Alapítvány | 1830 |
---|---|
típus |
Katonai iskola, Mérnöki Iskola ( EPSCP ) |
Jogi forma | Tudományos, kulturális és szakmai jellegű nyilvános létesítés |
Jelmondat | Parere Antequam Prodesse |
Tagja valaminek | CGE , CDEFI , Bretagne-Loire Egyetem |
Weboldal | www.ecole-navale.fr |
Diákok | 1500 évente az összes tanfolyam együttvéve |
---|
Egyetem | Alapvető Lanvéoc -Poulmic |
---|---|
Város | Lanvéoc |
Ország | Franciaország |
A Tengerészeti Akadémia a francia felsőoktatás katonai iskolája , amely a haditengerészet tisztjeinek alapképzését biztosítja . Ezeket az épületek felszínén lévő parancsnoki helyekre , a tengeralattjárókra a haditengerészeti repülésben , a kiképző tengerészgyalogosokban és kommandósokban, valamint a parancsnokságon belül kell elhelyezni.
Ez - a különleges katonai School of Saint-Cyr , a School of the Air , a School of tisztek az Országos Rendőr , a Műszaki és fegyveres erők Medical School - egyike annak a hat nagy francia katonai iskolákban . Ez a 204 francia mérnöki iskola egyike, amelyet akkreditáltak a1 st szeptember 2020mérnöki oklevél kiadására .
A Haditengerészeti Iskola és kutatóintézete ( IRENav ) a bresti kikötőtől délre, 100 hektáros területen , Lanvéoc- Poulmic területén található.
Jelenleg Benoit Baudonnière ellentengernagy vezényli.
A tengeri tisztek kiképzését a Királyi Haditengerészetnél régóta alapvetően empirikus és gyakorlati fedélzeti tanulás biztosítja. Az Ancien Régime alatt a Királyi Haditengerészet (különösen a Ponant Flotta ) számos tisztje fiatal nemes volt, akiket a jeruzsálemi Szent János Rend képzett ki, amelynek nagy flottája volt. XVII . Századtól kezdve a tengerészőrség társaságai és a Brest , Rochefort és Toulon háborús kikötőkben található pavilon tiszteket képez. Az első "haditengerészeti iskolát", amelyet Le Havre Királyi Haditengerészeti Iskolának hívtak , 1773-ban nyitotta meg XV . Lajos király a Királyi Haditengerészet tisztjeinek kiképzésének felújítása céljából . XVI. Lajos azonban 1775-ben bezárta, és újra üzembe helyezte a Compagnies des Gardes de la Marine-t.
Az Első Birodalom alatt , 1810-től a tengerészgyalogos speciális iskolák Brestbe, a Tourville-be és Toulonba, a Duquesne-be indultak .
Az 1816. január 31-én alapított Királyi Haditengerészeti Főiskola 1818-ban követte őket Angoulême-ben, és a helyreállítás végéig (1830) működött Barbier de la Serre admirális irányításával . Ez a főiskola a jelenlegi vasútállomás helyén volt.
1827-ben X. Károly kormányának döntésével Brestben iskolát hoztak létre egy kiképző hajón, az Orionon, amely felvette a Tengerészeti Iskola nevét (1830-ban megerősítették) . Az iskola a fedélzeten marad (felszínen) 1914-ig, amikor a földre kerül. Ez most déli az öböl Brest , a Lanvéoc , az öbölben Poulmic .
A diákok a Naval Iskola becenevén Bordaches , a neve a hajók megkeresztelt Borda (három egymást követő 1840 és 1913), valamint adott otthont a Naval School-ig 1913 A szinonima fajta-Baille .
2017-ben az iskola a Védelmi Minisztérium felügyelete alatt nagy létesítmény státuszú közéleti tudományos, kulturális és szakmai intézménnyé vált .
Az 1830-ban alapított Haditengerészeti Iskolát először fegyvertelen hajók fedélzetén kezdték el lehorgonyozni (vagy mellkason kikötni) a bresti kikötő menedékházában. Az első hajót, amelybe telepítették, Orionnak hívták ; utóbbit 1840-ben a Commerce de Paris váltotta fel , egy korábbi háromemeletes fából készült hajót, amelyet 1808-ban állítottak szolgálatba. A Commerce de Paris nem megfelelő nevet viselt a haditengerészeti iskolának, és Borda névre keresztelték (nevét Jean-Charles Borda , egy híres francia tudós és tengeri mérnök a XVIII th század).
