Rhapsody (körutazás)

A rendkívül magas javítási költségekkel szembesülve a Napóleon Bonaparte- t 2014. február 18-án 60 millió euróért eladták az SNCM biztosítótársaságnak, majd április 10 -én megvette az olasz-svájci Mediterranean Shipping Company (MSC) csoport . , 2014 7 millió euró összegben. Az átnevezett Rhapsody néven május 8-án végleg elhagyta Marseille-t , Castelo de Sines- től Nápolyig vontatva . Hosszú hónapok után a javítások és a folyosón száraz dokk Genova 2015 júliusában, a hajó csatlakozott a flotta az olasz cég Grandi Navi Veloci (GNV) leányvállalata, az MSC csoportban.

Ezután a rapszódiát 2015 augusztusától az Olaszország és Albánia közötti új NGV vonalakhoz rendelték .

Márciusban 2016 Rhapsody csatlakozott a város Dakhla a marokkói részeként 27 -én  kiadása a Crans Montana Fórumon. A hajó ezután konferencia központként szolgál. A hajó ugyanezen körülmények között 2018 márciusában áll meg ismét, ezúttal egy mini körutazással Casablancába és egy gálaesttel a fedélzeten.

A Rhapsody először 2014 áprilisában regisztráltatta magát a máltai zászló alatt, 2016 márciusában végül olasz zászló alatt halad át.

Ennek része a 2017-es G7 csúcstalálkozón tartják Taormina , Szicília , a Rhapsody használják a ház a nemzeti rendőrség , csendőrség és pénzügyi őr személyzet május 26-27 2017. A hajó eredetileg választott az olasz hatóságok által volt Splendid , azonban nem kínált elegendő kabinot az összes férfi számára. A választás végül a Rhapsody-ra esik, amelynek 555 kabinja képes befogadni az egész fegyveres erőt.

A 2017-es nyári szezonban a Rhapsody- t Szardíniához rendelték Genovától Porto Torresig , egy olyan kikötőbe, amelyet karrierje során rendszeresen látogatott az SNCM színei alatt .

Mivel a népszavazás 2017 függetlenségét Katalónia , az 1- st október A spanyol hatóságok fokozzák biztonsági erők mozgatásával Guardia Civil erre az alkalomra. A Rhapsody- t akkor Barcelonában úszó szállodaként alkalmazták a rendőrség elhelyezésére két másik hajóval, a GNV Azzurra és a Moby Lines társaság Moby Dada- jával .

2018. január 9-én a hajó az értékesítése óta először tért vissza Marseille- be, hogy a 10-es formában elvégezze a technikai megállót. Miután a műszaki megálló befejeződött, március 7-én a körutazási komp csatlakozott a marokkói Dakhla-hoz , hogy a Crans Montana Forum 600 résztvevőjét fogadja. Visszatérve Olaszországba, ideiglenesen hajózik a Genova - Tunisz és Genova - Barcelona - Tangier vonalakon, hogy kompenzálja az ott általában kikötött hajók műszaki megállásait.

A 2018-as szezonban a rapszódia ismét Genoa és Porto Torres között kerül kijelölésre. Ennek végén októberben szokás szerint leszerelték.

Novemberben a norvég Cruise Line bérli a tengerjáró kompot , hogy lebegő szállodaként szolgáljon a Bahama-szigeteki Freeport- ban , hogy technikai megállásaik idején hajóinak személyzetét befogadják. A hajó ezért november 3-án elhagyta Genovát, és az 5- ösnél megállt a Kanári-szigeteknél , Las Palmas de Gran Canaria-nál , hogy tankoljon, majd este elhagyta a szigetcsoportot, és ezzel megkezdte első transzatlanti átkelését. November 16-án ért el a Bahamákra és kikötött a szabadkikötő hajógyáraiban. Küldetésének végén a Rhapsody 2019. március 19-én elhagyja a szigetcsoportot. Miután tíz napig ismét átkelt az Atlanti-óceánon, a körutazó komp április 3-án, hajnali egy óra körül érkezik Genova kikötőjébe . reggel.

