Születés |
1873. február 3 Párizs 8. kerület |
---|---|
Halál |
1949. február 7(76-kor) Párizs 16. kerület |
Állampolgárság | Francia |
Tevékenységek | Kerékpáros , versenyző |
Sport | Pálya kerékpározás |
---|
"Antony" , valódi neve Henri Robert Debray , született 1873. február 3A Paris ( 8 th ker.), és meghalt 1949. február 7szintén a fővárosban ( 16 th ker.), az egykori kerékpáros pályán versenyző és autóversenyző .
Különbözőképpen 1886 és 1894 a kifutókon gyorsítsa France bajnoki és világbajnoki Franciaország középső távolság a pálya kerékpározás , Henri Debray -Most korai „Antony” a pályán, Fernand Charron , Henri Béconnais és Maurice Farman , a kétségtelen bizonyos, a reflexeik gyorsasága miatt négyen hamar elismert versenyzőkké válnak , akik már megszokták, hogy egymással dörzsöljék a versenyeket.
Antony 1888-ban megszerzi az első engedélyt, amely "motoros meghajtású jármű vezetésére" képes.
Első jelentős, akkor születő motoros eredményét tíz évvel később érte el, tizedik helyezést ért el az 1898. évi Párizs - Amszterdam- Párizsban , egy Michelin gumiabroncsokkal felszerelt Peugeot autóval .
(Nota Bene: még több mint húsz évvel később, 1921-ben, egy bizonyos "Antony" is kiemelkedik - elszigetelt módon - azzal, hogy a Boulogne Voiturettes első Grand Prix- jén ezúttal a Corre La Licorne-n a harmadik helyen végzett, miközben részt vett 1926 és 1931 között a Circuit des Routes Pavées- nél többször a nevét viselő autókon, sőt később a motorkerékpár- világ a soraiba számít Claude Vigreux, más néven "Antony", a Kreidler 50 cm 3 -es pilótája , a Morini 250 cm 3 , és a Velocette 500 cm 3. Az "Antony" -ot nem szabad összetéveszteni egy másik Henri Debray-vel, aki 1906-ban Párizsban részt vett az első Gordon Bennett Légikupában, ez a név - csak - ismét megjelent az 1922-es és 1923-as kiadások során. teszt.)
(Nota Bene: lovas még mindig részt vesz Párizs nagydíján 1897-ben.)
(az összes eredményt a Mors autókon szerezték )