Chris Bangle
Chris Edward Bangle
| Születési név | Christopher Edward Bangle |
|---|---|
| Születés |
1956. október 4 Ravenna , Ohio |
| Állampolgárság | Egyesült Államok |
| Szakma | Autótervező |
| Kiképzés | Művészeti Központ Design Főiskola |
Christopher „Chris” Edward Bangle egy autóipari tervezők , született 1956. október 4A Ravenna , Ohio (USA). Leginkább a BMW csoporton belül vitatott munkáiról ismert , ahol a BMW , a Mini és a Rolls-Royce márkák dizájnvezetője volt .
Gyermekkor
Chris Edward Bangle született 1956. október 4Ravennában, Ohio , Egyesült Államok . Ettől kezdve szüleivel és 3 idősebb nővérével együtt élt és nőtt fel a wisconsini Wasau- ban . Édesapja, a finomszerelők szerelmese, Edward adta tovább az autó iránti szenvedélyét .
Útvonal
Miután elkezdődött tanulmányokat pszicho-filozófia, úgy döntött, hogy alkalmazza az 1976-ban a híres design iskola Art Center College of Design in Pasadena , Kalifornia , ahol felvették köszönhetően munkája (főleg képregények). Dörzsöli John Mays-t, Mark Jordan-t, Dave Robb-ot, valamint Ed Golden-t, aki az oktatója.
1981-ben, oklevéllel a kézben, a General Motors Group dizájnfőnöke, Chuck Jordan felajánlotta neki az Opel márkán belüli pozícióját (szűken megúszva a speciális effektusok karrierjét a Disney-nél). Ott olyan projekteket hajtott végre, mint az Opel Tech1, a Corsa Spyder és a Junior. Az Opel Vectra és a szenátor ugyanabban az időszakban készült belső terét is ő készíti. 1986-ban becsapta az ajtót, miután némi nézeteltérés támadt az Opel új főtervezőjével, Wayne Cherry-vel.
Ennek során a torinói Fiat márka alkalmazásában állt . 1986 jelentős év volt számára a házassága és a pályaváltása. Pozíciót elfoglaló külső tervező, aki verseng a nagy nevek, aki kimondta a szót belül Fiat , mint Pininfarina , Bertone vagy Giugiaro. Így a Fiat 1993, Barchetta , Bravo , Brava és Coupé munkájának eredménye. 6 év után a BMW 1992 -ben felhívta , hogy a BMW márkáján belül a dizájn vezetője legyen .
Nemrég érkezett, ő felügyeli a 3. sorozat (E36), valamint a Z8 kiadását. A "lángfelszínnek" nevezett "Bangle" címke különösen jól látható az X5 és Z3 modelleken, amelyek a Chris Bangle korszakának kezdetét jelentik. A BMW vezetése arra kéri, hogy forradalmasítsa a BMW stílust, hogy versenyezni tudjon az Audival és a Mercedesszel, ő közvetlenül támadja a márka zászlóshajóját, a 7-es szériát. Mivel egyelőre merész és innovatív stílusú, nem találja meg a helyét közönség márka puristákkal. De ez a félkereskedelmi kudarc nem akadályozta meg abban, hogy a BMW- n belül az autó igazi sikertörténetévé váljon . Így aláírja a Z4-et, a 3., 5. és 6. sorozatot. A csoportját fejlesztő BMW-t, a Bangle-t a csoport tervezésének vezetőjévé nevezik ki, aki a BMW , a Mini és a Rolls-Royce márkákat felügyeli .
2009-ben befejezte partnerségét a BMW-vel , hogy feltételeinek megfelelően "új fordulatot hozzon a karrierjében". Kezdeni egy utolsó ceruzalökettel bemutatja2009. február 10a Gina koncepcióautó a Nemzetközi Automobil Fesztiválon. Ebből az alkalomból adja át a stafétabotot Adrian van Hooydonknak .
Ezután a Chris Bangle Associates nevű, Clavesanában (Olaszország) található cégében dolgozott. 2012-ben Chris Bangle-t vette fel a Samsung .