A Hippapawid Pilipinas Fülöp-szigeteki Légierő | |
Teremtés | 1 st július 1947-es |
---|---|
Ország | Fülöp-szigetek |
Hűség | A Fülöp-szigetek elnöke |
típus | Légierő |
Hatékony | ~ 17 000 |
Része | A Fülöp-szigetek fegyveres erői |
Helyőrség | Villamor Airbase |
Régi felekezet | Fülöp-szigeteki hadsereg légi hadteste |
Becenév | PhAF |
Színek | |
Jelmondat | Az "első erő" |
Piac | Légierő himnusz |
Évforduló | 1 st júliusban (1989-től) |
Háborúk |
Világháború koreai háború iszlám felkelés a Fülöp-szigeteken |
Csaták |
Zamboanga csata Marawi csata |
parancsnok | Allen T Paredes vezérőrnagy (2020. január 17. óta) |
A Fülöp-szigeteki légierő ( PhAF ) a légierő , a Fülöp-szigeteken , a hivatalos neve a filippínó (tagalog) van Hukbong Panghimpapawid ng Pilipinas .
Míg az 1960-as években Délkelet-Ázsiában volt a legmodernebb , az ország gazdasági és politikai problémái azt jelentik, hogy jelenleg a szomszédos erők felülmúlják, de fontos szerepe van a különféle kormányellenes frakciók elleni harcban.
A Phaf eredete 1920 januárjába nyúlik vissza , amikor a Fülöp-szigetek az Egyesült Államok fennhatósága alatt állt , a Curtiss Airplane Company Aviation School a Fülöp-szigeteki katonai pilóta képzését kezdte a Manilától délre, Paranaque-i Camp Claudio-ban .
Az Egyesült Államok fegyveres erői a szigetországban az 1990-es évek elejéig állomásoznak, biztosítva annak légi és tengeri védelmét.
A 1936 , légi test, a Fülöp-szigeteki hadsereg Air Corps (in) belül jött létre hadsereg filippínó.
1941 végén az Egyesült Államok távol-keleti hadseregébe integrálva 28 Boeing P-26 Peashooter vadászgéppel, 5 Martin B-10 bombázóval és mintegy ötven kétfedelű repülőgéppel és közüzemi repülőgéppel rendelkezett, és 2132 katonát 275 tiszt vezényelt, nagyrészt amerikai.
Miután a Pearl Harbor elleni támadás , az ő szerény eszközeivel kiirtották a Battle of the Philippines a Japán Császárság 1942 elején a Csendes-kampány . Az első pilóta, aki a konfliktus során életét vesztette, César Basa hadnagy volt, 1941. december 12-én. A filippínó pilóták a P-26-osuk irányításánál azonban győzelmet arattak japán repülőgépek ellen, mint például Jesus Villamor kapitány vagy José Kare főhadnagy. .
Itt van az 1941. december 7-i csata sorrendje:
Egység neve | Felszerelés | Alapján |
---|---|---|
6. üldözési század | 12 P-26A 3 B-10B |
Batangas |
9. megfigyelő század | 2 O-46 (in) | Cabanatuan |
10. bombázó század | 2 B-10B | Cabanatuan |
Tartalékok | 16 P-26A Vegyes |
Ez a szigetcsoport felszabadulása után újjáépített légitest felszabadult 1 st július 1947a hadsereg gondnoksága , egy évvel a szigetcsoport teljes függetlenségéhez való csatlakozás után.
A fiatal légierő volt felszerelve North American P-51D Mustang az 1949 , akkor lehet használni elleni kommunista és iszlám gerillák amelyek már remegett az országban.
Az első repülőgépek a T-33 Thunderbirds érkezésével jelentek meg 1955 augusztusában, majd 1957 -től mintegy hatvan F-86F Sabres következett.
A 1963 , repültek az ENSZ és harcolt során Kongói válság a Katangan hadsereg .
1965-ben lépett a szuperszonikus korszakba, amikor megkezdte a Northrop F-5 Freedom Fighter egységek fogadását . A Fülöp-szigetek is használják a kiváló Vought keresztes F-8U harcos származó 1977 volt a francia haditengerészeti légierő egyik utolsó ország, hogy vonja vissza azt az aktív szolgálatból 1991-ben.
