Guyanai űrközpont

Guyanai űrközpont
A guyanai űrközpont cikk illusztráló képe
Kilátás az indítóbázisról 2015-ben.
Általános adatok
Ország Franciaország
Város / régió Kourou , Szinnamary ( Guyana )
Elérhetőség 5 ° 13 ′ 51 ′, ny. 52 ° 46 ′ 08 ″
Menedzser CNES
Űrügynökség CNES / Európai Űrügynökség
Állapot működőképes
Létrehozás dátuma 1964
Éves átlagos indítások száma ~ 12 / év
Terület 700  km 2 (900  km 2 a rajtnál, majd 200  km 2 visszatért a mezőgazdasághoz)
Felszerelés
Nincs aktív felvétel ELV ( Vega )
ELA3 ( Ariane 5 )
ELS ( Szojuz )
Lövés építés alatt van ELA4 ( Ariane 6 )
Irányított járatok nem
Gömb. geostacionárius Igen
Gömb. poláris Igen
Lövési irányok -10,5 ° és + 93,5 ° között
Egyéb létesítmények EAP gyártó üzem
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Guyana
(Lásd a helyzetet a térképen: Guyana) Guyanai űrközpont Guyanai űrközpont
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Dél-Amerika
(Lásd a helyzetet a térképen: Dél-Amerika) Guyanai űrközpont Guyanai űrközpont
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Amerika
(Lásd a helyzetet a térképen: Amerika) Guyanai űrközpont Guyanai űrközpont
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Világ
(Lásd a helyzetet a térképen: Világ) Guyanai űrközpont Guyanai űrközpont

Az Guyana Űrközpont , rövidítve CSG , egy űrkutatási központ és ugródeszkát a francia és az európai , található a városokban a Kourou és Sinnamary a Francia Guyana , Francia megye és régió tengerentúlon , hogy Dél-Amerikában . Ezt 1968-ban állították üzembe. A főként telekommunikációs műholdak indítására használt európai Ariane hordozórakétákat ebből a bázisból indítják. Az Ariane 5 kiegészítésével , amelynek hasznos teherbírása geostacionárius pályán 9,6 tonna, alacsony pályán 20 tonna, új új rakétatípusok számára szánt új indítószerelvények kerülnek bevezetésre - a Vega (alacsony pályán 1,5 tonna hasznos teherbírás, 2012-ben felavatás) és a Szojuz ( terhelési kapacitása 3 tonna geostacionárius, beiktatása 2011) -, amely lehetővé teszi az Európai Űrügynökség (ESA), hogy egy teljes körű hordozórakéták . A bázist a Nemzeti Űrkutatási Központ (CNES) (tulajdonosa), az Arianespace és az Európai Űrügynökség (ESA) közösen kezeli .

A szélesség nagyon közel az egyenlítő, a tér közepén ideális elhelyezése geostacionárius műholdak, amelyek többségét alkotják Arianespace a kereskedelmi ügyfelek, a pályára .

A guyanai űrközpontnak van egy Űrmúzeuma, amelyet évente több tízezer látogat meg.

Történelmi

A Kourou helyszín kiválasztása

Miután a függetlenségét Algéria és az Evian megállapodásokat a 1962 , a CNES kénytelen volt elhagyni a Hammaguir rakétakilövő állomásra a 1967 . Összesen tizennégy helyszínt vizsgálnak a tengerentúli megyékben és olyan külföldi országokban, mint Brazília vagy Ausztrália .

Ezeknek a helyszíneknek az a közös jellemzője, hogy a Föld egyenlítője közelében vannak , amely a legjobb feltételeket kínálja az űrhajók indításához. Valójában sok műhold geostacionárius , ami azt jelenti, hogy pályájuk az Egyenlítő síkjában van. Az egyesült államokbeli Floridában , a Cape Canaveral kilövőállomásról indulva (a Kennedy Űrközpont közelében ) a műholdak az Egyenlítő felé döntött átviteli pályán haladnak át; a korrekciós manőverek a pályára helyezett tömeg 15% -ába kerülhetnek.

