Születési név | Etienne Armand Hayet |
---|---|
Születés |
1883. március 12 Bordeaux ( Gironde ) |
Halál |
1 st január 1968-as Párizs |
Elsődleges tevékenység | Író Hosszú távú kapitány |
Írási nyelv | Francia |
---|
Elsődleges művek
Armand Hayet egy hosszú távú vitorlás kapitánya, Cape hornier, francia író, született 1883. március 12 Bordeaux-ban, Párizsban hunyt el 1 st január 1968-as. A tengeri világban ismert arról, hogy a vitorlásokon való manőverezést segítő tengerészek dalait hozta a nagyközönség elé . Ismeri a XX . Század elejének tengerentúli dalszigeteit, a tengerhez és a vitorlás hajókhoz kapcsolódó mondásokat és beszédeket, valamint a hosszú távú kereskedelmi haditengerészet vitorlájának szokásait és szokásait.
Achille Hayet, Armand Hayet apja, 1856-ban Argentínában született francia , amely ország 18 évesen állampolgárságot nyert. 25 évesen tért vissza Franciaországba , hogy feleségül vegye Anne Bignerte-t, akivel három gyermeke született: Étienne dit Armand 1883-ban, Jeanne 1885-ben és Marguerite 1887-ben. 1889. november 11-én halt meg, három árva maradt a legidősebb. akinek Armand született. csak 5 és fél éves.
Tizenöt évesen a 1898. július 22Armand Hayet pilótának indul a háromárbocos Colbert oszlopban, amely egyike annak a három hajónak, amelyek egymással közvetlenül összekapcsolják Európát Tahitivel . Ez az első utazás tizenhárom hónapig tart, és a világ körüli kirándulással zárul , a kifelé vezető úton a Jó Remény fokán , a visszaúton pedig a Horn fokon halad el . Armand ettől az első belépéstől kezdve lelkesedett mindenért, és elkezdte leírni az általa felfedezett mondásokat, meséket, dalokat és hagyományokat, olyan szokást, amely soha nem hagyta el.
Az első utazásról visszatérve letette a felvételi vizsgát a Bordeaux Hidrográfiai és Hajózási Iskolába, amely előkészíti a kereskedelmi haditengerészeti tiszt diplomáját.
A 1900. július 14, Armand könnyű tengerésznek indul a Richelieu-n, a Pierre Landard parancsnoksága alatt álló gőzszkúnernak, amelyet egy 24 fős személyzet fegyveres. Úti céljai: Tenériffe , Rufisque , Saint-Louis du Senegal és Dakar . Második utat tett tengerészként ugyanazon a hajón, majd a 1900. december 10, a Cordillera-ra, a Messageries Maritimes gőzhajójára indult a Rio de la Plata - Montevideo - Buenos Aires vonal felé .
Kiszálláskor számolt a névjegyzékkel és teljesítette katonai kötelezettségeit, amelyeket a touloni székhelyű Brennus csatahajón teljesített . Hosszú távú hadnagyként fogadva végül visszatérhet kedvenc navigációjához, és vitorlás hajót keres.
A 1903. október 17, húszéves Armand Hayet elindul a Saint -Malóban épített háromárbocos Eridan hajón , amely főként Nyugat-Indiába utazik, hogy rönköt , cukrot, taffiát, rumot rakjon. A hadnagyként felvett beteg másoddépkapitányként fejezte be az utat beteg elődje Conakryban való partraszállását követően . Elhagyja ismét Eridanus mint 2 e hadnagy, a Dakar és Cap Haitien , öt hónapos kampányt a fa Logwood . Aztán harmadszor Cayenne és Cap-Haitien második kapitányaként .
A 1906. április 12, Armandot másodkapitánynak veszik fel a Saint-Vincent de Paul rézzel bélelt háromárbocos deszkán. 1906. szeptember 8-án Durbanban leszerelt , hogy másnap induljon utolsó útjára Blanchard kapitány parancsnoksága alatt. Valójában egy meglehetősen durva utazás után, különös tekintettel a La Manche-csatornán egy Rocket nevű halászhajó döngölésére, a 1907. március 4, A Saint-Vincent de Paul zátonyra futott az Essarts de Langrune szikláin, La Manche-ban. Ezzel a hajótöréssel véget ért Armand Hayet tengeri karrierje; még csak 24 éves.
