Sport | Kitartás |
---|---|
Szervező (k) | FIA |
Helyek) |
Castle Donington Leicestershire Anglia Egyesült Királyság |
Keltezett | A 1992. július 19 |
Résztvevők | 10. |
Bőség | 5000 |
Webhely (ek) | Donington park |
Győztes | Peugeot Talbot Sport |
---|
Az 1992-es Donington 500 km , megtámadva1992. július 19a Donington Parkban az 1992-es sportkocsi-világbajnokság negyedik fordulója volt .
Itt van a hivatalos osztályozás a verseny végén.
Pozíció | Osztály | n o | Stabil | Pilóták | Keret | Gumiabroncsok | Túrák | Idő |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Motor | ||||||||
1 | C1 | 2 | Peugeot Talbot Sport |
Mauro Baldi Philippe Alliot |
Peugeot 905 Evo 1B | M | 125 | 2 óra 54 perc 03 s 868 |
Peugeot SA35 3.5L V10 | ||||||||
2 | C1 | 1 | Peugeot Talbot Sport |
Yannick Dalmas Derek Warwick |
Peugeot 905 Evo 1B | M | 125 | + 0 s 576 |
Peugeot SA35 3.5L V10 | ||||||||
3 | C1 | 7 | Toyota Team Tom's |
Geoff Lees David Brabham |
Toyota TS010 | G | 125 | + 29s 148 |
Toyota RV10 3.5L V10 | ||||||||
4 | C1 | 4 | Euro Racing |
Heinz-Harald Frentzen Phil Andrews (in) |
Lola T92 / 10 | M | 119 | + 6 kör |
Judd GV10 3.5L V10 | ||||||||
5. | C1 | 5. | Mazdaspeed |
Maurizio Sandro Sala Alex Caffi |
Mazda MXR-01 | M | 112 | + 13 kör |
Mazda ( Judd ) MV10 3.5L V10 | ||||||||
6. | FIA Kupa |
22. | Chamberlain Engineering |
Will Hoy Ferdinand de Lesseps |
Spice SE89C | G | 111. | + 14 kör |
Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 | ||||||||
7 | FIA Kupa |
29. | SCI csapat |
Ranieri Randaccio Stefano Sebastiani "Stingbrace" |
Spice SE90C | G | 102 | + 23 kör |
Ford Cosworth DFR 3.5L V8 | ||||||||
Nc. | FIA Kupa |
21 | Action Formula |
Luigi Taverna Alessandro Gini |
Spice SE90C | G | 54. | + 71 kör |
Ford Cosworth DFR 3.5L V8 | ||||||||
Abd. | C1 | 8. | Toyota Team Tom's |
Jan Lammers Andy Wallace |
Toyota TS010 | G | 85 | Kilépés az olaj jelenléte után a pályán |
Toyota RV10 3.5L V10 | ||||||||
Abd. | C1 | 3 | Euro Racing |
Horn Euser Charles Zwolsman |
Lola T92 / 10 | M | 38 | Irányítópult fény |
Judd GV10 3.5L V10 |