzett Ouibus átkeresi a BlaBlaBus nevet  " , a FIGARO-n ,1 st március 2019(megtekintve : 2019. március 2. ) .
  22. "A  BlaBlaCar buszjáratokat indít Németországban  " , a FIGARO-n ,1 st március 2019(megtekintve : 2019. március 2. ) .
  23. „  Coach lines: Az SNCF fokozza a Speed projektet  ” , a wk-transport-logistique.fr oldalon ,2012. február 2(megtekintve 2012. május 25-én ) .
  24. "  BLABLABUS | Foglalás: poggyász, költségek, ülések, wifi a fedélzeten, elektromos csatlakozók  ” , a www.quellecompagnie.com oldalon (konzultáció: 2019. június 16 - án ) .
  25. „  16 millió hiány az SNCF iDBUS leányvállalatának  ” , a lesechos.fr oldalon ,2013. november 22(megtekintés : 2014. január 8. ) .
  26. [1] .

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

Külső linkek