Megoszthatja ismereteit fejlesztésével ( hogyan? ) A megfelelő projektek ajánlásai szerint .
Tekintse meg az elvégzendő feladatok listáját a vita oldalon .
Ország | Megnevezés |
---|---|
Dél-Afrika | kombi , zola, teksi |
Albánia | furgon |
Algéria | al salih |
Németország | Anrufsammeltaxi, Anruflinientaxi |
Angola | candongueiro |
Argentína | kombinált , colectivo (régi) |
Örményország | marchroutka , ert'uġayin tak'si ( երթուղային տաքսի ) |
Ausztrália | több bérletű taxi |
Barbados | zed err (ZR regisztrációjuk szerint) |
Jóindulatú | kia kia ( Yorùbáland ) |
Fehéroroszország | marchroutka (маршрутка) |
Bolívia | trufi, kombi |
Botswana | kombi |
Brazília | táx lotação, alternativo |
Bulgária | marchroutka (маршрутка) |
Kanada | jitney, kollektív taxik ( Quebec ) , taxik |
Chile | colectivo |
Colombia | colectivo, buseta |
Kongó | cent-cent, fula fula (ősi) |
Kongó (KDK) | taxibusz, fula fula ( Kinshasa ) |
Costa Rica | pirata taxi |
Elefántcsontpart | Gbaka |
Kuba | Almendron |
Ciprus | taxi szolgáltatás |
Dominikai Köztársaság | kagyló, carro público, guagua |
Egyiptom | mashrou '(مشروع) |
Észtország | liinitakso, marsruuttakso |
Egyesült Államok | Lyft, Uber |
Etiópia | kisbusz taxi |
Franciaország | TaxyMatch |
Gambia | tanka tanka |
Ghána | tro tro |
Guatemala | trucketa |
Guinea | magbana ( Conakry ) |
Haiti | koppintás |
Hong Kong | nyilvános könnyű busz, minibusz, kisteherautó,公共 小型 巴士,小巴 |
India | közös taxi, hatüléses, nyolcüléses, phat a phat, polaamboo |
Indonézia | angkot, bemo, mikrolet ( Jakarta ), oplet ( Pekanbaru , Padang ), pete pete ( Makassar ), sudako ( Medan ) stb. |
Irán | taxi (az egyes taxikat taxis szolgáltatásoknak vagy ügynökségeknek hívják) |
Izrael | monit sherut (מוֹנִית שֵׂרוּת) |
Olaszország | collettivo taxi |
Kazahsztán | marchroutka (маршрутное такси, маршрутка) |
Kenya | matatu |
Lettország | maršruta taksometrs |
Libanon | taxi szolgáltatás (سرفيس) |
Litvánia | maršrutinis taksi |
Észak-Macedónia | kombe (Комбе) |
Malaysia | közös kültéri taxi |
Mali | sotrama , dourouni |
Marokkó | nagy Taxi, kis Taxi |
Mexikó | auto de ruta (Ruletero), colectivo, rutero, Pesero , kombinált , pesero |
Moldova | maxi taxi (hivatalos), rutiera (informális) |
Mozambik | chapa |
Nepál | mikrofon |
Nicaragua | colectivo taxi, mikrobusz |
Nigéria | bolekaja ( Lagos ), danfo ( Lagos ), kia kia ( Yorùbáland ), molue |
Új Zéland | transzferkocsi |
Uganda | kamunye, matatu, taxi |
Üzbegisztán | marchroutka (маршрутка) |
Pakisztán | helyi van vagon |
Hollandia | deeltaxi, treintaxi |
Peru | colectivo, kombinált |
Fülöp-szigetek | jeepney , V - bérlés (bérelhető jármű) |
Lengyelország | busz, busz, minibusz, mikrobusz, nyska |
Porto Rico | carros públicos, pisicorre (pisa y corre), guagua |
Románia | maxi taxi |
Egyesült Királyság | DRT (igényes adaptív szállítás) |
Oroszország | marchroutka (маршрутное такси, маршрутка) |
Ruanda | twegerane, közös taxi, villanybusz, taxi |
Salvador | alátét, kisbusz |
Szenegál | mert gyorsan |
Sierra Leone | poda poda |
Szingapúr | minibusz |
Szlovákia | strely ( martin , Martinské strely ) |
Szomália | caasi, xaajiqamsiin, koostar |
Szíria | Szolgáltatás (سرفيس) |
Tanzánia | dala dala, basi |
Thaiföld | songthaew (สอง แถว) |
Kelet-Timor | mikrolet |
Menni | kia kia ( Yorùbáland ) |
Trinidad és Tobago | maxi taxi |
Tunézia | bérel |
pulyka | dolmuş |
Ukrajna | marchroutka (маршрутне таксі, маршрутка) |
Venezuela | carrito por puesto |
Jemen | dabaab |
Zimbabwe | kapcsoló omnibus, tshova |
Más francia ajkú afrikai országok és Madagaszkár | Taxi Brousse , bokor taxi |
Más spanyol nyelvű országok Amerikában | públicos, colectivos, carritos, gauguas |
A kollektív taxi a tömegközlekedés egyik formája, amely hasonló a hagyományos taxihoz , de ahová több ügyfelet is felszállnak. Mindkét esetben igény szerinti szállításról beszélünk .
A kollektív taxi igény szerint mozoghat egyik pontról a másikra, vagy előre meghatározott útvonalat és menetrendet követhet, akárcsak a szokásos buszjáratok .
Ez általában egy kisbusz vagy egy kisteherautó, de bármely jármű működhet közös taxiként.