1965 és 1986 között Ferdinand Marcos rezsimje alatt az ország olyan gazdasági recessziót élt át, hogy a fegyveres erőknek le kellett mondaniuk az újraszervezésről. Így amikor 1986 februárjában megdöntötték , a PhAF mindenekelőtt a gerillaellenes hadviseléshez alkalmazkodott, de nem választotta ki a lehetséges külső fenyegetésekre, amelyek szerencsére nem derültek ki egyértelműen.
Marcos távozása után a kommunista felkelők és a muszlim szeparatisták felemelkedése a Morói Iszlám Felszabadítási Frontból a Fülöp-szigeteki hadsereg egyik fő problémájává vált, amelynek erőfeszítéseinek nagy részét az ellenük folytatott küzdelemre kellett fordítania.
1985 és 1986 között hat államcsíny- kísérletet hajtott végre a Reform a fegyveres erők mozgalma (be) Corazon Aquino elnök megdöntésére . A 7 -én , komolyabban kezdett a1 st December 1989-esAmikor három T-28D trójai lázadók megtámadták a Malacañang elnöki palota rakéták és géppisztolyok, lázadó katonák tettek téves feltételezésen alapult, hogy azok az irányítást a levegőt egy hatékony semlegesítésére 5 -én vadászrepülő-század; a lázadó katonák a Mactan bázison, akik sikeresen csapdába ejtették az F-5-ösöket, és megakadályozták, hogy a pilóták beavatkozjanak a lázadás műveleteibe. A Basa légibázison három F-5A és egy F-5B volt részleges misszióval. Major Danilo Atienza (en) parancsnoka a 6 th Fighter Squadron ettől a bázis levette három F-5s megtámadni a lázadó légi fölény. Repülőgépei december 2-án a lázadó DCA alatt bombázták a Sangley bázist és megsemmisítettek 7 darab T-28-at, egy Sikorsky helikoptert és egy üzemanyag-raktárt, de Atienza a támadás során életét vesztette, amikor az üzemanyag-raktár felrobbant. A T-28 megszüntetése lehetővé tette ennek a puccsnak a leállítását. Hősiességéért Atienzát posztumusz díszítették. Áldozatának tiszteletére a Sangley Point repülőteret Danilo Atienza Air Base (in) névre keresztelték .
1991-ben, amikor az USAF úgy döntött, hogy kiüríti Clark légitámaszpontját, amelyet a Pinatubo vulkán kitörése súlyosan megrongált, a manilai kormány elutasította az 1947-es megállapodás megújítását, amely az Egyesült Államoknak katonai támaszpontok használatát engedélyezte az országban. Ettől kezdve az ország védelme kizárólag a nemzeti hadseregen nyugodott, a légtér felügyeletét és ellenőrzését egy éjszakán át a 6. TFS -be tartozó tíz F-5 felelősségi körébe helyezték .
A helyzet súlyosságának tudatában Fidel Ramos elnök 1992-ben megválasztott kormánya tizenöt éves katonai programozási törvényt dolgozott ki a hadseregek korszerűsítésére, amelyet 1996. december 19-én fogadtak el.
Az e törvényben előírt 330 milliárd fülöp-szigeteki peso közül a legnagyobb részt felszerelés beszerzésére tartották fenn, nevezetesen a PhAF, új vadászgépek, radarok és tengeri járőr repülőgépek számára. Sajnos az 1997-es ázsiai gazdasági válság véget vetett a filippínó repülõk álmainak. A nemzeti valuta leértékelődése előtt a paritás 26 peso volt az amerikai dollárral szemben , utána 50 peso kellett hozzá, így a tervezett költségvetés majdnem megfeleződött.
Ezenkívül ez a pillanat, amikor a kommunisták úgy döntöttek, hogy újra kezdenek megnyilvánulni, és arra kényszerítik a fegyveres erőket, hogy térjenek vissza a felkelések ellen . A modernizáció tehát csak az operatív belső biztonsági igények alapján történt.
Ugyanakkor a vezérkar a légierő átszervezésén dolgozott, hogy jobban reagáljon. Így az egységeket már nem földrajzi szempontok szerint, hanem szerepük szerint szervezték meg, öt fő parancsnokság létrehozásával, köztük egy tartalékkal és egy logisztikai támogatással, a másik három pedig a kiképzésért és kiképzésért, a taktikai műveletekért és a légvédelemért volt felelős. . Ez utóbbi a belső biztonsági műveleteket hangsúlyozni kívánó Honvédelmi Minisztérium kívánságára válaszul 2005. március 31-én egy század rangra csökkent , míg az 5. harcos szárny az 5. taktikai harcos előtt csatlakozott hozzá. Csoport.