Ez a név azóta is fennmarad, hogy két közvetlen utódja megtartotta a borda hagyományt .
1863-ban az iskolát áthelyezték a Valmy-ba ( Borda második lett a névből), majd 1890-ben a L'Intrépide-be ( Borda lett , a név harmada). 1913-ban ezt a végső Bordát felváltotta a Duguay-Trouin, amely korábban egy aspiránsoknak szóló edzőhajó volt, amely viszont (nem hivatalosan és szimbolikusan) Borda lett , a név negyedik helye.
Az 1808-ban épült Le Commerce de Paris 1840- ben Borda névre keresztelt , és a tengerészeti iskola második kiképzőhajója lett, 1840 és 1863 között.
Az 1840 körül épült Valmy (vagy Borda második neve) modellje, a haditengerészeti iskola harmadik kiképzőhajója 1863 és 1890 között.
A Tengerészeti Iskola L'Intrépide (vagya név Borda harmada) negyedik kiképzőhajója 1890 és 1900 között.
"Az újak a Gueydon híd pontonjánál szálltak fel, egy nappal a régiek előtt. Zsúfolva, mint juhok a puskacsónakban, tele voltak lelkesedéssel és örömmel, amikor búcsút intettek családjuknak. Amint megérkeztek, osztályba sorolták, megszámozták őket, a ruhájukat levetkőztették, hogy a sorkatonák fehér blúzát és vászon nadrágját kapják, és a fejüket megborotválták.
Két nappal később a szülőket felvették a Borda-ba az iskola előtti misén, amelyet a tizenéves fedélzeten ünnepeltek tanulmányként. Az oltárt pavilonok vették körül, egyetlen fotelt tartottak fenn a pápának, az Iskolát parancsoló hajó kapitányának becenevén. A szülők elfoglalták helyüket a padokon, majd a diákok beléptek, előbb a régiek, felsorakozva az oldalukra, majd az újak az új jelmezükben szomorúnak látszottak, a régiek veszélyei alatt kiabálva: "Caillou ! " Kavicsos! Köszönteni a borotvált fejeket. Ezután megkezdődött a mise, miközben a hídon maradt flotta legénységének zenéje vallásos darabokat játszott.
Már a megelőző napon a régiek felismerték az újakat; mindegyik a fistoszát választotta, és megérkeztek vacsorázni az ebédlőbe, ahol a levest felszolgálták. " Mi az ? "Mondta a régit az újnak", gondolod, hogy vacsorázni fogsz? Tanulja meg, hogy a haditengerészeti tisztnek tudnia kell, hogyan kell vacsora nélkül ”.
És azonnal kidobták az összes edényt és üveget a lőrésből. De az idősebbek ezután süteményeket és Madeirát vettek elő a zsebükből a szegény jövevények számára: ez volt az örökbefogadásuk.
Amit ennyi évig ledobtak ezekről a lemezekről! Még azt is állították, hogy a rejtvény aljára felhalmozódásuk cölöpöként szolgált az öreg Borda számára, és hogy csak ott állhatott.
Ezt a hagyományt tiszteletben tartották. Csak tette a szülők fizetnek a törés, és ez nagyon kevés. " .
A többi hagyomány"Egy másik hagyományos szertartás a Borda fedélzetén az volt, hogy apja ásítással átadta a kardot a fistónak az utazás első napjára; a fistosz letérdelt és megcsókolta a szablya pengéjét, mintha lovagként lenne felfegyverkezve. vitéz által.
Tavasszal, amikor megtörtént az első kenu kijárat, újabb felszentelésre került sor, a keresztségre, amelyet az idősebbek nagy vödör vízerősítéssel adtak az újaknak .
A szleng ásítA haditengerészeti iskolát hagyományosan La Baille-nek hívják . Szlengje ásító szleng .
A tengerész szakma elsajátítása" Az első napoktól kezdve a régiek a lepelek emelkedőjén kísérik az újakat, és helyrehozzák őket, hogy feljussanak a csúcsra . Ez az első lépés. Ezután apránként következik a feljutás a második csúcsra. apránként mindenki megszokja, hogy nem szédül, az egyes udvarok alatt kifeszített kötélen fut, elengedi a vitorlát és felhúzza a zátonyoknál, mindezt a síp parancsára.
