SS Minnesotan

Történelem
SS Minnesotan
Az SS Minnesotan 1912–18 körül.
Más nevek	1912-1917: SS Minnesotan 1917-1918: USAT Minnesotan 1918-1919: USS Minnesotan (ID-4545) 1919–1949: SS Minnesotan 1949–1952: SS Maria Luisa R.
típus	Teherhajó
Szolgált	Egyesült Államok haditengerészete
Szponzor	Amerikai-hawaii gőzhajózási társaság
Építész	Maryland Steel Company , Sparrows Point
Rendelt	1911. szeptember
Dob	1912. június 8
Fegyveres	1912 szeptember
jutalék	1917. szeptember 11
Állapot	1952-ben szétbontották Bariban .
Legénység
Legénység	SS Montanan : 18 tiszt, 40 legénység. USS Minnesotan : 88 tiszt és legénység
Technikai sajátosságok
Hossz	407,7 láb (124,3 m) ( LP ) 429,9 láb (131 m) ( HT )
Fő	16,3 m (53,6 láb)
Piszkozat	8,1 m (28,1 láb)
Levegőhuzat	12,6 m (39,6 láb)
Holtteher	10 175 dwt
Űrtartalom	6617 hordó
Meghajtás	olajkazánok 1 × gőzgép a négyszeres bővítéshez 1 × tengeri hajócsavar
Sebesség	14,85 csomó (27,5 km / h)
Kereskedelmi jellemzők
Kapacitás	490 838 köbméter 13 899 m 3
Katonai jellemzők
Fegyverzet	1 × 4 hüvelyk (100 mm) hordó 1 × 3 hüvelyk (76 mm) hordó
Karrier
Tulajdonos	1919–1949: amerikai-hawaii gőzhajózási társaság 1949–1952: Societa per Azioni
Zászló	Egyesült Államok 1919-1949 Olaszország 1949-1952
Hazakikötő	Boston
Indikatív	Yard száma : 124 US hatósági szám (hu) : 210.534.
Költség	668 000 USD (jelenlegi 18 329 443 USD).

Az SS Minnesotan egy teherhajó 1912-ben épült az amerikai Hawaii Gőzhajózási Társaság . Alatt az I. világháború , ő szolgált az Egyesült Államok Army közlekedés hajó a hadsereg Transport Service , megjelölés alatt USAT Minnesotan , majd USS Minnesotan (ID-4545) alatt, sem a szolgáltatás az amerikai haditengerészet . A Minnesotant a Maryland Steel Company építi az amerikai-hawaii gőzhajózási társaság számára , akárcsak nyolc nővér . Üzembe helyezését követően a Tehuantepec-szoroson és a Panama-csatornán keresztül a partközi szolgálatban nyitják meg.

Az első világháború idején , tól1917. szeptember, Az USAT Minnesotan szállítmányokat és állatokat szállít Franciaországba . Átkerül1918 augusztusaz Egyesült Államok haditengerészetében , ahol továbbra is ugyanazt a küldetést hajtja végre, de a fegyverszünetet követően csapattá alakítják és több mint 8000 amerikai katonát hoznak vissza Franciaországból az Egyesült Államokba. 1919-ben visszatért az amerikai-hawaii gőzhajózási társasághoz , és folytatta partközi teherhajóként való működését, és legalább kétszer szállított versenyző jachtokat az Egyesült Államok keleti partvidékétől Kaliforniáig.

A második világháború idején a Minnesotant az USA Tengerészeti Hadügyi Igazgatósága rekvirálta és kezdetben New York és a karibi kikötők között hajózott . 1943 második felétől a Minnesotan az Indiai-óceán kikötői között hajózott . A következő évben a teherhajó New York és az Egyesült Királyság között hajózott , mielőtt visszatért a Karib-tengerre. Ban ben1949. július, az amerikai-hawaii eladja a Minnesotant olasz tulajdonosoknak, akik átnevezik SS Maria Luisa R-re; 1952-ben szétbontották Bariban.