Tíz évvel a program elindítása után a célok még mindig messze vannak a megvalósításuktól, de a terrorizmus és a gerillaháború újjáéledésével szembesülve ennek ellenére megoldásokat találtak, és a gubós készülékek helyreállításának elsőbbséget adtak.
Míg 2002-ben csak mintegy 20 helikopter és néhány repülési állapotban lévő szállító- és kiképző repülő volt (az F-5-eket 2001. május 2-án a 8 utolsó példány egyikének lezuhanása után földelték le, mielőtt a1 st október 2005), mintegy 40 repülőgépet állítottak vissza szolgálatba.
George W. Bush , az Egyesült Államok elnöke, felismerve a Fülöp-szigetek fontos hozzájárulását a terrorizmus elleni háborúhoz, 2003 októberében „a NATO-n kívüli fő szövetséges ” státuszt adott nekik .
Ez a státusz lehetővé teszi az amerikai erők felesleges anyagainak előnyben részesítését, a világszerte végrehajtott különböző együttműködési küldetésekben való részvételt, továbbá a C-130 Hercules szállításának karbantartását az amerikai költségén hajtják végre. kormány.
Várhatóan az amerikai hadsereg állományából mintegy húsz UH-1 segédhelikopter csatlakozik a soraihoz, valamint könnyű szállító repülőgépek és egyéb Hercules.
2005 fordulópontot jelentett a PAF történetében az utolsó F-5-ösök kivonásával . Ez az esemény a légvédelmi és légi rendészeti missziókat az S.211- re hagyja , az egyetlen filippínó katonai repülőgépre, amelyek közül 4-et az 1980-as években megrendelt 24-ből 4 helyreállítottak.
A PAF főként a felkelések és a humanitárius műveletek elleni küzdelemben vett részt. 2010 februárjában megerősítették, hogy aláírtak egy szerződést 8 lengyel többfunkciós PZL W-3A helikopter szállítására az éven belül 3 milliárd Fülöp-szigeteki peso (64 millió USA dollár) áron. ).
A Fülöp-szigetek az első adag Paveway lézervezérelt bombát 2010 októberében kapta meg a Raytheontól , őket 2012. február 2-án használták először az OV-10 Broncos harcban .
A PAF-ot 2013-ban erőteljesen mozgósították a Haiyan tájfun (vagy Yolanda) átmenete után , de ezek a műveletek feltárták a Fülöp-szigeteki Légierő erőforrásainak hiányát. Ennek akkor csak három üzemképes C-130-asa volt, valamint nem volt elegendő számú szállítóhelikopter.
Csak 2015-ben, 10 évvel az F-5 visszavonása után, a PAF-et ismét szuperszonikus vadászgépekkel látták el 12 FA-50PH kiszállításával . Ők a légierő 2012-ben kezdődött modernizációjának a lándzsahegyei, amelyet hamarosan harcban is felhasználnak.
Ha Haiyan tájfun rámutatott a PAF gyengeségeire, a 2017-es marawi csata rávilágított a 2012 óta elért haladásra és a fegyverek korszerűsítésére vonatkozó törvény felgyorsítására . A műveletek légi logisztikáját a C-130 , C-295 , UH1 , Bell 412 és Sokół kezelte . Az elnöki Fokker F28- at a sebesült katonák kiürítésére is használták. A airstrikes végeztük a nemrég átadott FA-50PH és AW129 , valamint a harcedzett OV-10 Bronco , SF-260 és MD-520 . Csak a megfigyelést biztosította Ausztrália és az Egyesült Államok a P-3 Orionjaikkal , a Fülöp-szigeteken akkor még nem volt hasonló készülék.
2017 júliusában a PAF kiállította egyik FA-50PH-ját, amely AGM-65 Maverick levegő-föld rakétákkal volt felszerelve .
A Covid-19 járvány ismét nyomást gyakorolt a PAF szállító századára . A mindössze öt C-130-as géppel megfosztották egy C-130H-tól (2019-ben tűzesetben veszett el), egy C-130H-tól karbantartás alatt Cebuban és egy C-130T-től karbantartás alatt Európában. Ezért a Fülöp-szigetek csak két rendelkezésre álló eszközzel szervezi a külföldre történő hazaszállítás és az orvosi felszerelések gyűjtését ; az ország területén működő C-295, NC-212i és GAF Nomad. A kormány ezután 2020 nyarán úgy döntött, hogy két használt C-130H-t és öt új C-130J -t szerez be az Egyesült Államokból, ami a C-130 teljes létszámát tízre növeli (az utolsó C-130B megérkezett élete vége).
