Dassault Super Mystère B2

Dassault Super Mystère B2
Kilátás a gépről.
Az 1/12-es Cambrésis vadászrepülőgép , a SPA 89 Darázsszázad Super Mystere B2-je az 1977-es Royal International Air Tattoo-n .
Építész Dassault Aviation
Szerep Vadászgép
Állapot Vette
Első repülés 1956. május 15
Üzembe helyezés 1958
A visszavonás időpontja Franciaország  : 1977 Honduras  : 1996
Épített szám 178
Legénység
1 pilóta
Motorizálás
Motor SNECMA Atar 101 G3
Szám 1
típus Sugárhajtóművek az utánégető
Egység tolóerő 4400  KGP a PC
Méretek
Span 10,52  m
Hossz 14,13  m
Magasság 4,55  m
Szárny felülete 35  m 2
Tömegek
Üres 6,956  kg
Maximális 11 600  kg
Teljesítmény
Maximális sebesség 1220  km / h
Mennyezet 14 800  m
Fegyverzet
Belső 2 DEFA 552 30  mm-es ágyú
Külső 4 szállítóhely bombák , rakéták vagy 2 levegő-levegő rakéta számára

A Super-Mystère B2 (vagy SMB2) a Dassault Ouragan- formula szerinti vadászok hosszú sorának csúcspontja . Az első szintű szuperszonikus repülőgép , amelyet a francia légierő állított üzembe , a Super Mystère B1 fejlesztése a SNECMA Atar 101 G reaktorral felszerelt és alig 180 egységbe épített . Ez egyben az első szuperszonikus repülőgép, amely tömeggyártásba kezd Nyugat-Európában.

Tervezés

A Super Mystère B1 jó eredményeivel és a Super-Mystère B2 várható javulásával szembesülve , amelynek központi tervét kibővítették, Marcel Dassault felajánlja a hivatalos szolgálatoknak, hogy a megrendelt Mystère IV B helyett sorozatgyártást végezzenek A repülőgépnek négy szárny alatti töltőpontja van, a két belső pontot leginkább a külső tartályok foglalják el.

A 1955. március 29, a DTIA ( Repüléstechnikai és Ipari Igazgatóság ) elfogadja, felmondja a Mystère IV B szerződést és megrendelést ad:

A gyártási rendelést ezt követően 220-ra növelték, majd 178-ra szállították 1957 és 1959 között. Az SMB2 01 első 40 perces repülést hajtott végre Melun-Villaroche- ban. 1956. május 15, Kipróbálták a Gérard Muselli és keresztezi a hang gáton segítsége nélkül az utánégető .

A gyártó repülőgép első repülése Mérignac-ban történik , 1957. február 26.

Költségvetési korlátozásokkal összefüggésben csak 154 repülőgépet szállítottak a légierőhöz , amelyek közül kettőt fenntartottak a SNECMA Atar 9 (Super-Mystère B4) reaktor repülési próbapadjaiként . 1958-ban Izrael Állam 24 gépre adott megrendelést.

Karrier

SMB2 felvértezi három harci század ( 5 -én , 10 -én és 12 -én ) a 1958. május. Ban ben 1977. november, az 1/12-es Cambrésis vadászszázad utolsó SMB2-je teljesíti utolsó repülését, ezzel befejezve a légierő 19 éves jó és hűséges szolgálatát. Körülbelül tizenöt repülőgép ebből a századból indult a Rochefort légi technikus iskolába . A készülék n o  90 12 YQ van rendelve a Központ a katonai kiképzés a Cité de l'Air , az Air Base 122 Chartres-Champhol .

Izraelben az SMB2-ket először Sambad néven nevezték ki , majd átnevezték Sa'ar (vihar) névre, miután az IAI utólagos égés nélkül újra bekapcsolta az amerikai Pratt & Whitney J52 reaktorokat . 1976 és 1977 között 21 izraeli B2 szuper-rejtélyt adtak el Hondurasnak , ahol a hondurasi légierő mindaddig használta őket. 1996. január.

Kötelezettségvállalások

A francia SMB2 az algériai háború alatt vett részt . Nem állandó jelleggel voltak ott, hanem néhány napra elszakadtak a metropolistól.

Az izraeli SMB2 1967-ben, Yom Kippur 1973-ban vett részt a hatnapos háborúkban .

A hondurasi SMB2 egy Douglas DC-3 kábítószert csempészett le 1983. március 9és részt vettek olyan határesetekben, amikor Nicaragua lelőtte a 1985. szeptember 13vagy egy Mil Mi-8 vagy egy Mil Mi-24, és károsítja a másodpercet.

Felhasználók


Jellemzők

Főbb jellemzőiTeljesítményFegyverzet

Lásd is

Megjegyzések és hivatkozások

  1. Lucien Robineau (általános), "  Heavy vadászat a djebels  ", történeti áttekintést hadseregek , N o  2,1992, P.  59-65.
  2. (in) "  Drug-Busting Operations Levegő-levegő győzelmek  " a GIS-en ,2007. augusztus 25(megtekintve 2015. október 10-én ) .
  3. (in) Juan Carlos Barroux R., "  Latin-amerikai katonaság - Honduras - Honduras Fuerza Aérea (FAH) - Avions Marcel Dassault Super Mystere B2  " a latin-amerikai katonaságról ,1 st február 1999(megtekintve 2014. február 26-án )
  4. "  vadászrepülőgép" Dassault Super Mystère B2 =  " , a katonai repülés területén ,2013. december 29(megtekintve 2014. február 26-án )

Kapcsolódó cikk

Külső linkek