1931 Francia Autó Nagydíj
1931-es Francia Nagydíj
Montlhéry
| Fordulatok száma | 101 |
|---|---|
| Áramkör hossza | 12,505 km |
| Futótáv | 1.286,25 km |
| Győztes 1931 |
Louis Chiron Achille Varzi , Bugatti , 10 óra 8 perc 52 s 4 (átlagos sebesség: 126,88 km / h) |
|---|---|
| Pole pozíció 1931 |
William Scott S. Armstrong-Payne, Delage , autószám hozzárendelve |
| Verseny körrekordja 1931-ben |
Luigi Fagioli , Maserati , 5 perc 29 s 0 (közepes sebesség: 136,83 km / h) |
A Grand Prix de France 1931 egy Grand készpénz-díjat a kísérleti Eb -án tartott, az áramkör Montlhery a 21-június 1931 .
Induló rács
| 1 st vonal | Pozíció. 1 | Pozíció. 2 | ||
|---|---|---|---|---|
|
/ Scott / Armstrong-Payne Delage |
/ Minoia / Zehender Alfa Romeo |
|||
| 2 e sor | Pozíció. 3 | Pozíció. 4 | ||
|
/ Fagioli / Maserati Maserati |
/ Dunfee / Appleyard napsugár |
|||
| 3 E Online | Pozíció. 5. | Pozíció. 6. | ||
|
/ Campari / Borzacchini Alfa Romeo |
/ Dreyfus / Ghersi Maserati |
|||
| 4 -én vonal | Pozíció. 7 | Pozíció. 8. | ||
|
/ D'Arnoux / Fourny Bugatti |
/ Rigal / Ferrand Peugeot |
|||
| 5 -én vonal | Pozíció. 9. | Pozíció. 10. | ||
|
/ Ivanowski / Stoffel Mercedes-Benz |
/ Divo / Buryat Bugatti |
|||
| 6 th vonal | Pozíció. 11. | Pozíció. 12. | ||
|
/ Howe / Lewis Bugatti |
/ Chiron / Varzi Bugatti |
|||
| 7 th vonal | Pozíció. 13. | Pozíció. 14 | ||
|
/ Eminente / Bourlier Bugatti |
/ Sénéchal / "Fretet" Delage |
|||
| 8 th vonal | Pozíció. 15 | Pozíció. 16. | ||
|
/ Wimille / Gaupillat Bugatti |
/ Birkin / Eyston Maserati |
|||
| 9 -én vonal | Pozíció. 17. | Pozíció. 18. | ||
|
/ Williams / Conelli Bugatti |
/ Nuvolari / Minozzi Alfa Romeo |
|||
| 10 th vonal | Pozíció. 19. | Pozíció. 20 | ||
|
/ Biondetti / Parenti Maserati |
/ Pesato / Félix Alfa Romeo |
|||
| 11 th vonal | Pozíció. 21 | Pozíció. 22. | ||
|
/ Grimaldi / "Bourgait" Bugatti |
/ Lehoux / Étancelin Bugatti |
|||
| 12 th vonal | Pozíció. 23. | Pozíció. 24. | ||
|
/ Caracciola / Merz Mercedes-Benz |
Versenyosztályozás
| Pozíció | Nem. | Pilóta | Stabil | Keret | Túrák | Idő / elhagyás | Drótállvány | Pontok |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 32 | Louis Chiron | Bugatti | Bugatti T51 | 101 | 10 óra 8 perc 52 s 4 | 12. | 1 |
| Varzi Achille | 1 | |||||||
| 2 | 18. | Giuseppe Campari | Alfa Korzika | Alfa Romeo 8C 2300 | 97 | + 4 kör | 5. | 2 |
| Baconin Borzacchini | 2 | |||||||
| 3 | 46 | Clemente Biondetti | Maserati | Maserati 26M | 94. o | + 7 kör | 19. | 3 |
| Luigi Parenti | 3 | |||||||
| 4 | 40 | Henry Birkin | Maserati | Maserati 26M | 94. o | + 7 kör | 16. | 4 |
| George Eyston | 4 | |||||||
| 5. | 36 | Robert Senechal | Delage | Delage 15 SB | 91 | + 10 kör | 14 | 4 |