Az erők korszerűsítési terve keretében tett erőfeszítések és meglehetősen sok beszerzés ellenére a flották (különösen a szállítóhelikopterek) megújításában felhalmozódott késedelem a 2020-as évtized kezdetével küzd. 2020. 23. 23-án egy UH-1D lezuhanása miatt 4-en meghaltak Isabela tartományban . 2016 szeptemberében egy S-76-os lezuhant Basilan szigetén , ismét 4 ember meghalt . 2021. január 16-án egy UH-1H lezuhan Bukidnon tartományban és 7 áldozatot követel . Ez a balesetsor végül meg fogja győzni a fülöp-szigeteki kormányt és Rodrigo Duterte elnököt, hogy kezdjék meg a vietnami háborúból származó helikopterek teljes cseréjét . A fekete sorozat azonban folytatódik egy S-70 Back Hawk 2021. június 23-i (6 halott) és egy C-130H 2021. július 4-én Jolo- ban lezajlott balesetével, amely 96 emberből több mint 50-et megölt. a fedélzeten. A szóban forgó repülőgépet az év januárjában szállították át az Egyesült Államokból.
2011 decemberében a Fülöp-szigeteki kormány tizenkét használt F-16 harci sólymot kért az Egyesült Államoktól a dél-kínai-tengeri konfliktus fokozott feszültsége közepette , de ezeket karbantartás szempontjából túl drágának találták. 2012. május 16-án Benigno Aquino elnök kijelenti, hogy a következő filippínói vadászgép nem lesz amerikai. 2014. március 28-án aláírták a szerződést 12 koreai FA-50 Golden Eagle kiképző és támadó repülőgép beszerzésére, 420 millió dollár értékben. A repülőgép 38 hónap múlva lesz elérhető, az első kettő 2015. november 28-án, az utolsó pedig 2017 májusában érkezik. Az 5. vadászszárnynak szánják őket, a Basa Air bázison, Pampangában . Rendszeresen emlegetik további FA-50-ek beszerzését, amely a Marawi-i csata során kielégítette a filippínó repülőket , de úgy tűnik, hogy további képességek tanúsításának feltétele, például az optikai tartományon túli észlelés ( Beyond Visual Range ) vagy a Link 16 .
A vásárlás többfeladatú vadászgép világosabbá váltak a végén 2019, amikor kiderült, hogy a Fülöp-szigeteki légierő kijelölt két döntős annak MRF (Multi Role Fighter) program: az F16V Viper származó Lockheed Martin és a JAS 39 C Gripen származó SAAB .
2017 végén mintegy 6 millió A-29 Super-Tucano vásárlását jelentették be mintegy 100 millió dollárért, hogy megerősítsék a földi támadási századokat. Ezeket 2020 szeptemberében szállították le. 2018-ban 4 amerikai OV-10 Broncos és nagy alkatrészkészlet átadásáról is szó esett, de még ismeretlen okokból ezt a 4 repülőgépet végül egy céghez szállították. elítéli a Fülöp-szigeteki Broncos flotta 2022 utáni működőképességének fenntartására vonatkozó terveket .
4,2 milliárd PHP-t (kb. 86 millió dollár) terveznek 12 fejlett oktatóeszköz megvásárlására az S.211 és SF.260 cseréjére, valamint a pilóta képzésnek az új eszközökhöz való igazítására.
A szállítószázadok a maguk részéről jelentősen megnövelték kapacitásukat 2016 - ban az Egyesült Államokban vásárolt 2 használt C-130T Hercules kézhezvételével (aminek következtében a teljes létszám 5-re nőtt) és 3 CASA-t szállítottak le. Új C-295 . 2018-ban 2 , az indonéz PTDI -től vásárolt NC-212i kerül forgalomba , 2019-ben pedig egy negyedik CASA C-295 .
