Túlnyomó | |
![]() A 80-as típusú ágyúmodell ugyanolyan típusú, mint a Villám a XVIII . Század közepén . ( Nicolas Ozanne rajza és szövege ) | |
Más nevek | HMS Villám |
---|---|
típus |
Hajósor 80-ágyús harmadik hajó |
Történelem | |
Szolgált |
Francia Királyi Haditengerészet ( 1751-1758) Királyi Haditengerészet (1759-1787 Június)
|
Hajógyár | Toulon Arsenal |
Keel lefektetett | 1748 augusztus |
Dob | 1750. december 18 |
Fegyveres | 1751. április |
Állapot | Elfogták 1758. február 28-án, az Admiralitás parancsára 1758. december 6-án megszerzett Királyi Haditengerészet , 1788. szeptember 26-án lebontva
|
Legénység | |
Legénység | 800 ember |
Technikai sajátosságok | |
Hossz | 55,5164 m (180,5 láb) |
Fő | 15,33144 m (50,3 láb) |
Piszkozat | 23 láb (7,0104 m) |
Űrtartalom | 1979 bm |
Meghajtás | Vitorla |
Katonai jellemzők | |
Árnyékolás | Rézlemezek |
Fegyverzet | 80 fegyver:
|
Karrier | |
Zászló | Francia Királyság |
Hazakikötő |
Toulon Portsmouth katonai kikötője |
A Foudroyant a Francia Királyi Haditengerészet 1750-ben 80 lövegből álló soros hajója, amelyet 1750-ben indítottak. Építkezés alatt áll, amely az osztrák örökösödési háború (1748) végét elválasztja a hétéves háború kezdetétől. (1755). A hétéves háború kezdetén a touloni század zászlóshajója volt . A Királyi Haditengerészet által 1758-ban elfoglalták és soraiba integrálva HMS Foudroyant néven harmadik rangú hajóként szolgált . Az angol haditengerészet többször is zászlóshajóként használta. 1787-ben hagyta el a szolgálatot, miután számos katonai elkötelezettségben vett részt.
A Foudroyant az új, erősebb két fedélzet sorozat része, amelyet abban az időben a francia haditengerészet épített, hogy jó költség / manőverezhetőség / fegyverzet arányt kapjon annak érdekében, hogy képes legyen ellenállni az sokkal több hajóval rendelkező angol haditengerészetnek. Röviddel az osztrák örökösödési háború befejezése után várakoztatják, amely sok hajó elvesztését okozta, és sok más megújítását igényli, amelyek nagyon kopottak. 80 főleg két hídon elosztott fegyvert hordoz, ez a harmadik ilyen típusú épület a Tonner (1743) és a Soleil Royal (1749) után.
A Foudroyant a touloni hajógyárakban építették , François Coulomb tervei alapján . -Én indul 1750. december 18. 57 méter hosszú, 15,3 méter széles, merülése kissé meghaladja a 7 métert. Szabványosítás nélkül megegyezik a XIX . Század elejéig sok példányban gyártott "80 löveg" közös jellemzőivel, a tengeri tisztviselők akaratával kombinálva, hogy a lehető legtöbbet hozzák ki ebből az osztályú hadihajóból, ez maga a kiváló 74-es sorozat meghosszabbítása. fegyverek .
Héja tölgy, nehéz és nagyon ellenálló fa. Építéséhez csaknem 3000, 80 és 100 év közötti tölgy kellett. A kötélzet ( árbocok és udvarok ) fenyőből készül , könnyebb és rugalmasabb fából. 30-35 fenyőből állították össze az árbocot. A fegyver és a szivattyú kocsik vannak szilfa , a íj és szigorú szobrok vannak lime és nyár, a tárcsák vannak guajakgyantát . A belső asztalos dió . A kötelek (több mint 80 tonna) és vitorlák (kb. 3000 m2) kenderből készülnek . A raktérben egy második készletet tárolnak a károk kezelésére, amelyek mindig gyakoriak.