| "Fuvar" | 4 | |||||||
| 6. | 4 | Ferdinando Minoia | Alfa Korzika | Alfa Romeo 8C 2300 | 90 | + 11 kör | 2 | 4 |
| Goffredo Zehender | 4 | |||||||
| 7 | 28. | Albert Divo | Bugatti | Bugatti T51 | 90 | + 11 kör | 10. | 4 |
| Guy Buryat | 4 | |||||||
| 8. | 20 | René Dreyfus | Maserati | Maserati 26M | 88 | + 13 kör | 6. | 4 |
| Pietro ghersi | 4 | |||||||
| 9. | 24. | René Ferrant | Magán | Peugeot 15SB | 85 | + 16 kör | 8. | 4 |
| Louis Rigal | 4 | |||||||
| 10. | 48 | Jean Pesato | Magán | Alfa Romeo 6C 1750 | 84. | + 17 kör | 20 | 4 |
| Pierre Felix | 4 | |||||||
| 11. | 44. | Tazio Nuvolari | Alfa Korzika | Alfa Romeo 8C 2300 | 83. | + 18 kör | 18. | 4 |
| Giovanni Minozzi | 4 | |||||||
| 12. | 30 | Earl howe | Magán | Bugatti T51 | 77 | + 24 kör | 11. | 4 |
| Brian lewis | 4 | |||||||
| Abd | 38 | Jean-Pierre Wimille | Magán | Bugatti T51 | 71. | Felfüggesztés | 15 | 5. |
| Jean Gaupillat | 5. | |||||||
| Abd | 42 | William Grover-Williams | Magán | Alfa Romeo 3500 ikermotoros tipo A | 65 | Sebességváltó | 17. | 5. |
| Caberto Conelli | 5. | |||||||
| Abd | 34 | Emilio Eminente | Magán | Bugatti T35B | 59 | Tűz | 13. | 5. |
| Edmond Bourlier | 5. | |||||||
| Abd | 22. | Georges d'Arnoux | Magán | Bugatti T35C | 58 | 7 | 5. | |
| Max Fourny | 5. | |||||||
| Abd | 50 | Enzo Grimaldi | Magán | Bugatti T35C | 49 | 21 | 6. | |
| "Bourgait" | 6. | |||||||
| Abd | 10. | Luigi Fagioli | Maserati | Maserati 26M | 45 | Fékek | 3 | 6. |
| Ernesto Maserati | 6. | |||||||
| Abd | 58 | Rudolf Caracciola | Magán | Mercedes-Benz SSKL | 39 | Kompresszor | 23. | 6. |
| Merz Ottó | 6. | |||||||
| Abd | 2 | Williams "Bummer" Scott | Delage | Delage 15 SB | 22. | Hátsó tengely | 1 | 7 |
| S. Armstrong Payne | 7 | |||||||
| Abd | 52 | Marcel Lehoux | Bugatti | Bugatti T51 | 15 | Mechanikai | 22. | 7 |
| Philippe Etancelin | 7 | |||||||
| Abd | 52 | Borisz Ivanowski | Magán | Mercedes-Benz SSK | 11. | Differenciális | 9. | 7 |
| Henri stoffel | 7 | |||||||
| Abd | 12. | Jack Dunfee | Magán | Sunbeam GP | 0 | Hátsó tengely | 4 | 7 |
| Appleyard | 7 |
- Jelmagyarázat: Abd. = Elhagyás; Np. = Nem futó
Hivatkozások
- (en) Hans Etzrodt , " The Golden Era - 1931 " , The Golden Era - 1931 (hozzáférés : 2011. április 11. )
- Ivanowski orosz nemzetiségű volt, de az 1917-es orosz forradalom óta száműzetésben a Le Mans-i 24 órás hivatalos honlapján francia állampolgárságot kapott az 1931-es esemény során .
Fordítási forrás
- (fr) Ez a cikk részben vagy egészben venni a Wikipedia cikket angolul című „ 1931 Francia Nagydíjat ” ( lásd a szerzők listáját ) .
Pole pozíció és körrekord
- Pole pozíció : William Scott és S. Armstrong-Payne.
- Leggyorsabb kör : Luigi Fagioli az 5 min 29 s 0 .