A Covid-19 járványra válaszul 2020 júliusában bejelentik két használt C-130H beszerzését az Egyesült Államokban. Ezek az elveszett C-130H helyébe lépnek, és a frissítésre számítanak. Az öregedő C-130B visszavonulása továbbra is szolgálatban van, de az első nyugta 2021. július 4-én összeomlik. Az 5 új C-130J vásárlásának tervét Duterte elnök is megerősítette 2020 nyarán, de meg kell várnia a 2021-es költségvetés érvényesítését, mielőtt mozogni tudna előre.
A szállítóhelikopterek megújításának megkezdése érdekében a kormány 8 db Bell 412EP-t rendel el, amelyeket 2015-ben szállítanak. A Fidel Ramos elnöksége alatt megszerzett 5 db Bell 412HP mellett ezen repülőgépek közül 3-ot elnöki szállításra osztanak ki . Még 16 -an szerződést 2018-ban végül felmondtak az S-70i Black Hawk javára .
A támadó helikopterek területén 2013-ban 8 AW109 helikoptert rendeltek 3,4 milliárd peso (77 millió dollár) áron. Az elsőket 2014 decemberében szállították, gépfegyverekkel és rakétakilövőkkel voltak felfegyverkezve. Különösen a marawi csata során fogják felhasználni őket, és az utóbbi tanulságai arra ösztönzik a Fülöp-szigeteket, hogy gyorsan újabb támadóhelikoptereket szerezzenek be.
Ezt szem előtt tartva jelentette be a kormány 2018-ban, hogy pályázati felhívást követően török AT-129 ATAK-okat kíván megszerezni . Ám a Törökországot 2019-ben sújtó amerikai szankciók veszélyeztetik az eszköz fejlesztését, olyannyira, hogy a Fülöp-szigeteki kormány úgy döntött, hogy 2020 elején felülvizsgálja a Bell , a Boeing és a Sikorsky ajánlatokat. Minden új. 2019 végén a Jordánia által adományozott 2 Bell AH-1S Cobra kézhezvételével és 2021 elején jóváhagyják a 6 T-129 ATAK vásárlását.
A nehéz helikopterek vásárlására vonatkozó program 2020 végén jelent meg, amikor a Védelmi Minisztérium bejelentette, hogy tárgyalásokat kezdett Oroszországgal 16 Mil Mi-171-es beszerzéséről . A megbeszélések továbbra is óvatosak, mivel ezek az eszközök az amerikai CAASTA (Countering America's Adversaries Through Sanctions Act ) szankciói alá eshetnek .
A felügyelet szempontjából két új nagy hatótávolságú járőrrepülőgép megvásárlását tervezték, de az ajánlattételi felhívást, amelyre 10 gyártó válaszolt, 2014 augusztusában semmisnek nyilvánították. A témát ezután diszkréten tartották. ”2019-ben, amikor a védelmi miniszter Delfin Lorenzana szerint a használt P-3 Orions megvásárlását fontolgatja a légierő. Felügyeleti képességek azonban tapasztalt enyhe növekedés, köszönhetően az Egyesült Államokban 2017-ben először, az átutalást a két Cessna 208 Lakókocsi az intelligencia , majd 2018-ban, a szállítás egy Sabir (Különleges Légi Mission szerelése) moduláris rendszer. És válasz) megfigyelési és felderítési képességekkel rendelkező C-130-at biztosítani.
Végül 2019- ben szállították az első MALE drónokat a légierőhöz, a Hermes 450-et és a Hermes 900-at Izraeltől vásárolták.
A 2019. január megerősítést nyert, hogy a hadsereg a Fülöp-szigeteki Air választott rendszer SPYDER a Rafael fejlesztésére fegyverrendszerek légvédelmi . Ez beépül a 2014-ben megrendelt és 2019-ben az izraeli Elta Systems részére szállított 3 fix légi megfigyelő radarba. Ugyanazon a területen, a Fülöp válik március 2020 az első olyan ország, hogy megismerhessük a japán fegyver rendszer, mivel a relaxáció, 2014-ben, a törvény tiltja az export a védelmi felszerelések vásárlása esetén 4 radarok. Emelők felügyelet Mistubishi Electric a 3 rögzített állomás és egy mobil állomás formájában.
2019-ben a Fülöp-szigeteki légierőnek tizenegy légibázisa volt a Fülöp-szigeteken:
Az 1970-es évek óta a PAF-nek Pag-asa szigetén is van egy bázisa, amelyet Rancudo Airfieldnek hívnak. 1300 méteres kifutópályával 2020-ra nagy rehabilitációs munkákat terveznek.