Szállítási kapacitása jelentős, ha szükséges, hetekig képes működni, ha szükséges, nagyon távol az európai bázisoktól. Három hónap vízfogyasztás szükséges, kiegészítve hat hó borral és friss vízzel. Ehhez hozzáadódik öt-hat hónapos élelmiszer, vagyis több tíz tonna keksz, liszt, szárított és friss zöldségek, hús és sózott hal, sajt, olaj, ecet, só, nem beszélve az élő szarvasmarhákról, amelyek a kampány előrehaladtával lemészárolják őket.
Ennek a hajókategóriának a szokásos fegyverzetét hordozza : harminc darab 36 font az alacsony akkumulátoron, 32 darab 18 font a második elemen és tizennyolc darab 8 darab az előre . Mindezek az ágyúk vasból készülnek. Ez a három kaliber megegyezik a 74 ágyúnál találhatóval, ami egyértelműen megmutatja a két hajótípus kapcsolatát. A széles oldal súlya 972 font (kb. 475 kg), és megduplázódik, ha az edény egyszerre lő mindkét oldalon. Átlagosan mindegyik ágyúnak 50-60 golyója van. Több tonna szőlőlövéses és evezett ágyúgolyó is van. A hajó beágyazza több mint 20 tonna a fekete por , tárolt formájában vízköpők vagy ömlesztve a tart. Tudva, hogy XV. Lajos haditengerészete az 1740-es évek eleje óta már nem épített három fedélzetet 100-110 ágyúból, a Foudroyant az 1750-es években a flotta egyik legerősebb egysége volt.
Logikusan a touloni század zászlóshajója volt, amikor 1755-ben újraindult a háború Franciaország és Anglia között, mert ez volt a század legerősebb hajója. 1756 tavaszán csatlakozott a La Galissonière -hez a tizenkét hajóból álló flottában, amely Menorca felé indult , több mint 12 000 katonával 170 szállítóhajón, hogy meghódítsa ezt az angol támaszpontot. Ő is belefogott a személyzet Marshal Richelieu . Ennek a csapatnak a leszállását sikeresen végrehajtották, és a Foudroyant a század többi részén a tengeren maradt, hogy fedezze a Saint-Philippe erődbe zárt angol helyőrség ostromát . A1756. május 20, részt vesz a menorcai csatában . Közepére helyezzük a francia rendszer, előtte a brit zászlóshajó HMS Ramillies a John Byng . Az angol század visszaszorult, a franciák megragadhatják a szigetetJúnius 29.
1757-ben a Foudroyant az év nagy részét a rakparton töltötte. Mint minden Toulon-hajó, a legénység szervezetlenségének áldozata is az, aki tömegesen dezertál, mert hónapok óta nem kapnak fizetést. A hajó elveszíti az óceán felett áthaladó Toulon flotta zászlóshajójának minősítését is , az előző évben 80 ágyút bocsátottak ki. Ban ben1758. február, a Foudroyant Toulonból vitorlázott egy két hajóból álló kis csapat és egy fregatt élén, amelynek csatlakoznia kellett a La Clue századhoz (nyolc hajó és egy fregatt), amelyet Cartagenában blokkolt egy sokkal magasabb rendű angol erő. Duquesne de Menneville parancsnoksága alatt áll, rangos nevű tiszt a nagy Duquesne unokaöccse miatt . MegérkezettFebruár 27a spanyol vizeken az angolok észrevették, míg a Cartagenába zárt francia hajók ellenszél miatt nem tudták elérni. Henry Osborn flottájától elszakadt három angol hajó üldözte : HMS Monmouth , HMS Hampton Court és HMS Swiftsure .
Délután végén Február 28, csatlakozott a Monmouth-hoz . Kevésbé fontos (64 ágyú) és alacsonyabb kaliberű tüzérséget hordoz, ez az épület általában nincs abban az állapotban, hogy aggasztja a Foudroyant . De kapitánya, Arthur Gardiner megesküdött, hogy megbosszulja vezetője, John Byng vereségét , akivel két évvel korábban Menorcán harcolt a HMS Ramillies-en a Foudroyant ellen . A két hajó párharca eleinte nem sokat ad, az egymás után következő lövések ellenére . Duquesne de Menneville végül elfogadja az egymás elleni harcot, amikor a másik két angol hajó közeledik. A tűz heves volt, majd hirtelen a francia oldalra esett: pánikszerű mozdulatokban a második üteg (a 18 font lövegek ) lövészei elhagyták az állást, hogy az edény alsó részein menedéket kapjanak. Az első akkumulátor tüzének a 36 kilós darabjaival azonban sikerül távol tartania a Monmouth- ot, amely nem hordoz ilyen kalibereket.