Ironikus módon 1907. július 6-án kapta meg a távolsági kapitányi bizonyítványt , amelyet csak 24 éves és 60 hónapos francia hajókon hajózva szerezhetett meg.
Armand Hayet ezután teve-sofőrként távozott, majd a mauritániai Port-Étienne lakója volt , gyarmati adminisztrátorként. Duboc, Gouraud, Patey és Mourel tábornokok parancsára dolgozott, és találkozott Ernest Psicharival . A "homok" második hivatását egyrészt hirtelen félbeszakította a betegség, amely sürgősen hazaszállította, másrészt az első világháború .
Annak ellenére, hogy súlyos gyengélkedést kapott a gyarmat szolgálatában, Armand Hayet kérésére mozgósították, és a haditengerészet és a La Front Rochelle- La Pallice tengerparancsnoksághoz , valamint a Tengerészeti Hajózási Rendőrség parancsnokságához delegálták. az utakra.
Igazgatási karrierA 1919. május 3, Armand Hayet csatlakozik a felszabadult régiók igazgatásához, mint az Aisne megyei háborús károk pénzügyi szolgáltatásainak igazgatója. Létrehozta és megszervezte ezt a 400 alkalmazottból álló szolgáltatást, amelyet 1919 májusától 1930 novemberéig irányított, és több mint 14 milliárd frank kártérítést rendezett. A háborús kártérítési folyamatban tett fellépéséért kapta meg a Becsület Légióját 1929. február 14. Laonban találkozott későbbi, tizennyolc évvel fiatalabb feleségével, Raymonde Boucaud-val, aki 1901. november 9-én született Nantes-ban. 2 lányuk lesz: Marguerite és Rose, akik 1924-ben és 1926-ban születtek.
Párizsi visszavonulás és irodalmi munkaArmand Hayet, miután visszahívták a párizsi központi szolgálatba, 1930 decemberében rendelkezésre állt. 1939-ben ismét mozgósított, és a Charente tengerpartjára osztotta, átvette a tengerészeti hajózás és a kereskedelem őrszemélyzetének parancsnokságát. A La Pallice kikötő védelmi épületei.
Vissza Párizsban élt, a 14 th kerületben, Rue Boulard egy Napoleon III pavilon, komfort nélküli, de a kert Párizs belvárosában (amit ő nevezte Boulard port). Ha nem sikerül eligazodnia, képes lesz irodalmi munkájának szentelni magát.
Nővére, Marguerite, aki 1909-ben feleségül vette André Lhote kubista festőt , az utca túloldalán lakik. Rajta keresztül és a Grand-Picquey- ben minden évben megrendezett ünnepeknek köszönhetően Armand Hayet 1918-tól megismerhetett korának néhány fontos művészét, mint Jean Cocteau , Georges Auric , Raymond Radiguet vagy Jean és Valentine Hugo . Jár még Jean Labadié, Eugène Osty, a Nemzetközi Metapszichikus Intézet, Jean Coutrot , Isabelle Rivière, Jacques Perret és olyan festők mellett, mint Maria Blanchard , Kostia Térechkovitch , Roger Chapelet , valamint volt hajótársai, például Pierre Sizaire.
Az ötvenes és hatvanas évek egyik állandó látogatója az író - ellenáll a nagyon tradicionalista nézeteknek Jacques Perret, aki huncut arcképét festette Hayet parancsnok idős korában. Nosztalgikus a francia Algéria iránt, egyszer és mindenkorra leeresztette a nappaliját díszítő francia zászlót 1962-től.
Perret elmeséli, hogy Hayet kíméletlenül boncolgatta és feljegyezte a tengeri témájú könyveket, és gúnyosan rámutatott a hibákra és a közelítésekre, megmutatva a szerző tehetetlenségét a tenger és a hajók kérdésében. Nagyra értékelte Roger Vercel írásait, aki bár nem tengerész volt, azt mondta, "mindent megértett az emberekről és a felszerelésről", de sokakat erősen lebecsült.
Párizsban hunyt el 1 st január 1968-as.
Armand Hayet 1927-ben jelent meg Eos kiadásokkal, amely 14 dalból álló mű vitorlás manővereket kísér. Ez utóbbi az 1914-es háború óta gyakorlatilag eltűnt, gőzhajókkal váltották fel őket , és ezeket a dalokat kizárólag tengerészek énekelték a fedélzeten és soha nem a kikötőkben, ezért sürgős volt a szemében, hogy a nagyközönség előtt, a látva őket végleg a feledésbe merülni. Ez a kiadvány természetes megkoronázása volt annak a gyűjtőmunkának, amelyet első utazásaiból indított.