A jelentés végül azt javasolja a CNES Guyana , Francia megye és régió tengerentúlon , hogy Dél-Amerikában , ami számos előnnyel jár, mint az alacsony népsűrűség és a széles nyílás a Atlanti-óceán , ezáltal csökkenti a kockázatokat a probléma esetén a launcher . A tengerpart is lehetővé teszi műholdak optimális körülmények között történő sarki pályára juttatását. Minden indítási azimut lehetséges -10,5 ° ( poláris vagy nap-szinkron pálya ) és + 93,5 ° ( geostacionárius pálya ) között. Ezenkívül a terület nem hajlamos földrengésekre és ciklonokra. Ezenkívül Guyana, mint a francia terület szerves része, a politikai stabilitás előnyével is rendelkezett. Az akkori francia miniszterelnök , Georges Pompidou követte ezeket az ajánlásokat és 1964. április 14miniszteri rendeletet fogadott el a guyanai űrközpont létrehozásáról Kourou-ban .

Az indítópult építése

Az indítási bázis legfontosabb dátumai
1968. április 9 1 st  lövés: hangzó rakéta Véronique
1970. március 10 1 st  járat Diamond B
1971. november 5 1 st  járat Europa 2
1979. december 24 1 st  járat Ariane 1
1984. augusztus 4 1 st  járat Ariane 3
1988. június 15 1 st  járat Ariane 4
1996. június 4 1 st  járat Ariane 5
2011. október 21 1 st  járat Soyuz
2012. február 13 1 st  járat Vega

A választás a Guyana helyszínen telepíteni a tér bázis jóváhagyta a Miniszterek Tanácsa által elnök Charles de Gaulle április 14-én 1964-ben, a jelölést a születési anyakönyvi a CSG. 1965 szeptemberében megkezdődött az első fejlesztési munka, ahol tizenegy nemzetiségű több mint 2500 ember dolgozott. Ezután megkezdődött a kikötő és a híd építése Kourou-ban, valamint a kifutópálya meghosszabbítása a rochambeau-i repülőtéren , de egyéb, nem létező létesítmények is, különösen Guyana és Kourou alacsony lakossága miatt, amelyek akkor még csak 660 fő .

Első indítás

ikon kép Külső képek
A Diamant B és BP4 indítóközpont építés alatt áll.
A Diamant B és BP4 indítóközpont építése végén.
A Diamant B második indítása

A CSG megnyitja első bevezetését 1968. április 9a Véronique rakétával . A következő éveket kilenc Diamant rakéta indítása követte . Tól 1967-es és 1971-es , a guyanai űrközpont is használt fejlesztése és tesztelése a Europa rakéták , nem sok sikerrel, de amely az egymást követő kudarcok, lehetővé tette, hogy előkészítse a design az Ariane rakéta.

Ariadne

Amikor 1973- ban létrehozták az Európai Űrügynökséget , Franciaország felajánlotta, hogy megosztja Kourou-t az új ügynökséggel. Az ESA finanszírozza a Kourou bázis éves költségvetésének kétharmadát, és fizeti annak korszerűsítését az Ariane hordozórakéták sorozatának fejlesztése során .

Az első indításra 1979. december 24 Ariane 1-gyel és 250 lövése van 2019. november 26. Ariane az 1980- as évek közepe óta a világelső a kereskedelmi műholdas piacon, 50 és 65% közötti piaci részesedéssel. Ez az Ariane V ECA rakéta által megtestesített műszaki és kereskedelmi siker, amely 10 tonnás műholdak elismert megbízhatóságú pályára állítását teszi lehetővé.

Szojuz

Egy 1996-os orosz-európai együttműködési megállapodás keretében:

A Szojuz lőállás található a részét a CSG föld függően községet Sinnamary . Ezek a munkálatok 2005-ben kezdődtek (2 millió óra munka, 1 millió köbméter földmunka, 35.000 köbméter beton) és igénylő beruházás 400 millió euró volt, társfinanszírozott 2/3 az Ügynökség. Hely , a többit pedig Arianespace . A projektmenedzsmentet a CNES biztosítja , az Arianespace segíti. A munkálatok befejezése és a helyszín minősítése hosszú időt vett igénybe: befejezését 2010-re, az első indítását 2010 decemberére tervezték. A szojuz első indítását azonban csak 2011 októberében hajtották végre.

Az űrközpontnak ez a kiterjesztése Sinnamary városában a lakosok büszkesége, amely jelentős nyereséget jelent számukra helyi gazdaságukban.

