Auguste Boué de Lapeyrère

Francia vezértiszt 5 stars.svg Auguste Boué de Lapeyrère
Auguste Boué de Lapeyrère
Születés 1852. január 18
A Castéra-Lectourois
Halál a 1924. február 17(72)
a Pau
Eredet Franciaország
Fegyveres  haditengerészet
Fokozat Admirális
A szolgálat évei 1869 - 1916
Parancsolat Atlanti haditengerészeti hadosztály; Balti hadosztály; Első szövetséges hadsereg a Földközi-tengeren
Konfliktusok Tonkin Expedíció
I. világháború
Díjak Nagykeresztje a Becsületrend
alatti kriptában nyugszanak az Invalidusok
Egyéb funkciók Haditengerészeti miniszter (1909-1911)
Család Augustin Dupouy (bácsi)

Augustin Emmanuel Hubert Gaston Marie Boué de Lapeyrère , más néven Auguste Boué de Lapeyrère , született Castéra-Lectourois ( Gers )1852. január 18és Pau-ban ( Pyrénées-Atlantiques ) halt meg1924. február 17, francia tengernagy volt , 1909 és 1911 között haditengerészeti miniszter. Fontos szerepet játszott a francia haditengerészet modernizációjában az első világháborút megelőző években, és 1911-től 1915-ig vezényelte a haditengerészet hadseregét.

Az első évek

Augustin-Emmanuel-Hubert-Gaston Boué de Lapeyrère Castera-Lectourois-ban (Gers) született ,1852. január 18. Elfogadva halála után apja nagybátyja, altengernagy DUPOUY , a jövőben admirális Boué de Lapeyrère belépett a haditengerészeti iskola a1869. október. Sikertelenül kéri, hogy építsék be a szárazföldön harcoló tengerészgyalogosok egységeibe az 1870. júliusi Poroszország elleni hadüzenet során . Első osztályú középhajós 1872-ben evolúciós századként az Armide-ra , 1873-ban pedig a távol-keleti D'Estrée-re lépett. Másodszor, a Kocsonya ágyúnaszád a Tonkin , aki részt vett műveletek a Red River delta és talált magának elő zászlós a1875. szeptember. Ezután két hadjáratot hajtott végre az Atlanti-óceán déli részén a Loiretnél (1876), majd tolatótisztként a Hamelinnél (1877-1878).

1879-ben hallgatóként belépett a Rochefort Vízvédelmi Iskolába, és torpedóhajóként végzett . Ezután az Aviso Boursaint manővertisztjévé nevezték ki az Atlanti-óceán déli részlegéhez. Montevideo-i tartózkodása alatt hidrográfiai felméréseket végzett, amelyek elnyerte az uruguayi kormány köszönetét, és1881. február, az elégedettség tanúsága. Hadnagy következő augusztusban mutatott Cherbourg torpedó n o  1 felelős tengerészek rombolók oktatás. A következő évben, amikor a francia – kínai háború éppen kitört, a Volta második helyén távozott a Távol-Keletre , amelyet François Ernest Fournier leendő admirális vezényelt , akivel felderítést végzett Kína és a Tonkin partvidékén .

A francia-kínai háborútól a haditengerészeti minisztériumig (1881-1909)

Májustól 1883. július, részt vett a Vörös-folyó deltájának műveleteiben (Pagoda-harc). Ám a Courbet által Kína ellen vezetett kampány során figyelemre méltó merészséggel és támadó szellemmel tüntette ki magát. A1883. augusztus 23, Courbet megtámadja a kínai századot a Mawei kikötőjében horgonyozva . A Volta gőzhajót torpedócsónakként élesítve Lapeyrère megtorpedózta a kínai Fou-Sing hirdetőtáblát, amelyet aztán felgyújtottak. Röviddel ezután cselekvőképtelen volt egy csoport junka és sampan, akik a Min folyóba menedéket kaptak. Kinevezett néhány nappal később parancsnoka a Viper , aki aktívan részt vett a harcokban a Formosa . Tamsui leszállásakor (1884. október) felismeri a hágókat, kotorja az őket védő torpedókat és hatékonyan védi a csapatok kivonását a művelet kudarca után. A 30 és1885. május 31, ismét kitűnt a Pescadores-szigetek elfoglalása során, és a legmelegebb dicséretet Courbet-től kapta.