"Beszéljek-e [most] a türelemről, arról a könyörtelenségről, amelyet évek alatt kellett alkalmaznom, minden átkelésem során, minden szélességi fokon, hogy megérkezjek, hogy megszerezzem a fedélzeten húsz dal teljes szövegét? Beszéljek-e azokról a vizsgálatokról, azokról a kihallgatásokról, amelyeket tengeren vagy szárazföldön hajtottam végre, akár távolsági tiszttársaimmal, akár tengerészekkel, fiatalokkal és még mindig lelkesen, vagy kiábrándultan öreg "dagadókkal" néhány tafia-bujaron kiosztása vagy pazar ajándék a szivarokból, amelyeket bár gazdagon gyűrűztek, az új tulajdonosok ennek ellenére szánták a kampány végén a "rágótabletták" hiányának pótlására? Armand Hayet - Dalok Bordtól.
A könyv megjelenésekor Georges Leygues haditengerészeti miniszter gratuláló levelet küldött neki: „A könyv tipográfiai kivitele és illusztrációi figyelemre méltóak. Az eredeti szöveg, amelyben annyi lelkesedés, érzékenység és melankólia fejeződik ki, megérdemli a megőrzést. Jó cselekedetet hajtott végre, és igazi történészként járt el azzal, hogy kihozta őt a feledésből ”
Számos különbséget tett a fedélzeten lévő dalok között:
Armand Hayetnek így kell részben átírnia a dalokat, hogy ne sokkolja a nagyközönséget, miközben megőrzi a szellemet és a mondókákat. Ehhez az első munkához Charles Bredonnal a harmonizációban, sógorával, André Lhote-val az illusztrációkért dolgozik .
A Dictons et Tirades des Anciens de la Voile-val egy időben 1934-ben megjelent egy második Eos-kiadás , majd a könyvet 1939-ben az Éditions Denoël kiadta.
1971-ben Denoël kiadott egy művet, amely ezt a két könyvet összefoglalta "Dictons, Tirades et Chansons des Anciens de la Voile" címmel.
Nem tudta elképzelni, hogy az eredeti szöveg visszavonhatatlanul elveszne, Armand Hayet 1935-ben publikálta a nem szerkesztett dalok művét, Jean-Marie Le Bihor fedőnév alatt, Editions Denoël és Steele néven, akik megvették előző könyvének jogait az Editions Eos-tól. . Ezt a pimasz művet a Pokolnak szentelték a Nemzeti Könyvtárban 978. szám alatt. Soha nem jelent meg Denoël katalógusában. "Az előrejelzett barátok számára" jelent meg, és kizárólag a Trois Magots könyvesbolt terjesztette, avenue de la Bourdonnais . Georges Legman, a Chansons de Salle de Garde előszavában , amelyet eredetileg 1962-ben adtak ki, és amelyet Régine Deforges 1972-ben azonos módon adott ki újra , dicséri a Chansons de la Voile "sans fátylak" minőségét, összehasonlítva az erotikus dalok másik két gyűjteményével. az akkor francia nyelven elérhető matrózok száma. Szerzőként Armand Hayetet is meghatározza.
1969-ben, Saint-Maloban, faxon újranyomta a "Nouvelle amicale du gaillard d'avant", a "Jadis et naguère" gyűjtemény.
Éditions Denoël és Steele 1934-ben jelent meg , ez a munka több, az utazások során megfogalmazott mondatot foglal össze, amelyek nagyrészt a meteorológiával foglalkoznak. Tanulmány a háborúkról, babonákról, empirikus módszerekről az időjárás előrejelzésére és a tengeren lévő szeksztáns vagy kronométer nélkül történő vezetésre , a múltkori navigátorokról. Franz Pribyl, akkor Párizsban élő osztrák festőművész illusztrálja, aki rendszeresen dolgozott Robert Denoël- lel . A kritikusok dicsérettel dicsérik, mint Germaine Beaumont a Le Matin-ban nosztalgikus szépségét: „ Amint látjuk, ez a könyv, ha a régi tengerészek szívében felébred, a szép emlék hosszú visszhangjai nem fognak kudarcot vallani. a földiek figyelmét, hogy a továbbiakban elítélt hajózás iránti tiszteletet, szeretetet és sajnálatot keltsenek ”.
