Unterseeboot 1059

Unterseeboot 1059
Más nevek U-1059
típus Submarine típusú VIIF
Történelem
Szolgált  Kriegsmarine
Szponzor Kriegsmarine
Építész Arsenal Germania
Hajógyár Kiel
Hull száma: 693
Rendelt 1941. augusztus 25
Keel lefektetett 1942. június 4
Dob 1943. március 12
Üzembe helyezés 1 st May 1943-as
jutalék 1 st May 1943-as Herbert Brüninghaus alatt
Állapot Süllyedt 1944. március 19
Legénység
parancsnok Herbert Brüninghaus
Günter Leupold
Legénység 4 tiszt - 40–56 tengerész
Technikai sajátosságok
Hossz 77,60 m
( nagynyomású hajótest  : 60,40 m)
Fő 7,30 m
(nagynyomású hajótest: 4,70 m)
Piszkozat 4,74 m
Váltás 1 084  t (felszíni)
1,181  t (búvárkodás)
Meghajtás 2 légcsavar
2 dízelmotor
2 elektromos motor
Erő 3200  LE (dízelmotor)
750 LE (villanymotor)
Sebesség 17,6 csomó ( 32,6  km / h ) a felszínen7,9 csomó ( 14,6  km / h ) merülés közben
Mélység 200 m (maximum)
220-240 m (zúzás)
Katonai jellemzők
Fegyverzet 5 x 53,3 cm-es torpedócső
39 torpedó,
2 x 20 mm-es légvédelmi ágyú Flak
1 x 37 mm-es Flak M / 42- fegyver
Hatáskör 27 195 km (16 898 mérföld ) 10 csomónál ( 19  km / h ) a felszínen
140 km (87 mérföld) 4 csomónál ( 7,4  km / h ) merülés közben
Karrier
Zászló Harmadik Birodalom
Hazakikötő Bergen
Indikatív M - 43 973
Elhelyezkedés
Elérhetőség Északi szélesség 13 ° 10 ′ 12 ″, nyugat 33 ° 43 ′ 59 ″
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Atlanti-óceán
(Lásd a térképen: Atlanti-óceán) Unterseeboot 1059 Unterseeboot 1059

A Unterseeboot 1059 vagy U-1059 egy német típusú VIIF tengeralattjáró ( U-Boot ) által használt Kriegsmarine alatt a második világháború .

A tengeralattjárót beparancsolták 1941. augusztus 25A Kiel ( Arsenal Germania ), az ő gerincét fektették be 1942. június 4Azt indított a 1943. március 12és megbízta a1 st May 1943-as, az Oberleutnant zur parancsnoksága alatt lásd Herbert Brüninghaus.

Az U-1059 egyetlen hajója (44 nap a tengeren) során sem rongált meg, sem süllyesztett el egyetlen hajót sem.

Nyelte el, az Egyesült Államok légiereje az észak-atlanti , a1944. március.

Tervezés

Az 1941-ben tervezett VII. Típusú F. osztály torpedókat hordozott . Ez volt a legnehezebb és legnagyobb a VII. Típusú U-Boots közül. Fegyverzete azonos volt, kivéve, hogy a hídon nem voltak ágyúk, cserébe viszont akár 39 torpedót is hordozhatott.

Az U-1059 elmozdulása a felszínen 1084 tonna volt, és 1181 tonna víz alá merült. Teljes hossza 77,60  m , gerenda 7,30  m , magassága 9,60  m és merülés 4,90  m . A tengeralattjáró hajtott két 1,23  m hajócsavar , két Germaniawerft F46 inline 6 hengeres dízel motorok a 3200 LE, termelő összesen 2,060 a 2,350  kW a felszínen, és a két Allgemeine Elektricitäts- elektromos motorok. Gesellschaft GU 460 / 8-276 a 750 LE, összesen 560  kW teljesítményű , víz alatt. A tengeralattjáró felszíni sebessége merülés közben 17,6 csomó ( 32,6 km / h ) és 7,9 csomó ( 14,6 km / h ) volt. Merüléskor 87 tengeri mérföld (140 km ) hatótávolsága  volt 4 csomónál ( 7,4 km / h ; 4,6 mérföld per óra), és elérhette a 200 m mélységet  . A felszínen hatótávolsága 16 898 tengeri mérföld (vagy 27 195  km ) volt 10 csomónál ( 19 km / h ).     

Az U-1059- et öt 21 hüvelykes torpedócsővel szerelték fel  (négyet elöl és egyet hátul szereltek fel), és 39 torpedót hordoztak benne . Fel volt szerelve egy 37 mm-es Flak M / 42-es löveggel, amely 15 350 méteren lő, elméleti sebessége 50 lövés / perc, és két 20  mm-es C38 Flak légvédelmi ágyúval , 4380 lövéssel. Legénysége 4 tisztből és 40-56 tengeralattjáróból állt .

Történelmi

Kapta alapképzést az 5. Unterseebootsflottille ig 1943. december 31, majd harci kiképzését beépítette a 12. Untererseebootsflottille-be .

Ennek első járőr megelőzi egy rövid utazás Kiel  a Bergen . Valójában tovább indul 1944. február 12Bergenből a Távol-Keletre . Az U-1059  a Monsun Gruppe része volt . Penang felé tartott,  amely 39 torpedóból álló rakományt (egy másik forrás szerint 40-et) szállított.

A 1944. március 19Azt észrevette a felszínen, nyugat-délnyugatra a Zöld-foki -szigetek , egy repülőgép a kíséret hordozó USS  Block Island . Néhány legénység szed úszni, egy kivételével az összes sikerült fedélzetén, mielőtt a fülkében lőtték egy Wildcat a VC-6 által vezetett Flight Lieutenant WH Cole. Az Avenger a VC-6 , kipróbálták a Flight Lieutenant NT Dowty, áthalad egy Flak nagyon sűrű. A repülőgépet eltalálták, a pilóta halálosan megsebesült, de mielőtt a tengerbe csapódott, két mélységi töltetet sikerült eldobnia, amelyek közül az egyik felrobbant és felrobbantotta az U-1059-nek Penangban landoló torpedókat , tönkretéve azt. Az északi szélesség 13 ° 10 ′, nyugati 33 ° 44 ′ helyzetben süllyedt el a hajóról , 47 személyzet tagjával.
Az Avenger legénységének egyedüli túlélője Mark E. Fitzgerald zászlós, sikerül felszállnia gumicsónakjára, és az U-1059-es túlélői között van a tengerben. Fitzgerald súlyosan felhúzza a fedélzetére a németet. Megsebesült, és egy torna alkalmazása után tolja a férfit a fedélzeten elcsúsztatja senkitől, hogy késsel és pisztollyal vigye el gumicsónakját. A USS  Corry romboló megérkezik a területre, és felveszi Fitzgeraldot és az U-1059 nyolc túlélőjét , köztük annak parancsnokát.

Feladatok

Parancsolat

Járőrök

parancsnok Indulás Érkezés Napok Siker
Oblt. Günter Leupold 1944. február 4 Kiel 1944. február 10 Bergen 7 nap
1 Oblt. Günter Leupold 1944. február 12 Bergen 1944. március 19 Elsüllyedt 37 nap
Teljes 44 nap 0  t

Megjegyzés: Oblt. = Oberleutnant zur Lásd

Megjegyzések és hivatkozások

  1. Az U-1059 az u-boote.fr oldalon .

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

Külső linkek