Vega

Az ESA program részeként az Arianespace kereskedelmi hordozórakéták családja megnőtt a Vega könnyű hordozórakétával . Körülbelül harminc méter magasan ez a rakéta lehetővé teszi, hogy 2 tonnánál kisebb súlyú műholdakat helyezzen alacsony pályára . A Vega az ELA-1 indító készletet használja, amelyet egykor Ariane 1 történelmi repüléseire használtak . Az irányítószobát újrafelhasználta, és a régi Ariane 1 kilövőállomást új operációs karrierje érdekében felújították.

A Vega kiegészíti az Ariane 5-öt , amelyet nagy geostacionárius műholdak pályára juttatására szánnak, valamint a Szojuz-t, amely közepes méretű, alacsony pályára szánt műholdak és kis geostacionárius műholdak indítására alkalmas. Az Olaszországban az első ország részt vesz a tervezési és kivitelezési Az indító és a szerepe a felügyelő visszatér ELV SpA , a közös vállalat Avio és az olasz űrügynökség (ASI).

Az első kvalifikációs repülésre 2012. február 13-án került sor. Ezt indítások követik évente egy-két misszióban.

Az installációk

Indító készletek

A Jupiter központ az összes előkészítési és indítási műveletet ellenőrző központ. A média kommunikációs helyiségeként is szolgál. Egy „  űrút  ” szolgálja ki a bázis különböző indító készleteit, például az ELA-1-et .

Ariane 5 indítócsomag (ELA3)

Az Ariane 5 rakétakilövő szerelvény (ELA3 rövidítés: Ensemble de Lancement Ariane N ° 3), amely 21 km 2 területet foglal el  , az Ariane 5 rakéták kilövésére szolgál, és 2003 és 2009 között ez volt az egyetlen aktív helyszín a Az Ariane 4 megállót indít, amely a következőket tartalmazza:

  • egy épület (S5), amelyben a műholdakat előkészítik (hajtóanyagok ellenőrzése és betöltése)
  • a hordozórakéta-integrációs épület (BIL), amelyben az Ariane 5 hordozórakéták elemei (szilárd rakéta-hajtóanyagok (EAP), kriogén fő lépcsők (EPC), felső lépcsők (EPS vagy ESC) függőlegesen vannak felszerelve az indítóasztalra , valamint a felszerelés doboz). Ez utóbbi kettős vasúti pályán halad, hogy az egyik szerelési helyről a másikra menjen, és olyan árboczal van felszerelve, amely összeköti a rakétával és karbantartja a rakétát mozgása során. A porhajtóművek abból a thrusterintegrációs épületből (BIP) származnak, amelyben össze voltak szerelve.
  • a 90 méter magas végső összeszerelő épület (BAF), amelyben a műholdak, adapter, fedélzeti és rakéta össze vannak szerelve.
  • az indítózóna (ZL) messze van az előző épületektől, hogy korlátozza az indítógép robbanásának hatását a felszállási szakaszban.
  • A részben páncélozott indítóközpont (CDL 3) (különösen a tető).

Az összeszerelő épületeket (BIL, BAF), valamint az indító területet kettős vágány köti össze, amelyen a rakétát szállító mobil indítóasztal kering. A fejlesztés évente nyolc-tíz lehetséges indítást tesz lehetővé.

Szojuz indító készlet (ELS)

A Szojuz rakétaindító egység (ELS, Szojuz indítószerelvény) légvonalban mintegy húsz km-re található az Ariane 5 hordozórakétától, és 120  hektárt foglal el , köztük 20 000  m 2 épületet Sinnamary városában . A Szojuz rakéta kilövésére használt orosz helyszínek másolata. Megérti :

  • egy integrációs épület (MIK), amelyben a Kourouba konténerekben érkező rakéta vízszintesen van felszerelve. Ezután vasúton viszik a 650 méterre lévő kilövőhelyre.
  • az indítózóna (ZLS) Baikonur típusú füstgázzal rendelkezik, mély gödörrel a motor gázainak kiürítésére, és négy nagy villámhárító keretezi.
  • Az Oroszországban épített, 2009 elején felállított mobil portál segítségével össze lehet szerelni az utolsó Fregat-fokozatot, valamint a rakéta hasznos terhelését, amint elérte az indítási zónát.
  • Az indítóközpont a MIK kiterjesztésében található, 1100 méterre a kilövési területtől.
  • A hajtóanyag-tároló területeket az indítóterülettől bizonyos távolságra alakítják ki.
  • A telepítéseket 2015- ben fejezte be az új FCube töltőépület (Fregat Fueling Facility), amelyet a hordozórakéta felső szakaszának, a Fregatnak szenteltek.
  • Kilátás a Szojuz indító komplexumra

  • Mobil portál a Szojuz rakéták kilövésére.

