A városi híd olyan híd létezéséből született város, amely lehetővé teszi az akadály, általában vízi út keresztezését .
A híd megléte, amely lehetővé teszi az egyszerű és biztonságos áthaladást (összehasonlítva egy gázlóval vagy akár tutajjal, amely mindig árvizekkel kapcsolatos bizonytalanságnak van kitéve), a múltban védekezés iránti vágyat ébresztett ( megerősített hidak vagy kastély a híd közelében). ) és az ellenőrzés ( autópályadíjak , támogatások ), amelyek jelentős bevételforrást jelentenek a város virágzó fejlődéséhez. A városi híd általában a folyó két partjának egyikén fejlődik ki, azon úttengely mentén, amely kiterjeszti a hidat, amelyre a város épül.
A hídvárosok közül gyakran előfordulnak és általában fontosak azok, amelyek a folyón át vezető utolsó híd szintjén, a torkolat alján helyezkednek el, és ezt a tengeri hajózásról a folyami hajózásra való áttérés okozta terhelés-törés is elősegíti. Vagy a szárazföldi közlekedési módok felé, amelyek a leggyakrabban használt hagyományos kikötő eredete, de amelyet ma gyakran elhanyagolnak a modern tengeri hajózásnak jobban megfelelő külterületi kikötők mellett.
A városi hídnak ez a szerepe egyre inkább csökken, mivel a közlekedési módok sokfélesége, különösen a későbbi irányban épült mérnöki építmények (hidak vagy alagutak), amelyek lehetővé teszik a vízfolyás és folyó torkolatának más átkelését.
Amikor egy folyó deltában ér véget , a város hídjának szerepe kevésbé egyértelmű a folyó karjainak sokasága miatt.
Bármelyik város, amely egy fontos vízfolyáson átívelő híd létezéséből származik, egy vízfolyáson felfelé haladva, szintén városhíd: Orleans , Blois , Tours , Saumur a Loire-on. Lutèce- t az első járattól kezdve alapították, lehetővé téve a Szajna átkelését, ezt az átjárót a város folyami szigetének fennállása segíti elő . Millau sokáig volt a Tarn-i átjáró (és ezért forgalmi dugó) helye a millau-i viadukt megépítése előtt , ahogyan ez korábban a dordogne -i Saint-André-de-Cubzac esetében volt az országút 10 az A10-es autópálya híd létrehozása előtt .
Egyes városok helynevükben megemlékeznek a híd fejlődésében betöltött szerepéről: Pont-à-Mousson , Pont-Audemer , Pont-Saint-Esprit , Pontoise , Pont-sur-Yonne , Zweibrücken (Németország), Maastricht (Hollandia) , híd a Meuse felett), Ponte di Piave (Olaszország), Puente la Reina (Spanyolország), Bridgetown ( Barbados ).