B-59

B-59
A B-59. Tétel szemléltető képe
A felszínen lévő B-59 tengeralattjáró , az amerikai haditengerészet helikopterével repülve, a Karib-tengeren, Kuba közelében, 1962. október 29. körül.
Más nevek Б-59
típus Submarine a Foxtrot class
Történelem
Szolgált  Szovjet haditengerészet
Építész Sudomech
Keel lefektetett 1960. február 21
Dob 1960. június 6
Fegyveres 1961. június 10
Legénység
Legénység 70 férfi
Technikai sajátosságok
Hossz 91,3  m
Fő 7,5  m
Váltás 1957  lt a felszínen; 2 475 lt merítés alatt
Meghajtás Három 2000  lóerős dízelmotor  ; három 2700  LE teljesítményű villanymotor  ;
Sebesség 16,8 csomó ( 31,1  km / h ) a felszínen; 16 csomó ( 30  km / h ) merülés közben
Katonai jellemzők
Fegyverzet 10 torpedócső  ; 22 torpedó , köztük egy 10 kilotonnás terhelésű nukleáris torpedó
Hatáskör 17 900 tengeri mérföld (33 151 km) 8 csomóval ( 15  km / h ) a felszínen; 740  km 2 csomónál ( 3,7  km / h ) merülés közben

A tengeralattjáró B-59 (az orosz  : Б-59 ) egy tengeralattjáró szovjet a Foxtrot class (Project 641). Szerepet játszott a kubai rakétaválság idején, amikor vezető tisztjei, hisz magukat támadásban érezték, fontolóra vették egy 10 kilotonnás nukleáris  robbanófejű nukleáris torpedó kilövését .

Karrier

1960. június 11-én nagy tengeralattjáróként felvették a haditengerészeti listára. 1961. június 24-én a balti flottába osztották be .

1962. március 6-án az északi flottába osztották be. Májusban a Fehér-tenger csatornáján át Sz Severodvinszkbe szállították . Ő volt rendelve a 69 th  dandár a 4 th  Északi Flotta osztag tengeralattjárók polyarny .

Az 1 -jén július volt rendelve a 20 th  hajóraj tengeralattjárók működését küldött Kubába. Az 1 -jén október elindítja a Káma művelet (oda-vissza Barents-tenger - Sargasso-tenger ), részeként Anadir művelet .

Kontextus

Az 1 st október 1962 a B-59 , hajó Admiral egy tengeralattjáró flotta álló B-36 , B-4 és a B-130 , így a bázis a Kola Peninsula irányába a Karib-tenger annak érdekében, hogy biztosítsák a szállítására Szovjet fegyvereket szállítottak Kubába (a Szovjetunióban Anadyr műveletként ismert művelet ).

Október 2. és 5. között heves vihar támad a csoport nagy részén. A B-59 kipufogógáz-szelep megsérült. Október 20-án, az út huszadik napján a B-130 , B-36 , B-59 és B-4 tengeralattjáróknak az amerikai haditengerészet nagy csoportjával (8 repülőgép-hordozóval és helikopter-hordozóval) kellett szembenézniük.

Október 27-én azonban az amerikai haditengerészet százada - amely az USS  Randolph repülőgép-hordozóból és 11 rombolóból állt - észlelte a B-59 jelenlétét Kuba közelében. Az amerikai hajók elkezdik leengedni a mélységi töltéseket (alacsony energiájú robbanóanyagokkal), hogy a szovjet tengeralattjárót felszínre kényszerítsék azonosítás céljából. Az Egyesült Államok haditengerészetének üzenetei, amelyek jelzik, hogy ezek az edzéseken felhasznált díjak nem voltak sértőek, soha nem érték el a B-59-et vagy a szovjet haditengerészet központját.

A nukleáris tűz megindításáról szóló döntés

A B-59 több napja nem hallott Moszkvából, és bár a tengeralattjáró legénysége elfogta az amerikai polgári rádióadásokat, amikor egy merüléssel megpróbálták elfutni üldözőiket, a mélység lehetetlenné tette a tengeralattjáró elfogását. nem tudom, kitört-e a háború vagy sem. A tengeralattjáró kapitánya, Valentin Grigorievich Savitsky, hisz abban, hogy valószínűleg háború kezdődött, be akarta indítani az atomtorpedót.

A három vezető tisztségviselők fedélzetén - Kapitány Valentin Savitsky, politikai tiszt Ivan Semonovich Maslennikov, és a parancsnok az al-flottilla Vaszilij Arkhipov , akinek rangja ugyanaz volt, mint Savisky és aki szintén tartott a poszt parancsnok második a B- 59 - csak a köztük egyhangú megegyezés esetén kapták parancsot a nukleáris torpedó elindítására. Míg az első kettő a nukleáris torpedó elindítását támogatta, Arkhipov egyedül ellene állt, és végül rábeszélte Szavatszkijt a felszínre, és várja meg Moszkva parancsát. Ez a döntés elkerülte az atomháború kezdetét , amely valószínűleg kitört volna, ha a torpedót kilövik.

