Unterseeboot 752

A tengeralattjárót beparancsolták 1939. október 9 A Wilhelmshaven ( Kriegsmarinewerft ), az ő gerincét fektették 1940. január 5 , elindították 1941. március 29 , és helyezze üzembe 1941. május 24 , Kapitänleutnant Karl-Ernst Schroeter (en) parancsnoksága alatt .

Nyelte az észak-atlanti által brit légierő , a1943. május.

Tervezés

A VII-es típusú szár nélküli csizma nélkül az U-752 elmozdulása a felszínen 769 tonna, a víz alatt 871 tonna. Teljes hossza 67,10 m , gerenda 6,20 m , magassága 9,60 m , merülése 4,74 m . A tengeralattjárót két 1,23 m-es légcsavar hajtotta , két dízelmotor Germaniawerft M6V 40/46 6 hengeres 1400 LE 470 fordulat / perc sebességgel, összesen 2060-2350 kW felületet és két Brown, Boveri & Cie GG UB motor 720/8 375 LE 295 fordulat / perc sebességgel , összesen 550 kW teljesítménnyel , merülés. A tengeralattjáró felszíni sebessége merülés közben 17,7 csomó ( 32,8 km / h ) és 7,6 csomó ( 14,1 km / h ) volt. Bemerülve 80 tengeri mérföld (150 km ) hatótávolságú volt 4 csomónál ( 7,4 km / h ; 4,6 mérföld per óra), és elérhette a 230 m mélységet . A felszínen hatótávolsága 8500 tengeri mérföld (15 700 km ) volt 10 csomónál ( 19 km / h ). Az U-752- et öt 21 hüvelykes torpedócsővel szerelték fel (négyet elöl és egyet hátul szereltek), amelyek tizennégy torpedót tartalmaztak . Fel volt szerelve 8,8 cm-es SK C / 35 löveggel (220 töltény) és egy 20 mm - es Flak légvédelmi fegyverrel . 26 TMA aknát vagy 39 TMB aknát szállíthat . Legénysége 4 tisztből és 40-56 tengeralattjáróból állt.

Történelmi

Kapta alapképzést a 3. Unterseebootsflottille ig1 st augusztus 1941, majd ugyanebben a flottillában integrálta harci alakulatát.

Első járőrét rövid utak előzik meg Hortenbe , Trondheimbe és Kirkenesbe . Indul tovább1941. augusztus 23Kirkenestől Kapitänleutnant Karl-Ernst Schroeter parancsára . Ugyanezen a napon sikertelenül támadta az M-172 szovjet tengeralattjáró , két torpedót indítottak. Az U-752 ezután a Kola-félsziget közelében működik és1941. augusztus 25Egy szovjet vonóhálós hajót vezet Szvjatyoj Múrtól északnyugatra , Murmansk Oblast (in) . Ugyanezen a területen két nappal később jelentette az RT-8 Seld szovjet járőrhajó kiszállítását , de ezt nem erősítették meg. 26 tengeren töltött nap után visszatért otthoni kikötőjébe, ahol elért a1941. szeptember 17.

Rövid ideig végzett Trondheimben, mielőtt megkezdte második járőrét Kirkenesből 1941. november 7. Járőröz a Fehér-tenger bejáratánál és a 1941. november 15, megtámad egy köteléket a Gorodetski-fok közelében. Torpedózott egy szovjet fatranszportert. Megható, ez utóbbi nem áll le. A második támadás során az U-752 elvesztette a nyomát, de egy másik fegyveres szovjet vonóhálót küldött az aljára.

Között 1941. november és 1942. február, az U-752 rövid utakat tett a tengerre, ahol ez sikertelen volt.

A 1942. február 12, a merülő elhagyja Bergent az Atlanti-óceán felé.
Közepétől1942. január, hat U-hajót parancsolnak a Hebridák és a Feröer szigetek nyugati részén állomásozásra, hogy ellensúlyozzák az esetleges norvégiai inváziót .
Az U-752 az egyik1942. február 22. Ezután az U-136- tal és az U-213-mal irányították a Halifax 175 ( HX 175 ) konvoját, amelyet az U-154 jelentett az Angol-csatornától nyugatra 800 tengeri mérföldnyire . A1942. február 24, megtámad egy köteléket, Rockalltól délnyugatra . Az U-752 ezután a Hebridáktól és a Feröerektől nyugatra tér vissza, mielőtt visszatérne La Pallice-ba .