Noha a modern hadihajóknál a topman kereskedelme használhatatlanná vált, mégis tanítják kadétjainknak, hogy háború esetén képesek legyenek visszahozni egy fogást, és annak vitorláival kormányozni.
Az iskola két évét megtelték mindennel, amit a haditengerészeti tisztnek meg kell tanulnia: evező, vitorla, gép, gyalogsági gyakorlatok [más néven "váltás", hasonlóképpen a fás szárak megfordításához használt fás rudakkal] , a fegyvert, a kormányállást jelző zászlókkal, a hajó szolgálatát, felsőbb matematikát, földrajzot, vízrajzot, angolt és még sok mást nem tudom.
Aztán eljött a harmadik év, amikor az idősebbek, akik másodosztályú középhajósokká váltak, megkapták az aiguillette-eket, amelyeket nem viselnek, hacsak nem lesznek a tisztek tisztjei (...). Meglátogatják a Földközi-tenger fő kikötőit, Norvégia fjordjait, a két amerikai kontinenst, időnként New Orleans-ban, a világ legszebb és melegebb karneválján töltik a karnevált, és visszatérnek, hogy helyet foglaljanak egy hajón, mint első hajó. osztály két évig, mielőtt továbblépnének a táblákra " .
A XX . Század elejétől a Haditengerészeti Akadémia parti telepítési projektje majdnem eléri a kiválasztott helyet, a Pointe-ban, a bresti Recouvrance szomszédságában , de finanszírozás hiányában kudarcot vallott. Az iskola azonban 1915-ben, a szintén Recouvrance-i Laninon meglévő épületeiben költözött.
Fektették a Tengerészeti Akadémia alapkövét 1929. november 14által Georges Leygues , majd miniszter a haditengerészet, és én avatták fel1935. szeptember 30 A Saint-Pierre-Quilbignon , majd önálló község Breszt a köztársasági elnök Albert Lebrun.
Ettől az iskolai leszállástól függetlenül az utolsó tanítási és kiképzési évet a tengeren (az Alkalmazási Iskola) megőrzik a hagyományos kampány formájában (néha a világ minden tájáról), különösen az egymást követő Joan of Arc : Joan of Arc (1899 ) fedélzetén. ) , Joan of Arc (1930) , Joan of Arc (helikopter-hordozó) (1964). A végső Joan of Arc 2010-es leszerelése óta az alkalmazási kampány "Misszió Jeanne d'Arc" néven zajlik a három vetítési és irányítási épület (BPC) körül kialakított épületcsoporton belül .
1945-ben a Saint-Pierre-Quilbignon Tengerészeti Iskola által a második világháború alatt elszenvedett jelentős pusztítás nem tette lehetővé a kadétok elfogadható körülmények közötti gyors elhelyezését. Átmentek ideiglenes laktanyába a Lanvéoc hidroplán bázison , a Poulmic-öbölben. Az ezen a helyen található új „Tengerészeti Iskola” utolsó épületeit De Gaulle tábornok avatta fel 1965-ben . Az egykori Saint-Pierre-Quilbignoni Tengerészeti Iskola ma a Bresti Tengerészeti Középiskolának , a Maistrance Iskolának és az École des Mousses-nak ad otthont .
A mérnöktanfolyam hároméves tanfolyam előkészítő órák után a grandes écoles (CPGE) számára. 2009 végén a Tengerészeti Iskola (más néven Centrale Poulmic néven) adaptálta képzéseit annak érdekében, hogy teljes mértékben illeszkedjen az európai tanítási rendszerbe. A diákok toborzott a teszt bank a Concours Centrale-Supélec után két vagy három év sup matematika és speciális matematika (MP, PC, PSI). A kurzus több mint hat félév, azaz 180 ECTS kredit :
A tanfolyam végén megkapják a Haditengerészeti Iskola diplomás mérnöke címet (és 2009 óta az egyetemi mester fokozatot ). Ezt az oklevelet a mérnöki címek szakbizottsága (CTI) ismeri el .
E kiképzés után folytatják a magasabb szintű tengerészképzést és szakosodást (lásd alább), előléptetik őket " az első osztály zászlósaként ".