A Les Chansons des Iles , amelyet Charles Bredon harmonizált, aki már dolgozott Armand Hayettel a Chansons de Bord-nál , és amelyet Marianne Clouzot , André Lhote tanítványa illusztrált , Éditions Denoël jelent meg 1937-ben. Sokkal több, mint dalok könyve, ez a könyv a többiekhez hasonlóan olyan emlékek borzolódnak, amelyeket a kapitány a szigeteken: Antillákon , Tahitin vagy Reunionban tartott . Robert Kemp a Le Temps-ben élvezi a szigetek nyelvének felidézését és megjegyzi a mű nosztalgiáját. " Armand Hayet úr már megbánja a kreolt. Sajnálja fiatalságát, a papagáj árbocokat, a France-Chérie vitorlás hajót, a tahiti vahinée Fetiha-t, akit 16 évesen szeretett, és a Saint-Domingue-i " dühöseket ".
Utolsó műve 1953-ban jelent meg az Éditions Denoël részéről , amelyet 1993-ban az Éditions Maritimes adott ki újra Jean Randier előszavával . Leírja a vitorlásokon alkalmazott sok szokást, pontosan, érzelmesen, humorosan és nosztalgiázva, keverve az emlékeket, a tengeri meséket, az emberi kapcsolatokat és a történelmi utalásokat. Robert Kanters a La Table Ronde című irodalmi áttekintésben viszont megidézi azt a nosztalgikus varázst, amellyel Armand Hayet utolsó műve átható: " A varázs, amelyet megtalálunk, már megkettőzve a régmúlt dolgok varázsával, a parancsnok kiváló és nosztalgikus munkájában. Hayet, Uses et Coutumes a vitorla úszó közösségeit irányító szokásjog hosszú távú , aprólékos és festői megidézésével, szeretetteljes és buzgó tanúságtétel, anélkül, hogy megszűnt volna hűséges és pontos lenni, e hajók fedélzetén az élet oly közel lévő életén ( Hayet parancsnok maga is ott volt), és amelyek úgy tűnik, hogy már elindultak az álmok és a legtávolabbi emlékek országába ”.
1973-ban olasz változatát az Éditions Mursia kiadta Milánóban, Vita e costumi a bordo dei grandi velieri címmel .
A Chansons de Bord és különösen a Valparaisoba megyünk olyan énekesek adják elő , mint Yvonne Georges 1926-ban, Renette Lefrançois 1931-ben, Lys Gauty 1932-ben, Damia 1935-ben, Marcelle Bordas 1937-ben vagy Germaine Montero 1954-ben.
A Pathé kiadásai 33 fordulat / perces nagylemezt jelentettek meg, amely 12 fedélzeti dalt tartalmaz, André Gavet által harmonizált, Marcel Nobla és szélsője énekelte Armand Hayet irányításával, aki maga hirdeti ki a címeket. (Francia dalok a fedélzeten, Pathé ATX109).
Hayet kapitány az 1960-as évekig nyilvánosan beavatkozott, nem habozott véleményt mondani a különféle tengeri témákról. A védelmi kapitányok az 1936-os tengeri sajtó előtt, a Tengerészeti Akadémiának a XVIII . Századi Királyi Haditengerészet tisztjeinek ruhájáról szóló közleménye sajnálja, hogy Mariner mester címét megszüntették , elítélve a hajókkal szemben alkalmazott ilyen jellegű visszaéléseket.
Armand Hayet-nek köszönhetjük a "beszélő tengerész" kifejezést, amelyet Pierre Sizaire fejlesztett ki ugyanezen a néven, 1976-ban, Armand Hayet-nek szentelve. „Tengerésznek beszélni, ami a szintaxis ezen megvetését, az egyes szám többes számú megmagyarázhatatlan használatát, és fordítva, a tengeri kifejezések ezt a bőségét, ezeket a váratlan eseményeket állandóan átvágja a történetet ... ez az őszinteség, ez a naivitás, ez a jó természetes kerekség, de mégis férfi ... "Armand Hayet használ és szokások a hosszú távú repülőgépek fedélzetén" fejezet így beszélt ... "
Az Armand Hayet Trophy a francia nyelvű matrózok dalainak nemzetközi versenye, amelyet a Le Chasse-Marée és az Office du Patrimoine Culturel Intangériel (OPCI) kezdeményezett.