SS Pennsylvanian | ||||
Az SS Pennsylvanian , majd az USS Scranton 1919-ben. | ||||
Más nevek | 1913-1918: SS Pennsylvanian 1918-1918: USS Pennsylvanian (ID-3511) 1918-1919: USS Scranton (ID-3511) 1919–1944: SS Pennsylvanian |
|||
---|---|---|---|---|
típus | Teherhajó | |||
Történelem | ||||
Szolgált | Egyesült Államok haditengerészete | |||
Szponzor | Amerikai-hawaii gőzhajózási társaság | |||
Építész | Maryland Steel Company , Sparrows Point | |||
Rendelt | 1911. szeptember | |||
Dob | 1913. március 29. | |||
Fegyveres | 1913 júniusa | |||
jutalék | 1918. szeptember 13 | |||
Állapot | a Normandia melletti Mulberry kikötő részeként elsüllyedt , 1944. július 16-án. | |||
Legénység | ||||
Legénység | USS Pennsylvanian :
|
|||
Technikai sajátosságok | ||||
Hossz |
124,1 m ( LP ) 407,1 láb ( LP ) 130,8 m ( HT ) 429,2 láb |
|||
Fő | 16,3 m (53,6 láb) | |||
Piszkozat | 9,6 méter | |||
Váltás | 6762 t (mint az USS Scranton ) | |||
Holtteher | 10 175 dwt | |||
Űrtartalom | 6547 tonna 4068 nrt |
|||
Meghajtás |
|
|||
Sebesség | 15 csomó (27,8 km / h) | |||
Kereskedelmi jellemzők | ||||
Kapacitás | 491 084 köbméter 13 906 m 3 |
|||
Katonai jellemzők | ||||
Fegyverzet | 7 × 50 hüvelykes (13 mm) géppuska ( első világháború ) |
|||
Karrier | ||||
Tulajdonos |
|
|||
Zászló | Egyesült Államok 1919-1944 | |||
Hazakikötő | New York | |||
Indikatív | ||||
Költség | 715 000 USD (jelenlegi 19 619 089 USD). |
|||
Elhelyezkedés | ||||
Elérhetőség | 49 ° 22 ′ 29 ″ észak, 0 ° 53 ′ 31 ″ nyugat | |||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Calvados
| ||||
Az SS Pennsylvanian egy teherhajó, amelyet 1913-ban építettek az amerikai-hawaii gőzhajózási társaság számára . Az első világháború alatt az Egyesült Államok Haditengerésze rekordírozta, hogy szállítóhajóként szolgáljon USS Pennsylvanian (ID-3511), majd USS Scranton (ID-3511) néven, mielőtt visszatérne tulajdonosához.
A Pennsylvanian- t a Maryland Steel Company építi az amerikai-hawaii gőzhajózási társaság számára , valamint nyolc nővér . Üzembe helyezését követően a Tehuantepec-szoroson és a Panama-csatornán keresztül a partközi szolgálatban nyitják meg. Ez az első két hajó egyike, amely a csatornát az Atlanti-óceán bejáratánál használja1914. augusztus. Az első világháború végén a hajó ellátmányokat és állatokat szállított Franciaországba . A fegyverszünet után a csapatok szállításáért és az amerikai katonák Franciaországból az Egyesült Államokba történő visszahozásáért volt felelős .
1919-ben a hajó visszatért eredeti tulajdonosaihoz, és mintegy húsz évig folytatta az árufuvarozást. A második világháború kezdetén az USA Tengerészeti Hadügyi Igazgatósága ismét kikényszerítette a hajót a katonaság számára . Feladata az áruszállítás a New York-Karib-tengeri útvonalon és a transzatlanti útvonalakon. Közepén1944. július, a pennsylvaniai embert a normandiai csata támogatására épített mulberry-i mesterséges kikötők egyikének hullámtörőjeként szolgálják .
: a cikk forrásaként használt dokumentum.