F1 2010 (videojáték)
2010. F1| Fejlesztő | Codemasters |
|---|---|
| Szerkesztő | Codemasters |
| A projekt kezdete | 2009 |
|---|---|
| Kiadási dátum |
 2010. szeptember 23 2010. szeptember 23 |
| Kedves | Verseny |
|---|---|
| Játék mód |
Egy játékos multiplayer |
| Felület | Számítógép (ek): ablakok Konzol (ok): PlayStation 3 , Xbox 360 Mobiltelefonok) : ios |
| Motor | Ego motor |
|---|---|
| Változat | V1.01 |
| Értékelés |
PEGI : 3 ? USK : 0 ? |
|---|---|
| Weboldal | www.formula1-game.com |
| ||||||||
Az F1 2010 egy versenyző videojáték, amely a Forma-1-es világbajnokság 2010. szezonjára épül. Bejelentve 2008. május 9A Codemasters kiadta a játékot 2010. szeptember 23A PlayStation 3 , Xbox 360 és PC (kb € 50 ). A játék motorja az Ego Engine , amelyet a Codemasters már használt Colin McRae: Dirt and Race Driver: GRID-jéhez . Ez az új opus a 2006 óta kiadott második licencelt F1 játék , a legújabb az F1 2009, amelyet szintén a Codemasters fejlesztett ki a Nintendo Wii és a PSP ( PlayStation ) rendszereken.
A játékban 19 áramkörök a 2010-es naptár egy éjszakai verseny az utcai pálya Szingapúr és az új koreai International Circuit a Yeongam megye 2010-ben nyílt, és a visszatérés a Kanadai Nagydíjon a Circuit Gilles Villeneuve a Montreal .
A 2010-es előírásoknak megfelelően a játék már nem kínál SREC-t , de továbbra is csúnya gumikat, csökkent aerodinamikát és természetesen büntetéseket. Ezenkívül a verseny közbeni tankolás megszűnik.
Ennek a játéknak az egyik jellemzője az, hogy változó időjárást kínál a versenyeken, valamint egy "3D" menüt a paddock szempontját figyelembe véve, amelyet a Codemasters vezetett be a Colin McRae: Dirt 2 c .
Ennek a játéknak és az F1 2011 utódjának sikere az F1 2012 folytatásának fejlesztésétől függ - jelentette be a Codemasters . Az F1 2009-es sikere.
Karrier mód
Pályafutása kezdetén kiválaszthatja nemzetiségét, a Forma-1-ben töltött évek számát (3 év, 5 év vagy 7 év), és kiválaszthatja első csapatát. Ezután a versenyeredményektől függően más szerződéseket ajánlanak fel Önnek.
Ha a 7 szezon módot választja, akkor választhatja, hogy a Lotus Racing , a HRT vagy a Virgin Racing mellett indul .
Ha az 5 évszakos módot választja, akkor választhat a fent említett csapatok, valamint a BMW Sauber és a Scuderia Toro Rosso között .
Ha a 3 szezon módot választja, akkor választhat a fent említett csapatok, valamint a Williams F1 Team és a Force India között .
A Karrier módban az evolúció klasszikus módon zajlik: eredményeitől függően a pilótának különböző táblákban kínálnak szerződéseket. Ezek a szerződések tartalmaznak egy pénzösszeget, amelynek nincs haszna a játékban, valamint egy státuszt a csapatban. Így a kísérleti n o 1 a csapat választhat, hogy irányítsa a fejlesztések az autó, és kap az első új részek. A csapattársak közötti versenyt egy "csapattársak kihívása" is fokozza, amely befolyásolja a csapat viselkedését a játékossal szemben.
Ezenkívül a pilóta rendszeresen szembesül az újságírók (nevezetesen Christophe Malbranque francia változatban) kérdéseivel a verseny végén adott interjúkon keresztül, vagy akár egy sajtótájékoztatón, ha a játékos a dobogón végez. Ezek az interjúk meghatározzák a játékos és csapata közötti kapcsolatokat, valamint a pilóta iránt érdeklődő többi csapat és az utóbbiak közötti kapcsolatokat: a csapata iránti negatív válaszok ronthatják a csapat képét. és éppen ellenkezőleg, javítja kapcsolatait más csapatokkal, akik szerződést kívánnak ajánlani neki. E felvételi szempont ellenére azonban csak a játékos válthat csapatot, és nem a játék által irányított valódi versenyzők, engedélyezési okokból.
Meg kell jegyezni, hogy egy olyan szintű rendszert valósítottak meg, amelynek lehetősége, hogy a játékosnak egy csapat felajánlja a szerződést, bizonyos szint megszerzéséhez kötött, a csapat versenyképességétől függően egyre magasabb.
Autósok és istállók
- A BMW Sauber svájci engedéllyel futna a 2010-es szezonban.