A tisztképző tanfolyamot "szerződéses tisztek" követik. A Tengerészeti Akadémián biztosított első tisztképzés célja, hogy a nagyon sokféle eredetű felsőfokú végzettségű fiatalokba tengeri kultúrát, katonai kultúrát és mérnöki képzést szerezzen. Ez a képzés egy évig tart.
A díj szankcionálja:
A képzési év végén az aspiránsokat másodrendű zászlósokká nevezik ki, akik magasabb szintű tengeri képzéssel és szakirányú továbbképzéssel folytatják (lásd alább).
A Haditengerészeti Iskola helyén a Flotta Katonai Iskola is helyet kapott, amely belső versenyen felvett haditengerészeti tiszteket képzett. Ma az altisztek belső szerződéssel vagy a haditengerészet szaktisztjeivel toborozhatnak tiszteket.
Képzésük után, akár a mérnöki kurzuson, akár az alvállalkozói tanfolyamon, a fiatal márkák egy orientációs tanfolyamon vesznek részt, majd csatlakoznak egy speciális iskolához, amely lehetővé teszi számukra, hogy a műszakvezetői funkció mellett az osztályvezetőt is ellátják. funkciókat.
Egy felszíni hajó fedélzetén idézhető például a felderítés, a tengeralattjáró-hadviselés, a fegyverrendszerek, az információs és a parancsnoki rendszerek specialitása. Lehetséges válni kommandóssá, tengeralattjáróvá vagy búvárdeminerré is. A haditengerészeti repüléshez való csatlakozás lehetőségét kínáló két különlegesség a pilóta és a repülési energia .
A második kiképzési időszak után a fiatal tisztek visszatérnek az első fedélzeti feladatra.
A Haditengerészeti Iskola alapképzést biztosít a tartalékos tisztek számára (FOR). Ennek az állampolgárok és az operatív tartalék tanulóinak címzett tanfolyam célja a haditengerészet és missziói ismereteinek bővítése és katonai kiképzésük befejezése.
A Haditengerészeti Iskola polgári hallgatókat is képez, speciális mestereket vagy kutatómestereket fejlesztettek ki. Ezenkívül a Tengerészeti Iskola kutatóintézetén keresztül fogadja a doktoranduszokat.
Három speciális mester és mester képzést kínálnak:
A haditengerészeti iskolának vannak eszközei tengerészi és tudományos képzés biztosítására a leendő tisztek számára.
A Naval Academy is két schooners hogy csúcsvitorla , a Belle Poule és Etoile szolgáló képzési hajó jövőbeli vezetőit átjáró negyedik a haditengerészet és a Marine Képzési legtöbb speciális iskola diákjai Poulmic iskolák Group (hajósok, kormányos, stb) . Gyakran részt vesznek a hagyományos fúrótornyok összejövetelein .
A tiszti kadétok az EOPAN-nal az 50 S-es századba integrált pilótakiképző iskola (EIP) részeként repülési beavatást kapnak. Ha ez utóbbi a Mudry CAP 10-et használja , akkor az EIP rendelkezik Cirrus SR-20- mal . Ez a képzés már lehetővé teszi a jövőbeli tengeri repülési pilóták átvilágítását.
A Tengerészeti Akadémia Kutatóintézete (IRENav) egy multidiszciplináris kutatóközpont, amely a tengerészeti és katonai területre irányul. A Haditengerészeti Akadémián belül a tudományos képzés egyik tényezője. Az IRENav az „Europôle Mer” tudományos érdekcsoport tagja. A Kutatási és Felsőoktatási Értékelő Ügynökség (AERES) fogadó csapatként (EA3634) ismeri el a Nemzeti Művészeti és Kereskedelmi Iskola (ENSAM) laboratóriumainak szerződéses szerződés keretében .
Az öregdiákok között számos híres tengerész van , többek között:
De szintén :
Soha nem voltam ott:
A Tengerészeti Akadémia 2002 óta minden évben üdvözli az európai szintű legjobb egyterű legénységeket. Ennek az egyedülálló vitorlás sporteseménynek a tengeri tájban elért sikereire építve a Tengerészeti Iskola megkapta a Francia Vitorlás Szövetség címkéjét, hogy megszervezze a lakható monotípusú francia vitorlás bajnokságot a 2009-es kiadás végén. Az elismerés a cserék terét szimbolizálja. nyitottság a Tengerészeti Akadémia által képviselt magas szintű tengeri világ iránt.