Visszatérve Európába, 1887 -ben a Seignelay au Levant cirkálónál második volt1888. október, ő irányítja a Piraeus közelében rekedt Sindh óceánjáró megmentését . Parancsnok1889. november, a következő évben megkapta a Cosmao cirkáló parancsnokságát, amelynek ő irányította a befejezési munkákat és a teszteket. Másodszor, hogy a csatahajó Richelieu 1893-ban, a Formidable 1894 hadsegéd 1895-ben az altengernagy Bizottságának elnöke az ellenőrök Általános Lapeyrère előléptetett kapitány a1896 júniusaés utasító csatahajó Hoche az Északi századot , majd a cirkáló La Clochetterie és az Új-Fundland és Izland részlege . A Földközi-tengeren található Bennus csatahajó parancsnokaként (1899-1900) kiváló manőverként szentelte hírnevét. A Gép- és Nagyeszközök Bizottságának tagja, 1901, ellentengernagy in1902. augusztus, Rochefort vezérőrnagy, 1904-ben megkapta az Atlanti-óceán hadosztályának parancsnokságát. Tagja a technikai bizottság és elnöke a szekció mélytengeri hajók 1906-ban, altengernagy a1908. januárugyanebben az évben a Balti-tengerre küldött haditengerészeti hadosztályt vezényelte, mielőtt Brest tengeri prefektusává nevezték ki .

Szerepe a francia haditengerészet modernizációjában (1909-1911)

1909-ben Boué de Lapeyrère-t az Aristide Briand első két kabinetjébe hívták a Haditengerészeti Minisztériumba (1909. július 24-1 st március 1911). A haditengerészet, követve a „ Fiatal Iskola  ” elméleteinek hibáit,  1871 óta elért hiteleinek elégtelenségét és a sok éven át egymást követő utáni miniszterek középszerűségét, nehéz időszakot él át. A világ második helyén mára a negyedik helyre sorolták le a brit, amerikai és német haditengerészet mögött, amelyet szorosan követett a japán és az olasz haditengerészet. A probléma tudatában Lapeyrère energikus lépéseket tesz a felzárkózás érdekében. Ezt a déli jellege megkönnyíti, amely politikai szférában sok szimpátiát vonz.

Három területre összpontosítja erőfeszítéseit: a szolgáltatások és támogatás átszervezése, toborzás és képzés, valamint modern épületek építése. Dekrétuma így1909. december 18 átszervezi a Haditengerészeti Minisztérium struktúráit, és biztosítja a szolgálatok, a 1910. szeptember 12új lendületet ad az École supérieure de la marine-nak. Lapeyrère fiatalítja a vezetőket, és nem habozik kinevezni egy 45 éves mérnököt a műszaki szolgálat vezetőjévé. Aktívan nyomja a flotta kiképzését és rendszeresen navigálja a századokat.

A flotta korszerűsítése, amely sok pénzt igényel, miközben a Parlament és a közvélemény nem nagyon fogadja a tengeri kérdéseket, sokkal nehezebben kivitelezhető. Az 1910-es programtörvénynek lehetővé kell tennie a csatahajók, cirkálók és torpedóhajók homogén sorozatának meghatározását, de a szükséges beruházás olyan nagy volt, hogy a kormány nem merte bemutatni a Parlamentnek. Mindennek ellenére megadták a lendületet, és az első két francia raszta , Courbet és Jean Bart 1912-ben várakozásra került, és mások gyorsan követték őket. Boué de Lapeyrère készítette el az úgynevezett „1912” programot, amelynek 1920 körül 24 nagy modern egységet kellett volna megadnia Franciaországnak (16 dreadnought típusú csatahajó, 8 harci cirkáló), de a Nagy Háború megszakította a projektet.

