Polcevera

Polcevera
A Polcevera cikk szemléltető képe
A Polcevera Murtától  (it) nézve
A Polcevera cikk szemléltető képe
Térképének során a Polcevera
mentén völgyében, az azonos nevű
, a nagyvárosi város Genova .
Jellemzők
Hossz 19  km
Medence 140  km 2
Átlagos áramlás 4,81  m 3 / s
Osztályok
Forrás A Verde  (it) Monte Leco-nál  (it) születik 1072  m-en . A Riccò  (it) Bric Montaldóban születik 652  m-en . A két özön Pontedecimóban találkozik , Polcevera nevet viselve.
· Magasság 1,072  m
· Elérhetőség 44 ° 29 ′ 52 ′, kh 8 ° 54 ′ 09 ″
Száj Ligur-tenger , a kikötőmedencének a Genoa között Sampierdarena és Cornigliano kerületek .
· Elérhetőség 44 ° 24 ′ 27 ′, kh 8 ° 52 ′ 30 ″
Földrajz
Országok keresztezték Olaszország
Régiók Liguria
Fővárosi város Genova
Völgy Val Polcevera
Fő helységek Ceranesi , Campomorone , Pontedecimo , Genova

A Polcévera ( Pûçéivia vagy Ponçéivia in Ligure ) egy özön, amelynek folyása teljes egészében az azonos nevû völgy mentén folyik a nagyvárosi Genovában  ; hossza szerint Genova városának második vízfolyása a Bisagno után , és az első a vízrajzi medencéje területére .

Hydronymia

A patak és völgye nevének legrégebbi ismert említése a Kr. E. 117-es keltezésű bronztáblázatban található . Kr. Itt Porcobera néven idézik a nevet, amely két indoeurópai kifejezésből áll, amelyek valószínű jelentése a fiume portatore di trote ("folyót szállító pisztráng") lenne. A nevet idősebb Plinius Porcifera néven említi a természettudomány III. Könyvében (Kr. U. 77); kifejezés Pulcifera használt középkori latin, hogy a Pozzevera vagy Polzevera igazolt a XVII -én és XVIII th  évszázadok Polcevera jelenlegi neve a XIX .  században stabilizálódott .

Helynév

A Polcevera a völgyének , a Val Polcevera nevet adta a viaduktnak, amely az alsó völgyben keresztezi, a Polcevera viadukt a Morandi-hidat is elnevezte , amelyet elneveztek tervezõjérõl, Riccardo Morandi mérnökrõl és 1797. december 2 és a 1798. április 28, Polcevera (vagy Polcevera) megyében, a Ligur Köztársaság egyik közigazgatási alosztályában , amelynek fővárosa Rivarolo volt .

Fizikai földrajz

A torrent származik néven Verde  (it) a hegy Leco  (it) a tengerszint feletti magasság 1072  m , áramló mintegy 8  km-re átlépte a települések Ceranesi és Campomorone . A Pontedecimo , a torkolatánál Riccò  (it) , született Bric Montaldo 652  m , tart a nevét Polcevera. Pontedecimótól a torkolatig hossza 11  km . A főág, figyelembe véve a mellékfolyók leghosszabb részét, a Verde, teljes hossza 19  km .

A vízrajzi medence teljes területe 140  km 2, és Genova, Ceranesi és Campomorone községek mellett mellékfolyóival Mignanego , Serra Riccò és Sant'Olcese mellékterületeivel is kiterjed .

A medencére az észak-déli irányú főtengely jellemző, amely szinte egyenes vonalban merőleges a partra, és ventilátorban nyílik meg mellékfolyói hegyi forrásai felé. A maximális magasságot megfelel a Mount Taccone  (it) a 1113  m , a Liguro-Padan vízválasztó.

Az összefüggő vízrajzi medencék a Chiaravagna  (it) és a Varenna  (it) nyugaton, a Stura  (it) északon, a Gorzente  (it) , a Lemme  (it) és a Scrivia medencéi keleten, Bisagno és néhány kisebb folyó medencéi. a területek Sampierdarena és San Teodoro  (it) .

A felső völgy

A felső völgy magában foglalja a Verde  (it) és a Riccò  (it) özönvölgyeit és mellékfolyóit.

