Pont Royal (Savoie)
| Pont Royal | ||||
 A királyi híd a Dent de l'Arclusaz előtt. | ||||
| Földrajz | ||||
|---|---|---|---|---|
| Ország | Franciaország | |||
| Vidék | Auvergne-Rhône-Alpes | |||
| Osztály | Savoy | |||
| Közösség | Chamousset | |||
| Földrajzi koordináták | 45 ° 33 ′ 44 ″ É, 6 ° 11 ′ 55 ″ K | |||
| Funkció | ||||
| Keresztek | az Isère | |||
| Funkció | Közúti híd | |||
| Technikai sajátosságok | ||||
| típus | Arch híd | |||
| Magasság | kb. 3 m | |||
| Építkezés | ||||
| Építkezés | 1846 - 1853 | |||
| Történelmi | ||||
| Régi nevek | Chamousset híd | |||
| Védelem |
 Regisztrált MH ( 1986 )
|
|||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Savoie
| ||||
A Pont Royal egy közúti híd található Franciaországban , a város a Chamousset az a Savoie megye az a Rhône-Alpes régió .
1853 óta működik a híd az Isère felett, néhány méterre az áramlástól a Savoya-völgyben található ív összefolyásától .
Ezt az emlékművet a. Óta történelmi műemlékként jegyzik be 1986. szeptember 25.
Földrajz
Helyzet
A Pont Royal de Chamousset a Combe de Savoie -ban található, Chamousset városában , Savoie-ban . Északnyugat / délkeleti tengelyen keresztezi az Isère -t, félúton Albertville és Montmélian között, Chambéry közelében . Északon a Bauges-hegységben található Dent de l'Arclusaz, délen pedig a Belledonne-hegység északi vége uralja .
A helyszín csak pár méterre lefelé a torkolatánál a Arc is a Pont Royal van az átjáró a Maurienne völgyben .
A kommunikáció módja
A Royal Bridge most átszeli a megyei út 1006, a régi országút 6 honnan Párizs és Olaszország által Mont-Cenis át . Ebből a hídból és a királyi híd kereszteződéséből keresztezi az egykori RN 6 az Isère-et, hogy a kevesebb mint 10 km-re fekvő Aiton és Aiguebelle településekről a Maurienne-völgybe rohanjon .
Történelem
Építése a Royal Bridge kezdett telén 1846-1847 és végül 1853-ban Akkoriban Savoy szerves része volt a Királyság Szardínia , akkor uralkodott király Charles-Albert Szardínia , majd Victor-Emmanuel II rendelkezik, 1849. Ez a híd amelyek előrelépést az útvonalon Chambéry hogy Turin , a „királyi út a Mont-Cenis”, az új híd Chamousset veszi idővel a hamarosan megszokott beceneve „Royal Bridge”.
Később, 1876-ban, a Pont Royal-t egy vasúti híd duplázta meg az Isère- től lefelé . Ez az új híd analógia útján, de tévesen a "Királyi híd" becenevet is felveszi.
A második világháború idején a híd volt a harcok színhelye1944. augusztusSavoyának a német megszállás alóli felszabadításáért. AAugusztus 24, a hidat visszaveszik az utasoktól, de az utóbbi másnap visszaszerzi Maurienne erősítései segítségével, és a jobb parton telepedik le, hogy megtartsa az irányítást. A francia belügyi erők (FFI) erősítései Albertville - en keresztül érkeztek Haute-Savoie-ból, majd ismét harcba keveredtek, hogy visszanyerjék a híd irányítását. De míg a németek elhagyják helyzetüket a 25-i éjszaka folyamán aAugusztus 26, a hidat robbanószerekkel megsemmisítették annak érdekében, hogy megkönnyítsék a Maurienne felé való visszavonulást, elpusztítva a bal part két boltívét . Újjáépítése 1947-ben ért véget.
Néhány nappal korábban a 1944. augusztus 16, ez a vasúti híd az amerikai bombázás célpontja, amelynek célja a német csapatok vasúti visszavonulása Olaszország felé .
Jellemzők
A Királyi híd egy boltíves híd, amely öt boltívből áll, 23 m kötélből és 4,15 m tornyból. A cölöpök a 3,80 m vastag születéskor és egymástól épül 40 cölöpok vörösfenyő hordók 5 m hosszú és 30 cm átmérőjű. A magassága körülbelül 3 m feletti alacsony téli víz (2,87 m mért1863. november 13). A boltíves boltívekben lévő alagút lehetővé teszi a vonóutak áthaladását a híd két oldalán.
François Benjamin Dausse, a hidak és utak főmérnöke becslései szerint annak összköltsége 580 373,57 frank volt.
Különlegessége és érdeke, hogy nem kataszteri híd legyen .
Lásd is
Kapcsolódó cikkek
- Savoyai hidak listája
- A műemlékként védett francia hidak listája
- Savoie történelmi emlékeinek listája
Külső linkek
- Structurae : a mélyépítési örökség nemzetközi adatbázisa , " Pont Royal (Chamousset) " , a structurae.de oldalon
- Kulturális Minisztérium , " Chamousset: építészet és ingó örökség " , a culture.gouv.fr oldalon
Bibliográfia
- Történelem Egyesülete Savoya szívében, 1000 éves történelem Savoy szívében , Neva Éditions,2020, 1027 p. ( ISBN 2-3505-5281-0 és 978-2-35055-281-1 , OCLC 1202710836 ) , p. 194 és 197-198
- Germaine Veyret-Verner , „ Ipari Maurienne: rombolások és rekonstrukciók (1944. augusztus - 1945. április) ”, Revue de géographie alpine , vol. 33, n o 3,1945, P. 557-565 ( online olvasás )
- François Benjamin Dausse , Különféle tudósok által az Institut de France Tudományos Akadémiának bemutatott emlékek : Az áradásokkal és a folyók elzárásával kapcsolatos tanulmányok , vol. 20., Párizs, Tudományos Akadémia ,1872
Megjegyzések és hivatkozások
- Közlemény n o PA00118246 , Mérimée bázis , francia Kulturális Minisztérium
- Dausse 1872 , p. 463
- Veyret-Verner 1945 , p. 558
- Maurice Messiez , La Combe de Savoie a múltban , La Fontaine de Siloë,2002, 3 e . , 201 p. ( ISBN 2-84206-191-8 és 9-782-8420-6191-3 , online olvasás ) , p. 22.
- Történelem Egyesülete Savoya szívében , p. 197-198
- Történelem Egyesülete Savoya szívében , p. 194
- Kulturális Minisztérium , „ Pont Royal de Chamousset ” , a culture.gouv.fr (konzultálni szeptember 28, 2013 )
- Dausse 1872 , p. 466