A Tengerészeti Hadsereg élén (1911-1915)

Időközben Lapeyrère-t a minisztériumtól való távozása után - az első világháború előtti utolsó hadtiszt volt a haditengerészet élén - kinevezték.1911 augusztusaz első vonal század parancsnoka, amely később az első haditengerészet lett. Figyelemre méltó fokozatra taszítja ezt az erőt, amelynek az 1912-es francia-angol megállapodásoknak megfelelően a Földközi-tengerre kell összpontosítania az osztrák-magyar flottával szemben (a királyi haditengerészetnek át kell csoportosulnia az Északi-tengeren). szemben a német flottával). Ban ben1914. augusztus, a Földközi-tenger egyesült főparancsnokává válik . Feladata az Algériában állomásozó XIX . Hadsereg hadtestének franciaországi szállításának védelme és az osztrák flotta elhagyásának megakadályozása az Adriából.

A kormány nagyon gyengén tájékoztatta a politikai és diplomáciai helyzet alakulásáról, anélkül, hogy komoly kapcsolattartást folytatott volna angol kollégájával, Lapeyrère azonban tökéletesen kíséri azon csapatok konvojait, akik időben érkeznek, hogy részt vegyenek a Marne-i csatában . Ennek ellenére elengedi a Goeben és a Breslau német cirkálókat, akik épp az algériai partokat bombázták és Konstantinápoly felé menekültek , ami éles pszichológiai sokkot okoz és nagy szemrehányásokat okoz neki - igazolatlan, mert a német hajók mind gyorsabbak voltak nála. Ezután az Adrián vesz részt az osztrák-magyar flotta megtámadásában. Ő elsüllyedt cirkáló Zenta az előtte Antivari (Augusztus 16), de a szemben álló haditengerészet zöme a provokatív hajóútjainak ellenére elhárít. Bejárta a partot és bombázta Cattarót (az egyik fő osztrák hadikikötőt), elfoglalta a Dalmát-szigeteket, és megsemmisített minden szemaforot és katonai struktúrát.

Lemondása és tisztségéből való visszavonulása (1915-1924)

Ezt követően létrehozza az Otranto-csatorna blokádját , megmenti Montenegrót, és aggódnia kell attól, hogy erőit egy tengeralattjáró-háborúhoz igazítsa, amelyet a botok semmiképp sem láttak előre. Energiájának és idejének nagy részét erre fordítja, ami nem akadályozza meg a kritikát a pusillanimosnak tekintett stratégiája ellen, mert erősebb erővel rendelkezik, mint az osztrákoké. A helyettes tengernagy többször is nyilvánosan szeretett egy kritikust. Amikor a csatahajó cruiser Léon Gambetta süllyedt az Adrián az osztrák-magyar haditengerészet U-Boat No.5 a1915. április 27, személyesen felelős. Beteg, Boué de Lapeyrère lemond1915. október. Az aktív szolgálatot elhagyja, és 2005 - ben felveszik a tartalék részlegbe1916 márciusa. Ban ben1920. január, önálló republikánusként mutatja be jelöltségét a gers-i szenátorválasztásokra. Az első körben megverték, majd visszavonult a közéletből. Tulle-i ingatlanába költözött, a Lectoure közelében. A Becsületlégió nagykeresztje1921. április, Pau-ban halt meg 1924. február 17. Először Castéra-Lectourois családi boltozatában temették el, majd maradványait 1931-ben Les Invalides- be szállították .

Utókor

Helynév

Megjegyzések és hivatkozások

  1. Michèle Battesti, in Vergé-Franceschi 2002 , p.  229–230.
  2. Taillemite 2002 , p.  61-62.
  3. Meyer és Acerra 1994 , p.  289-308.
  4. Rémy Porte, Cochet és Porte 2008 , p.  155-156.
  5. Zanco Jean-Philippe, Boué de Lapeyrère (1852-1924): Gascon admiralissime , Orthez, Editions Gascogne,2016, 200  p. ( ISBN  978-2-36666-086-9 ) , 159-163

Források

A cikk írásához használt dokumentum : a cikk forrásaként használt dokumentum.

Kapcsolódó cikkek