  • Szojuz indítópad sugárhajlító szellőző.

Szojuz indítások készültek

A Szojuz indítószerelvény 2011. október 21-én kezdte meg működését az első rakéta kilövésével. A járatok ezután évente kettő-négy sebességgel követik egymást.

A Szojuz indításainak listája a CSG-ből (A lista frissítve: 2020. december 29).
Indítás dátuma és ideje ( UTC ) Járatszám Indító verzió Felső szint Hasznos teher Eredmény
2011. október 21hogy 10  h  30 VS 01 Szojuz ST-B Fregat 2 Galileo IOV-1 műhold Siker
2011. december 17a 2  H  3 VS 02 Szojuz ST-A Fregat Plejádok 1A , Elisa és SSOT Siker
2012. október 12hogy 18  h  15 VS 03 Szojuz ST-B Fregat 2 Galileo IOV-2 műhold Siker
2012. december 2a 2  h  2 VS 04 Szojuz ST-A Fregat Plejádok 1B Siker
2013. június 25a 19  h  27 VS 05 Szojuz ST-B Fregat 4 O3b műhold Siker
Dec. 19- , 2013-asa 9  óra  12 VS 06 Szojuz ST-B Fregat Gaia Siker
2014. április 3A 21  h-  2 VS 07 Szojuz ST-A Fregat Sentinel-1 A Siker
2014. július 10hogy 18  h  55 VS 08 Szojuz ST-B Fregat 4 O3b műhold Siker
2014. augusztus 22hogy 12  h  27 VS 09 Szojuz ST-A Fregat Galileo , 5. és 6. műhold Részleges meghibásodás (Fregat meghibásodás)
2014. december 18hogy 18  h  37 VS 10 Szojuz ST-B Fregat 4 O3b műhold Siker
2015. március 27hogy 21  h  46 VS 11 Szojuz ST-A Fregat Galileo , 7. és 8. műhold Siker
2015. szeptember 11a 2  h  8 VS 12 Szojuz ST-A Fregat Galileo , 9. és 10. műhold Siker
2015. december 17hogy 11  h  51 VS 13 Szojuz ST-A Fregat Galileo , 11. és 12. műhold Siker
2016. április 25A 21  h-  2 VS 14 Szojuz ST-B Fregat Sentinel-1 B, mikroszkóp és 3 CubeSat műhold Siker
2016. május 24a 8  h  48 VS 15 Szojuz ST-A Fregat Galileo , a 13. és a 14. műhold Siker
2017. január 28at 1  H  3 VS 16 Szojuz ST-B Fregat Hispasat 36W-1 Siker
2017. május 18hogy 11  h  54 VS 17 Szojuz ST-B Fregat SES-15 Siker
2018. március 9hogy 17  h  10 VS 18 Szojuz ST-B Fregat 4 O3b műhold Siker
2018. november 7a 0  h  47 VS 19 Szojuz ST-B Fregat MetOp -C Siker
2018. december 19hogy 16  h  37 VS 20 Szojuz ST-A Fregat KSH-1 Siker
2019. február 27hogy 21  h  37 VS 21 Szojuz ST-B Fregat 6 OneWeb műhold Siker
2019. április 4A 17  h  3 VS 22 Szojuz ST-B Fregat 4 O3b műhold Siker
2019. december 18a 8  h  54 VS 23 Szojuz ST-A Fregat COSMO-Skymed 2 a generáció , CHEOPS , 3 nano-műhold Siker
2020. december 2a 1  h  33 VS 24 Szojuz ST-A Fregat Sólyomszem Siker
2020. december 29hogy 16  h  42 VS 25 Szojuz ST-A Fregat KSH-2 Siker
  Vega indító készlet (ELV)

Az 1500 kg- nál kisebb súlyú műholdak számára tervezett új rakétához tervezett Vega  indítószerelvény elfoglalja a korábbi ELA-1 telephelyet, amelyet korábban az első Ariane rakéták használtak. A létesítményeket az új rakéta megvalósításához igazították.