A kollektív taxi nem igényel semmilyen előzetes megállapodást a felhasználók között, ellentétben a telekocsizással , és csökkenti a parkolás szükségességét .
Ezt a szállítási módot világszerte használják, a szubkontinensekre , országokra vagy akár régiókra jellemző sajátosságokkal .
Nyugat- és Közép-Afrikában ezeket a taxikat gyakran Taxi Brousse- nak hívják .
Kamerunban és különösen Yaoundében , a fővárosban egy szabad ülőhelyű taxi lassított sebességgel halad el a várakozó emberek közelében. Ezeken fel kell tüntetni azt a helyet, ahová tartanak, és az árat, amelyet oda akarnak tenni, ami után a taxi megáll, vagy nem veszi el őket (a legutóbbi ajánlat elfogadását jelző hangjelzés). Egy sofőr legfeljebb 5 utast szállíthat járművébe. A városban közlekedő szinte minden második autó egyike ezeknek a tipikus sárga taxiknak, sok forgalmi dugó forrása.
Ezeket a szállításokat különösen Abidjan agglomerációjában használják .
Marokkóban a következőkről beszélünk:
A daladala (vagy daladala ) egy közlekedési forma hasonló a Matatu Kenyában. A basi egy tehertérfogat, amely alkalmas emberek szállítására, és teherautó alvázára kerül.
A kollektív taxi gyakori Tunéziában, ahol louage- nak is hívják . A kisteherautók Tunézia fő városai között ingáznak. Az órák nincsenek rögzítve, a kisteherautó csak akkor indul el, amikor tele van. A kék csíkkal rendelkező járművek a város külterületét szolgálják, a sárga csíkokkal rendelkező járművek a vidéki területeket szolgálják fel, a piros csíkúak pedig nagy távolságokra. A kék sávú sárga járművek a városi területek külvárosait szolgálják (Tunisz, Sfax, Sousse).
A Brüsszel fővárosi régió a kollektív taxik rendszerét hozta létre COLLECTO néven. Azoknak ajánljuk, akik éjjel-nappal dolgoznak, és a hét minden napján 11 és 6 óra között állnak rendelkezésre.
Az árat utanként 5 euróban állapítják meg a Société des transports intercommunaux de Bruxelles (STIB) előfizetők vagy az STIB hálózathoz hozzáférést biztosító MoBIB kártya tulajdonosai, és 6 euró a többi ügyfél számára. A viteldíjat a sofőrnek fizetik, amikor beszáll a taxiba.
Több társaság vagy taxik csoportja közös taxi szolgáltatást kínál, foglalás alapján. Példák: TaxyMatch, a Taxis G7 CitizenCAb és a Cotaxiage.com Île-de-France-on , a Taxi74 Haute-Savoie- ban stb. Ezek valóban olyan taxik, amelyek az általuk választott címen felvehetik és leadhatják az utasokat, és amelyek a rendelkezésre állás függvényében nem igénylik az ügyfél előzetes lefoglalását.
Vannak olyan "kollektív taxik" is, amelyeket néha "Lotis shuttles" -nek neveznek ( a belső közlekedés orientációjáról szóló törvényről kapta a nevét ), amelyeket általában autóbusz-üzemeltetők üzemeltetnek. Ezek a transzferek leggyakrabban olyan utazásokat szolgálnak fel, mint az átszállítás az állomások vagy a repülőterek között. Az utasoknak a központban kell fenntartaniuk a helyüket.
Németországban számos Anrufsammeltaxen vagy Anruflinientaxen található . Az Anruflinientaxenek meghatározott idő és útvonal van, de az Anrufsammeltaxen csak menetrenddel rendelkezik. Az Anrufsammeltaxen vagy az Anruflinientaxen használatához fel kell hívnia a közlekedési társaságot.
Ezt a projektet még nem vették figyelembe Olaszországban.
A dolmuş ( törökül "teljes" ) szabályos vonalakat követ. Ezek 8–16 utas befogadására alkalmas különálló ülésekkel vagy padokkal rendelkező járművek . A viteldíjat a beszálláskor fizetik, és a rendeltetési helytől függően változik.
A nagyvárosi régióban a Montreal , több kollektív taxi, néha olcsó , által felajánlott számos tömegközlekedési vállalat szolgálja a nagyvárosi terület, beleértve a Réseau de transport de Longueuil , a fővárosi közlekedési hálózat , a Transport Corporation Laval vagy a Société de transport de Montréal . Ezek a közös taxisorok általában olyan területeket szolgálnak fel, ahol rendszeres buszjáratok vannak, vagy alig. A kollektív taxi megosztja a buszjáratok megállóit, és ugyanazokkal a jegyekkel és ugyanazon az áron érhető el. Általánosságban elmondható, hogy a kollektív taxi a legközelebbi csatlakozási pontra viszi az ügyfeleket, és egy meghatározott menetrendet követ.
Más kevésbé népes agglomerációk, mint például a Rimouski , a Val-d'Or és a Valleyfield , szintén taxik nevű szolgáltatást kínálnak , előre meghatározott megállókkal, de igény szerint.
A rendszeres (nyilvános) buszjáratokon, az intercity- buszokon (magáncégek) és az egyéni taxik mellett két kollektív (magán) taxi is létezik.
A carro (s) público szó szerint meghajtja az állam (oka) t , gyakran a Toyota Camry III (1992-1996) , az elejétől a végéig járja Santo Domingo hosszú útjait . Elterjedése miatt az egyes járműveknek piros vagy zöld sávval kell rendelkezniük a szélvédő tetején, és csak egy napon szabad vezetni a kettőből.
A gua-gua ( ejtsd: wawa) városkörnyéki és intercity szabályos vonalakat követ.