Újra megtalált könyv
| Újra megtalált könyv | |||
 1. blokk: bejárat a Restefond szerkezetbe. | |||
| Munka típusa | Nagy tüzérségi munka | ||
|---|---|---|---|
|
Szektor └─ alszektor |
a Dauphiné megerősített szektor └─ Jausiers alszektor , Restefond körzet |
||
| Könyv száma | O 1235? | ||
| Az építés éve | 1932-1939 (befejezetlen) | ||
| Ezred | 73 rd BAF és 162 ND RAP | ||
| A blokkok száma | 7 (8 tervezett) | ||
| Bejegyzés típusa (i) | Vegyes nevezés | ||
| Munkaerő | 216 férfi és 10 tiszt (a munkáért felelős: Dalstein százados, Benony százados 1940. március 19-én, Gilotte százados május 29-én) | ||
| Elérhetőség | 44 ° 19 ′ 48.98 ″ észak, 6 ° 48 ′ 32.02 ″ kelet | ||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Alpes-Maritimes
| |||
A munkája Restefond egy erődítmény részét képező Maginot vonal található, a határ a település a Jausiers és Saint-Dalmas-le-Selvage , vagyis a határ a szervezeti egységek az Alpes-de-Provence -Haute és az Alpes-Maritimes .
Ez egy nagy tüzérségi mű , amely 2733 méter magasságban található a Col de la Bonette és a Col de Restefond között , a D 64-es út közelében . Az 1930-as években épült, és csak 1940. júniusi harcai alatt készült el .
Építkezés
A nagyméretű Restefond-munka egy 1929. év végén érvényes CORF- projektnek felel meg . A háború bejelentésekor azonban még messze nem fejeződött be, ezért a megkezdett blokkok sietve elkészültek; a harangokat és egyéb felszereléseket azóta elhagyják a Restefond erőd istállói közelében .
A nagy Restefond szerkezetnek nyolc tömböt kellett volna tartalmaznia, de az ilyen magasságban történő építkezés nehézségei és a CORF által kért sok módosítás (1930-ban, 1932-ben, 1934-ben és 1937-ben) miatt csak a 3. és a 6. tömb épült 1939-ben. blokkok nem fejeződtek be, sőt nem is kezdődtek el, és a 7. blokk építését egy kiegészítő programra halasztották. A földalatti munkálatok sem fejeződtek be.
Küldetés
A frontális akció tüzérségi blokkjának (6. blokk) feladata a Pouriac és Fer (két 75/32 hajtó ágyú ), valamint a Pas de la Cavale, a Salso Moreno szakadék és a Col des Fourches ( 75 Mle 1931-es habarcs ). A munka ezért az egész Restefond körzet védelméhez szükséges tüzérségi támogatást nyújtotta .
A gyalogsági blokk (4. blokk) feladata a Tinée-völgy lejtőinek felverése Bousiéyasig (egy GFM-harang és egy JM-harang ).
Fogalmazás
A könyv elméleti összetétele a következő volt:
- 1. tömb (bejárat): 1939-ben a tömböt nem építették, és csak egy ideiglenes bejárat volt, amely a galériát használta a földalatti átjárók megépítésére. A jelenlegi kapu az út mentén tehát nem létezett; csak 1956-ban épült. A tervezett tömbnek alpesi típusú belépőnek kellett lennie : egy ajtó, amelyet emberek és felszerelések átjárására használnak, egy bejárati felvonóhíd, két ütköző védőkapírban és két harang ( gránátvető csengő és GFM harang ).
- 2. tömb: ezt a tüzérségi tömböt a szerkezet északi végén kellett megépíteni. Fel kellett szerelni egy GFM csengővel , két 81 mm-es habarccsal, amelyek a Col des Granges községek felé lőttek, és kiindulópontként kell szolgálnia a galéria felé, amely a szerkezet vészkijáratához vezet a nyugati lejtőn.
- 3. blokk: ez a tömb, amely a Bonette-szakadék felé néz, a lejtőn szemben, csak GFM és JM csengővel van felszerelve .
- 4. blokk: az előzőtől délre, szintén a lejtővel szemben helyezkedik el, egymást követően felszerelve egy JM A típusú csengővel, a mű tüzérségének VDP megfigyelő harangjával és egy GFM csengővel .
- 5. tömb: a gerinc tetején, a 2. és a 3. tömb között kellett elhelyezkednie, és a tűzét keresztezni kellett a Rimplas nagy szerkezettel ( az Alpes-Maritimes erődített szektora ), hogy megvédje Las Planas előőrseit a tűzeitől . és Saint-Dalmas-le-Selvage . Két 75/32- es hajtofegyver és egy 75/31-es habarcs telepítését tervezték oda .
- 6. blokk: ugyanaz a fegyverzete, mint amit az 5. blokkhoz terveztek, két 75/32- es hawice ágyú és 75/31-es habarcs , minden CORF-blokkhoz hasonlóan gránátvetővel és két FM védelmi résszel.
- 7. blokk: elhalasztva egy kiegészítő programra, annak építését valójában törölték, mert a régi, 75 mm-es R típusú 1905-ös torony , amelyet két vegyes fegyver számára tornyokká alakítottak át , amellyel felszerelni kellett, nem engedte megverni a határátkelőket Larche, de Pouriac és du Fer.
