Gaspare Bona

Gaspare Bona Életrajz
Születés 1895. december 18
Carignan
Halál 1940. november 25(44 évesen)
Caselle Torinese
Állampolgárság olasz
Tevékenységek Pilóta , menedzser , zenész , versenyző , klasszikus zeneszerző
Egyéb információk
Fegyveres Aeronautica Militare
Konfliktus Második világháború
Sport Autóverseny
Művészi műfaj Opera

Gaspare Bona (született: 1895. december 18A Carignano és meghalt 1940. november 25 A Caselle Torinese ) egy autóversenyző az áramkör , egy pilóta , egy zeneszerző és igazgatója a cég olasz .

Életrajz

Gaspare Bona textilipari fia fiatalon árván maradt, majd fiatalon dolgozott a családi vállalkozásnál Valerio (apja keresztneve) és Eugenio Fratelli Bona , Carignanóban. Tanulmányait a textil Iskola Verviers a Belgiumban , majd utazott Dél-Amerikában a kereskedelmi célú beruházások, mielőtt visszatért Carignano 1921 és sikerült a cég testvérével Lorenzo Valerio alatt 1930 .

Autósport-karrierje 1923-tól ( Susa-Mont-Cenis a Lambdán ) - 1924-ig ( Cremona Circuit az Alfa-Romeo RL-n) és 1931-ig ( Coppa Ciano a Talbot 700-on) terjedt , mintegy tizenöt eseményen, amelyek mind Olaszországban, Montenegróban vagy Líbiában vitatottak magán járművek. Legeredményesebb szezonja 1927-ben volt . Ő volt Emilio Materassi nagy nemzeti riválisa , szokásos szerelője pedig Luigi Sacchiero volt.

A 1930. május 22más üzleti vezetőkkel együtt alapította a Pininfarinát ( Carrozzeria Pinin Farina ). Ő volt az igazgatótanács első elnöke.

Hegedűs hallgatóként fiatalkorában Giovannetti mesterként a zongora zeneszerzésének is elkötelezte magát, amelynek hangszere az Ercole és Giulio Gedda Jacket mesterek tanítványa volt, utóbbi a torinói konzervatóriumban tanított . Bona számos kottát írt énekelt lírai és költői szólózongorán vagy különféle hangszereken, valamint egy hosszú verset zenekarnak Visions címmel , amelyet Torinóban, Rómában és Cagliariban adtak maestro Willy Ferrero  (in) vezényletével . A Smaragd legendája 1929-30-ban című operettet is létrehozta , amelyet számos olasz színházban mutattak be sikerrel, mind a közönség, mind a kritikusok számára: a torinói Balbo Színházban 18 egymást követő este adták. Később intermezzót komponált kis zenekar számára, és kisebb kompozíciókat készített hegedűre, csellóra és szólózongorára. Össze is írta az anyjának szentelt Üdvözlet Máriát .

1931-ben Valerio társaságában részt vett a torinói Juventus hiányának csökkentésében , ahol a testvére a háború előtt és után játszott. Között 1932 és 1938-ben megnyerte a pár amatőr kupák meg airshows , a Caproni Ca.113 (az 1932 és 1938), majd Miles M.11A Whitney Egyenes (február 1938).

Önkéntes pilóta az olasz Aeronautica Militare -ben, részt vett a Földközi-tengeren zajló háborúban, és annak elején meghalt egy mechanikus meghibásodás során egy Caselle-i próbarepülés során.

Amikor meghalt, új operán dolgozott a nagyzenekar számára.

Autóipari díjak

Nagydíj (3 győzelem)

hegymászás

(Kategória győzelmek a -1928-as dombon, az Alfa Romeo-n:

Zenei kompozíciók

Díjak és megkülönböztetések

Megjegyzések és hivatkozások

Lásd is

Bibliográfia

Kapcsolódó cikkek

Külső linkek

Fordítási forrás