A 2019-es nyári szezonban a körutazás az oldalán népszerűsíti Vasco Rossi olasz rockénekes turnéjának promóciós megjelenését . Június 17-én kivételes kereszteződést tett Genova és Cagliari között, ahol a művész egyik koncertjét tartották. Október eleji technikai leállása során a szokásos színét újrafestették a hajótestén. Végén Marseille-ben úszó szállodaként használják a hajógyár dolgozóinak elhelyezésére.

2020. február 27-én, amikor a hajó befejezi az átkelést Tunisz és Genova között, egy tunéziai utas pozitív eredményt adott a Covid-19-re . Ezután a rapszódiát immobilizálták Genovában, és a személyzet 65 tagját karanténba helyezték.

A Covid-19 járvány első hulláma utáni helyzet fokozatos helyreállításával szembesülve a hajó a 2020-as nyári szezonban jelentős események nélkül biztosítja Genova és Porto Torres közötti átkelését. Ennek végén, a Szeptember hónapban, mint az NGV flotta többi hajóját, lebegő karanténközpontként használják a Szicíliába érkező, a vírus által potenciálisan érintett afrikai illegálisok elkülönítésére .

Megállapodások

A Rapszódia 13 fedélzettel rendelkezik. Az utasszobák a 3–12. Fedélzeten helyezkednek el, a személyzet szobái főleg a 6. fedélzeten vannak. A 3., 4. és 5. fedélzet a részükről főleg garázsoknak szól, míg az alsó fedélzeteken a kazánok és a repülőgépek találhatók.

Közös helyiségek

A Rhapsody számos berendezéssel van felszerelve, amelyek főként a 9. és a 10. fedélzeten találhatók. A hajó három bárral, négy étkezővel, úszómedencével, éjszakai klubbal, üzlettel, videojátékokkal, játszószobával, olvasóteremmel, négy társalgóval rendelkezik. székek és konferencia központ. Különös gondot fordítanak a közös helyiségek és a kabinok díszítésére. Két építészeti iroda, az egyik francia, a másik skandináv, valamint legalább tizenhárom művész, festő és szobrász járul hozzá ahhoz, hogy ez a hajó eddig soha nem látott környezetet teremtsen Korzika és a kontinens közötti vonalakon . Minden hajlamos lesz elcsábítani az utasokat, ezt bizonyítja a tikfa és üveg díszítésű medence vagy a kandallókat körülvevő zongorabár. A létesítmények neve nem változott, amikor az edényt GNV színek alatt adták át.

A hajó létesítményei a következők:

• Le Galaxie  : A nagy fedélzeti bár (400 férőhely), amely két fedélzetet (10 és 11) foglal el a hajó orrában, amely nagy öbölablakaiból panorámás kilátást nyújt a tengerre, az átkelőhelyektől függően szórakoztató programokat kínálnak;
• La Vigie  : A 12. fedélzeten a kémények alatt található zongorabár (220 ülőhely), amelynek magassága lehetővé teszi a tenger áttekintését;
• The Folies Disco  : A hajó diszkóbárja, a jobb oldali középen, a 10. fedélzeten;
• A lagúna  : A medence bárja a 10. fedélzeten található, a medence mérete körülbelül 12 × 4 méter, és 3 pezsgőfürdő veszi körül;
• Le Montparnasse  : A hajó gyorsétterme a kikötő közepén, a 9. fedélzeten (190 ülőhely);
• Szörf  : A hajó önkiszolgálása a 9. fedélzet középső jobb oldalán (310 ülőhely);
• La Poêle Gourmande  : A hajó étterme a hajó partja felé, a kikötő oldalán, a 9. fedélzeten (190 ülőhely);
• Le Sillage d'Argent  : A hajó ínyenc étterme a hajó hátsó részén, a 9. fedélzeten (158 férőhely);
• A Lido híd galériái  : A hajó 10 híd közepén található bevásárló árkádja;
• Olvasóterem  : a 10-es híd közepén a bevásárlóközpont közelében, az imaházban épült a Marokkó és a CNG vonalon  ;
• Mégatronix  : A videojáték területe a 10. fedélzet közepén található;
• Ludipark  : Gyermekjátszószoba a 10. fedélzet közepén;
• Az Agora  : A konferenciaterem (300 férőhely) a hajó orrában, a 9. fedélzet közepén helyezkedik el. Foglalható találkozók vagy találkozók szervezésére;