A kikötő Brest és a Crozon-félsziget ( Lanvéoc , Morgat , Camaret-sur-Mer és Roscanvel ) fogadó e jelentős hajózási esemény minden évben a felemelkedés hosszú hétvége.
A Grand Prix de l'École navale a 2002-ben bemutatott 4 sorozatból és 60 hajóból az elmúlt években körülbelül tíz sorozatba és több mint 200 hajóba került.
Szerkesztés: | Dátumok: | Regisztrálók száma: | Sorozat: |
---|---|---|---|
18-án | Május 30. 1 -jén június 2019 | 207 hajó |
14. sorozat : Diam 24, J80, Muscadet, Open 5.70, Gib'Sea plus, Corsaire, Multi 50, Handivoile a Mini JI-n
köztük 6 új sorozat: Fareast 28, Open 500, Flying Tizenöt, Első 18, Első 24, Handivoile a Neo 495-en |
17-én | 2018. május 8–12 | 211 csónak | 13. sorozat: Multi 50 , Diam 24, J80, Muscadet , Seascape 18 és Seascape 24 , Mach 6.50, Open 5.70, Gib'Sea plus, J22, Corsaire, Speed Feet 18 , Handivoile a Mini JI-n |
16. | 2017. május 24–28 | 216 csónak | 12. sorozat: Diam 24, J80, Requins , Cap Corse , Seascape 18, Mach 6.50, Open 500 , Open 5.70, Laser SB 20, Gib'Sea Plus, Corsaire, Handivoile a MiniJi-n |
A Haditengerészeti Iskola lehetővé teszi az új generációk egyterű vitorlásainak egyik legnagyobb összejövetelét, és intézményi és magánpartnereivel a képére vetélkedőt szervez: sportos, technológiai, hatékony és taktikai.
A GPEN hivatalos honlapja: https://www.gpen.fr
Minden évben színtársulat alakul a Tengerészeti Iskolában. A különféle bölcsész tanárok irányításával másodéves önkéntes hallgatók alkotják. Általában három előadást terveznek: Brest, Lanvéoc és Párizs.
A Tengerészeti Iskola Irodalmi Díját 1981-ben hozták létre azzal a céllal, hogy arra ösztönözze a haditengerészeti iskolai öregdiákokat, hogy minden tantárgyból írjanak. Megkoronázhatja a haditengerészet vagy annak tisztjei számára különösen érdekes mű szerzőjét is. Az alábbiakban a díj nyertesei láthatók:
év | díjazott | promóció | mű címe |
---|---|---|---|
tizenkilenc nyolcvan egy | Pierre Augey | EN 39 | Elefánttól elefántig |
1982 | Róma Pál | EN 36 | A világ végén elfeledett |
1983 | Pierre Lacoste | EN 44 | Haditengerészeti stratégia |
1984 | Jean-Gabriel Demerliac | EN 44 | Ágyú és a pun birodalom |
1985 | Herve Jaouen | EN 43 | Háború tengerésze |
2005 | Bernard Klotz | EN 45 | Pokol a paradicsomban |
2005 | Luc de Rancourt | EN 65 | Fordítói munkájáért |
A haditengerészeti tisztek alkalmazási kampányát mérnöki képzésük után hajtották végre, amikor beszálltak a Joan of Arc - ba, amely 2010. május 27-én tért vissza utolsó küldetéséről.
A hagyományos pályázati kampányt most a " Jeanne d'Arc küldetés " váltja fel . A tanfolyam harmadik évének végén kerül megrendezésre. A diáktisztek egy BPC Classe Mistral és egy "La Fayette" típusú fregattra szállnak fel, a Georges Leygues fregatt 2013-as leszerelése óta . Ez a küldetés lehetőséget nyújt számukra a képzés során megszerzett navigációs ismeretek gyakorlatba ültetésére.
Általánosságban elmondható, hogy a Haditengerészeti Iskola szoros kapcsolatokat teremt Franciaország összes szövetségesével és a NATO- n belül. Ez a nyitottság lehetővé teszi az interoperabilitást , vagyis azt a lehetőséget, hogy a francia fegyveres erők szabványosított eljárások szerint működjenek más nemzetekkel .