Harmadik járőrére a Március 28 nál nél 1942. május 21, azaz 55 nap a tengeren. Az U-752 az amerikai vizek felé irányul. A Paukenschlag hadművelet ötödik hullámának egyike a tizenkét U- csónaknak . Ez járőrök a keleti parton az Egyesült Államokban , hogy New York . Éjszaka folyamán1942. április 21, az alján egy amerikai gőzhajót küld New Yorktól keletre. Két nappal később tüzérségével megrongált egy másik amerikai teherhajót Delaware-öböltől keletre . A Reinholtot erősen megrongálta 20-25 88 mm-es kör. 14 lövést adott le az U-752-esre anélkül, hogy azt megrongálta volna.
A1 st május 1942az 5 h 43 , a tengeralattjáró torpedó és elsüllyedt egy norvég teherhajó keletre Asbury Park ( NJ ). Ezután Franciaország felé vette az utat és továbbjutott Saint-Nazaire- beMájus 21-én.

Hatodik járőre kezdődik 1942. július 2Saint-Nazaire-ból indulva az Atlanti-óceán közepe felé hajózik. Az U-752 egyike a hat U-hajónak, amelyeket a Freetown régióban történő üzemeltetésre szántak . Az Azori-szigetek délkeleti részén gyülekeznek és a Hai csoportot alkotják . A1942. július 10, dél felé tartanak a 20 ° és a 25 ° nyugati meridián között. A1942. július 11, az OS 33 kötelék átmegy a járőrvonalon Santa Mariatól délre . Sötétedés után egy Dél-Amerikába tartó hajócsoport elvált a köteléktől. A Hai Group négy U-Bootja üldözi őket, míg az U-572 és az U-752 kapcsolatot tart a konvoj OS 33- mal . Az U-Boots egyike sem regisztrálja a sikereket, és a művelet véget ér1942. július 13. A1942. július 15, a csoport öt túlélője (az U-136- ot elsüllyesztették1942. július 11) a Zöld-foki- szigetektől észak-északkelet felé tartanak . A járőrvonal Dakarig húzódik . A1942. július 21, a csoport szétszóródik és az U-Boots függetlenül működik Freetown előtt.
Az U-752 torpedózott és elsüllyesztett egy brit teherhajót, a1942. július 23dél-délnyugatra Freetowntól. Két nappal később megtámadta az FN 20 köteléket, és egy norvég hajót küldött Freetowntól délnyugatra.
A1942. augusztus 4, az U-116 szállítja Freetowntól nyugatra. Ezután Freetowntól délnyugatra járőrözik, és két másik épületet elsüllyeszt; egy holland a1942. augusztus 9négy nappal később pedig egy amerikai. Összegyűjti az SS Mendenau három túlélőjét , akiket fogságba esnek .

A hetedik járőrében folytatta 1942. október 19, az U-752 dél felé tart, amikor a szövetségesek Észak-Afrikában landolnak ( Fáklya művelet ), az1942. november 8. Ő a Vizcayai-öböl és a Zöld-foki-szigetek között található U-Boote egyike , amely megkapja a parancsot, hogy nagy sebességgel gyűjtsön Marokkó partjait, és alakítsa meg a Schlagetot csoportot . Meg kell szakítaniuk a Fedalában és Casablancában leszállt szövetséges erők ellátását . Bár a 11. és a között van néhány elsüllyedt épület1942. november 16, Az U-752 nem képes áttörni a Szövetséges Tengerészeti Erők által kialakított útzárat. A1942. november 18, megpróbál támadni egy gőzhajót Casablancától északnyugatra, de sikertelenül. Az U-752 ezután a La Pallice felé veszi az irányt .