Hiába: az éjszaka közepén folytatódik a harc. Az angol kapitány megsebesült halálra a fejét és a hajó elvesztette farvitorla mast , de a két hadnagy folytatta a harcot. A Foudroyant viszont elvesztette farvitorla árboc , és sokkal komolyabban körül egy reggel, a főárboc , ami által előrebillenésének, sérült utolsó árboc, a előárbocon. A Monmouth , ki hatását, végül elköltözött, de a Foudroyant , annak csak előárbocon , képtelen volt felszabadítani magát a két másik hajó megérkezett, a Hampton Court (64 ágyú) és a Swiftsure (74).), Amely támadás úgy, hogy mindkét szélükre helyezik magukat. Hajnali 2 óra körül Duquesne de Menneville , kilátástalannak ítélve a helyzetet, elhozza pavilonját. Az épületben 200 megölt vagy megsebesült. Duquesne de Menneville ragaszkodott átadja a kardját a két hadnagy, beleértve hadnagy Hammick aki megparancsolta a fő akkumulátor híd .
A csata után a legénység verset komponált a csata emlékére, amely a következő sorokat tartalmazta:
Gallant Hammick óvatosan irányította fegyvereit, egyetlen véletlenszerű lövést sem adott le a levegőben. A vitéz Hammick gondosan beállította ágyúit, Egyetlen lövés sem tévesztette el a jelétEz a vers arról tanúskodik, hogy az angolok nagyon büszkék erre a harcra, amely Dávid győzelmének tűnik Góliát felett . Amellett, hogy lefoglaltak egy nagy hadihajót, amely két évvel korábban Menorcán bántalmazta őket , meg vannak elégedve azzal is, hogy a kezükben van az, aki a legrosszabb ellenfelük volt, amikor Kanada kormányzója volt . A franciák számára megalázó a touloni flotta két legerősebb hajójának elvesztése egy másodlagos harc után. Duquesne de Menneville , annak ellenére, hogy nagyon jó szolgálatot teljesített, súlyos árat fizetett azzal, hogy véglegesen megfosztották a tengeri parancsolattól. Az egész konfliktus (1755–1763) során a Foudroyant egyike volt a harminchét vonalhajónak, Franciaország. Egy hagyományos tengerészdal részletesen beszámol a Foudroyant elfogásáról. Két változatot gyűjtöttek össze Franciaországban, harminc körül Quebecben és Acadia-ban. Két regisztrált verzió létezik. Az egyik 1953-ból származott, etnológiai jellegű, írta Lévi LeBouthillier (Saint-Simon-de-Caraquet acádiája), Dominique Gauthier jegyezte. Az egyik a 2000-es évek elejétől, művészi szempontból, bizonyos hitelesség megőrzése mellett, az Henrik Baquiast által létrehozott mereván csoport által az SNSM javára rögzítve.
A hajót a Monmouth vontatta Gibraltárra, majd Portsmouthba vitte . Ben vizsgálják meg1758. szeptember163 font összegért 10,2 d . Az Admiralitás jóváhagyja felvásárlásátNovember 7 ebben az évben, és a December 616 759 font összegért . Hivatalosan HMS Foudroyant nevet kapott, és csatlakozott a haditengerészeti listákhoz1758. december 13. Ő volt visszahelyezni Portsmouth februártól1759. augusztus14 218 font összegért .