Október 28-án, amikor a tengeralattjáró akkumulátorai meglehetősen alacsony szinten voltak, és a légmegújító rendszer hibás volt, a B-59 kénytelen volt felszínre lépni és dízelmotorjait használni, légvédelmi erők közepette. Amerikai tengeralattjárók indultak ennek üldözésére. Este sikerült elmenekülnie tőlük, az akkumulátorokat feltöltötte és javításokat végzett, 250 m- re merülve  és csalik felhasználásával. Csaknem egy hónapig maradt ott. A B-59 ezután elindult a Szovjetunió irányába.

Bár az eset nem feltétlenül ismert Mark Rascovich (és később a regényt adaptáló filmesek) szerzője, hasonlóságai vannak a pozíciók elleni küzdelemhez ( angolul  : The Bedford Incident ).

Későbbi karrier

1963-ban, a B-59 volt rendelve, hogy a 69 th  Brigade tengeralattjárók a 4 th  Squadron északi flotta tengeralattjárók székhelyű polyarny. A következő évben volt rendelve a 96 th  brigád még mindig víz alatt a 4 th  hajóraj tengeralattjárók.

1964. augusztus 24-től 1965. szeptember 13-ig karbantartás és javítás megszakítása a kronstadti KMOLZ-ban. 1965 végén új kikötőjébe költözött Poliarnyban. Operatív küldetést hajt végre.

1967-ben operatív missziót hajtott végre a Földközi-tengeren . 1968-ban ismét operatív misszióba küldték, amelyet ismeretlen okból megszakítottak.

1969-ben volt rendelve, hogy a 211 th  részlege tengeralattjárók a 4 th  Squadron északi flotta tengeralattjárók, Polyarniy. A következő évben volt rendelve a 161 th  dandár tengeralattjárók 4 -én  hajóraj tengeralattjárók.

Tól október 13, 1970 április 22-ig 1971-ben volt egy operatív misszió parancsnoksága alatt a 69 th  Brigade tengeralattjárók. Konfliktuszónában találta magát az egyiptomi tengerpart közelében.

1971. július 21-től 1972. február 25-ig operatív missziót vezetett az Atlanti-óceán északi részén, Havannában (Kuba) 1971. október 31. és november 3. között.

Tól szeptember 15, 1973, hogy december 19, 1974 új megszakítás karbantartási és javítási KMOLZ Kronstadt, ideiglenesen hozzárendelt 10 -én  részlege tengeralattjárók szolgálatában haditengerészeti bázis Leningrádban . A késői 1974-ben rendelt a 161 th  dandár tengeralattjárók 4 -én  Squadron északi flotta tengeralattjárók, polyarny.

Tól június 27, 1975 július 27-ig 1976-ban küldött operatív feladatok a Földközi parancsnoksága alatt a 161 th  Brigade tengeralattjárók. 1977-ben új operatív missziót vezetett a Norvég-tengeren és a Barents-tengeren.

1978-ban operatív misszión volt a Földközi-tengeren, október 10-én tért vissza bázisára. 1979. november 10-től 1980. július 14-ig ismét járőrözött a Földközi-tengeren.

1982. október 14-től 1984. augusztus 15-ig a KMOLZ Kronstadt karbantartása és javítása megszakítás. A B-59 , ez ideiglenesen a 10 th  Division tenger alatti fenntartása a 25 th  Brigade tengeralattjárók a 4 th  Division utasítást épületek a haditengerészeti bázis Leningrád. 1984-ben volt rendelve, hogy a 28 th  Reserve Division tengeralattjárók a 9 -én  százada tengeralattjárók északi flotta, Ura Guba.

1989 őszén belvízi utak vezették az Azovi-tengerbe . December 8-án volt rendelve a 153 th  Brigade a 14 th  részlege tengeralattjárók Fekete-tengeri Flotta, Yuzhnaya Bukhta.

1990. április 19-én törölték a haditengerészeti listáról és átadták az OFI-nek szétszerelés és szétszerelés céljából. Megkapta a taktikai száma 576 1990-ben 1 -jén június 1991 oldódását a legénység. 1991-ben és 1992-ben az Inkerman-i Glavvtorchetmet udvaron bontották fel.

A B-59 összesen 28 évet és 10 hónapot tölt szolgálatban.

Megjegyzések és hivatkozások

  1. Leningrád: Szudomeh helyek ( n o  196) (46)

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

Források és irodalomjegyzék

Külső linkek