Negyedik járőre Január 9 nál nél 1943. február 15, azaz 38 nap a tengeren, az Atlanti-óceán északi részén hajózik. Az U-752 csatlakozott az Írországtól nyugatra fekvő Habicht csoporthoz . A1943. január 17, a csoport nyugat felé tart, ON konvojokat keresve ( Nagy-Britannia - Halifax ). Nem talál épületet és a1943. január 19, a csoport egyesül a Falke csoporttal, hogy megalakítsa a Haudegen csoportot . Ez a csoport 300 tengeri mérföldnyire járőrözik a Farvel-foktól délkeletre . A1943. január 22, a csoportnak megparancsolják, hogy délre mozogjon a HX konvojok után kutatva . A rossz időjárási körülmények megakadályozták a lehallgatást, és az U-Boats visszatért a búcsúztól délre. A1943. január 26, Az U-383 a Halifax 223 ( HX 223 ) kötelék kíséretéről számol be, amelyet a vihar szétszórt. Tól1 st február 1943, a Haudegen csoport megindul a mozgás Newfoundland felé . Másnap a csoport öt U- Bootsját leválasztották, hogy megtámadják az SG 19 köteléket a Nordsturm csoporttal . A1943. február 4, A Pfeil U-187 csoport a Slow Convoy 118-ról ( SC 118 ) számol be Newfoundlandtól keletre. A Haudegen csoport néhány U-Boote- jának , az U-438-nak , az U-613-nak , az U-704-nek és az U-752- nek megparancsolják, hogy állítsák le járőrüket és támadják meg ezt a köteléket. A Haudegen csoport U-Boote-ja nem jár sikerrel. Az SC 118 elleni művelet után a 1943. február 9Írország nyugati-északnyugati részén az U-Boots nem a csoporthoz, hanem a bázisukhoz csatlakozik.
Másnap hazafelé, U-752 -t megtámadta egy Liberator származó 2 A / S Squadron a USAF , északkeletre a Azori . Az U-Bootot kissé károsítják a mélységi töltések .

A tizenkettedik és egyben utolsó járőr kezdődik 1943. április 22amikor elhagyta a La Pallice-t az Atlanti-óceán északi részén. A1943. április 29, Az U-752 sikertelen torpedótámadást indított egy nagy óceánjáró ellen, Írországtól délnyugatra. Robbantás hallatszik, de látható eredmény nélkül.
A U-752 csatlakozott a csoporthoz Amsel 3 , akik parkok keletre St John csoportokkal Amsel 1 , Amsel 2 és Amsel 4 váró konvojt ONS 5 . A1943. május 7, Amsel 3. csoport és Amsel 4 egyesül Rhein csoportba . A1943. május 9, ennek a csoportnak megparancsolták, hogy haladjon nagy sebességgel dél felé, hogy alakítsanak ki egy járőrvonalat a Convoy Halifax 237 ( HX 237 ) elfogására . Ugyanezen a napon az U-359 konvojról számol be. De a rossz időjárás miatt a vonal nem tudott kialakulni. Az U-Boote járőr önállóan átalakítja a csoportot1943. május 10. Ugyanezen nap délben az U-403 a HX 237 kötelék független és vontatójáról számolt be . A Rhein- csoport U-Boote-ja ekkor túl messze van kelettől, és parancsot kapnak, hogy egyesüljenek az Elbe- csoporttal, és hozzák létre az Elbe 1-es és Elbe 2-es csoportokat , hogy folytassák a Slow Convoy 129-et ( SC 129 ).
A1943. május 11, az U-Boote a környéken található. A köteléket az U-504 jelzi . Másnap az U-hajók a konvoj felé indulnak, hogy megtámadják, de nem tehetik, mert kötelesek a kíséret által továbbra is búvárkodni.
A1943. május 13, a Convoy Halifax 237 ( HX 237 ) repülőgépe érkezik az SC 129 védelme érdekében . A művelet másnap fejeződik be, amikor két épület elsüllyed, és különösen akkor, ha két U-csónakot küldnek az aljára, és másokat megrongálnak.
Az U-752- et ezután az U-459 tankolja az észak-atlanti központban. Csatlakozott az Oder csoporthoz , amely megalakult1943. május 18, főként az "Elbe" csoportok U-Boote-jával. Ez a csoport a lassú konvoj 130-at ( SC 130 ) keresi, amelynek dél felé kell lennie. Valójában a konvoj nem ment túl délre, és a Donau 1 csoport és a Donau 2 csoport az Oder csoport járőrvonaltól északra elfogta . Az Oder- csoport U-hajói immár a Mosel- csoport részét képezik , 400 tengeri mérföldre alakultak a Farvel-foktól délre, hogy elfogják a Halifax 239-es köteléket ( HX 239 ). A konvoj dél felé tartott.
A1943. május 21, A Mosel csoport U-csónakjai , köztük az U-752 , a konvoj felé haladva megtámadják.
A1943. május 23reggel a HX 239 konvoj közelében az U-752- est észlelte a radaron a B-3 Escort brit HMS Keppel (D84) (en) romboló . A HMS Archer (D78) kísérőhordozóra szálló , a Sqn 819-es számú kardhal felé tart. Mélységi töltések felszabadulnak, de az U-Boot merül és elmenekül. Egy óra múlva az U-752 újra felbukkant, és ismét egy rakétákkal felfegyverzett kardhal jelezte . Két rakétából négy lövést lőnek ki, és az utolsó eléri a búvár tengeralattjárót. Az U-752 felszínre került, megfordult és olajat veszít, miközben a legénység más fegyvereit felfegyverzi. A kardhal segítséget kért, és megerősítésként megérkezett a szintén a HMS Archertől érkező Grumman F4F Wildcat a Sqn 892- ből. Hosszú géppuska-lövés megöli a hídon tartózkodó Karl-Ernst Schroeter parancsnokot . Parancsot kapnak, hogy hagyja el az 51 ° 40'-nél, 29 ° 49'-nél gyorsabban áramló tengeralattjárót .