Kabinok

A Rhapsody- nak 555 kabinja van, amelyek főleg a 8. fedélzeten helyezkednek el, de a 6. fedélzeten, a 7. fedélzet hátsó részén, a 9. fedélzet első részén, valamint az 5., 4. és 3. fedélzeten is, a garázs mindkét oldalán. Legfeljebb négy ember elszállásolására alkalmas, 253 külső, 290 belső és tizenkettő lakosztály, melyek közül négy erkéllyel rendelkezik. A 6. fedélzeten található 32 belső kabin kivételével mindegyik rendelkezik saját egészségügyi létesítményekkel, köztük zuhanyzóval, WC-vel és mosdóval. Az SNCM napjaiban a kabinokba való belépés digitális kód segítségével történt, amelyet felszálláskor az utashoz rendeltek és minden átkelésnél módosítottak. Mivel a hajót az NGV vette át, a hozzáférés mágneses kártyával történik. A Rhapsody négy, a Rubis , Saphire , Topaze és Emeraude névre keresztelt nyugágyakkal is rendelkezik, amelyek az orr felé helyezkednek el .

Jellemzők

A rapszódia 172 méter hosszú és 30,40 méter széles, merülése 6,70 méter, kéményei pedig 52 méterig emelkednek a víz fölé. Bruttó tonnatartalma 44 307 UMS. A hajó 2650 utast tud szállítani, és van egy garázsa, amely 708 járművet képes elhelyezni 3 szintre osztva, és két hátsó rámpaajtóval (a kikötő oldalán 9,50 méter, a jobb oldalon 6,80 m) és egy első rámpán (6,80 m) érhető el. széles) két levéllel nyíló. Teljesen légkondicionált. Négy félgyors SEMT-Pielstick 18PC2.6B, 18 hengeres, V alakú dízelmotorral rendelkezik, amelyek 43.092 kW teljesítményt fejlesztenek ki, és két Lips kormányozható propellert hajtanak, így az edény több mint 23 csomóval forog. Ezenkívül két, 1500 kW teljesítményű íjdugóval és két SN-ACH összecsukható bordával ellátott, anti-stabilizátorral van felszerelve. A hajó hat nagy zárt mentőcsónakkal van felszerelve, amelyek 900 ember kiürítésére szolgálnak, számos tutaj és két félmerev hajó egészíti ki a mentési rendszereket.

Amikor a szolgálatba lépett, a volt Napóleon Bonaparte volt a Földközi- tenger legnagyobb autószállító kompja , és 2014 áprilisáig történő értékesítéséig a legnagyobb bruttó tonnatartalmú francia személyhajó marad.

Szolgált vonalak

• Az SNCM esetében 1996 és 2012 között:

Amikor adtak át, a Bonaparte Napoleon készült csatlakozások a kikötőkben Marseille , Toulon és alkalmanként Nice a Bastia és Ajaccio főleg, ritkábban más korzikai kikötőkben, mint Propriano vagy L'Île-Rousse . Ezenkívül Szardíniát szolgálta a Marseille - Ajaccio - Porto Torres és Marseille - Ajaccio - Olbia vonalon, valamint a Korzika Marittima ág Genova - Bastia vonalán. Az SNCM zászlóshajójaként a Napóleon Bonaparte számos alkalommal vállalati nagykövetként szolgál különféle események során, különösen annak átadásától kezdve, amikor még Tunézia szolgálatba lépése előtt konvojálja a tunéziai nagygyűlést . A zászlóshajó rövid hajóutakat tett a Földközi-tengeren , téli időszakokban vagy szilveszterkor. Így nem volt ritka, hogy a hajót Civitavecchia , Nápoly , Livorno , Portoferraio , Palermo , Tunisz , Barcelona , Valencia , Mallorca kikötőiben látták. , Menorca , Ibiza , Nizza vagy Monaco . A körutazások esetében az SNCM önként korlátozta az utasok számát (maximum 750 fő) a meghittebb légkör érdekében.

