Zodiac Milpro International | |
Zodiac Milpro logó | |
Teremtés | 2011. augusztus 28 . : regisztráció |
---|---|
Kulcs dátumok | 2012 : A Zodiac Marine and Pool eladja katonai tevékenységeit |
Alapítók | Állatöv |
Jogi forma | Részvénytársaság |
Szlogen | Azoknak, akik a vízen dolgoznak |
A központi iroda | 11, rue de Reuilly, Párizs, Franciaország |
Irány | Marc Lavorata |
Részvényesek | Argos Soditic |
Tevékenység | Szakmai és katonai félmerev hajók |
Anyavállalat | ZMFH / ZODIAC MILPRO / Argos Soditic |
Leányvállalatok | USA hurrikán |
Hatékony | 2018. március 17–31 |
Weboldal | www.zodiacmilpro.com |
Forgalom | 2019. március 31-én 42 392 800 euró |
Nettó nyereség | 986 400 euró 2019. március 31-én |
A Zodiac Milpro International egy 2011- ben létrehozott francia cég , amely félmerev hajókra és katonabroncsokra szakosodott szakemberek számára.
A világon csak három olyan vállalat van, amely még mindig a Zodiac márkanevet viseli: a Zodiac Pool Solutions , a Zodiac Nautic és a Zodiac Milpro, a Zodiac Aerospace pedig a Safran csoportba került .
A Zodiac kifejezést általában egy gumicsónakra utalják , amely a Zodiac Marine & Pool egyik kiemelt terméke volt , de nem kockáztatva a Zodiac védjegyhez fűződő jogainak elvesztését ( a szellemi tulajdonjogi kódex 714-6 . Cikke ). A Zodiac Marine és a Pool hivatalosan ellenezte ezt a felhasználást 2007-ben.
Zodiac közvetlen eredménye két vállalat (az Unió Aéronautique de France és a Société Mallet, Melandri et de Pitray a 1896 ) által alapított Maurice Mallet, Henry de la Vaulx ( Comte de La Vaulx ) és a munkatársak.
A később zodiákussá váló társaságot, a Francia Léghajók és Repülési Léggömbök Társaságát hozták létre 1908. március 5. Ennek a vállalatnak az a sajátossága, hogy mind az egyéneket, akik szeretnének aerosztátot szerezni, mind azokat a vállalatokat, amelyek reklámot szeretnének megjeleníteni a léggömbökön. A bejegyzett védjegy eredete nem ismert 1909. február 2.
Zodiákus léghajók :
A társaság diverzifikáltabbá vált a "légnél nehezebb", egy- és kétfedelű repülőgépek építésével is .
Ugyanebben az évben, megváltoztatta a nevét az első alkalommal lesz a francia cég a léghajó és Zodiac léghajók és újra 1911 , Société Zodiac, korábbi Maurice Mallet légiforgalmi létesítmények .
Tól 1912-es , hogy 1914-es , ez is épített hidroplánok és kincskeresők típusú motorokhoz.
Az első világháború kitörése arra kényszerítette, hogy hagyja abba a repülőgépgyártást, ami pénzügyi problémákat okozott.
Első kapcsolata a tengeri területtel az 1920-as években jött létre, a motoros hajók építésével a francia haditengerészet számára . Az első kutatások a felfújható csónakokról (amelyeket később közönségesen Zodiacoknak hívnak) 1934-ben kezdődött Pierre Debroutelle munkájával.
Noha a katonasággal széleskörűen dolgozik, a társaság egyik célja a polgári téren való megalapozása is. Ezért többször vesz részt aerosztatikus léggömb eseményeken.
A mező a felfújható csónakokat ezután főleg által üzemeltetett hadsereg, de az átkelőhelyek 1952 fedélzetén egy Zodiac Mark III (becenevén L'Hérétique ) doktor Alain Bombard re Monaco és Tanger (egy angol csapattársa, Jack Palmer ), majd Las A Kanári-szigeteken lévő Barbadosig tartó Palmas lehetővé teszi a nyilvánosság számára, hogy bizonyítsa a felfújható csónakok erejét. Ezeknek az átkeléseknek, minimális élelem és édesvíz mellett, célja, hogy megmutassák az ember ellenállását a hajótörés ellen, és azokat a technikákat, amelyeket a lehető leghosszabb életben maradáshoz kell használni ezekben a körülmények között.
A növekvő tengeri tevékenység és a külföldi leányvállalatok (például a spanyol Zodiac Marine España ) létrehozása arra késztette a vállalatot, hogy nevét ismét megváltoztassa, hogy 1965-ben Zodiac legyen .
A repülési mezőt azonban nem hanyagolják el. A 1966 , a National Center for Space Studies (CNES) részeként EOLE projekt , elrendelte, hogy a termelés a meteorológiai léggömb.
Az 1970-es évek elején a vállalat pénzügyi problémákkal küzdött, amelyeket úgy oldott meg, hogy újból a fő tevékenységére, a felfújható csónakokra összpontosított.
A társaság tőzsdére lép 1983. február 7, a párizsi Bourse CAC közepén 100 .
A 2007. április 17Bejelentették a tárgyalások folytatását azzal a céllal, hogy eladják a „tengeri” és katonai tevékenységeket egy holdingnak, amely a Carlyle csoport 72% -ának, a Zodiac 28% -ának tulajdonosa .
A Zodiac Group és a Carlyle Group bejelentette a 2007. szeptember 28befejezték a Zodiac Marine és a Jandy Pool Products egyesülését a Zodiac Marine és a Pool létrehozása érdekében. Ez az új vállalat 69% -ban a Carlyle Group , 27% -a Zodiac , 4% -a pedig a menedzsment csoport tulajdonában van.
Ban ben 2012. december, a Zodiac Marine and Pool csoport eladja Zodiac Milpro leányvállalatát és katonai tengeri tevékenységeit az Oaktree Capital alapnak. Zodiac Marine szabadidős tevékenységeit az Opengate Capital megtérülési alapnak értékesítik.
A Zodiac Nautic névre keresztelt szabadidős felfújható csónakok ágát, amelyet 2012-ben adtak el az Opengate Capital alapnak, új részvényese2015. április, mielőtt három francia iparos vette át.
Ban ben 2017. szeptember, az Argos Soditic francia befektetési alap bejelenti a Zodiac Milpro felvásárlását.
A csoport tevékenységei a mentőtutajok, mentőtutajok és felszerelések, például a légzsákok, valamint a telemetriai és a teletranszmissziós rendszerek területéhez kapcsolódnak.