Tervezés és kivitelezés

Fuvarozó indítása

Első világháború

Két háború között

Második világháború

A karrier vége

Megjegyzések és hivatkozások

(fr) Ez a cikk részben vagy egészben az " SS Minnesotan " című angol Wikipedia cikkből származik ( lásd a szerzők felsorolását ) .
(In) Ez a cikk az amerikai haditengerészeti harci hajók szótára által közzétett szöveget tartalmazza , a tartalom nyilvános .

Megjegyzések

Minden hajógyár sorba rendezi az épített hajókat, különös tekintettel a hajó azonosítására, mielőtt nevet rendelnének hozzá.

Hivatkozások

(en) " Minnesotan " , a DANFS- on .
Cochran és Ginger 1954 , p. 358.
(in) " hawaii Lance hajó " , The Christian Science Monitor ,1913. január 27, P. 13.
Colton, Bethlehem Steel Company .
(in) " Montanan " a Miramar Ship Indexen , RBHaworth (hozzáférés: 2009. január 12. ) .
(a) " Minnesotan is lancé " , The Washington Post ,1912. június 9, P. 18.
Cochran és Ginger 1954 , p. 365.
Cochran és Ginger 1954 , p. 357.

Bibliográfia

: a cikk forrásaként használt dokumentum.

Cikkek

(fr) Thomas C. Cochran és Ray Ginger , „ The American-Hawaiian Steamship Company, 1899–1919 ” , The Boston and Harvard College , President and Fellows , vol. 28, n o 4,1954. december, P. 343–365 ( OCLC 216113867 , DOI 10.2307 / 3111801 )
(en) Edmund Otis Hovey , „ Tehuantepec-szoros és a Tehuantepeci Nemzeti Vasút ” , American Geographic Society , New York, vol. 39, n o 21907, P. 78–91 ( OCLC 2097765 , DOI 10.2307 / 198380 )

Művek

(en) George W. Cooper , második zászlóaljunk: A második zászlóalj 111. gyalogságának pontos és hiteles története , Pittsburgh, Second Battalion Book Co.,1920( OCLC 4139237 )
(en) Benedict Crowell és Robert Forrest Wilson, Út Franciaországba: A csapatok és katonai felszerelések szállítása, 1917–1918 , New Haven, Connecticut, Yale University Press ,1921( OCLC 18696066 )
(en) Albert Gleaves , A közlekedési szolgáltatás története: Az Egyesült Államok fuvarozóinak és cirkálóinak kalandjai és tapasztalatai a világháborúban , New York, George H. Doran Company,1921, 268 p. ( online olvasás )
en) Ernest L. Loomis , a 304. lőszervonat története , Boston, RG Badger,1920( OCLC 6871043 )
(en) William J. Peace , History of Anthropology Annual: 3. évfolyam , 1. évf. 3, Lincoln, Nebraska, University of Nebraska Press , koll. "Anthropology Histories of Year Ser." ( N o 3)2007, 246 p. ( ISBN 978-0-8032-6664-3 , OCLC 821811180 , online olvasás ) , "Leslie A. White és a háború szociálpolitikája"
(en) Harry L. Smith és James Russell Eckman, egy mentőszolgálati munkatárs emlékiratai , Rochester (Minnesota), Doomsday Press,1940( OCLC 4878505 , online olvasás ) , "Rajna-vidékre"

Digitális források

(en) Tim Colton , „ Bethlehem Steel Company, MD Sparrows Point ”, The Colton Company (hozzáférés : 2008. augusztus 18. ) .
(en) „ Minnesotan, ” a Dictionary of American Naval hadihajók , Department of the Navy , Naval Történelmi örökség Command (elérhető 10 augusztus 2015 ) .

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

Külső linkek

(en) „ Minnesotan (ID 4545) ” , a navsource.org oldalon (hozzáférés : 2016. január 28. )