Alászálló : Mount Leco  (it) , a Verde alkotják, amelyek részét útvonalon végigköveti a határ települések között Ceranesi és Campomorone , keresztek Isoverde (falucskában Campomorone) Campomorone, Santa Marta (székhelye, Ceranesi) és részben a genovai kerület a Pontedecimo . Miután különféle folyamokat kaptunk (a főbbek a jobb parton lévő San Martino rió és a bal parton található Rio Gioventina), körülbelül 8 km-es út után  , Pontedecimo és a Riccò összefolyása után, amely a Bric Montaldóból ered, közel a Giovi hágótól , és Mignanego község különböző falucskáin halad át .

Az alsó völgy

A Verde és a Riccò összefolyásától lefelé a patak Polcevera nevet vesz fel, és a Pontedecimo , Bolzaneto és Rivarolo keresztezése után a genovai kikötő területén belül Cornigliano és Sampierdarena kerületek között a Ligur-tengerbe áramlik .

A Pontedecimo és a torkolat közötti szakasz , amelyet egykor hatalmas hordalékos meder jellemzett, ma az 1850-es évek körül épült töltések közé van zárva, a torinói Genova felé tartó vonal megnyitása alkalmával, és intenzíven urbanizált területen áramlik. ipari létesítmények, valamint a közúti és vasúti infrastruktúrák.

Az évezredek során a tengerfenék eróziója, amelyet az üledék özön által történő szállítása okozott, létrehozta a genovai tengeralattjáró kanyon (it) két ágának egyikét, amely több mint 70 km-re nyúlik  a tengerbe Liguriától északra. déli irányba.  

Mellékfolyók

Rövid útja során a Polcevera sok folyó vizét gyűjti össze, amelyek közül csak néhány alkot jelentős méretű mellékvölgyeket. Ezek közül Verde  (it) és Riccò  (it) mellett idézhető:

Terhelés

A Liguria folyók többségéhez hasonlóan az Il Polcevera-t és mellékfolyóit is nagyon alacsony áramlási viszonyok jellemzik a nyári hónapokban, amikor gyakran szinte szárazak, amikor feltöltődhetnek. Lenyűgözően néhány óra alatt az őszi hónapokban , ami a múltban katasztrofális áradásokat okozott a töltések megépítéséig.

Az átlagos kibocsátás a torkolatnál 4,8  m 3 / s , minimum augusztusban (1,49  m 3 / s ) és maximum decemberben (6,94  m 3 / s ), amely a hónapokban koncentrálódott maximális őszi csapadék időszakát követi október és november. Az esőzések és az áramlások közötti fáziskülönbség a talaj és a talajvíz fokozatos felszabadulásának tudható be.

Maximális áramlási sebességek 1377  m 3 / s egy megtérülési ideje ötven év, és 1763  m 3 / s- visszatérő idején kétszáz éve.

Átlagos havi áramlás ( l / s)
Hidrológiai állomás: Genova Pontedecimo
(1967-1970 - hidro adatbázis) Forrás: (it) Piano di bacino - Stralcio sul bilancio idrico

Árvizek

A partok építése előtt a Polcevera gyakori áradásokat okozott az átkelő területeken. Luigi Persoglio  (it) felsorolja azokat, amelyek a XVIII . És XIX .  Században Bolzaneto területén történtek :

A partok építése után a völgy alján lévő területek már nem szenvednek áradásokat, és fokozatosan urbanizálódnak. Az árvizek azonban korlátozott területeken okoznak földcsuszamlást, elsősorban a torrent medrében elhelyezkedő infrastruktúra károsodását okozzák:

Várostervezés

Pontedecimo és a torkolat közötti részen a Polcevera ma erősen lakott területen, ipari létesítmények és olajraktárak között folyik, amelyek közül sok elhagyott vagy átalakítás alatt áll, valamint a közúti és vasúti infrastruktúra között.

Az iparosítás a völgy kezdődött körülbelül a közepén a XIX th  században, miután az építési töltések között 1849 és 1853 Korábban a ágy Torrent elfoglalta az egész sík rész a völgy, amely egy veszélyes mocsár, melyben víz sok folyamra osztva megnehezíti a két part összekapcsolását hidak hiányában, vagy akár csak kevés helyen lehetséges gázló.