ELA4 indítócsomag ( Ariane 6 )

Az új Ariane 6 hordozórakéta megépítéséhez megfelelő indítószerkezet építése szükséges. Az ELA4 a Roche Christine helyszínen található, az Ariane 5 és a Szojuz indítóegységek között, a Route de l'Espace mentén. A CNES feladata az Ariane 6 földi szegmens (600 millió euró) építése, ideértve különösen az indító létesítményeket. A földmunkák a leendő 100  hektáros indítóhelyen 2015. június végén kezdődtek és 2016 elején fejeződtek be. Négy emelvényt szinteztek, hogy elhelyezzék az indítópadot, az oxigéntartályokat és a folyékony hidrogént, valamint a gyülekező épületet 600 méterre a jövőtől. hordozórakéták felszállnak. Az építőmérnöki munkáknak (épületalapok, fémszerkezetek, füstcsövek) 2016 nyarán kell elkezdődniük, és 2019-ben be kell fejezniük az első, hordozórakétával történő teszteléshez. Az első járatot 2020 közepére tervezik.

Használaton kívüli dobkészletek
  • Az 1986-tól 2003-ig működő ELA-2 indítócsomagot az Ariane 4 igényeinek kielégítésére építették, amely magasabb volt, mint az Ariane korábbi verziói, és új telepítést igénylő folyékony üzemanyag-emelő hajtóanyagokat használt. Úgy lett megtervezve, hogy elkülönítse az előkészítési zónát és az indító zónát, lehetővé téve két indító hadjárat egyidejű végrehajtását, és így évente 10 lövést végrehajtva az ELA-1 5 ellenében. Már nem használják, és 2011 szeptemberében szétszerelték.
  • A Diamant rakétaindító egységet hulladéktárolásra alakították át.
  • A hangzó rakétaindító készlet már nem küld rakétákat.

Az Ariane hordozórakéták gyártási területei

Az Ariane 5 hordozórakéta egy részét a helyszínen gyártják. Egy termelőegység szilárd tüzelőanyagot gyárt és önt ön az egyes rakéták hajtóanyagának (EAP) három szegmenséből kettőhöz (a harmadik Olaszországban elsüllyedt). A helyszínen van egy tesztpad az EAP-k számára .

A lokalizáció és a mérés eszközei

A rakéta nyomon követése érdekében a bázis számos optikai rendszerrel, radarral, valamint telemetriai vevőállomással rendelkezik.

A küldetéstől függően a rakéta nyomvonalat követhet észak vagy kelet felé, és az alkalmazott eszközök eltérnek egymástól. Amikor a rakéta követ keletre pályája, a telemetriai állomások közé tartozik a könnyű kis gálya állomás található, mintegy 20  km- re a dob helyén, majd az állomásokon található Natal ( Brazília ), a Ascension Island a Libreville ( Gabon ) és Malindi ( Kenya ). Az ESA rendelkezik saját telemetriai állomással (Diane állomás), amely az indítási helytől északra található. Az indítóhely körül három radart használnak a rakéta kezdeti pályájának követésére.

A többi létesítmény

Biztonság

A guyanai űrközpont biztonságát a francia fegyveres erők biztosítják a Titan művelet részeként . Kourou 06.967-es katonai irányító központját a Francia Légierő ( Cayenne-Rochambeau 367 légibázis ) üzemelteti, amelynek huszonöt éve üzembe helyezett és 200 km-es hatótávolságú Centaur légvédelmi radarja van  , és 2016-ban még mindig szolgálatban van. 2011- ben a Thales Raytheon System Ground Master 406 (GM406) radarja támogatja, több mint 470 km hatótávolsággal  .
Nemzeti Autópálya No. 1 tompított alapterületű létesítmény került átirányításra, hogy megkönnyítse biztosítása helyeken 1970-ben és 1991-ben
a biztonsági körüli Space Center biztosítja századai rohamrendőrség , segített a 3 th  gyalogezred külföldön az Idegenlégió és a többi hadtest. A párizsi tűzoltóság különítménye gondoskodik az esetleges tűzvészek beavatkozásáról.

Eljárás egy Ariane rakéta kilövésére

A rakéták alkatrészeit Európában gyártják, és hajóval szállítják át Kourouba. Amikor megérkeznek, megkezdődik az „indító kampány”, amely körülbelül másfél hónapig tart. Ez a hordozórakéta elemeinek (padlók, emelők, felszerelőládák) összeszereléséből áll a hordozórakéta-integrációs épületben (BIL), amelyet az ArianeGroup hajtott végre . Ezután a hordozórakétát és az ügyfelek műholdjait a végső összeszerelő épületben (BAF) csoportosítják, mielőtt áthelyeznék őket az Ariane indítóbázis (BLA) D-1-be.