- 8. tömb: a nyugati ellenlejtőn található, ez a tömb valójában csak a szerkezet szellőzőkéménye; vészkijáratként is szolgált, a 2. tömbben előírt nem épült.
Mint a CORF összes műve, úgy itt is minden tervezett létesítmény megtalálható volt: laktanya, konyha, íróasztalok, számítógép, elsősegély állomás, lőszerkészletek, víz, gázolaj és élelmiszerek. Elektromosság szállította a polgári hálózat, de abban az esetben egy áramszünet a szerkezet három generátorok , mindegyik tevődik össze egy CLM 308 dízelmotor (nyújtó 75 LE 750 rpm ) hozzákapcsolva egy generátor . A motorokat keringő vízzel hűtik.
-
Fő galéria.
-
Csapatszoba.
-
Csapatszoba.
-
Az egészségügyi létesítmények.
-
Az egészségügyi létesítmények.
-
Az egészségügyi létesítmények.
-
A gyengélkedő.
-
Az olajtüzelésű kazán.
-
Az elektromos berendezés: a CLM segédegység.
-
A telefonközpont.
-
Zsaluzat maradványai, a Restefond szerkezet befejezetlen része.
-
Restefond munkájának befejezetlen része.
-
A befejezetlen rész.
-
A 6. blokk, a blokkemelő (alsó emelet).
-
A 6. blokk, a lift gépei.
-
6. blokk, lőszerraktár.
-
A 6. blokk, a csatlakozóaljzat.
-
6. blokk, A blokkoló PC.
-
6. blokk, A blokkoló PC.
-
6. blokk, A blokkoló PC.
-
Vészkijárat a gyémántárokban .
Elméleti ereje 10 tiszt és 216 férfi volt. 1940-ben Gilotte kapitány vezényelte. A mű tüzérségét a 162 e RAP-hoz, a gyalogságot pedig a 157 e DBAF-hez csatolták.
A harcok
A parancsnok tiszt Dalstein, majd Benony százados volt 1940. március 19, végül Gilotte kapitány a Május 29. A Restefond fő munkája beavatkozott a1940. június, egyetlen aktív tüzérségi blokkjával (B6), hogy megakadályozza a határátkelők áthaladását és megverje Salso Moreno szakadékát annak érdekében, hogy megakadályozza az Alpini haladását a Col-des-Fourches előőrse felé .
-
6. blokk, tüzelõkamra 75 mle 32 hájhoz.
-
6. blokk, 1932-es 75-ös modell hájtüzelő kamrája.
Jelen állapot
Mint az ágazat összes struktúrája, a Restefond nagy struktúráját is teljesen felhagyták.
A könnyen szállítható fémtárgyak, valamint a motorokban lévő réz eltűnt a fémek 2006-os szárnyalása során .
Ez a jelenség a könnyen hozzáférhető struktúrák többségét érinti.
Megjegyzések és hivatkozások
- Vagyis az ellenség előretörésének tengelyével szemben, és nem a szélén, ahogy az a CORF erődítményének szabálya volt.
- 1976-ban ez a csengő még mindig a mű közelében feküdt (Philippe Truttmann, La ligne Maginot ou la Muraille de France , Gérard Klopp szerkesztő, 1985, 213. o.). Úgy tűnik, hogy most eltűnt.
- A 19 mm-es 75 mm-es habarcs hatótávolsága mindössze 6000 m volt, és csak az Alpokban használták.
- A CLM, Compagnie Lille de motorok, gyárt motorokat által kifejlesztett Junkers at ötös - Lille : a CLM 308S három henger működő két stroke , két-két szemben lévő dugattyúk , amelyek összesen 7750 cm 3 a kiszorításos ( furat 108 mm) .
- Jean-Yves Mary, A Maginot-vonal, mi volt, mi maradt belőle , Sercap, 1985, p. 295.
Lásd is
Bibliográfia
- Henri Béraud, A második világháború a Hautes-Alpes és Ubaye-ben , Hautes-Alpes Studies Society , 1990.
- Philippe Lachal, Az Alpok erődítményei, szerepük az 1939-1945 közötti csatákban , Ubaye-Ubayette-Restefond, Éditions du Fournel, 2006.
- Jean-Yves Mary, A Maginot-vonal, mi volt, mi marad belőle, Sercap, 1985.
- Étienne Plan és Eric Lefevre tábornok, Az Alpok csatája, 10-1940. június 25, Charles Lavauzelle, 1982.
- Claude Raybaud, A modern kor erődítményei az Alpes-Maritimes-ben , Serre éditeur, 1992.
-
Jean-Yves Mary , Alain Hohnadel , Jacques Sicard és François Vauviller ( ill. Pierre-Albert Leroux), A Maginot vonal emberei és művei , t. 4., Párizs, Histoire & gyűjtemények kiadásai, össz. "The Encyclopedia of a francia hadsereg" ( n o 2),2009, 182 p. ( ISBN 978-2-915239-46-1 ).
- A Maginot-vonal emberei és művei , t. 5: Délkelet összes műve, győzelem az Alpokban, Korzika, a Mareth vonal, a visszahódítás, a sors , a párizsi, a történelem és a gyűjtemények,2009, 182 p. ( ISBN 978-2-35250-127-5 ).