Renfe Operadora | ||
Teremtés |
1941. január 24 : RENFE 2005 : Renfe Operadora és ADIF |
|
---|---|---|
Előző | Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles ( d ) | |
Utód | Renfe Viajeros ( d ) | |
Jogi forma | Állami vállalat | |
Betűszó | RENFE | |
Szlogen (ek) | " Viajamos " ( Utazunk ) Korábban: " El tren, caballo ganador " (A vonat, a győztes ló), " El tren y tú " (A vonat és te) " |
|
A központi iroda |
Avenida de Pío XII, 110 Madrid, Spanyolország |
|
Részvényesek | Spanyol állam | |
Irány | José Salgueiro, elnök | |
Munkaerő | 31 860 alkalmazott | |
Leányvállalatok | Renfe Viajeros SA Renfe Mercancías SA Renfe Fabricación y Mantenimiento SA Renfe Alquiler de Material Ferroviario SA |
|
Weboldal | www.renfe.com | |
Elhelyezkedés | Spanyolország | |
Hossz | 11 829 km széles nyomtávolság 2056 km normál nyomtáv ( ADIF hálózati értékek ) |
|
Ebből villamosított |
6942 km széles nyomtáv 2056 km normál nyomtáv ( ADIF hálózati értékek ) |
|
Vasúti nyomtáv | 1668 mm ( széles vágány ) és 1435 mm ( UIC szabvány ) |
|
Személyforgalom | 465 201 millió (2015) | |
Teherforgalom | 7417,3 tkm (2018) | |
| ||
Renfe Operadora ( betűszó az Re d n acional de los f errocarriles e spañoles , országos hálózata spanyol vasutak) azok a nemzeti üzemeltető társaság a spanyol vasút .
A Renfe-t 1941. január 24- én hozta létre a magántársaságok államosításáról és a spanyol vasutak nemzeti hálózatának létrehozásáról szóló törvény.
Akkor 4 nagyvállalat működött : a Compañía de los caminos de hierro del Norte , a Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante , valamint a Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste (es) és a Compañía de los Ferrocarriles Andaluces , utóbbi kettő sokkal kisebb és hatékonyabb hálózattal rendelkezik.
Mivel 1 st január 2005-ös, A Renfe már nem kezeli a vasúti infrastruktúrát az Administrador de infraestructuras railsiarias (ADIF) létrehozásának eredményeként . 31 860 embert foglalkoztat.
Ban ben 2013. januára spanyol kormány döntését követően a Renfe Operadora tevékenységét négy leányvállalatra osztották fel, köztük a Renfe Integria vasúti berendezések karbantartására.
A 2021. március 9, a társaság bejelenti a cseh LEO Express vállalat részvényeinek 50% -ának visszavásárlását annak érdekében, hogy megpróbálja meghódítani a Cseh Köztársaság , Lengyelország és Szlovákia piacait .
Renfe álló hálózatot működtet 11.829 km a széles nyomtávú vonalak ( 1668 mm-es nyomtávú ), amelyből 6942 km vannak villamosított a 3 kV egyenáramú , és 19 km-metrikus nyomtáv villamosított 1,5 kV-os egyenáramú tartozó ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias ).
Ezenkívül üzemelteti a szabványos nyomtávú vonalak (1435 mm) nagysebességű vonalainak hálózatát, amelyeket 25 kV-os váltakozó árammal villamosítottak fel. Ez a nagysebességű hálózat a perthusi alagút francia hálózatához csatlakozik, hogy összekapcsolja a két ország nagy metropolisait. Spanyolországban a hat nagysebességű vonal ( AVE ) teljes hossza 2056 km . Ezeket a vonalakat: Madrid - Sevilla , Madrid - Barcelona , Cordoba - Malaga , Madrid - Valladolid , Madrid - Toledo és Madrid - Valencia (a Perthus alagút kivételével) az ADIF ad hoc állami szerv irányítja, amely célja, hogy az Európa által kiszabott infrastruktúra-gazdálkodás és a szolgáltatások üzemeltetésének elkülönítése keretében végül a teljes hálózat kezelőjévé váljon .