A rakéta kilövése engedélyezett, ha az összes elem "névleges". H-7 perc múlva a számítógép automatikusan kezeli az összes paramétert (szinkronizált sorrend). A Vulcain 2 motor beindításakor (a H 0 visszaszámlálás vége ) 7,3 másodperces késés lehetővé teszi annak ellenőrzését, hogy megfelelően működik-e, és csak akkor kapcsolják be az EAP-kat (boostereket), és a rakéta valóban ki.

A négyfős csapatból álló tartalék szolgáltatás ellenőrzi az indítás zavartalan lebonyolítását, és felhatalmazást kap arra, hogy váratlan esemény esetén a tervezett eljárásoknak megfelelően megsemmisítse a rakétát.

Állások

2011-ben a CSG 1525 közvetlen munkahelye 7500 közvetett munkahelyhez vezetett, ami Guyana aktív lakosságának 16% -át és a bérköltség 30% -át teszi ki .

A Kourou-ból indított rakéták statisztikája (a rakéták kivételével)

A következő kancsókat elbocsátották Kourouból, de azóta visszavonták szolgálatukból; 1 Europa 2, 8 Diamant , 11 Ariane 1 , 6 Ariane 2 , 11 Ariane 3, valamint 116 Ariane 4 , köztük 7 AR40, 15 AR42P, 13 AR42L, 15 AR44P, 26 AR44LP és 40 AR44L. Ami a hordozórakétákat illeti, a 2018. március elején kilőtt egységek száma: 106 Ariane 5 (25 típusú G / G + / GES, 73 ECA (nehéz változat) és 8 ES változat, amely ATV-t tartalmaz ), 15 Vega és 22 Szojuz ST .

Az alábbi két ábra összefoglalja a Kourou-ból indított rakétákat (a rakéták kivételével) ( frissítve 2020 december végén )

Indítások száma hordozórakéták szerint 2.5 5. 7.5 10. 12.5 15 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 A sikeres indítások / kudarcok száma 2.5 5. 7.5 10. 12.5 15 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020
  • Siker
  • Kudarc
  • Részleges kudarc
  • Tervezett

Közkapcsolatok

A guyanai űrközpont számos közönségkapcsolati művelet tárgya, főként rakétavetések során. Ebben az összefüggésben látogatott el 2008. február 11-én Nicolas Sarkozy francia elnök a Kourou bázisra.

Népszerű kultúra

  • A guyanai űrközpont a Battlefield 2042 videojáték Orbital multiplayer térképének háttereként szolgál .