2015- ben a Fülöp-szigeteki Légierő újranyitotta a Subic Bay-i haditengerészeti támaszpont Cubi Point-i korábbi amerikai bázisát .
2017-ben a régi Cagayán de Oro repülőtér megkezdi átalakítását katonai bázissá. A Lumbia Airfield elnevezéssel a 15. Strike Winget fogadja (amelyet Danilo Atienza légibázistól, a "Sangley Point" Cavite- tól áthelyeztek , hogy helyet biztosítsanak egy kereskedelmi repülőtér fejlesztésének ), és az amerikai csapatok egyik fogadó bázisa lesz a a 2014-ben aláírt megerősített védelmi együttműködési megállapodás (EDCA) alapján.
Egy új bázissal, munka kezdődött 2019-ben, annak köszönhető, hogy megállapítható- Balabac Island , Palawan .
5. harcos szárny | Basa AB, Pampanga |
---|---|
7. Taktikai Harcos Század ( Bulldogok ) | FA-50PH |
105. harcos kiképző század ( Blackjacks ) | S.211 |
15. sztrájk szárny | HQ, őrnagy Danillo S. Atienza AB, Sangley Point, Cavite |
16. támadószázad ( Sasok ) | EMB 314 Super Tucano , SF.260TP |
17. támadási század ( Jaguars ) | OV-10A / C / M |
18. taktikai légi támogató század ( sólymok ) | AW109 Teljesítmény |
20. támadási század ( tűzmadarak ) | MD-520MG , Bell AH-1 Cobra |
205. taktikai helikopter szárny | Központ, Benito Ebuen AB, Mactan-sziget, Cebu |
206. taktikai helikopter század ( Hornets ) | UH-1 , Bell 412EP |
207. taktikai helikopter század ( szúrós ) | UH-1 , Bell 412EP |
20. taktikai helikopter század ( tőrök ) | UH-1 , Bell 412EP |
220. légiszállító szárny | Központ, Benito Ebuen AB, Mactan-sziget, Cebu |
221. taktikai légiszállító század | C295 , Fokker F27 |
222. taktikai légiszállító század | C-130B / H / T |
223. taktikai légiszállító század | N-22B / C Nomad , NC-212i |
100. edzőszárny | Fernando AB, Lipa |
101. elsődleges repülési transzfon ( Layang ) | T-41D |
102. alapvető repülési transzfon ( Musang ) | SF.260MP |
505. kutatási és mentési csoport (angyalok) | HQ, ezredes Jesus A. Villamor AB, Pasay, Manila |
5051. kutató- és mentõszázad | W-3A Sokół , Huey II, Bell 205 , S-76, S70, UH-1H |
5052. kereső és mentő század | W-3A Sokół , Huey II, Bell 205 , S-76, S70, UH-1H |
5053. kutató- és mentõszázad | W-3A Sokół , Huey II, Bell 205 , S-76, S70, UH-1H |
5066. kutató- és mentõszázad | W-3A Sokół , Huey II, Bell 205 , S-76, S70, UH-1H |
250. elnöki légiszállító szárny (első kód) | Gallér. Jesus A. Villamor AB, Pasay, Manila |
251. első elnöki légiszállító század | Fokker F28 , Fokker F27 , C295 |
252. elnöki helikopter század | Bell 412EP |
300. légi hírszerző és biztonsági szárny | Antonio Bautista légibázis, Palawan, Puerto Princesa |
3031. pilóta nélküli légi felderítő század | ScanEagle , Hermes 450 , Hermes 900 |
3032. légi felderítő század | Cessna 208B |
900. időjárási támogató csoport | Gallér. Jesus A. Villamor AB, Pasay, Manila |
901. időjárás század | Cessna T-210TG |
Repülőgép | Eredet | típus | Verziók | Eszközök | Megjegyzések |
KAI FA-50PH | Dél-Korea | Könnyű, többsoros vadászgép | FA-50PH | 12. | 12 szállítva 2015 és 2017 között |