Ez az első U-Boat, amelyet rakéta segítségével elsüllyesztett egy repülőgép egy kísérőhordozótól. A Martlet vezetésével a HMS Escapade romboló a süllyedő területre ment, és csak tizenhárom túlélőt szedett össze. Négy másik túlélőt később az U-91 vesz fel, 29 áldozatot kell sajnálni.

Feladatok

3. Unterseebootsflotille du 1941. május 24 nál nél 1 st August 1941-es (Képzési időszak).
3. Unterseebootsflotille du 1 st August 1941-es nál nél 1943. május 23 (Harci egység).

Parancsolat

Korvettenkapitän Karl-Ernst Schroeter (en) from 1941. május 24 nál nél 1943. május 23 .

Járőrök

	parancsnok	Indulás		Érkezés		Napok	Siker
	Kptlt. Karl-Ernst Schroeter	1941. július 23	Kiel	1941. július 24	Horten	2 nap
	Kptlt. Karl-Ernst Schroeter	1941. július 31	Horten	1941. augusztus 2	Trondheim	3 nap
	Kptlt. Karl-Ernst Schroeter	1941. augusztus 18	Trondheim	1941. augusztus 22	Kirkenes	5 nap
1	Kptlt. Karl-Ernst Schroeter	1941. augusztus 23	Kirkenes	1941. szeptember 17	Kirkenes	26 nap	1,161
	Kptlt. Karl-Ernst Schroeter	1941. szeptember 19	Kirkenes	1941. szeptember 23	Trondheim	5 nap
	Kptlt. Karl-Ernst Schroeter	1941. október 18	Trondheim	1941. október 22	Kirkenes	5 nap
2	Kptlt. Karl-Ernst Schroeter	1941. november 7	Kirkenes	1941. november 18	Kirkenes	12 nap	581
3	Kptlt. Karl-Ernst Schroeter	1941. november 22	Kirkenes	1941. december 10	Kiel	19 nap
4	Kptlt. Karl-Ernst Schroeter	1942. február 4	Kiel	1942. február 5	Helgoland	2 nap
L	Kptlt. Karl-Ernst Schroeter	1942. február 7	Helgoland	1942. február 10	Bergen	4 nap
L	Kptlt. Karl-Ernst Schroeter	1942. február 12	Bergen	1942. március 13	La Pallice	30 nap
5.	Kptlt. Karl-Ernst Schroeter	1942. március 28	La Pallice	1942. május 21	Szent Nazaire	55 nap	15,506
6.	Kptlt. Karl-Ernst Schroeter	1942. július 2	Szent Nazaire	1942. szeptember 4	La Pallice	65 nap	21 651
7	Kptlt. Karl-Ernst Schroeter	1942. október 19	La Pallice	1942. október 21	La Pallice	3 nap
L	Kptlt. Karl-Ernst Schroeter	1942. október 22	La Pallice	1942. december 3	La Pallice	43 nap
8.	Kptlt. Karl-Ernst Schroeter	1943. január 9	La Pallice	1943. február 15	Szent Nazaire	38 nap
9.	Kptlt. Karl-Ernst Schroeter	1943. április 22	Szent Nazaire	1943. május 23	Elsüllyedt	32 nap
Teljes						349 nap	38 899 t