A falvakat Genova és a Po-völgy összekötő utak mentén építették , dombok tetején, míg a völgy alja ritkán lakott a XIX .  Század közepéig . A partok építése a kezdeti útvonal eltérésével, Bolzaneto magasságában fejeződött be , a Murta-  hegy (it) alját kb. 500 m távolságra  elvágva .

A száj bal partját, a Sampierdarena kerületben , amelyet korábban az Ansaldo Meccanico cég foglalt el , a műhelyek bezárása után a 2002-ben felavatott és Fiumara névre keresztelt lakó-, kereskedelmi és szolgáltató központtá alakították át .

A terület a jobb parton kialakított impozáns árapasztó a tengerbe előtt a Cornigliano kerület között létrejött 1938 és 1953 elfoglalta évtizedek óta a kokszoló és Nagyolvasztóknál a Italsider cég (ma Ilva ), 2005 óta javult a városi nagyszabású átalakítás előrejelzésében.

Helységek

Az alábbi táblázat francia és ligúr nyelven mutatja be azokat a helységeket (korábbi autonóm települések, amelyek az alsó völgyben Genova negyedévé váltak, a felső völgyben települések és faluk), amelyek a Polcevera két partja mentén találhatók felfelé haladva. a száj a Verde  (it) és Riccò  (it) forrásai felé .

Jobb part

Cornigliano kerület
  • Cornigliano , Corniggen ( Curniggen )
  • Campi  (it) , Campi ( Campi )
  • Coronata  (it) , Cönâ ( Cuunà )
  • Boschetto  (it) , Ö boschetto ( U Buschettu )
Rivarolo kerület Bolzaneto kerület Pontedecimo kerület
  • San Biagio  (it) , San Giaxo ( San Giajo, a francia "j" -vel)
  • Pontedecimo , Pontedeximo ( Puntedejimu, a francia „j”)

Verde-völgy

Ceranesi község
  • Santa Marta, Ceranesi község székhelye
Campomorone önkormányzata
  • Campomorone , Campumarún (in alto polceverasco, Campumón )
  • Campora di Campomorone, Campoa ( Campua )
  • Isoverde, Isu

Bal part

Sampierdarena kerület
  • Sampierdarena , Sampedænn-a ( Sampedèn-a )
  • Campasso, Campasso ( Campassu )
Rivarolo kerület Bolzaneto kerület
  • Bolzaneto , Borsanæo o Bòssanæo ( Bursanèu o Bossaneu )
  • Morigallo , Moigallo ( Muigallu )
  • Serro , Særo ( Sèru )
Pontedecimo kerület
  • Budulli, Bodolli ( Budulli )
  • San Quirico (Genova)  (it) San Chigo ( San Chigu )
  • Vallecalda, Vallecada
  • Pontedecimo

Riccò-völgy

Pontedecimo kerület
  • Rimessa, Remissa
Serra Riccò önkormányzata Mignanego község
  • Vetrerie
  • Ponte dell'Acqua, Ponte dell'Ægoa ( Punte dell'Ègua ), Mignanego község székhelye
  • Barriera
  • Akkumulátor
  • Ponterosso, Ponterosso ("Punterussu")

Infrastruktúra

A töltéseket védő két partot számos híd köti össze, és a völgyet, amely Genova és a Po síkság között természetes összekötő folyosó , hosszanti irányban halad át a Giovi  (it) 35-ös országút , az A7-es autópálya. Milánó , sok városi út és két vasútvonal, Genova-Milánó és Genova-Torino .

Hidak

A Pontedecimo és a torkolat közötti özön tizenkét közúti híddal , négy vasúti híddal rendelkezik , nem beszélve a Trasta  (it ) nál már nem használt szolgálati hídról és tíz gyalogos hídról .

Az építkezés egy új linket közötti út Genova és a nyugati tervek után a Cornigliano híd , új híd között Fiumara terület és a területeken, ahol korábban elfoglalták a Italsider acél növény , amelynek célja, hogy cserélje ki az említett del Papa híd eddig használt ma nehéz tehergépjárművekkel, mint alternatív út Sampierdarena keresztezésének elkerülésére .