Embraer EMB 314 Super Tucano | Brazília | Földi támogató repülőgép | EMB 314 | 6. | Az OV-10 Bronco helyett. Opció 18 másik személy számára. Kézbesítve 2020 szeptemberében |
Észak-amerikai OV-10 Bronco | Egyesült Államok | Földi támogató repülőgép | OV-10A / C / A SLEP | 7 | 2 szállításban szerezhető be; Az 1 -jén raktárról USAF, a 2 e Thaiföld |
Aermacchi S-211 | Olaszország | Edző és támadó repülőgépek a földön | S-211 | 4 | 24 darabot szállítottak az 1980/1990-es években, ebből 18-at a Philippine Aerospace Development Corp. állított össze. Több egység helyben frissítette a "Warrior" szabványt a földi támadásokra. Legalább 7 vesztett 1992 és 2012 között. |
Repülőgép | Eredet | típus | Verziók | Eszközök | Megjegyzések |
Lockheed Martin C-130 Hercules | Egyesült Államok | Nehéz szállító repülőgépek | C-130B / H / T | 4 (+1) | 4 repülőgép üzemel 2021. július 5-én (1 C-130B, 1 C-130H, 2 C-130T). 2021. július 4-én lezuhant egy C-130H. |
Lockheed Martin C-130J Super Hercules | C-130J-30 | 0 (+5) | A 2021-es nemzeti költségvetésben 2 milliárd PHP összeget irányoznak elő az első kifizetésekre. | ||
CASA C295 | Spanyolország | Közepes szállító repülőgép | C295M | 4 (+3) | 3 db 2016-ban leszállított és 1 db VIP-szállításra kijelölt repülőgép 2019-ben leszállítva. |
Fokker F27 barátság | Hollandia | Közepes szállító repülőgép | F27-MPA | 3 | 1 elnöki szállításra kijelölt repülőgép |
CAS-C-212 | Indonézia | Könnyű szállító repülőgép | NC-212i | 2 (+6) | 2 szállított 2018-ban, 6 másik megrendelésre került 2019-ben. A GAF Nomad középtávú cseréje |
GAF Nomad | Ausztrália | Könnyű szállító repülőgép | 4 | 20 máj + 15 a Fülöp-szigeteki haditengerészet számára | |
Fokker F28 ösztöndíj | Hollandia | Könnyű szállító repülőgép | 1 | Elnöki repülőgép, orvosi evakuálásra használják | |
Gulfstream G280 | Egyesült Államok | VIP szállító repülőgép | G280 | 1 | 2020 szeptemberében leszállítva, VIP szállításhoz rendelve |
Repülőgép | Eredet | típus | Verziók | Eszközök | Megjegyzések |
TAI T-129 ATAK | pulyka | Harci helikopter | T-129B | 0 (+6) | 6 darab T-129 vásárlása Törökországból 2021-ben és 2022-ben |
MD 500 Defender | Egyesült Államok | Harci helikopter | MD-520MG | 16. | Az MD 500 Defender Fülöp-szigetekre jellemző változata 1990-től lépett szolgálatba, 25-ös számmal |
Képzési helikopter | MD-500E | 1 | Átutalt egy kormányzati szervtől | ||
AgustaWestland AW109 | Olaszország | Harci helikopter | AW109 Teljesítmény | 8. | 8 2015-ben leszállítva, géppuskahüvellyel és rakétavetővel felszerelve |
Bell AH-1 Cobra | Egyesült Államok | Harci helikopter | AH-1S | 2 | 2 Jordánia által adományozott és 2019-ben kapott eszköz |
Bell 412 | Kanada | Szállító helikopter | 412EP / HP | 13. | 8 Bell 412EP szállított 2015-ben. 8 repülőgépet rendeltek elnöki és VIP szállításra |
Bell UH-1 irokéz | Egyesült Államok | Szállító helikopter | UH-1H | 20-30 | Az 1970-es években összesen száz AH-1H-t szereztek be, amelyek nagy részét tartalék alkatrészek hiányában tartalékba helyezték.