• Mert Grandi Navi Veloci , augusztus óta 2015:

A károkat követően 2014 áprilisában eladott hajót Rhapsody névre keresztelték , hosszú hónapokra javításra. Végül 2015 júliusában megjavították, és a következő hónapban a hajót az olaszországi Bari és az albániai Durres között szervezték a nyári szezonban. A 2015-2016 telén a Genoa - Barcelona - Tangier vonalakon elhelyezett Rhapsody többször megteszi a Sète - Tangier útvonalat , ami az első visszatérését jelenti Franciaországba az eladása óta.

A 2017-es szezon óta a Rhapsody Olaszország kontinentális része és Szardínia között helyezkedik el a Genova - Porto Torres vonalon a nyár folyamán, és alkalmanként más NGV vonalakat is szolgál szezonon kívül Spanyolországba , Marokkóba , Szicíliába vagy Tunéziába .

Megjegyzések és hivatkozások

1. "  Napóleon Bonaparte és Girolata ütköznek Marseille kikötőjében  " , a www.corsematin.com címen (hozzáférés : 2015. december 20. )
2. Monia Vitiello, "  Napóleon Bonaparte feltörte kikötéseit a marseille-i kikötőben  " , a provence-alpes.france3.fr oldalon , Franciaország 3 Provence-Alpes ,2012. október 28(elérhető : 2012. október 28. )
3. "  A Napoleon Bonaparte , az SNCM kompja" vizet vesz "Marseille kikötőjében  " , Franciaország Info ,2012. október 28(megtekintve 2012. október 29. )
4. http://www.marines-editions.fr/la-sncm-de-la-corse-au-maghreb,fr,4,31447.cfm , Alain Lepigeon könyve a vállalat és az ezt részben inspiráló hajók történetéről cikk
5. "  Napoleon Bonaparte: megállapodás az SNCM szerinti kártérítésről  "
6. A Rhapsody , volt Napóleon Bonaparte , csatlakozik a Mediterrán Hajózási Társaság csoport flottájához
7. Port Marseille: mozgó búcsú a Napóleon komp .
8. "  Bonaparte volt Napóleon elbúcsúzott Marseille-től  " ,2014. május 9
9. "  Az ex-Napóleon Bonaparte folytatja szolgálatát a GNV-nél  " ,2015. június 17
10. "  Bonaparte volt Napóleon csatlakozott Genovához  " ,2015. július 7
11. "  Gnv," Rhapsody ", a Bari-Durazzo operájának sulla linea linea - A Medi Távirat  "
12. "  inforMARE - Hírek - Az új GNV-színt felvéve a Rhapsody komp készen áll a hajózásra a törött Bari-Durazzón  "
13. "  A Crans Montana Fórum kozmopolita városok rangjára emeli Dakhlát  " , Le Matin
14. "A  GNV fejleszti a MICE szektort  " , a TourMaG.com címen, a francia anyanyelvű turisztikai szakemberek vezető folyóiratában (hozzáférés : 2020. július 24. ) .
15. "  G7: NOLEGGIATI 2 TRAGHETTI  "
16. "  Az ex-Napóleon Bonaparte visszatér Marseille-be  " , Mer et Marine ,2018. január 10(megtekintés : 2020. szeptember 24. ) .
17. "  A volt Napóleon Bonaparte a Bahamák felé tart  " , Mer et Marine ,2018. november 9(megtekintés : 2020. szeptember 24. ) .
18. https://www.genova24.it/2020/03/coronavirus-passeggero-nave-gnv-rhapsody-positivo-equipaggio-in-quarantena-a-genova-232117/
19. (It) "  Quarantena a Genova per 65 membri dell'equipaggio della motonave Rhapsody GNV - FarodiRoma  " , a FarodiRoma-n ,2020. március 6(megtekintés : 2020. július 24. ) .
20. https://www.shippingitaly.it/2020/09/02/anche-rhapsody-e-gnv-azzurra-di-gnv-diventano-navi-quarantena/

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

• Bonaparte Napóleon
• Korzika-mediterrán Nemzeti Tengerészeti Társaság
• Grandi Navi Veloci

Külső linkek

• A  rapszódia  a GNV weboldalán