Fő úthidak Fő vasúti hidak

A Cornigliano úti hídtól lefelé a patakot a vonal vasúti viaduktja keresztezi Genovától Ventimigliaig , Genova Sampierdarena  (it) és Genoa Cornigliano  (it) állomásai között , amelyet naponta számos helyi, helyközi és távolsági út vezet. összeköti Genovát a Riviera du Ponant  (it) -val ( Savona , Vintimille ), majd a franciaországi Côte d'Azur -val .

Közel Rivarolo a viadukt épült az 1960-as, amely összeköti az állomás Genova-Piazza Principe- egy alagút a másodlagos vonal Giovi (it) , utazott távolsági vonatok Milánó és Torino .  

Autópályák

Körülbelül egy kilométerre felfelé a száj, a torrent szállás és az egész völgy keresztezi „  Morandi Bridge  ” támogatja a A10-es autópálya Genoa Ventimiglia , impozáns szerkezet 1182  m hosszú , épült három pilonok a vasbeton magasságból kb. 90  m , Riccardo Morandi mérnök tervezte és 1967-ben avatták fel.

A híd özönön átnyúló része összeomlott 2018. augusztus 14megölt 38 embert. A könyv sok éven át vitatott volt a biztonsága körül, amelyek Maurizio Rossi (szenátor) szenátor  (ez) kétszer is megtámadták Graziano Delrio minisztert , írásbeli interpellációk, mielőtt a szenátus megválaszolatlan maradt. A vita során felhozott érvek, a magas karbantartási költségek és a túlzott forgalmi sűrűség arra a javaslatra vezettek , hogy a híd helyett a Gronda- t hozzák létre .

Útvonalak

A vízfolyás partjait a városi részen két gyorsforgalmi út keresztezi.

A jobb parti összeköti Pontedecimot a Cornigliano híddal  ; az első rész Pontedecimótól Trastáig  (it) kétirányú forgalommal az 1980-as években nyílt meg, növelve és racionalizálva az úthálózatot; Trasta Corniglianóban, egy irányban a tenger felé, ex novo épült a part mentén, 2010-ben nyílt meg.

Az utat a bal parton, egy irányban a hegy felé, az 1990-es években avatták fel, és összeköti a Cornigliano hidat Tegliával  (it), ahol keresztezi a patakot , Pontedecimo felé haladva a jobb parti úton.

Vasutak

A "Giovi" vasúti vonal , honnan Sampierdarena a San Quirico nyitotta meg 1853-ban, fut a bal parton a torrent, ahol az állomásai Genoa Rivarolo  (it) , Genova Bolzaneto  (it) és Genova San Biagio  (it) is található.) , és valamivel tovább Genova Pontedecimo-tól  (it) . A vonalat szinte kizárólag azok a regionális vonatok használják, amelyek Genova-Brignole állomást összekötik Alsó-Piemontal ( Alexandria , Arquata Scrivia , Novi Ligure ) és Busallával .

A közép- és hosszú távú vonatok keresztül Milánó és Torino , másrészt, futni a Giovi  (it) másodlagos vonal épült, az 1880-as, amely áthalad a Val Polcevera hosszirányban jobb lejtőn, átkelés három téglát viaduktok több ívek más polceverai követségektől: Trasta, Burba és Verde  (it)  ; utóbbi húsz boltívével a Pontedecimo tájra jellemző .

Ökológia

A Környezetvédelmi Ügynökség  (it) tanulmányai a vízszennyezés jelentős szintjét tárták fel, amely azonban a legszennyezőbb ipari létesítmények bezárása óta javult.

Vadvilág

Halak

Azok a fajok, amelyek képesek túlélni olyan közepesen szennyezett környezetben, mint a márna , az alsó szakaszon, és a dőlt ducsa  (it) , a folyásirány felett, nagyon bőségesek. A magasság Pontedecimo vannak jelen a torrent más fajok, mint a márna , cselle  (IT) , az angolna , barna és szivárványos pisztráng . Az őshonos és az atlanti barnás pisztráng a Polcevera szinte minden mellékágában megtalálható.