1759 júniusában Richard Tyrell kapitány parancsnoksága alatt folytatta az aktív szolgálatot, június és Sir között pedig Sir Charles Hardy admirális zászlóshajója volt.1759. október. Augusztusban Edward Hawke admirális flottájával hajózott . A HMS Foudroyant- ot 1760 tavaszán ismét felszerelték Portsmouth-ban, mielőtt Robert Duff kapitányra bízták volna . Azt állítja útnak Leeward Islands in1760. április, és ősszel visszatért Angliába, hogy újra felszereljék. Részt vett 1762 elején a Martinique elleni brit expedícióban , majd még abban az évben Molyneux Shuldham kapitány parancsnoksága alá került . Egy ideig Rodney admirális zászlóshajójaként szolgált , mielőtt 1763-ban leszerelték volna, amikor a hétéves háború véget ért .
Többször átvizsgálják, és között nagyjavításokat végeznek 1772. február és 1774. január, Ami után ő küldte a őr hajó a Plymouth a1775. április. Ez év augusztusában tért vissza szolgálatba, John Jervis kapitány parancsnoksága alatt , és 1777 elejéig Plymouthban állomásozott.1777. március, alkalmassá nyilvánították szolgálatra a La Manche-csatornán , és a nyarat Franciaország partjainál cirkált.
1778 tavaszán folytatódott a háború Franciaországgal, amely úgy döntött, hogy szövetkezik az amerikai felkelőkkel és katonai támogatást nyújt nekik . A1778. június 18, A HMS Foudroyant volt az első olyan hajó, amely tüzet nyitott az új konfliktusban a Pallas 32 löveges fregattjának harcával és elfoglalásával . Ezután része volt Keppel admirális (30 hajó) nagy századának, amely szemben állt Ouessant le d'Orvilliers altábornagy (29 hajó) hadosztályával.1778. július 27. A központ az angol rendszer harcol különösen ellen Részvényes 64 ágyú. Jervist rövid ideig kapitányként Charles Hudson váltja, míg a Mennydörgő a régi parancsnok, most Lord Shuldham viceadmirális zászlóshajója lesz. Jervis 1779-ben nyerte vissza parancsnokságát, és Hardy flottájában hajózott, amelynek feladata Anglia déli részének védelme az esetleges francia-spanyol partraszállástól, majd1779. december. HMS Foudroyant 1780 elején visszatért a kikötőbe, ahol újra felszerelték, és a hajótestét rézlemezekkel bélelték . Miután ezek a javítások májusban befejeződtek, először Sir Francis Geary flottájában , majd George Darby flottájában tért vissza a tengerre .
Ban ben 1781. április, a nagy francia-spanyol erők által ostromolt Gibraltár megmentésére szolgál . Ezt követően elmegy a századhoz, amely Robert Digby parancsára van . 1781 nyarán csatlakozott Darby flottájához, és1782. április, Samuel Barrington századában halad el . Rövid harc közben üldözi és elfogja a Pegazust ( 74 )1782. április 21, amit érdemes Jervisnek lovaggá tenni. Belépés a tengerbe1782. július, ezúttal Howe admirális flottájában , és ősszel körutazik a Brit-szigetektől nyugatra . Ban ben1782. október, része Howe impozáns századának (34 hajó), amely egy 183 vitorlásból álló nagy köteléket kísér az ostromlott Gibraltár ellátására . A misszió befejeződött, jelen van a Spartel-fok után levő ágyúban, amikor a francia-spanyol megpróbálja elfogni a konvojt a visszatéréskor. 1783-ban William Cornwallis kapitány parancsnoksága alatt rövid ideig szolgált , de hamarosan leszerelték, és a konfliktus végével visszavonult a szolgálattól. A konfliktus teljes időtartamát az európai vizeken töltötte, és nem Amerikában vagy Nyugat-Indiában alkalmazott.
Az augusztus 24, 1787 , egy rendelést a Admiralitás biztosított a Foudroyant hogy leselejtezték. Nem sokkal később eladták 479 fontért . A szétszerelés 1787. szeptember 26-án fejeződött be . Szerkezeteit egy xilofág gomba gyengítette volna meg . Ez a nagyon jó hajó, amely a XVIII . Század közepén a francia minőségi arzenál magas fokát tükrözi , elfogása idején csak egyszer érezte vereségét , és végül csak a francia haditengerészetnek nyújtott több szolgálatot a királyi haditengerészetnek, amely csak hét évig állította soraiban riválisának csaknem harmincával szemben.
: a cikk forrásaként használt dokumentum.