Megjegyzés: Kptlt. = Kapitänleutnant

Wolfpack műveletek

Az U-752 üzemeltetni wolfpacks (farkasfalka) a működése alatt karrierjét.

Westwall (2-1942. március 12)
Hai (3–31942. július 21)
Schlagetot (9-1942. november 21)
Habicht (10-1943. január 19)
Haudegen (Január 19 - 1943. február 9)
Amsel 3 (4-1943. május 6)
Rhein (7-1943. május 10)
Elba 1 (10-1943. május 14)
Oder (17-1943. május 19)
Mosel (19-1943. május 23)

Süllyedt hajók

Az U-752 hét kereskedelmi hajót, összesen 32 966 tonnát süllyesztett el , 2 kisegítő hadihajót, összesen 1134 tonnát, és az általa elvégzett 9 járőr (349 tengeri nap) során 4799 hordó kereskedelmi hajó egyikét megrongálta.

Keltezett	Vezetéknév	Állampolgárság	Űrtartalom	Konvoj	Készült	Elhelyezkedés
1941. augusztus 25	T-898 (44. sz.)	Szovjet haditengerészet	553	-	Elsüllyedt	ÉSZ 68 ° 20 ′, KH 39 ° 00 ′
1941. augusztus 27	RT-8 Seld	szovjet Únió	608	-	Elsüllyedt	ÉSZ 68 ° 30 ′, KH 43 ° 00 ′
1941. november 15	T-889 (34. sz.)	Szovjet haditengerészet	581	-	Elsüllyedt	ÉSZ 67 ° 30 ′, KH 41 ° 11 ′
1942. április 21	West Imboden	USA	5 751	-	Elsüllyedt	ÉSZ 41 ° 14 ′, NYH 65 ° 55 ′
1942. április 23	Reinholt	Norvégia	4 799	-	Sérült	É. Sz. 39 ° 10 ′, ny. H. 72 ° 00 ′
1 st május 1942	Bidevind	Norvégia	4 956	-	Elsüllyedt	É. Sz. 39 ° 35 ′, ny. H. 72 ° 42 ′
1942. július 23	Garmula	Egyesült Királyság	5 254	-	Elsüllyedt	É. Sz. 5 ° 32 ′, ny. H. 14 ° 45 ′
1942. július 27	Leikanger	Norvégia	4,003	FN-20	Elsüllyedt	Északi szélesség 4 ° 00 ′, ny. H. 18 ° 00 ′
1942. augusztus 9	Mendanau	Hollandia	6,047	-	Elsüllyedt	ÉSZ 4 ° 45 ′, NYH 18 ° 00 ′
1942. augusztus 13	Cripple Creek	USA	6,347	-	Elsüllyedt	Északi szélesség 4 ° 55 ′, ny. H. 18 ° 30 ′

Megjegyzések és hivatkozások

(fr) Ez a cikk részben vagy teljes egészében kivett angol Wikipedia cikket „ német tengeralattjáró U-752 ” ( lásd a szerzők listája ) .

L'U-752 az u-boote.fr oldalon .

Lásd is

Kapcsolódó cikk

A második világháború U-csónakjainak listája

Külső linkek

Guðmundur Helgason , " The Type VIIC csónak U-752 " , a második világháború német U-hajóin - uboat.net (megtekintve 2014. december 29-én )
(en) A Deutsche U-Boote 1935–1945 , „ U 752 ” webmester az U-Boot-Archiv Wiki oldalon
2003–2016 u-boote.fr (Jean-Paul NADEAU) , „ U 752 ” , a http://www.u-boote.fr/ oldalon