Megjegyzések és hivatkozások

  1. Lásd az Evian-megállapodásokról szóló bekezdést a Hammaguir cikkben
  2. „  A CSG telepítése Guyanában  ” , Nemzeti Űrkutatási Központ (hozzáférés : 2008. július 25. )
  3. "  5. szélesség: A CSG 40 éves !, a 2008. április 80-i különszám  " , Nemzeti Térkutatási Központ (hozzáférés : 2011. január 4. ) [PDF]
  4. A CNES / CSG általános bemutatása - CNES, 2005. október 7. [PDF]
  5. "  Les grands chantiers Kourou / Guyane  " , Nemzeti Térkutatási Központ (hozzáférés : 2008. július 25. )
  6. A Szojuz rakéta október közepén száll fel Kourouból - Marc Mennessier, Le Figaro , 2011. május 8 (a clcr.ru oldalon, lásd az archívumot)
  7. "A  szojuz Guyana-ban veszi nyomát  " , a cnes-en ,2015. április 23(megtekintés : 2020. november 6. ) .
  8. Michel Bartolomey, korábbi igazgatója Arianespace Guyana "Soyouz Guyana", konferencia előtt a Côte d'Azur csoport 3AF , Cannes, October 19, 2010, Soyouz Guyana
  9. (in) „  ESA új Vega hordozórakéta pontszámok siker első repülését  ” , Európai Űrügynökség ,2012. február 13
  10. Az Ariane indító készlet - CNES (lásd archívum)
  11. A Szojuz indító készlet - CNES (lásd archívum)
  12. A Szojuz Launch Package alakot ölt - Flashespace.com, március 24, 2006
  13. "Az  Arianespace felavatja a Szojuz hordozórakétának szentelt FCube új építési épületet  " [PDF] , arianespace.com,2015. július 16(megtekintés : 2018. december 30. ) .
  14. (in) "  Press releases  " , az Arianespace .com webhelyen (hozzáférés: 2020. december 29. )
  15. (in) "  Soyuz Flight VS09  " az Arianespace .com webhelyen (elérhető: 2017. szeptember 3. )
  16. A Vega indító készlet - CNES (lásd archívum)
  17. Pierre Francois Mouriaux et al. "  Az ELA-4 helyszínen megkapják a mérnöki  " Air et Cosmos , n o  2499,2016. május 6, P.  41
  18. "  Guyanese Space Center ELA 2  " , www.capcomespace.net címen (hozzáférés : 2014. szeptember 29. )
  19. (in) Az űrkikötő ELA-2 kilövő létesítményét felszámolják az év utána zajló jeles karrier után - Arianespace, 2011. szeptember 26.
  20. Ariane - a CNES gyártási területeit állítja be (lásd archívum)
  21. Lokalizációs és mérési források - CNES (lásd archívum)
  22. Oxigén / hidrogén termelés - CNES (lásd archívum)
  23. Latitude 5 , az európai űrkikötő műszaki űrközpontjának tájékoztató magazinja, 115. szám, "  A műszaki központ jövőbeli arca, 16–19. Oldal  " ,2017
  24. Batirama, "  Jean-Luc Sandoz, a modern faépítés pápa hatvanéves  " , a https://www.batirama.com oldalon ,2020. augusztus 4
  25. Michael Colaone, „  A guyanai űrközpont védelme mint fő stratégiai kérdés  ” , www.aeroplans.fr , Europespace,2009. január 27(elérhető : 2009. február 23. )
  26. „  https://www.defense.gouv.fr/actualites/international/fag-des-radars-pour-assurer-la-surveillance-de-l-espace-aerien-guyanais  ” , a www.defense.gouv oldalon. fr (megtekintés : 2017. szeptember 14. )
  27. "  Kourou: Az első GM406 radar felavatása - Air & Cosmos  ", Air & Cosmos ,2014( online olvasás , konzultáció 2017. szeptember 14-én )
  28. "  Route nationale française 1 (973)  " , a WikiSara-n (hozzáférés : 2020. augusztus 28. ) .
  29. "  Indítási ütemezés  " , Spaceflight Now (hozzáférés : 2016. február 6. )
  30. "  Galileo-konstelláció telepítése: Arianespace további két műhold körüli pályára áll egy Szojuz-hordozórakétán 2016 májusában  " , Arianespace, 2016. február 25(megtekintve : 2016. február 27. )
  31. "Az  Arianespace kiemeli az Eutelsat Communications legújabb Ariane 5 bevezetési sikerének legfontosabb eredményeit  " , Arianespace, 2016. március 9(megtekintés  : 2016. március 11. ) : "A vállalat következő küldetését április 22-re tervezik"
  32. „  Flight VS14 - A sikeres Arianespace elindítás Soyuz, a fenntartható fejlődés támogatása, az alapvető fizikai és előmozdítása tér karrier  ” , Arianespace 2016. április 25(megtekintés  : 2016. április 26. ) : "VS-14 sikeres"
  33. "  Battlefield 2042 Maps - Orbital  " (megtekintés : 2021. június 16. )

Bibliográfia

  • Franciaország Durand-De Jongh, A Véronique rakétától az Ariane indítóig a férfiak története 1945-1979 , Párizs, Stock kiadások,1998, 283  p. ( ISBN  2-234-04659-9 )
  • Alain Duret, az űrhódítás : az álomtól a piacig, Párizs, a Gallimard kiadásai,2002, 262  p. ( ISBN  2-07-042344-1 )
  • CNES, "  A CNES / CSG általános bemutatása  " , a CNES-en ,2004(megtekintés : 2009. március 4. ) [PDF]
  • Hervé Moulin, "  Franciaország az űrben 1959-1979 Hozzájárulás az európai űrfeszültséghez  " , az Európai Űrügynökség helyén ,2006. június(megtekintés : 2009. március 4. ) [PDF]
  • Karol Barthelemy, Kourou 5 ° Nord - Európa Űrkikötő , Recherches Midi szerkesztő, 2018. április, 144 oldal, ( ISBN  978-2-7491-5776-4 )

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

Külső linkek