Legalább 7 újraaktiválódott 2019-ben Japán segítségével. Dél-Koreával folynak a tárgyalások a 21 UH-1H esetleges átadásáról. |
UH-1D | 10. | A Németországból 2015-ben kapott 13 közül 10 UH-1D aktív | |||
Harang Huey II | 2 | A PAF 2003-ban szerzett licencet ezen eszközök fejlesztésére | |||
Bell 205 | Egyesült Államok | Orvosi evakuációs helikopter | Bell 205 | 5. | A keresési és mentési műveletekhez rendelve |
S-70 hátsó sólyom | Lengyelország | Szállító helikopter | S-70i | 10 (+5) | 16 rendelt. 6 2020 novemberében, 5 2021 júniusában kézbesítve. 1 2021 júniusában veszett el |
Egyesült Államok | Orvosi evakuációs helikopter | S-70A | 1 | Korábban az elnöki szállításhoz rendelték | |
PZL W-3 Sokol | Lengyelország | Szállító és orvosi evakuáló helikopter | W-3A Sokół | 5. | 2013-ban 8 darabot szállítottak, 3 repülőgép veszett balesetben |
Sikorsky S-76 Spirit | Egyesült Államok | Orvosi evakuációs helikopter | 2 | Összesen 17 S-76 kapott |
Repülőgép | Eredet | típus | Verziók | Eszközök | Megjegyzések |
Aermacchi SF.260TP / MP / WP | Olaszország | Képzési és földi támadó repülőgépek | SF.260TP / MP / WP / FH | 43 | 25 darab 1991/1993-ban vásárolt MP / WP változatban, valamint 18 SF-260FH, 2010 és 2011 között szállítva |
Cessna T-41 Mescalero | Egyesült Államok | Képzőgép | 29. | A legutóbbi ilyen ellátás 2008 utolsó negyedévében történt, amikor Dél-Korea 15 eszközt adományozott. 2008. december 4-én leszerelték őket a 410- es század karbantartása céljából . Minden gépet 2009. február 12-én állítottak össze, és 2009. március 5-én avatták fel |
Repülőgép | Eredet | típus | Verziók | Eszközök | Megjegyzések |
Boeing ScanEagle | Egyesült Államok | Felügyeleti drón | ScanEagle II | 6 (+8) | 6 kapott 2018-ban, további 8 megrendelésre |
Elbit System Hermes 450 | Izrael | Felügyeleti drón | Hermész 450 | 3 | 3 2018-ban megrendelt, 2019 vége és 2020 közepe között szállították |
Elbit rendszer Hermes 900 | Izrael | Felügyeleti drón | Hermes 900 | 9. | 9 darabot 2018-ban rendeltek, mindegyiket 2020-ban szállították le |
Repülőgép | Eredet | típus | Verziók | Eszközök | Megjegyzések |
Cessna 208 lakókocsi | Egyesült Államok | Megfigyelő sík | 208B | 2 | 2017-ben szállították és WESCAM L3 MX-15 kamerákkal és Harris kommunikációs rendszerekkel szerelték fel |
Repülőgép | Eredet | típus | Verziók | Eszközök | Megjegyzések |
Rafael Advanced Defense Systems SPYDER | Izrael | Föld-levegő rakéták | SPYDER ER | 0 (+3) | 3 elemet szereztek be 2019-ben |
Repülőgép | Eredet | típus | Verziók | Eszközök | Megjegyzések |
Elta rendszer AD-STAR | Izrael | Légi megfigyelő radar | ELM-2288ER
ELM-2106NG |
3
1 |
3 vezetékes állomás és 1 mobil szállított 2019-ben |
Mitsubushi Electric Corp . J / FPS és J / TPS | Japán | Légi megfigyelő radar | J / FPS-3ME
J / TPS-P14 |
0 (+3)
0 (+1) |
3 vezetékes állomás és 1 mobil rendelt 2020-ban |
Repülőgép | Eredet | típus | Verziók | Nyugták | Megjegyzések |
Northrop F-5 | Egyesült Államok | vadászbomba | F-5A F-5B |
37 | Vette. Az 1967 és 1998 között megszerzett 37 közül az utolsó 10 szolgálatot 2005 szeptemberében visszavonták |
Harcolt F-8 keresztes | Egyesült Államok | vadász | 35 | 1977-ben vásárolták, 25 betett repülési, 10 tartalék. Tárolva 1988. január 23-án a Basa légibázison . Pótolhatatlan károkat szenvedtek a Pinatubo - hegy 1991. június 15-i kitörése során . | |
Észak-amerikai F-86 szablya | Egyesült Államok | vadászbomba | F-86F F-86D |
50 | Helyébe a Northrop F-5A |
Észak-amerikai P-51 Mustang | Egyesült Államok | vadászbomba | több mint 100 | PAF-vadász az 1950-es években | |
Észak-amerikai T-28 trójai | Egyesült Államok | könnyű támadó repülőgép | 70 | ||
Beechcraft T-34 Mentor | Egyesült Államok | kiképző repülőgépek | 70 | SF-260 és OV-10 váltotta fel | |
P-26 Peashooter | Egyesült Államok | Vadászok | 31 | Megsemmisült a 2. th világháború |