Madarak

Az özön folyamán különféle madárfajok vannak jelen, mint például a szürke gém , a közönséges sirály , a tőkés réce , az apró kakas , a kis kócsag , a kárókatona és a láp . Időnként fácánpárok is megfigyelhetők .

A Polcevera lefutása az egyik legfontosabb vonulási útvonal az afrikai Európából a síkságra és fordítva mozgó madarak számára, és sok vándorló faj áll meg útján a szaporodás és a telelés területén. Noha a sűrűség sűrűn lakott és iparosodott területeken folyik át, ugyanakkor egyike azon kevés pihenőhelyeknek, ahol a halak magas koncentrációja miatt elegendő az élelmiszer-hozzáférhetőség. Egyes fajok, például a gémek számára a Polcevera torkolata közelében történő megállás szinte kötelező választás, mivel a közelben nincs még egy ekkora vizes élőhely.

Megjegyzések és hivatkozások

  1. (it) Provincia di Genova, Piano di bacino stralcio sul bilancio idrico, Il bacino del torrente Polcevera , online olvasás NOTA  : a torrent fő menetének mérése, beleértve a Verde  menetét is (it)  ; A Polcevera útja a Riccò  (it) ( Pontedecimo ) összefolyásától a torkolatáig 11  km .
  2. (it) Luigi Persoglio  (it) , Memorie della parrocchia di Murta , Genova, Polcevera , 1873
  3. (it) Agostino Giustiniani , Annali della Repubblica di Genova , 1537
  4. (It) Il Secolo XIX , La mia gente , Genova, 1983
  5. (it) Gazzetta universale ,1797( online olvasható ) , p.  814
  6. A másik ág Bisagno- ból származik .
  7. (it) "  Torrente Polcevera - Piano di bacino stralcio, fascicolo 2  " , p.  163
  8. A helyi pap és történész, a szerző a Memorie della Parrocchia di Murta a Polcevera dal 1105 al 1873 , dokumentumok alapján tartják a anyakönyvi a Church of San Martino di Murta  (it) .
  9. Az epizód idézett több szerző beleértve Goffredo Casalis  (it) a Dizionario Geografico, storico, statistico, commerciale degli Stati di SM il Re di Sardegna vagy John Chetwode Eustace  (en) a klasszikus túra Olaszországban .
  10. (it) 1992: Alluvione Genova e Savona | ISPRO - Protezione Civile e Difesa Civile "
  11. (it) Alluvioni degli ultimi cento anni
  12. (it) Alluvione Genova: record di pioggia a Pontedecimo
  13. Már ismert a kőbányák gipsz és a termelés a talkum , Isoverde válik vége felé a XIX -én  században jelentős ipari központ. A textilgyárak közel egy évszázadon keresztül munkahelyeket és jólétet hoztak a völgy lakói számára. A közelben Gallaneto a Gorzente  (it) tavak (egy ideig Lavezze tavaknak nevezett ) vizek kezelésével és elosztásával, valamint Genova ellátásával foglalkozó vállalatokat látott vendégül.
  14. Azért nevezték el, mert a Giovi út építésének idején útdíj volt
  15. Ez a szolgáltatás híd belsejében az egykori ipari terület, közismert nevén del Papa , mert keresztezte pápa II János Pál alatt 1985 látogatás a Italsider gyári származó Cornigliano .
  16. (IT) „  miatt interpellanze al Senato sulla sicurezza del Ponte nel 2015 e 2016  ” , a www.ingenio-web.it
  17. 2001-ben a torrent minősítést kapott „erősen szennyezett” (V osztályú minőség, meghatározva a Extended Biotic Index  (IT) eljárásában - egyenértékű Olaszország a Global szabványosított Biológiai Index ); a 2006-os felmérések a „szennyezett” (III. osztály) besoroláshoz vezettek.
  18. (it) La gestione della pesca Genova tartományban
  19. Képek a naturamediterraneo.com webhelyen
  20. Képek a paolodelorenzi.blogspot.com oldalon
  21. (it) Oasi Polcevera

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

Bibliográfia

Külső linkek